在美國開豪車是什麼

⑴ 在美國蘭博基尼算豪車嗎

美國人民開的車都很朴實的，而且大部分美國人都生活在鄉村，皮卡是最普遍的，蘭博基尼在美國中東部都不實用，因為冬天下雪，基本上冬天都開不出去，蘭博基尼還是很少見的，會引起圍觀，當然去大城市見到的幾率大很多。

⑵ 在美國開豪車的，也是有錢人嗎

不，因為他的車可能是租回來的，月供其實還算能負擔的起。開普通車的也不一定就不有錢，畢竟低調的人還是很多的。

⑶ 賓士在國外為什麼不算是豪車

車就是豪車，什麼是偽豪車呢？說到豪車大家首先想到的就是賓士、寶馬、奧迪、保時捷、路虎這樣的品牌，其實不少在國內被稱為是豪車的車型在國外只是最普通的車子就像是國內的桑塔納，根本就算不上是豪車，可以說是個「偽豪車」。那麼我們就來盤點一下國內有哪些「偽豪車」。

這差不多在美國是平民肌肉跑車，龐大的車身和凌厲的造型，看起來非常唬人，在國外車價也和雅閣、凱美瑞差不多。

⑷ 美國富人不喜歡開豪車，那豪車在美國有市場嗎

即使美國富人不喜歡開豪車，但豪車在美國有一定的市場。單是中國人就佔了一定的比例。在華人居住較多的地區，以及消費場所，常見不少開豪車的華人（本人除外）。在我居住地華人圈中，也有不少開豪車的，甚至哪怕是餐館服務員，也要買輛二手豪車，據說為了面子。

⑸ 美國豪車價格那麼低，為啥美國幾乎不見豪車

說起美國，很多人都開玩笑地說過嚮往美利堅。很多人都覺得美國的生活好，人民的收入高。沒錯，美國人的收入比起中國人來說確實要高了很多，但是美國也並非人人開豪車，相反，在美國豪車的比例是非常小的，大街上最多出現的往往都是一些廉價的車型，比如說豐田，比如說福特的皮卡，或者雪佛蘭的一些中低端車型。高端車型反而銷量不佳，那麼這究竟是為什麼呢？

此外，美國的物價不低，也就汽車價格低。即使收入很高，家裡幾個孩子的花費仍然很大。消費水平也相對較高，美國豪華汽車的平均價格在9萬美元左右，很少有家庭能負擔得起這9萬美元買車。美國人很多都不怎麼攢錢，雖然說幾萬美金看起來對他們來說不多，但是讓他們一下子拿出來，很多人都掏不出來。正是因為這些原因，導致美國的豪車銷量並不是很好。即使有，這些錢也會用在其他地方。只有真正的土豪才會選擇豪華車。你明白嗎？

⑹ 該怎樣看待那些在美國開豪車的中國留學生

有錢的話，生活方式可以多選。能去美國留學的一般家境都不錯，加上美國車較國內便宜

⑺ 在美國什麼車是豪華車

6萬美元以上的就可以算豪車了 在美國6萬美元大概可以買到乞丐版的寶馬X5 美國人都汽車的追捧一般 因為在一百年前汽車熱潮就已經開始了 那時候福特風靡美國 而且一輛才賣200多美元......

⑻ 在美國,賓士算是有錢人開的車嗎

我住在加拿大，美國加拿大情況差不多。我們街口那家就有賓士，比較新的C系，可是從來不放車庫里。國內誰家有輛賓士還不當寶貝供著？
首先國內進口高檔車貴的一個重要原因是汽車進口稅，100%的稅率！車原價20萬，關稅就要20萬，廠商經銷商再掙點兒錢，20萬的車賣出去就要50萬上下。然後這樣算一筆帳，國外也有很多稅，但絕不會有100%這么高。假設稅後同樣的車要25萬RMB，不到4萬美元。4萬美金對於一個美國人，和4萬RMB對於一個中國人來說區別並不大，他們本身收入消費水平就高。每一個人都可以花4萬塊錢買一輛賓士，那你還覺得賓士高檔么？
不過還有一個問題是汽油和保養，這方面的費用可能不比買車本身少。所以很多人家裡都有不止一輛車，車庫里放一輛賓士寶馬，平時卻開著10年前的福特一類的中低檔車出門，費用可以節省不少。而國內開賓士出門的，很多人都是為了面子，不管哪年的什麼型號。可是國外有些二手舊賓士不過幾千塊錢。家裡有輛好車很正常，開一輛破車出門也沒人會笑話你。
至於計程車的問題，至少我沒見過賓士計程車。這里大部分出租都是豐田的油電混合動力車，因為跑得多所以節省得也多

⑼ 在美國捷豹算是豪車嗎

捷豹XJ 在美國是 11萬美元起售，寶馬X5在美國是5萬美元起售 是不是豪車就看 10萬美元在美國人心裡算不算高。