大眾無框車門有哪款車價格

1. 國內無框式車門的車有哪些

華晨中華酷寶

斯巴魯系列

傲虎

翼豹

森林人

力獅都是無框的

現代的勞恩斯酷派

大眾的帕薩特CC

寶馬Z4

奧迪的TT

BENZ的SLK

E級的COUPE

薩博的敞篷版9-3

其他高檔的COUPE車型

2. 無邊框車門的車有哪些

1、大眾CC

無框車門，中國消費者印象最深刻的絕對是大眾CC，而它也因為無框車門被冠以最美大眾的旗號。雖然現售大眾CC的外觀設計不如2010年國產的版本優雅，

動力依舊是2.0T+DSG的動力總成，這代EA888發動機燒機油的現象很少發生，同時濕式雙離合變速箱的故障率也降低了不少。

2、奧迪A5

奧迪A5售價相比A4L高上不少。它線條勾勒出的力量感，溜背的尾部，無框的車門，完全值得多花幾萬塊。

動力上，低功率版本7.5秒的百公里加速，高功率版本5.8秒的百公里加速。另外，奧迪A5有著豐富的改裝配件，從外觀到動力都可進行改裝。

3、英菲尼迪Q60

日系車的設計符合中國人的審美風格，或許這是因為"東亞文化圈"的文化傳承。比如英菲尼迪Q60，每一處線條都傳遞出一種東方的內斂。英菲尼迪對Q60所搭載的2.0T發動機進行過定製調校，最大功率僅為211馬力。

4、賓士CLA

進口+溜背+無框車門+賓士大標=20多萬元，如果不介意稍顯老舊的內飾設計，賓士CLA值得購買。另外，賓士CLA的設計是蝴蝶式的尾燈。

5、Smart fortwo

Smart還擁有敞篷版本，也是最便宜敞篷車了。因為不是燃油、電能驅動，所以不算最便宜的無框門敞篷汽車。另外，吉利已經持有Smart品牌50％股份，今後不再生產燃油版本，將國產化轉為電動品牌。

3. 無框車門的車子有哪些

1、寶馬MINI

指導價：18.50-39.50萬

提到MINI，那流傳許久的MINI車友會圖片，回憶起裡面的一大波妹子。注重操控的寶馬大都是男性車友的最愛，而強調嬌小可愛的寶馬MINI則是女性朋友的心頭好。一個品牌分別針對兩種人群，做到男女通殺，寶馬這操作確實有點6。

4. 20萬左右的無框車門有哪些車

1、寶馬MINI

寶馬迷你是英國的微型車品牌，現在隸屬於寶馬集團（BMW）旗下。迷你最早起源自「Morris Mini-Minor」之名所為人熟知的特定車款，該車款是由英國汽車公司（BMC）在1959年推出，之後發展成為一個旗下有多款小型汽車的品牌，包括Clubman、Traveller和Moke。最初的兩門迷你車款也持續生產，之後在2000年停產。

5. 有哪些車是無框車門的40萬以下！就好像大眾CC一樣！四座~五座的！有么價錢越低越好！越詳細越好

現代酷派 現在很多車都是有車門框的了 因為安全 以前老款斯巴魯 力獅還是翼豹都是無框車門的

6. 無框車窗的轎車有哪些

無框車門多用在運動型或者高端車上，尤其以運動型車子較多，而運動型車的價格通常都比較貴，所以無框車門的價格也相應的水漲船高，哪怕它和有框車門材料工藝完全一樣。

運動型或者高端車的銷量一般較普通車少得多，所以無框車門的產量也相應的少得多，基於現代工業化生產的特點：產量越少，規模化效果越低，成本越高。

最簡單的例子，一套價值1000萬的車門模具，生產一萬個門，每個門的模具成本是1000，如果生產十萬個門，每個門的模具成本就是100。

還有包括研發成本等都有類似這種情況，低產量，必然造成分攤到每個產品的成本較高。

7. 無框車門代表貴這幾款車就很便宜！

之前網上有個流行詞：不明覺厲，是由「雖然不明白你們在說什麼，但感覺很厲害的樣子」這句話衍生出來的一個詞。感覺，是個很復雜的東西，它可以說是我們判斷事物的基礎，感覺來自於人內外部獲取到的信息以及我們個人的經驗，所以對於很多我們不熟悉的人、不了解的東西，也會有自己的感覺，這也是為什麼「不明」，卻能「覺厲」的原因。
當然，我們的感覺往往是片面的，因此它會和事實有出入，比如2.3T的福特Mustang事實上只賣30多萬，但大部分人都「感覺」它不止這個價；再比如輝騰、途銳這種車由於掛著個大眾標，所以很多人「感覺」它沒那麼貴。作為汽車中的一個小眾設計，無框車門由於常出現在豪華品牌跑車上，所以採用這種設計的車給人的「感覺」就很貴，這很大程度上確實沒毛病，但以下幾款顯然是例外。
零跑S01
指導價：11.99-14.99萬
雖然近些年涌現的新能源汽車品牌讓人眼花繚亂，但它們往往都遵循一套常規操作：第一款量產車型是SUV。其中，大部分選擇直接量產SUV，少部分選擇在此之前先推出一款概念跑車甚至超跑以彰顯自身技術實力，只有極少數選擇將第一款車型定為跑車，比如前途以及零跑。
和前途K50不同，零跑S01的「跑車」身份飽受爭議，在某搜索引擎上對跑車的定義是：「一種低底盤、線條流暢、動力突出的車型」，按照這個定義，S01好像每方面都差點意思，但它雙門四座、無框車門、溜背車身的造型確實是轎跑車的代表性設計。這樣設計，有好處也有壞處，好處在於盡管它前臉和尾部的設計一般甚至有些丑，仍不妨礙它的個性及獲取回頭率的能力。
當然，壞處也很明顯，它的實用性並不高，後排進出不便，很難讓人長時乘坐。幸運的是，電動汽車並非如今的主流，也就是說買電動車的人，極少是奔著實用去的，對於那些買台電動車上下班通勤、買菜送小孩的人而言，零跑S01的功能性還是足夠的，而且它的售價也確實不算貴。
北汽-LITE
指導價：11.08-12.68萬
過年回老家的時候，我發現一種在城市基本上見不到的車在農村比較常見，它們車身小巧、跑起來安靜無聲，江湖人稱：「老年代步車」。從造型上看，LITE頗有老年代步車的感覺，但它更加精緻的外觀、無框車門、儀表台上的三塊屏無疑要比老年代步車好，姑且稱之為「青年代步車」吧。
看到LITE的售價再和上面的零跑S01相比，我相信大部分人都會覺得零跑更值，因為它不僅是雙門，還是雙座，後備箱更是可以忽略不計，實用性連零跑S01這款「轎跑車」都不如。它的賣點我覺得來自外觀，畢竟外觀造型還是很萌萌噠的，絕對會受女性朋友喜愛，此外，它頭燈和尾燈中間的黑色屏幕可以投放字元和表情，不過由於法規的原因，開起來的時候是無法打開投放的，有點雞肋。
小鵬-P7
預售價：24-37萬
網路是個好東西，它可以讓人一夜成名，正面的名氣可以衍生巨大的經濟利益，而企業向來是以追求收益為主，所以各大企業都非常重視自身在網路上的形象及名氣，將其看作重要的宣傳平台，車企也不例外。兩個月前，小鵬汽車董事長何小鵬發了一條微博，稱保時捷工程師在幫P7做調校，說這是他所有調校的車中第二好的，建議售價150萬。
「王婆賣瓜，自賣自誇」自古以來都是常規操作，一種宣傳手段，小鵬同志發這條微博的意思是：保時捷專家都說值150萬，但我只賣30萬，超值！那麼P7這款車到底值不值呢？以我個人對它續航、性能、智能等方面的了解，我覺得它在30萬左右的競爭力還是很強的，而且它的外觀設計也挺個性，無框車門、隱藏式門把手、貫穿式頭燈等都是亮眼之處。
說到P7很多人都會想到特斯拉Model?3，它們的價格確實接近，但定位區別其實還是挺大的，首先明確的一點是P7的尺寸實際上堪比Model S，屬於中大型，而Model?3屬於中型。就這兩款車的性能版比較，Model 3的運動屬性要更強，底盤等方面都要偏運動；而小鵬P7的底盤更舒適，顯然更偏向家用，而動力和續航方面，兩者其實差距並不大，至於最後的售價，P7起售價肯定是更低的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 無框車門的車有哪些

便宜的，中華酷寶。比較多的就是斯巴魯系列，傲虎，翼豹，森林人，力獅都是無框的，價格也符合你要求，現代的勞恩斯酷派。還有大眾的帕薩特CC即將國產。常見的就這幾款。下面的價錢高了，寶馬Z4,奧迪的TTBENZ的SLK，E級的COUPE(SLK的低配要超60W)，還有就是薩博的敞篷版9-3.無框車門的車其實不少，大部分高檔的COUPE車型都是無框車門。

9. 無框車門的轎車有哪些

1、大眾CC

一汽－大眾CC將轎車的穩定性與跑車的靈敏度結合。它採用4門無框設計，內飾具有運動風格，延續了大眾汽車商務轎車系列車型的風格，真皮跑車座椅以及真皮智能運動型方向盤。