美國開豪車自駕會被砸嗎

㈠ 為什麼美國一些豪車的車主根本不掛車牌，也不會被抓到

我國的車牌管理是相當嚴格的，如果車輛沒有掛車牌就是禁止上路的，否則就要被扣12分，罰款200元。但是我們仍然在路上會看到一些車輛沒有掛牌，特別是豪車，那你知道為什麼豪車不掛牌嗎？難道是因為豪車車主很牛不掛車牌？當然不是，有其他的原因。

要說國外進口車沒地方掛車牌，側掛也就算了。這輛榮威明明有車牌的位置，還要側掛，被交警罰是必須的！

㈡ 在美國駕豪車飆車被捕的留學生會面臨怎樣的法律制裁

在美國開車難免跟交警打交道。他們喜歡在容易超速的路段潛伏，在灌木背後用測速儀巡視，如發現超速駕駛車流，頭車肯定會被清出，接受罰單。與 國內警察的刑警交警分類不同，美國所有的警察都叫「police」，交通警察不是一個警種,而只是一個工作任務，包括但不限於管理交通，因此也有配槍、手 銬等等。對於交通管理的警員，一般都是一線警員輪流分配，如果正在執勤交通管理事務的警察，接到報警在附近的話(指揮中心會調配）也會出警去管別的事。一 般來講，警員出勤都有標准配備，比如防彈衣、配槍、手電筒等。

當你發現車後有警車尾隨你，亮著燈並響起警鈴，這十有八九說明你違反了交通規則。如果你沒有理會，警察會開始閃燈，並大聲對你喊話。這時請按照警察指示，減 速並把車開到路邊停下，英文叫做「Pull Over」。在國內，被交警叫停車之後，駕駛員可能會拿著證件下車，與交警交涉。美國卻不同：為了保護警察的安全，美國政府規定，在車被叫停之後，車里所有人都要坐在原位不動。駕駛員將車停好後，搖下車窗，准備好駕照和車輛保險文件，然後把手放在方向盤上或警察容易看見的地方原地等待。這時一定不要解開安全帶，否則又是一項違規。

見到警察後，請以誠懇的態度向警察解釋，必要時可以對自己的違規行為道歉。這樣做，能夠為自己爭取到減低罰款的機會，有時碰上警察心情好，還會只用口頭警告替代。國內有的司機見到警察就大吵大鬧，企圖不了了之。在美國，正常人一般不會和警察對著干，因為警察有絕對的執法權，哪怕他真的不公，也不能與他發生沖突，而是要讓律師通過法律途徑去解決。襲警和妨礙警察執行公務都是重罪，哪怕有錢人，一樣不能藐視警察。

㈢ 為什麼高速上交警「怒砸豪車」

近日，一張「江西交警怒砸豪車」的圖，在江西人的朋友圈裡火了。

（被救出的幼童滿身大汗）

事發前，年輕媽媽王某本來是駕車從南昌出發，准備載著母親和孩子去往吉安自駕游。結果半路上王某和母親發生了口角，直接就在車里吵了起來。一氣之下，王某乾脆就把車子直接停在了駛出服務區的匝道上，將車子反鎖後，丟下母親和1歲大的孩子揚長而去……這時候，回過神來的王某母親才發現，車門車窗都被反鎖，不但出不去，而且還密不透風。

這才有了先前的一幕。

之後，一度「失聯」的司機王某也終於被家人找到並趕來了。這位「心大」的年輕媽媽知道發生的事後自責不已，連迭聲感謝交警的及時救援。

交警提醒：

高速公路上有未按規定亂停車行為的，將被處以罰款200元、記6分的處罰。希望駕駛員開車上路遵守交通法規，不開斗氣車，車上乘客做到不妨礙駕駛員正常駕駛，不做影響駕駛員駕駛心情和注意力的事，以保證生命安全。

㈣ 美國富人不喜歡開豪車，那豪車在美國有市場嗎

即使美國富人不喜歡開豪車，但豪車在美國有一定的市場。單是中國人就佔了一定的比例。在華人居住較多的地區，以及消費場所，常見不少開豪車的華人（本人除外）。在我居住地華人圈中，也有不少開豪車的，甚至哪怕是餐館服務員，也要買輛二手豪車，據說為了面子。

㈤ 在美國買車便宜，可為什麼美國人開的車卻很破

說起美國生活，很多人首先想起來的就是帶小院子的別墅和停在外面的敞篷跑車，這應該是以前美國電影帶給我們最直觀的感受。但是如果現在仔細觀察美國街上行駛的汽車，就會發現老美們開的車都那麼普通，普通得讓我們無

說起美國生活，很多人首先想起來的就是帶小院子的別墅和停在外面的敞篷跑車，這應該是以前美國電影帶給我們最直觀的感受。但是如果現在仔細觀察美國街上行駛的汽車，就會發現老美們開的車都那麼普通，普通得讓我們無法與別墅敞篷車的生活聯繫到一起。為什麼工資高、車價便宜，卻不是滿街豪車？

汽車在美國發展得比較早，美國是汽車的故鄉，美國人對汽車理解並不是炫富的工具而是交通工具，只要能安全到達目的地就可以了，但是美國人比較注重汽車的舒適性，所以大型車輛和懸架軟質的車輛在美國比較暢銷。美國人不像中國人那樣好面子，對於豪車他們並沒有多大的強烈的慾望，只要能滿足他們實際生活需要就可以了，沒人再去在乎品牌。

美國中產及中產以上的人都很懂得享受生活，他們會發展幾個興趣愛好，定期和家人出去旅行，注意身體保養等。這些當然都是需要金錢支撐的，所以他們並不會把金錢過多的投入到買車養車當中。反觀中國的中產階級因為沒有多少階級沉澱所以消費觀並不成熟，消費結構也僅僅停留在更多的基礎消費上（穿更好的衣服，吃更好的飯，開更好的車），不過如今國人的消費結構越來越豐富，新中產的出現也為其注入了新的活力，隨著社會發展以及人民生活水平的提高，國人的汽車消費觀念也將逐漸改變

㈥ 美國撞豪車怎麼賠

發生撞車事故，雙方下車，查看
雙方互換保險公司材料，駕照之類的文件
這是小事故
你願意叫警察也行，警察來了，聽雙方各自的說辭
給出個事故報告，得好幾天後才得
然後就再見，回家吧
接下來就是雙方保險公司的事兒了
撞什麼車都是這套手續

㈦ 都說美國買車很便宜，為啥不是遍地豪車呢

實際上，這主要與美國的汽車思想和汽車文化有關。在美國人眼中，汽車的本質只是一種旅行手段，而不是為了比較和炫耀財富。因此，美國汽車市場的價格一直非常穩定和「停滯」。如果距離不遠，則駕駛Cayenne和Yadi電動汽車沒有區別。相反，雅迪更方便，更環保。我想如果您開車去雅迪（Yadi）與遠方的朋友見面，我會覺得很尷尬。

無論是進口車還是國內的國產車，在國內市場上的溢價都是非常嚴重的，但是它已被默認為「面部工具」，並且提價已經是很普遍了。但是，回到商品的本質上，這些高級汽車具有很高的溢價，而且價格已經超過了商品的價值。關於中美汽車市場之間的差異，許多人不禁感到「資本主義仍有待學習」。