商務車跑長途好不好

A. 什麼車適合跑長途

1、帶巡航定速的車，比如別克君越,豐田凱美瑞等。
2、巡航定速(英語:Cruise Control)，是安裝在汽車中能夠自動控制車輛行駛速度的裝置。巡航定速有時也被廠家稱為速度控制(英語:Speed Control)或自動巡航(英語:Autocruise)。在駕車行駛過程中，駕駛員可以啟動巡航定速，之後不需再踩油門，車輛既可按照一定的速度前進。在巡航定速啟動後，駕駛員也可通過巡航定速的手動調整裝置，對車速進行小幅度調整，而無需踩油門。

3、民用（私家車）：
（1）高端的：房車
（2）中低端的：商務車
（3）退而求其次：SUV車型
（4）然後就是C級車，
跑長途最難受的就是轎跑類型和緊湊型的車，特別是後座的乘員最難受。

商用：
（1）高鐵商務座位---一等座位
（2）動車（按座位依次排）
（3）普通快速列車（軟卧）
（4）高級大巴（卧鋪）
（5）普通快速列車（硬卧）
（6）普通快速列車坐席
（7）高級大巴（座位）
（8）大巴
（9）中巴

4、首先,跑長途的路是什麼樣的?如果是高速,那介紹你中級車,20W-30W,最好帶巡航定速,比如別克君越,豐田凱美瑞....價格都在25萬左右.
如果選價格高的呢,那就多了上100萬的都不會有什麼問題.
第二,私家車如果人很多,又是高速,那選擇MPV,比如本田奧德塞,國產的瑞風,(視線好),豐田大霸王貴點的,賓士B級車,賓士R500......
如果跑的路不怎麼樣,比如說自駕游...那就選擇SUV吧!好的寶馬X5,奧迪Q7,沃爾沃CX90,大眾途銳,保時捷卡宴,林肯領航者,路虎發現3.....(不過呢這些車跑什麼路都基本沒什麼問題)
最後如果路況實在差,那最好選擇悍馬H1,木馬人,賓士G55

5、東風日產的軒逸很適合長途旅行，油耗低，座位舒適，不該是什麼車，注意一下幾方面：
(1).長途旅行前一定要對愛車進行徹底的檢查，保證不帶病上路。
(2).不疲勞駕駛
(3).不要超速，不要酒後駕車
(4).出去玩其實就是為了高興，為了一點小事大動干戈，不值當的，所以不計較.

B. 跑長途7人座商務車與豐田霸道7人座誰更舒服

肯定是商務車了，商務車主要是乘坐舒適，霸道越野能力強，舒適性比商務車要差點

C. 性價比超高的商務車，跑長途還是市區內都是很好的車

不知道樓主預算多少價位車款，商務車款來說市面上別克gl8，奧德賽銷量跟性價比都挺不錯。

D. 跑長途寶馬x3好還是別克商務好

跑長途寶馬x3和別克商務相比，個人認為舒適性與空間來說還是別克商務車，行駛路況條件差一些寶馬x3這類suv相對適合。

E. 長途旅行，商務車好還是SUV好

商務車坐著舒服，SUV雖也適用於長途駕駛，但到底不如商務車寬敞舒適，或者換句話說：商務車就是坐著舒服，SUV呢，駕駛員開著舒服...................個人觀點，僅供參考，謝謝

F. 華頌7跑長途怎麼樣

首先，華頌7搭載的2.0T發動機來自寶馬，來頭的確不小，只是華晨能不能吃得透還不好說，另外6AT變速箱來自ZF，也可謂是真材實料，另外需要說明的是，華頌7還是一輛後驅車，後驅車和微面、金杯一樣，但是也和賓士R級一樣。

作為商務車，有幾個比較重要的成功因素：形象、乘坐舒適性和儲物空間的合理分配。別克GL8和華頌7這兩個方面都做得怎麼樣呢？
先說形象

簡單說，別克GL8有人說不是很好看，但卻沒人說難看，外觀不激進但絕對端莊得體，對於MPV來說，這足夠了。華頌7呢，在我看來，這個外觀設計並不算很成功，至少不是看起來很順眼的樣子。

再說乘坐舒適性

舒適性包括空間、座椅、濾震、靜音等。別克GL8開起來其實很無聊，但是底盤對於不同顛簸的處理能力都不錯，靜音也是別克品牌一直以來的強項，座椅的坐姿也很得體，單純從舒適角度來說，即便是老款的GL8也好過這個價位的各種轎車，新款更是把這個特點發揚光大。華頌7在空間、動力方面表現不錯，至於舒適性，我覺得不如GL8。
最後說儲物空間

華頌7和別克GL8的尾部空間都足夠大，即使滿載也可以裝得下這7個人的行李。唯一的缺點就是車內的零散儲物空間有 點太少了。
總得來說，華頌7是有一定實力勝任一台商務MPV的，但是相比別克GL8，它的品牌力也實在差得太多。如果你不在乎品牌，選擇華頌7也是可以的。

G. 買輛商務車跑長途拉客,一年要多少錢來養

那就看要跑什麼活和每月幾次了。我跑5 00里地的活是沒人一百，微型7座的。每周一次，百公里8個油，自己算算吧！還有車磨損。