福特全順自動擋車價格及圖片

Ⅰ 掙錢利器江鈴福特全順Pro出自動擋，才16萬，空間超誇張

12月19日晚，江鈴福特全順Pro正式上市，新車共推出7款車型，售價為16.38-23.38萬元。全順Pro可以看作是現款全順的升級車型，不僅在外觀、內飾方面進行了重新設計，而且在變速箱方面，新車還首次搭載了AMT變速箱，對於輕客車型來說，確實是很有實用性的改變。下面我們來詳細的看看這款車。

提到輕客，編輯腦子里第一想到的就是江鈴福特，相信很多朋友都和我一樣，它在我們日常生活中或多或少的存在。而全順作為江鈴福特的主銷車型，憑借著過硬的品質、實用的多功能性和歷代車型積累的良好口碑，長期以來一直都是輕客市場的重磅選手。新款全順Pro的推出，在外觀、內飾、科技配置以及動力方面都進行了全方位的升級。尤其是首次搭載了AMT變速箱，這讓長期以手動擋變速箱為主的輕客市場增加了更多樣的選擇。全面升級後的新款全順Pro，相信在未來能夠獲得更加廣闊的市場。

Ⅱ 六座福特全順有自動檔柴油版嗎

如果你說的是新世代的福特全順。這款車全系都是手動版，沒有自動。

Ⅲ 福特全順的報價

經典福特 2.4L排量 變速箱 指導價 2010款 經典全順 汽油 短軸 多功能 低頂 3座 手動 11.50萬-11.69萬 2010款 經典全順 汽油 短軸 豪華型 低頂 9座 手動 15.78萬-16.88萬 2010款 經典全順 柴油 加長軸 後單胎 中頂 手動 16.03萬-17.33萬 2010款 經典全順 汽油 長軸 標准型 高頂 15座 手動 15.29萬-16.29萬 2010款 經典全順 柴油 加長軸 後雙胎 高頂 手動 17.33萬-17.33萬 2010款 經典全順 柴油 加長軸 後雙胎 中頂 手動 17.33萬-17.33萬 2010款 經典全順 柴油 長軸 多功能 中頂 6座 手動 14.00萬-15.38萬 2010款 經典全順 汽油 長軸 標准型 中頂 15座 手動 14.58萬-15.58萬 2010款 經典全順 柴油 長軸 多功能 中頂 10座 手動 13.78萬-15.38萬 2010款 經典全順 柴油 短軸 豪華型 低頂 手動 14.19萬-14.19萬 2010款 經典全順 柴油 加長軸 後單胎 高頂 手動 17.33萬-17.33萬 2010款 經典全順 汽油 長軸 豪華型 高頂 9座 手動 17.88萬-17.88萬 2010款 經典全順 汽油 長軸 豪華型 高頂 9座 手動 17.88萬-17.88萬 2010款 經典全順 柴油 短軸 多功能 中頂 6座 手動 11.18萬-11.99萬 2010款 經典全順 汽油 短軸 多功能 低頂 10座 手動 11.28萬-11.28萬 2010款 經典全順 汽油 短軸 多功能 低頂 6座 手動 11.50萬-11.50萬 2010款 經典全順 汽油 短軸 多功能 中頂 3座 手動 11.69萬-12.38萬 2010款 經典全順 汽油 短軸 多功能 中頂 10座 手動 11.78萬-11.78萬 2010款 經典全順 柴油 短軸 多功能 低頂 6座 手動 11.78萬-11.99萬 2010款 經典全順 汽油 短軸 多功能 中頂 6座 手動 12.00萬-12.00萬 2010款 經典全順 汽油 短軸 標准型 低頂 7座 手動 11.78萬-13.70萬 2010款 經典全順 汽油 短軸 標准型 低頂 8座 手動 13.70萬-13.70萬 2010款 經典全順 柴油 短軸 標准型 低頂 12座 手動 13.98萬-13.98萬 2010款 經典全順 汽油 短軸 標准型 中頂 12座 手動 13.98萬-13.98萬 2010款 經典全順 柴油 短軸 標准型 低頂 7座 手動 14.19萬-14.19萬 2010款 經典全順 柴油 短軸 標准型 低頂 8座 手動 14.19萬-14.19萬 2010款 經典全順 汽油 短軸 標准型 中頂 8座 手動 14.20萬-14.20萬 2010款 經典全順 汽油 短軸 標准型 中頂 7座 手動 14.20萬-14.20萬 手動 2010款 經典全順 汽油 短軸 標准型 低頂 12座 手動 13.48萬-13.48萬 2010款 經典全順 汽油 長軸 多功能 中頂 10座 手動 13.48萬-15.40萬 2010款 經典全順 柴油 短軸 標准型 中頂 12座 手動 13.98萬-14.48萬 2010款 經典全順 汽油 長軸 多功能 中頂 6座 手動 13.69萬-15.58萬 2010款 經典全順 汽油 長軸 多功能 高頂 10座 手動 13.96萬-14.96萬 2010款 經典全順 汽油 長軸 多功能 高頂 6座 手動 14.17萬-16.48萬 2010款 經典全順 柴油 長軸 多功能 高頂 6座 手動 14.47萬-15.88萬 2010款 經典全順 柴油 長軸 多功能 高頂 10座 手動 14.26萬-15.88萬 2010款 經典全順 汽油 長軸 標准型 中頂 12座 手動 14.58萬-15.58萬 2010款 經典全順 汽油 短軸 豪華型 低頂 7座 手動 15.78萬-15.78萬 2010款 經典全順 汽油 短軸 豪華型 低頂 11座 手動 15.78萬-17.78萬 2010款 經典全順 柴油 長軸 標准型 中頂 15座 手動 14.78萬-16.28萬 2010款 經典全順 汽油 短軸 豪華型 中頂 7座 手動 16.28萬-16.38萬 2010款 經典全順 汽油 短軸 豪華型 中頂 11座 手動 16.28萬-18.28萬 2010款 經典全順 汽油 長軸 標准型 高頂 12座 手動 15.29萬-16.29萬 2010款 經典全順 柴油 長軸 標准型 高頂 15座 手動 15.48萬-16.98萬 2010款 經典全順 柴油 長軸 豪華型 中頂 手動 16.78萬-16.78萬 2010款 經典全順 柴油 長軸 標准型 中頂 17座 手動 16.23萬-17.73萬 2010款 經典全順 柴油 長軸 標准型 高頂 17座(後單胎) 手動 16.83萬-18.33萬 2010款 經典全順 柴油 長軸 標准型 高頂 17座(後雙胎) 手動 17.63萬-18.33萬 2010款 經典全順 汽油 短軸 豪華型 中頂 9座 手動 18.28萬-18.28萬 2010款 經典全順 汽油 短軸 豪華型 中頂 9座 手動 18.28萬-18.28萬 2010款 經典全順 汽油 長軸 豪華型 中頂 9座 手動 16.88萬-18.28萬 2010款 經典全順 柴油 長軸 豪華型 高頂 手動 8.66萬-18.66萬 2010款 經典全順 汽油 長軸 豪華型 高頂 14座 手動 17.36萬-18.78萬 2010款 經典全順 柴油 短軸 豪華型 中頂 手動 19.91萬-19.91萬 2010款 經典全順 汽油 長軸 豪華型 中頂 14座 手動 21.82萬-22.58萬 2.8L排量 變速箱 指導價 2011款 經典全順 柴油 長軸 多功能 高頂 3座 手動 14.43萬-14.87萬 2011款 經典全順 柴油 短軸 多功能 低頂 3座 手動 12.08萬-12.08萬 2011款 經典全順 柴油 短軸 多功能 中頂 3座(75KW) 手動 12.38萬-12.38萬 2011款 經典全順 柴油 長軸 多功能 中頂 3座 手動 13.93萬-15.00萬 2011款 經典全順 柴油 短軸 多功能 低頂 6座 手動 11.00萬-11.99萬 2011款 經典全順 柴油 短軸 多功能 低頂 10座 手動 11.78萬-11.99萬 2011款 經典全順 柴油 短軸 多功能 中頂 3座 手動 11.68萬-12.45萬 2011款 經典全順 柴油 短軸 多功能 低頂 3座(75KW) 手動 12.08萬-12.08萬 2011款 經典全順 柴油 加長軸 後雙胎 中頂 17座 手動 16.33萬-17.33萬 2011款 經典全順 柴油 短軸 多功能 低頂 10座(75KW) 手動 11.78萬-11.78萬 2011款 經典全順 柴油 短軸 多功能 中頂 6座 手動 11.79萬-11.99萬 2011款 經典全順 柴油 短軸 多功能 中頂 6座(75KW) 手動 11.89萬-11.99萬 2011款 經典全順 柴油 短軸 多功能 低頂 6座(75KW) 手動 11.99萬-11.99萬 2011款 經典全順 柴油 短軸 多功能 中頂 10座(75KW) 手動 12.28萬-12.28萬 2011款 經典全順 柴油 短軸 多功能 中頂 10座 手動 12.28萬-12.28萬 2011款 經典全順 柴油 短軸 標准型 低頂 7座 手動 14.19萬-14.19萬 2011款 經典全順 柴油 短軸 標准型 中頂 7座 手動 14.19萬-14.69萬 2011款 經典全順 柴油 長軸 多功能 中頂 10座 手動 14.78萬-14.78萬 2011款 經典全順 柴油 長軸 多功能 中頂 6座 手動 14.38萬-15.00萬 2011款 經典全順 柴油 長軸 多功能 高頂 10座 手動 15.26萬-15.26萬 2011款 經典全順 柴油 長軸 多功能 高頂 6座 手動 15.47萬-15.47萬 2011款 經典全順 柴油 長軸 標准型 中頂 12座 手動 15.88萬-15.88萬 2011款 經典全順 柴油 短軸 豪華型 低頂 7座 手動 16.28萬-16.28萬 2011款 經典全順 柴油 短軸 豪華型 低頂 11座 手動 16.28萬-16.28萬 2011款 經典全順 柴油 長軸 標准型 高頂 12座 手動 16.58萬-16.58萬 2011款 經典全順 柴油 短軸 豪華型 中頂 7座 手動 16.78萬-16.78萬 2011款 經典全順 柴油 短軸 豪華型 中頂 11座 手動 16.78萬-16.78萬 2011款 經典全順 柴油 加長軸 後單胎 中頂 17座 手動 17.33萬-17.33萬 2011款 經典全順 柴油 加長軸 後單胎 高頂 17座 手動 17.93萬-17.93萬 2011款 經典全順 柴油 加長軸 後雙胎 高頂 17座 手動 17.93萬-17.93萬 2011款 經典全順 柴油 長軸 豪華型 中頂 14座 手動 15.45萬-18.18萬 2011款 經典全順 柴油 長軸 豪華型 中頂 9座 手動 18.18萬-18.18萬 2011款 經典全順 柴油 長軸 豪華型 高頂 14座 手動 18.66萬-18.66萬 2011款 經典全順 柴油 長軸 豪華型 高頂 9座 手動 18.36萬-18.66萬

Ⅳ 新款全順自動擋多少錢

福特新款全順自動擋採用了福特新的家族式外觀，前臉十分時尚，梯形進氣格柵和熏黑的前大燈帶有幾分動感，處於商用的考慮，福特新款全順自動擋車型的前後保險杠外後視鏡以及後排側滑門導軌等部位均為黑色，更加實用。此外，新車四輪標配鋼制輪圈，尾門採用對開的打開方式，更加利於貨物的裝載。

動力方面，福特新款全順自動擋搭載汽油和柴油兩款2.0T發動機，其中2.0T GTDi汽油發動機最大輸出功率149kW（202Ps），峰值扭矩300Nm；2.0T PUMA柴油發動機最大輸出功率89kW（121Ps），峰值扭矩300Nm。傳動方面，匹配6速自動變速箱。

Ⅳ 福特新全順6坐短軸有沒有自動檔

你好，福特新全順這款車全系都是手動擋的，暫時沒有自動擋車型可選。

Ⅵ 江鈴福特新全順，這款車的質量怎麼樣，值得入手嗎

國五車型最多隻有6座版本，這使得有些用新全順作為家庭用車的消費者略感遺憾。現在9座車也被列為I類車了，高速通行過路費大大降低，故而江鈴公司適時推出了國六版的新全順的時候就加入了9座的車型。不過目前國六的新全順只有柴油版本，汽油版的新全順要等到年底上市。

新全順汽油車的發動機採用的是福特EcoBoost發動機，是福特新動力技術代表之一，在美國已經獲得125項專利及專利應用。2.0排量汽油發動機帶渦輪增壓，帶動2.3噸的承載式車身是毫不費力的。轉速在1500轉/分的時候渦輪增壓就開始介入，真正實現小排量大動力。

Ⅶ 江鈴全順6座柴油自動擋圖片大全

自動檔的圖片

Ⅷ 有人開過福特新全順的自動擋車型嗎准備買輛自動擋的輕客

上次我去買新全順的時候就試了下新全順的自動擋，整體來說的話操控性不錯，操作簡單，方便，適合新手和女司機

Ⅸ 福特全順房車自動檔

問啥