汽車之家評車帝豪gl

㈠ 吉利帝豪GL，車身4725mm，降1.4萬6.48萬起，國產轎車同樣出色

因為現如今的汽車市場競爭是非常激烈的，這樣的情況導致有的車型不好賣，反觀現在的市場降價車型是越來越多了，不管是豪華車，還是平民車，基本都是如此，甚至就連我們的國產車型都採取了降價措施，就比如說我們今天的主角吉利帝豪GL，作為一款緊湊級家轎，它本身的定價就是非常吸引人的，售價區間在7.88萬元-12.18萬元，當前這款車型在有的地區終端給出了1.4萬元的降價優惠，最低起售價降至6.48萬元起，它的價格是非常吸引消費者的。

吉利帝豪GL雖然它是一款國產緊湊級家轎，但是它的整體造車質量以及顏值絲毫不輸給合資車，我們可以看到，它的整體外觀風格非常的大氣，新款車型更加符合年輕消費者的審美觀念，前臉依舊是家族式的進氣格柵設計，並且新款車型採用了全新的黑色車標LOGO，整個前臉看上去是非常大氣的，而在側身我們可以看到，它的線條設計是非常犀利的，而且配以多幅式的輪轂加持，將運動氣息展現的淋漓盡致，尾部的造型與前臉相呼應，完全符合當下國內消費者的審美。

在動力方面，吉利帝豪搭載了1.5T與1.8T以及1.8L三款引擎可供選擇，分別與之匹配了6擋手動與CVT無級變速以及7擋雙離合與6擋雙離合變速箱，油耗表現也相當出色，百公里綜合油耗僅為5.9L，而且還給出了4年或者是10萬公里的整車質保，總體來看，吉利帝豪GL完全不輸給同級合資車型，而且吉利的車身質量值得消費者信賴，生產線全部採用了精密機器安裝，親愛的小夥伴們，你們喜歡吉利帝豪GL這款車嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 買車帝豪和帝豪GL該怎麼選呢

吉利汽車近幾年很火，是中國人的驕傲，是國產車中的優秀企業，吉利收購沃爾沃，最近又收購德國賓士的母公司，可見，吉利車的綜合實力還是很強的，吉利新帝豪和帝豪GL該怎麼選，下面我先帶大家了解一下這兩款車的相關資料。

2018百萬款吉利帝豪

總結，全新版帝豪，無論是外觀，內飾設計方面的提升，還是配置的升級，都體現出吉利對當下主流審美趨勢的靠攏以及對消費心理的把控，更精緻，更有設計感，更具科技范，是此次全新帝豪改款帶給我們的主觀印象，這無疑是讓老車主所羨慕的。

2018款全新帝豪，國人值得擁有的一部好車！

㈢ 帝豪GL怎麼樣值得買嗎

帝豪GL值得買嗎？聽帝豪GL車主說完，後悔知道晚了！今天一位帝豪GL車主給大家分享感受和體驗，我都後悔知道晚了，這樣我就不會買錯車了，下面我們一起倆看看吧。 不知不覺中，買到帝豪GL也有一年多了了，由衷的讓我想起去年這個時候買車的場景。當時買車的預算在10萬以內，為了能買到一輛稱心如意的車，但能如我所願的真的不多。直到後來看到帝豪GL大氣的外觀，這才對帝豪GL有了深入的了解，最終選擇了帝豪GL這款車。

因為大氣的外觀而選擇了帝豪GL！車身長度為4725mm，軸距為2700mm，這也算最大的A級車了。最好識別它的就那水滴漣漪中網設計，炯炯有神的前大燈與溜背式的尾部為整車外觀增添了動感時尚。內飾設計也不惜成本，環保材料環保拼接都為空間提供了清新保證。

祥雲圖案與拱橋設計充滿了國產的氣息，座椅上皮質的縫合每針每線都流露出匠心獨具。配置所有A級車不能相媲美的，無鑰匙進入啟動、倒車雷達影像、多功能方向盤、天窗等這些都成為它的全系標配。

自從買到帝豪GL以後，它走過的每一步我都沒有離開過。因為良好的操控而享受著帝豪GL！檔位切換平順，再離合踩到底的情況檔位切換會有吸入感；動力出於迸發，上坡、起步、超車表現得毫不遜色；高速實在淡定，當車速達到120公里每小時的速度時，不會出現飄的感覺。

很好的平穩性為舒適性奠定了基礎，在ESP的作用急剎車或者陡坡時，車身的晃動不很明顯。再加上寬敞的車內空間，這也為車內的乘客的舒適性起到了絕對作用。對於配置高、內飾精的帝豪GL來說可謂性價比超高的一輛車。就包括它的後期成本也很容易接受，我的油耗為6.7L每百公里合5毛每公里，這個價位是我們普通家庭很容易接受的一款車型，也時自主品牌為我們老百姓造出的好車。

㈣ 帝豪GL這車怎麼樣

帝豪GL這車怎麼樣？這位車主行駛了13000公里後，說出了大實話！下面就給大家分享一下這位車主的用車感受，一起看看吧。

在選車的過程中，我是一直比較鍾意吉利帝豪GL的，買這台車主要還是買的他的性價比，開著舒服的，既省心又有面子。綜合來說這個車子是非常適合我們年輕人的，總之，選擇GL我沒有後悔，在這里，也希望我的帖子能夠對買車的朋友們有所幫助。

㈤ 2020款帝豪GL，55天的用車感受，談談我的心得

什麼樣一台車才能夠打動你的心? 是設計前衛時尚大氣的外觀嗎? 還是高端大氣上檔次的內飾? 又或者說是整個車的配， 置、性能、安全、性價比? 而我的答案不僅僅只限於某一個方面能夠打動我的心。而是這個車的一個整體表現。動力、空間、油耗、操控以及實用性,這些方面缺一不可，所以在選車的時候絕不將就。盡可能的選擇各方面都比較平衡的一台車，不想要一個偏科生。而恰恰通過我精心的選擇，才從眾多車型中挑選出來這一款帝豪GL。說真的，當時在看這個車的時候，基本上都挺滿意的。各方面都沒有什麼短板，而且有的方面還是比較優秀的。就比如說空間，還有配置。當然，最心動的就是價格。剛好在我預算的范圍之內，卻又如此的優秀。誰見了不會心動呢!下面就來說說讓我心動的方方面面。 【最滿意的一點】 外觀好看，中網比老款的大氣多了，媳婦看到19款的便宜近一萬，想買19款尊貴，我不喜歡回字形中網，買豪華版的配置也夠用。 【最不滿意的一點】 優惠太少了，就只給了一千八優惠，覺得比較坑，還有後備箱開口太小，我裝貨大包不好進，只能拆開用大號塑料袋裝進去。 【空間】 空間：gl前後兩排空間都挺寬敞，前排不需要刻意往前移，反正我們家裡大家都不胖，五口之家，gl的空間剛好，五月7號開車去常熟進貨，能拉不少呢，就是貨物不能打大包，大包進不了後備箱。 【動力】 動力：目前就高速沒有開過，滿載五個人，起步輕快，萬達地下停車場回來在坡道堵車，坡起沒問題，後排和後備箱載滿貨再開空調，動力有點影響，加速會稍微慢一點。 【操控】 操控：車子的操控很好，不管是在坡道起步，還是載滿貨堵車時候，車子都比較靈活，方向盤也很輕的。 【油耗】 油耗：到明天就滿一個月了，現在油耗實測8.4L/百公里，高架和國道上更省油，市區油耗高一些，上次拉貨油耗上升了0.3個。 【舒適性】 舒適性：gl座椅的舒適性很好，前排兩個座椅包裹性很好，後排支撐性也可以，現在車胎氣壓240，過減震帶震的厲害，有點不舒服。 【外觀】 外觀：個人很喜歡帝豪gl的外觀設計，比老款好看多了，特別是中網，特別時尚，備選五款車，gl的顏值是我最中意的。 【內飾】 內飾：內飾設計比較簡約，勝在用料實在，新車里也沒有異味，功能也非常好，車機是我最喜歡的。 【性價比】 性價比：買車主要是用來代步的，冬天接送孩子上下學，帝豪gl的價格也在我的預算之內，配置外觀也非常滿意，唯一點遺憾就是優惠小了點。 【為什麼最終選擇這款車】 正月就想買車了，那時候疫情嚴重，天天在家裡電腦上看汽車之家，逛各種車型論壇，覺得吉利車型還不錯，價格也比較公道。
前臉我越看越喜歡
白色，男人開真的很洋氣有沒有?，我喜歡到骨子裡了這顏色，回頭率爆表啊
迷人的身線，外型時尚運動，是我的風格，哈哈
帝豪gl-與你一起爬山涉水。
整體外觀設計以運動風格為主。小巧精緻不失大雅。 尾燈和大燈都以簡潔運動為主。
GL的做工沒話說，很精細人生第一輛車，真的很開心買到這么逞心喜歡的車。
操作很舒服。這就是一台很好開的車。
大燈都以簡潔運動為主
2700的軸距，整個空間很大哦
LED大燈
尾燈的獨特風格凸顯出gl的運動風。
造型獨特的尾部
絕對值得一買，舒適性沒的說，目前覺得什麼都好，得心應手。其他後續再說......
中控質感也比較不錯。 少了那種硬塑的感覺確實檔次一下子提升了不少。 按鍵簡單鮮明。提升了操作的簡便性。

㈥ 吉利好家轎帝豪GL用車25000公里感受分享

在中國現代轎車市場，緊促車型銷量一直都是合資車的天下，當然GL上市之初就有不少爭議，主要有、定位、售價。在這兩個方面可以看出它的主要目標是合資車的市場，主打年輕的消費群體，售價也是很給力。在做工上也是下了不少功夫，當初選車的時候就是看的這幾個方面，細微處處理的完美，人性化。現在換代的車型變化還是挺大的，現在使用了一段時間行駛了25000公里了，整體相對於第一代產品來說還是不錯的，那麼就來說說這段時間的用車感受吧！①提車時間：2018年9月份②車型：2018款吉利帝豪GL自動精英型。③顏色:冰晶白④目前公里數：25000公里

車貴與便宜，大與小，在我心中，只要他能給你一家人帶來快樂，幸福，就是幸福的，美好的,當載著老婆、父母、孩子我認為這就是一種快樂。以前，對待家人，我們開了太多的空頭支票，諸如等我有空了就帶你們出去玩，等有車了環游中國，汽車不僅是代步工具，對生活的改變太大了。自從買了汽車後，像這樣說走就走的旅行，才能變成現實。如果沒有車，很多旅行也許就不能成行了。確實是這樣，隨著私家車的普及，來一場說走就走的旅行，對有車家庭的我來說，都變得容易和平常，畢竟人生還有「詩和遠方」。所以我擁有我快樂！下面來看看我是如何評價帝豪GL的吧！【我的評價】我是主要用車人，所以考慮的問題會更多，外觀內飾是沒得說，一家人都滿意的選擇。我考慮更多的是的後期用車的一些體驗，包括動力、操控、油耗、空間等方面。畢竟我才是才開車的那個人。呵呵！所以我想的問題會更多一點，下面就來說說讓我心動的方方面面。【動力】作為家用轎車，動力的性能並不是賣車的重要參數，我的原則是，只要夠用就行。畢竟家用不是玩性能。我選擇的是1.4T的動力，主要考慮的這個動力更加省油。在高速上面，就算你滿載超車也不是問題。只要你捨得給油他就會給你足夠的動力輸出。這樣的表現作為一台家用轎車，還是不錯的了。足夠滿足我的日常需求。【操控】首先不得不說，真皮方向盤的手感確實很舒適，我不喜歡方向盤套一個套子。感覺還是原汁原味的比較好。手感有點偏重。對於男的來說還好，但對於女生的話還是有點不太適應，不過我開習慣了覺得還好。方向盤的指向性和路障也很清晰，基本上指哪打哪。底盤懸掛調教的比較傾向於舒適，過坑窪不平的路面的時候。顛晃不是很明顯，過彎的進候給人很有信心。側傾不會太大，在正常的范圍內吧!這可能跟底盤的高度有一定的關系。【舒適性】坐在車內感覺空間比較寬裕,特別是2米7的軸距，坐在後排空間非常的寬敞。我1米8的身高前排位置調到我的位置，坐在後排，還有兩拳是指的空間。皮質座椅也很舒適,軟硬適中，而且比較寬大厚重。整個車的乘坐舒適性非常的好。在過一些減速帶的時候震動也比較小。駕駛在瀝青路上面的時候胎噪比較小，而且車內的隔音也做得不錯。但是在混凝土的路面的話，胎噪就比較大一點。整體乘坐空間還不錯。【外觀，內飾】很多朋友和路人都看了這個車的第一感覺就是大氣。我也是被GL的外觀給折服了，無論是外在的家族話前臉設計，還是內飾的西湖斷橋設計,都看上去不錯，也很享檔次。所以選擇這個車還是挺有面子的。也許吉利就是抓住國人的這點心理的吧!內飾的用料也非常的厚道和講究，中控檯面板上面採用的是搪塑工藝。按上去是柔軟的，不像那種塑料的。有很強烈的塑料感，給人低端的感覺。在帝豪gl上面完全看不到，除了高大上,還是高大上。而且門板還有儀表盤上方的都是用的是皮質包裹，看上去很顯檔次。【空間】空間表現往往決定乘坐的舒適性，剛剛在上面也講到了。整個車的後排空間是完全沒問題。在同級別來說，已經把最大的空間都給你騰出來了。而且主駕駛和副駕駛的座位都是高低可調，還是非常實用。後備箱的空間真的挺大，可以放很多東西。比如說兩三個22寸的行李箱，這些都不是問題。帶上一家人的所有裝備，出去旅行也是沒問題的。乘坐空間和儲物空間家用足夠。【油耗】目前油耗一直穩定在7.5。平時基本上都是在市區裡面跑。綜合現在的油價六塊八毛左右一升，摺合人民幣大概是五毛一左右一公里。還是可以接受的。別跟我說合資車省油，但是合資車貴呀!我用多的那幾萬塊錢。折算下來也可以開好幾年的車了吧!好了，話不多說欣賞一下各種角度的帝豪GL吧:外觀:

排擋操作台，左邊是自動手剎和緊急錄像。

今天就分享到這里，歡迎車友留言互動。

㈦ 汽車之家，我們共同的家，帝豪GL不忘初心，砥礪前行

2020年來的如此不同，原本我們預想中的2020應該是風調雨順，國泰民安，然而這一切卻被這場突如其來的疫情打亂，過去的三個月我們看到了祖國強大的調配能力，也看到的我們從上到下的執行力，短短幾十天終於陰霾散去，春回大地，陽光普照。我們經歷了最長的假期，也終於體驗了一把宅在家裡也是做貢獻的吃了睡、睡了吃的幸福生活。2020，對於汽車之家論壇來說也是意義非凡，我們即將迎來她15歲的生日，15歲恰同學少年，風華正茂。2011年1月28日第一次打開汽車之家的鏈接注冊了帳號，從此與汽車之家結下了不解之緣，從那時起開始有了買車的念頭，在逛了無數的論壇看了無數的帖子之後終於帶著湊起來的幾大萬將小伊帶回了家，之後的幾年來來回回也折騰了不少車，最後終於只剩下了現在的GL，在這個過程中認識了不少玩車大神，熱心車友，從網路到現實，汽車之家成為了不可或缺的橋梁，希望在接下來更多的15年繼續不忘初心，砥礪前行。

㈧ 用車感受分享，5萬公里表現，見證了帝豪GL的質量

從最初的選車,到買車都是奔著吉利的品牌,和良好的口碑銷量去的。畢竟作為一個打工族，賺些錢也很不容易。就想著少花錢多辦事,花小錢辦大事。當初第一眼看到帝豪Gl,就被他的外觀打動，家族式前臉設計，沉穩大氣。外觀的設計主要面對年輕人為主，走在馬路上回頭率相當高，GL的中網採用吉利3.0家族式水波回聲學設計與鷹眼式鋒利有神的遠近一體化自動大燈融合為一體，使整個前臉部分更加時尚，側面線條也比較流暢，雙腰線看上去更加的硬朗，有點轎跑的風范，看上去挺有運動風在，尾部也比較性感飽滿，加上用雙排氣孔裝飾，給人一眼看上去整個後部起到畫龍點睛了，增加不少運動風.
對於GL的熱愛從第一眼到現在，依然如最開始買車時候一樣的熱愛，甚至可以說是迷戀
帝豪GL讓我真實的感受到了吉利汽車品牌的崛起和進步,
修長的車身讓這個車的空間也很大，很寬
GL車身長4725mm,軸距2700mm,讓人從參數上看了就覺得這不是一台普通的緊湊型車，很大氣
帝豪GL在外觀上可算是很成功，但是在內飾上也下了很大的功夫，當初選擇的是白色車身,所以搭配黑色內飾，盡顯奢華。內飾用料扎實,所見之處處處彰顯用心,全車軟質包裹,細心營造讓你愛不釋手。最滿意的就是這款車,親民的價格。落地9萬多,配置高,顏值高,人氣高。多功能方向盤,讓你愛不釋手,多彩大屏讓你觸控隨心,行車記錄儀上你遠離無謂的紛爭。前後杯架,盡顯高端。 帝豪GL這款車,最大的特點就是超越同級別的大空間,前排寬敞舒適，後排空間滿載三人依舊給力。可以說給你美的享受。尾部空間也是相當給力，給力空間讓你,盡情裝載隨心所欲。車內儲物空間應有盡有,讓你的私人物品得到安放。
至於外觀嘛，每個人都是自己的看法，自己覺得的好看就可以了
車尾飽滿，LED光源的尾燈挺好看的，後尾箱上的小鴨尾加上有點小溜背，整車設計真的時尚
遠近一體的大燈，透鏡的，夜晚效果很好
尾燈我貼了黑色的啞光膜，真的很漂亮
有沒有人想貼的，我推薦地址
家族化的中網很漂亮，18款還是原來的車標，19款換成黑色的啦，很漂亮
透鏡大燈
佳通的205/16的輪轂，樣子有點像風火輪，好看
這個倒車鏡是拆下來重新碰的漆，鋼琴烤漆，亮的照人
內飾方面，多功能方向盤很實用，功能齊全
中控的樣子也好看，我專門賣了專用的真皮套套給縫制上，也算是個保護
雖然是國產車,但是操控依然給力, 1.8的自然吸氣發動機,爆發強勁有動力，起步穩提速快,加速給力,一腳油 下來推背感強烈，可以做到說走就走絕不停留。方向指向性精準，指哪打哪。 底盤扎實平穩舒適。可以從容應對各種復雜路況。最讓我驚喜的就是帝豪GL的油耗，百公里綜合不到8可以說表現相當不錯。面對日益高昂的油價可以說,省到就是賺到。通過近三年50000公里年的駕駛體驗 ,看來正如大家所言,群眾的眼光是雪亮的,帝豪GL值得信賴,值得擁有。
中控的大屏很給力，可以聽音樂，還有內置行車記錄儀
後排空間也很大，中間還有放水杯的
百公里平均油耗7.9左右，還可以接受，經過幾次的高速測試，跑高速還是挺省油的6.2個油，表現還不錯。
配置夠多，像無鑰匙進入，無鑰匙啟動，胎壓監測，自動頭燈，藍牙與電話，四門一鍵升降，自動空調

㈨ 帝豪GL，總算圓了我的汽車夢，談談你的感受

人生第一輛車帝豪GL順利提車。現在買車也是上下班代步接送孩子和周末可以帶著家人在周邊休閑下,放鬆放鬆；第一次看到帝豪gl的時候就對這台車的外形非常滿意,當時的第一感覺是比較秀氣，吉利家族式的前臉,溜背轎跑的車身造型,非常有層次感的車身線條,整車有著時尚外觀，並且空間還非常不錯，它有著4725mmx1802mmx1478mm的長寬高,2700mm的軸距，滿載5人也不覺得很擁擠，特別是後排座椅中間是平整的，沒有凸起。本人170左右的身高坐進去都有空餘；其次就是配置了，無鑰匙進入-鍵啟動，自動大燈,4門車窗一鍵升降,自動空調,胎壓監測等都太大眾化了,GL語音互聯,空氣凈化等非常的方便,可以完全的解放雙手,輕松駕駛。渦輪增壓發動機,在日常的家用也是完全夠用,目前油耗百公里7.5左右,自己覺得還是比較滿意的。

後備箱能放很多的東西

㈩ 帝豪GL，這款車表現如何

今天給大家介紹的這款車是帝豪GL2019款1.8L手動進取智享型，這是一台適合居家使用的緊湊型車，經典的車型深受廣大人民喜愛，有著不錯的市場反響。官方給出的指導價是7.88萬，這個價位在居家車型中也是很令人滿意。

在動力上車身搭載1.8L發動機並匹配6擋手動變速箱，最大功率133馬力，在行駛過程中動力的輸出表現和平順性都是非常值得肯定的！對於一款定位為家用車型來說，用激進的方式來駕駛它完全不是它的性格，在出行過程中照顧好家人才是這台車設計的初衷！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。