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馭夌小貨車價位

發布時間: 2022-01-09 18:17:39

❶ 時代馭菱雙排小貨車380報價

對於這種小貨車的報價,應該是在4萬元左右吧!

❷ 時代馭菱雙排小貨車報價

、、、、、、、、、、、判斷一輛車的優劣,可以從車的幾大結構的技術含量進行分析,一輛車由發動機、變速箱、底盤、電腦電路系統和車身這五大結構組成,只要分析車輛的五大結構的技術含量就能知道一輛車的優劣。先說燒汽油的小車:
、、、、、、、、、、、、、、德國車的發動機很多都能開100萬公里無需大修,連大眾桑塔納計程車都能開個50萬公里無需大修,車身防銹工藝更是不錯,我家有個2009年的桑塔納開了幾年山路,當作越野車來開,車身也不見銹跡,底盤更是德國車的強項,單看德國的無限速高速公路里程總數也是世界第一。
、、、、、、、、、、、、國產品牌的小車普遍用仿製的發動機和采購三菱的發動機,開7萬公里小問題不斷,15萬公里大修不斷,變速箱也是仿製和采購三流品牌的變速箱,車身沒幾年就生銹了,上了高速底盤穩定性死啦死啦的。
、、、、、、、、、、、、油耗方面,相同車重的日韓車普遍要比德國車高15%~35%以上的油耗,動力還弱很多。
、、、、、、、、、、、、混合動力和電車就是個坑,車貴使用成本比汽油車貴,現階段完全是炒作,不實用。
、、、、、、、、、、、、、、、、總的來說,德國賓士造車技術領先大眾寶馬5年,領先歐美車10年,領先日本車20年,領先韓國車25年,國產品牌生產的發動機尚未達到20年前日本五十鈴4JB1發動機的水平。
、、、、、、、、、、、、、看完上面的介紹,自己去判斷哪款車好。授人與魚,不如授人與漁。

…………………………………………………………..機床和材料技術是傳統機械工業的基礎,機床的精密程度和材料技術發達程度決定了機電工業的水平高低,在民用領域,德國的機床技術領先歐美15年,領先日本30年,領先中國60年,材料技術方面,德國稍好於歐美,日本差兩個級別,中國和索馬里軍工一樣的水平。………………………………………………………………………………………
………..沒有高精密機床和高材料技術,就難以做出高質量的發動機,德國賓士發動機大多能開100萬夠無需大修,德國高精密機床占很大功勞,如果換成日本機床來加工,壽命至少短一半以上。…………………………………………………………………………
………….現在國產發動機用的都是發達國家淘汰的落後機床來加工,生產的發動機質量可想而知,和發達國家有多大的距離,現在中國連一顆高質量的螺絲還是要靠進口,卻整天喊著達到了發達國家的技術水平,我不知道到底達到的是發達國家哪一年的水平,30年前還是60年前?

❸ 馭菱單排小貨車報價

摘要 您好,很高興回答您的問題!

❹ 馭菱單排柴油小貨車怎麼樣啊報價多少知道的說一下謝謝

柴油燃料,萊動3L16CR(380)發動機,貨箱尺寸2495*1410*320,價格兩萬四左右吧,同類型車馭菱是最好的了

❺ 福田馭菱單排小貨車,多少錢

問問當地的經銷商吧

❻ 福田馭菱單排柴油版小貨車的價格

不一樣的地方不大一樣,問當地的時代經銷商,記得議價啊

❼ 時代馭菱v1雙排小貨車價格是多少(柴油版加長雙排座)!

v1是不是代表柴油,vq1代表汽油啊,有沒有雙輪的vq1?

❽ 馭菱單排小貨車報價及圖片

柴油燃料,萊動3l16cr(380)發動機,貨箱尺寸2495*1410*320,價格兩萬四左右吧,同類型車馭菱是最好的了

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