哪個地方車價貴

1. 不同區域的車價怎麼差這么多

汽車網站上的報價在北京和上海的報價比別的地方的要便宜一萬，就拿捷達為例，鄭州的自動舒適型7.76，上海的報價6.76，不過有要求，這個怎麼看？

我是汽車4S店的銷售，以後買車，用車朋友們可以關注我，一起共同了解汽車知識，互相探討。

對於題主說的不同區域的車價怎麼差這么多？能相信嗎？我是在4S店上班，也是接觸同行業的汽車人，可以回答的是：不能完全相信是作為一個參考。

1：對於做汽貿名車館的，經常是在外地拿車，也就是哪個區域的車價格好就是在哪裡拿車，在走汽貿資源汽車人中現在他們更多的是在東區拿車，比如南京、上海等。因為那裡價格比較好，車也是比較可靠，一般是比內陸地區價格是好點，一般是可以優惠幾千到一萬左右的。

2：在那些走資源汽車人一般提車都是分幾個區域：北區代表是北京，東區就是代表上海、南京、杭州，南區代表有廣州。現在大部分是會在東區提車比較多，綜合性價比是會選擇東區。現在是很少在北區北京那邊提車，雖然北京那邊車在網上報價是很低，是低於市場行情價很多，但是更多的時候去提車都是被騙了。

3：所以我們買車的時候如果看到北京那邊報價是低於市場最低價是很多的話，那就是要提高警惕，不要被這個單純的價格迷惑了雙眼。有的時候去了，也是有各種條件，必須加裝各種裝潢，其實最終花的錢是更多。

4：所以我們在買車的時候一定不要一味的被網上的價格欺騙的了，網上的價格更多的是參考，或者可以根據這個價格去你們當地的4S店談，買車價格更多是談出來的。

5：還有我們去買車得時候不要單純的看裸車價格，還是要看最終落地價格，就是這輛車最終上路是需要花費多少錢。

我是汽車人，說的是汽車事，關注「汽車人汽車事」了解更多買車、用車知識。

2. 買車在那裡買便宜 大城市還是小城市

大城市便宜 ，越是大城市，越是消費水平高的地區和城市，買車卻更加的便宜；而對比之下，一些三四線城市或者縣城裡面，同一款車，可能會比一些大城市貴個1-2萬左右。

原因有以下幾點：

1、經銷商多，賣車壓力大

一線城市消費能力高，所以，汽車品牌的經銷商的數量也就會越多，同一個品牌，一線城市可以能有100家4s店，而三四線城市可能只有20家4s店，這就存在一個賣車的與賣車的之間的競爭的問題，所以，為了提高銷量，大家相互之間都打價格戰，4s店越多，當然競爭壓力就越大。

相比之下，三四線城市的競爭壓力小，顧客買車只有這幾個4s店，所以，不愁沒有客源，所以，這就導致同一款車，一線城市的價格比三四線城市低很多。

2、區域定價策略

為了國內汽車行業的健康發展，國內頒布了《中華人民共和國反壟斷法》，所以，汽車在出廠的的時候會給出一個官方指導價，這樣可以保證市場的定價的一致性，但是，汽車品牌會對全國劃分成不同的區域，不同區域內，經銷商有自主決定自己汽車價格的權力，也就是平常所說的經銷商的定價。

一般經銷商的定價會低於官方報價，這就導致了不同區域內的經銷商之間的價格存在不同的現象；而且，這也與汽車的運輸成本等問題相關，同時為了保護各個區域都有錢賺，也禁止跨區銷售，一旦被發現，經銷商將面臨高額罰款。

3、某個品牌汽車的所在地

一般一些汽車品牌的製造基地都會在一些一線城市周邊，例如：上汽在上海、一汽在吉利，這對於周邊的經銷商來說，優勢就是拿車的時候成本低，或者是某一款車型的生產基地在某個省會城市，那麼，這款車肯定在這個區域的售價肯定是要低於其它地方的，轉化為價格優勢，自然可以吸引更多的消費者。

4、不同的利潤來源

汽車廠家為了達到一定的市場份額，所以會鼓勵4s店多買車來拿返點利潤，達到了既定的月銷量任務才能拿到相應的返點提成，而且，在大城市，賣一台車賺的差價的利潤大概在2%-4%之間，這個利潤除去人工日常非常，生下來的利潤是非常少的，所以，很多一線大城市的4s店並不是靠賣車的差價來賺錢的。

他們賺的是汽車廠家的返點以及賣出車之後以後的維修和保養賺錢，而三四線城市以及縣城銷量沒有一線城市多，所以，只能靠賣車的差價來賺錢，所以，價格自然也會比一線城市要高一些。

(2)哪個地方車價貴擴展閱讀：

在大城市買車回小城市登記一般是可行的，但小城市的車回北京、上海、廣州等大城市是不允許的。異地購車並有當地牌照的，可按下列程序辦理：

必須滿足以下條件：

1、購車後立即投保強制險，可以在4S店辦理，也可以到保險公司辦理，然後將強制險粘貼、貼在擋風玻璃右側。

2、4S店提供的臨時牌照懸掛在汽車上，前後各有一個擋風玻璃。

3、該司機持有準駕車型的駕駛證。如果你高速去，實習駕照是不允許的。

4、配備滅火器和警告三腳架。

3. 各地區車價相差近萬元是怎麼回事

有經銷商自己定價的，也有廠家就是這樣定價的，比如北京、上海、天津、重慶的最貴，因為都是嚴格控制排放的。而其他省市沒這么嚴格，就便宜了。還要考慮地方的銷售輛，有的地方需求量大，就賣的貴點，反之則少。還有運輸，等等等等。

4. 中國哪個城市汽車便宜

北京最便宜，只要是限牌的城市都便宜

5. 請問下哪個城市買車便宜

上海買車確實比別的地方便宜。
推薦吳中路，因為那裡4s店比較多，比較正規
。
如果是當地人，上海買車就沒有什麼便宜的了。即便車便宜，考駕照、買車牌照的錢足夠你驚嚇幾個月的。還有養路費，保險，汽油消耗，停車費等。還不如坐計程車，雖然可能臟一些，但上海的出租很方便，可以電話預約，隨叫隨到。上海的計程車司機還算文明，黑車現象不多。上海其他方面的服務質量就不敢恭維了。

6. 全國各地的車價怎麼不一樣呢都是同一個品牌啊

這個問題問得不錯，原因有很多，我大概說一下我了解的。
1、很多人都提到北京上海等大城市汽車價格優惠多，一個原因是大城市4s店比較多，各個4s店之間存在一定的競爭關系，有些4s店為了爭得客戶，可以在銷售價格上讓利比較多甚至虧本一些（不暢銷車型），因為4s店主要利潤來源不在於銷售收入，大頭還是在維修保養上。爭得客戶就爭來了維修保養的機會。同時，像北京、上海和廣州等地上牌費用也比一般城市高，消費者在購車時會潛意識地把這個成本計算在內，所以車價也會相應降低。像我的家鄉和很多小地方整個市就只有一個4s店，顧客的議價能力自然就弱了，相對來說這些地區汽車價格也會比較高。
2、有些4s店是屬於大型汽車銷售集團，跟廠家的議價能力較強，能承受其更低的售價。
3、總體來說在汽車行業廠家始終還是處於強勢地位；所以，廠家一般會給4s店定銷售目標，完不成的話拿不到廠家的返利或者暢銷車型，這就導致某些4s店為了達成銷售目標去降價。
4、各個地區距離汽車生產地的距離不同，運費成本不一樣，所以汽車售價不一樣，所以大家可以看到廣東到處都是豐田、本田，上海到處都是大眾和通用的車。
5、各個地區消費水平和工資水平不一樣。4s店的經營成本不一樣，像第4條說的運費成本，其實裡面還包括時間成本，很多城市對大貨車的限制比較嚴格，而也許同樣距離的城市就不那麼嚴格，本來白天就可以到車的，結果因為白天限貨，只能晚上到，這裡面司機的時間、住宿，人工等等七七八八的成本也會相應增加。
6、再說一個我了解的一個情況，不一定對，僅供參考。像東北地區一些城市日系車價格優惠比較大，按道理來說，其距離廠家（就一汽豐田近一點）是比較遠的，而且那邊的小城市很多也只有一個4s店，價格不應該會很低才對，但是因為地區消費者情緒、民族情節等等，日系車可能相對於其他系別的車溢價能力較低，所以導致東北地區日系車價格較低。當然這一條不一定對，我也只是在貼吧了解到某幾個東北城市的情況。

7. 在什麼地方買車最劃算

通過汽貿渠道購買汽車會劃算一些。

由於4S店建設成本高、沉澱資金較多，數量眾多的三四線城市或者縣城開設規模較大的4S店並不現實，因此，汽貿綜合店應運而生。汽貿店不設售後服務，佔地面積也較小，因此運營靈活度更高、成本更低，更加適合推動汽車的下沉消費。

比起4S店來說，汽貿渠道也稱為二級經銷商，顧名思義它在廠商中的地位低於4S店，而且很多都是多品牌聯營，和各大品牌、4S店也有著合作關系，車源也基本來自4S店。

大部分情況下，汽貿渠道的價格會低於4S店的報價，而且也沒有名目繁多的費用，主要是由於4S店需要汽貿資源來幫助他們及時消化庫存，大部分情況下，汽貿渠道只會賺取一定的差價，對於保險、裝潢、上牌等費用很少會要求強制購買。

汽貿渠道購買汽車的缺點：

由於是4S店和購車者之間的中間角色，所以在轉運過程中，存在質損車、運損車的幾率要大於4S店。

而且雖然價格相對實惠一些，但也會有大概率遇到庫存車的情況，不過只要時間不超過6個月，還是可以考慮的。另外由於車源問題，提車時間和地點也會變化，異地購車存在一定的風險。

8. 全國買車最便宜的城市

汽車雖然已經成為了我們日常生活中最常見的交通工具，但一輛汽車的價格依然算是比較貴的，這時就有不少小夥伴在買車的時候會在全國范圍內進行比價，看看哪個城市最便宜就去哪個城市買。
一線城市是買車最便宜的城市，可能很多人都會覺得三四線城市買會比較便宜，但現實卻恰恰相反。由於每個品牌在三四線城市通常只有一家4S店，一家獨大自然就為所欲為；而一線城市每個品牌有多家4S店，競爭激烈，自然會通過降價來吸引消費者。
以廣州地區為例，廣汽本田4S店一共有10家，一汽豐田4S店一共有11家，上汽大眾4S店一共有14家。在廣州交通這么發達，這家講數講不掂就去別家，別家講不掂再下一家，非常方便，以至於在相對透明的價格環境中能以較便宜的價格買車。
一般來說車輛的裸車價在全國各地都是差不多的，像上述所說的一線城市買車便宜，但一般也就便宜了個千把塊錢，我們買車不能單單看車輛的價格，還要根據以下多方面因素：
1、成本
如果到另一個城市購車，距離近的不說，如果距離太遠，這其中耗費的時間和金錢成本都不能忽視，還有餐飲費、過路費、住宿費等等、所以准備去外地買車的朋友，一定要算好兩地的優惠差距，或許並不值得跑這么一趟。
2、上牌
上牌是異地購車無法避免要遇到的問題，我們需要在買車前先確認上牌地的車管所，以及是否允許異地購車後回來交稅上牌，提車時還得確認拿到了正規發票和車輛合格證，否則無法上牌。
3、臨保臨牌
如果提車後駕車離開買車地區，則必須在買車地的車管所辦理臨時牌照，否則沒有臨牌上路要被罰款並扣12分。建議駕車離開當地前給車子買好商業險，比如車損險、三者險等。
由以上三點來看，哪裡買車全國最低價的問題就顯得毫無意義了，因為車主可能會為了省下這點小優惠而浪費掉大量時間精力，到頭來省下的錢可能早就在別的地方花掉了。所以與其外地購車，倒不如把時間花在和銷售談價上。望採納，謝謝！

9. 買車去哪裡比較好

.首先，讓我們來聊聊在當地的4s商店購買汽車的問題。在當地的4s商店購買汽車具有最大的優勢之一，那就是相對安心。因為4s商店屬於該品牌的經銷店，所以所有汽車都直接從製造商處發送，在以後的售後等方面非常方便。

實際上，如果您在當地購買汽車還有另一個地方是二級經銷店。很多人在買車時都會發現這種東西，二級經銷商的廣告通常非常吸引人。它是4s店汽車的常見來源，其價格通常比4商店的汽車便宜幾千。

這種類型的廣告非常誘人，實際上二級經銷店可能不如廣告中所宣傳的那樣好，但是4s商店節省一些錢實際上更好。首先，二級經銷商的經銷店通常可以很安全，因為這些車輛通常是在正常的4s商店購買的。

再有就是現在是互聯網時代，我們可以通過網上購買一輛汽車。首先選定車輛後再下訂單然後留下聯系方式，地方經銷商會聯系你去看車試駕，並會回答你的一些問題。

等你確定之後再在網上交全款，地方經銷商會再聯系你去提車。手續倒是不繁瑣跟去實體店沒太大區別。

買車要注意幾點

1，銷量太小的車：有些車一個月只有幾百甚至幾十的銷量，這樣的車不僅貶值快，而且通常維修保養都不便宜，很多銷量低迷的車型往往離停產退市也不遠了，如果您是為了標榜個性去買，那真不劃算。

2，剛上市的車：新車雖然個性炫酷，但嘗鮮總是有一些風險的，新車的第一批用戶在使用過程中多少會暴露出一些問題，所以觀察一段時間才買進才是最穩妥的。

雖然現在有三包政策，但要你頻繁地回4S檢修，那可真是頭疼的事。

3，品牌知名度不高的車：一個汽車品牌的曝光度和能見度，其實很這個車企的綜合實力密切相關，如果一個汽車品牌不僅路面上見到的少，媒體上也不怎麼宣傳身邊的人也從不議論。

那這種品牌的汽車最好別碰，否則售後會讓你吃很多苦頭如果一輛車品牌知名度不高但是卻賣得很便宜，那這種車千萬不要買，多半會毛病多。