汽車價格有沒降低

Ⅰ 近幾十年汽車價格一直在下降，這是為什麼

社會經濟壓力越來越大，筆者作為小時候生活在90年代的人，20多年來物價一直暴漲，以前100元能活一個月，現在1000元也堅持不了一個月。房價、蔬菜價格和物價幾乎沒有上漲。唯獨除了車費外，筆者還記得當時一輛本田思域足有20多萬元，現在思域最低售價為11.5萬韓元，價格差異非常大。

當然，影響汽車價格的因素很多，稅收、材料價格、技術引進等間接導致汽車價格下降。但是最終中國汽車工業發展起來的是30萬以下的等級中自主品牌逐漸站穩了腳跟，因此在這個等級中，降價也可以說是最嚴重的。相反，96年BMW 7系列等高端型號售價94萬美元，仍需賣出100萬美元以上。只有有一天自己的品牌達到這個技術高度，價格才能下降。

Ⅱ 中國汽車價格會下降嗎什麼時候降

中國自主品牌嗎？降是一定會降的。比如今年的款。過個1-2年就會有大幅度降價或者活動，1W-2W都是正常。當然比較火的系列就不好說了。比如哈佛的H6。奔騰的X80。迄今都沒有大幅度的降價。如果想買自主品牌，建議先觀望，別急著下手，等到5.6月份活動會比較多。希望能幫到您。

Ⅲ 為什麼現在汽車價格越來越低，汽車卻會滯銷

隨著經濟科技的不斷發展，人民的生活水平越來越高，很多人在經濟允許之後都會考慮買車，這就導致了車企之間的競爭越來越激烈，不僅是汽車的性能越來越好，汽車的價格也在不斷地降低。但是為啥國內汽車的價格越來越低，但是卻出現了滯銷現象呢？網友表示這四個大問題誰能遭得住？

第四個問題就是養車的成本。現在汽車的價格確實越來越低，但是燃油的價格卻都在上漲。很多人表示已經快用不起油了，加一次油兩三百，三四百就沒有了，一年下來工資光用來買汽油了！而且汽車的耗油量也是不斷地增多，即使買了比較省油的車，但是耗油量依舊不小，而且耗油量越用越高。

Ⅳ 以後車價還會下降嗎，能降多少

專家認為：未來車價還會降 三年後與世界接軌
中新網12月29日電 據北京青年報報道，機械工業聯合會專家預計，未來幾年國產轎車價格將不斷下降，2～3年後大部分轎車價格將與國際接軌。

機械工業聯合會專家委員會委員鄭國偉指出，隨著2005年轎車關稅下降到30%，進口配額許可證取消，進口汽車價格也將降低，將對國產汽車尤其是中高檔轎車形成沖擊。國內轎車生產能力增長高於市場需求增長，競爭將十分劇烈，將迫使國產轎車價格下降。再加上國內銀行貸款利率上調，影響消費者採用信貸購車，這些都將對國內汽車行業的發展產生影響。

因此，他預計未來幾年國產轎車價格將呈不斷下降趨勢，再經過2～3年大部分轎車價格將與國際接軌。現有轎車生產廠將面臨結構調整、重組和整合，以提高集中度，有的可能淘汰出局。(

Ⅳ 汽車價格怎麼越來越低

隨著人們生活水平的逐漸提高，汽車這個曾經的奢侈品逐漸走入了尋常百姓家。但是依然有一個看起來有些奇怪的事情出現，在物價飛漲的今天，汽車居然年年降價。相比於老款車型，新款在各方面都有提升的情況下，價格還穩步下跌，刺激著新車主買車，也讓老車主的心在滴血。其實造成汽車價格下跌的主要原因還是批量化生產造成的成本下降，但同時還有一些別的原因，今天我們就來聊一聊。

汽車價格越來越低是必然的趨勢，這也很大程度上的促進了經濟的發展。未來的汽車市場面對環境問題，新能源的發展還有很多不確定的因素，讓我們這些愛車的人一起拭目以待。

Ⅵ 就汽車價格走勢來分析，未來3年汽車價格會大幅下降嗎

最近幾年一直在說消費升級這個概念，對於汽車也是一樣。隨著國民收入的增加、生活水平的提高，人們對於汽車的消費也在發生著比較明顯的變化，對於汽車的要求也越來越高，很多家庭也將換車提上了日程。在這樣的背景下，現在幾萬塊錢的廉價車已經不受消費者的歡迎了，從現在汽車的銷量排行榜就能看出，比如寶駿510之前的銷量超過兩萬，現在只有幾千輛。銷量好的車型基本上都是十萬元級別及以上的車型，因此未來汽車的價格會逐漸往十萬元級別過渡。

汽車價格大幅下降是必然趨勢，就拿這幾年農村來說吧，可以說家家戶戶都有一輛汽車，要放到以前農村，可以說每一個村子幾乎汽車都很少見，價格下降，從近兩三年大家可以明顯能看得出來，以前的合資車價格都很高，而這幾年價格普遍下降，我們先不說它的質量好與不好，但是它這個價格降的也是非常的大，所以說現在的汽車保養量非常的大，各大汽車廠商也是把苗頭對准了，農村價格便從2萬到10幾萬價格不等，就是讓農村差不多的家庭都可以消費得起，汽車廠商也是推出了種種優惠，以舊換新，各種補貼零首付零利息，以促使農村消費水平的提高，大家都可以開上小汽車，所以說降價是必然的趨勢，也是大勢所趨所需。

Ⅶ 汽車有價格保護嗎一個月內，汽車大幅降價能維權嗎

沒有，你剛買的房子，第二天漲價了，開發商要你補錢嗎，別無理取鬧

Ⅷ 通常什麼情況下汽車價格會下降呢有節後降價的說法么

一般有一種說法:金九銀十. 說的是九.十月份是銷售旺季,一般這時銷售傷會在八月份提高一些車的標價,到九月和十月份時再降回原價,造成一種假象,降價促銷!
正常車商會在年底大降價,一是為完成一年的銷售任務,二是超額銷售有反點.所以年底會有一次真正的降價

Ⅸ 買車不用急，2020年汽車價格將會降得更猛

2019年車市有幾大顯著特徵，日系車集體向上，豪華銷量大漲，為了抵禦車市寒流，車市掀起一股降價熱潮，從BBA到家用車領域，都有不同程度的降幅。不少沒有入手的消費者擔心2020年汽車降幅會收窄，照目前的趨勢來看，2020年汽車價格恐怕將會降得更猛。

而結合現下車市情形來看，受新型冠狀病毒疫情影響，各個城市和地區都不建議出行，簡單來說就是很多消費者出不來，很大程度上影響1月和2月汽車銷量表現。而對車企來說，一年之計在於春，第一季度的銷量數據也會受到不小的沖擊，想要完成目標，就需要在剩下的三個季度中加快上新步伐，保證車型的降價力度，只會更猛。

所以沒趕上國五抄底買車，沒趕上2019年年底購車旺季的消費者也不必擔心，等到疫情結束，等到海闊天晴，車企為了提振銷量，必然會拿出不低於2019年的降幅力度，2020年買車依舊是個好時機。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。