當年拉達汽車價格

① 拉達汽車 最便宜的多少錢

我的拉達2108雙門轎車賣6500元。

② 俄羅斯拉達越野汽車多少錢 有哪位朋友知道目前uaz在俄羅斯的價格是多少請告知

拉達越野小名叫尼瓦，生產批量小於轎車的原因使其價格高於轎車，為8000美元（2010年）。
UAZ是越野車，十來個型號，其中麵包車為14000美元，已經改為電噴。

③ 看看1996年的汽車價格表，放到2021年，你能買起哪輛

國家規定的家用車的退休年限是15年，但很多洋車可以開15年以上，這與喜歡自己修車保養的朋友的習慣有關。

特別是在汽車領域，我們不再單純進口，我們擁有我們自己的國產汽車，很多人在購買汽車時更喜歡選擇我們自己的國產汽車，然後25年前汽車無法買的想法逐漸淡化，目前中國的汽車數量已經超過4.3億輛，只要我們手頭有三千萬到四千萬輛車，我們就可以買到一輛好的、便宜的代用汽車。

④ 前蘇聯汽車品牌

要知道俄國的汽車發展其實是很早的，但是因為軍用汽車獲得更多的政策以及資源傾向，所以說比起民用汽車發展的更好，而正是因為這樣民用汽車的發展也就被限制住了。俄羅斯的汽車工業最早是在蘇聯起源的，而具體到乘用車部分，也是在蘇聯全盛時期陸續建立許多汽車工廠，才打造出比較知名的品牌，而國人比較熟悉的俄國汽車品牌有下面這些不知道你們熟悉幾個。
伏爾加

提起伏爾加，對於這個品牌不少人應該有些陌生，因為他年代比較久遠，是來自蘇聯的高爾基工廠。伏爾加在前蘇聯的時候，被許多甚至於國家用來當做公務車使用，在那個時候這個品牌的汽車還被稱之為蘇聯汽車的驕傲，它被出口許多個國家，當時的名氣非常的大。
在新中國成立的初級階段，蘇聯與中國的關系不錯，正是因為如此我國也進口了許多這個品牌的汽車，在那個年代，伏爾加在國內的地位絕對不輸當年的奧迪A6。
拉達

在上個世紀80年代的時候，拉達尼瓦曾經大批量的進入過中國，並且也有著不錯的表現，因為當時拉達的價格是比較適中的，雖然說在品質以及油耗方面表現沒有那麼的出色，但是對於當時中國汽車市場來說是非常不錯的了。

拉達有非常小巧的外形，整個的車身比較方正，車子的工藝絕對不能算是精緻，但是其出色的越野能力，至今都受到追捧，他們獨特的俄羅斯風格也一直都保持的很好。
嘎斯

這個名字其實是對高爾基汽車廠生產汽車的稱呼，高爾基汽車廠在中國就被稱之為是嘎斯汽車廠。嘎斯24和嘎斯69都曾經大批量的進入過中國。24這款車圓圓的大燈一直都是我們比較熟悉的標志。當年在國內的公務轎車領域，除了大紅旗以及老上海車型之外，嘎斯24算是普遍被應用的轎車。

⑤ 拉達車市場價

您說的拉達車市場價，目前國內的拉達品牌車型只有拉達尼瓦的SUV車型，該車子新車價位市場價大體在十萬左右，不過國內很少，一般是很難買到的。

⑥ 拉達汽車的發展歷程

在蘇聯汽車於上世紀五十年代雄踞中國市場，到七、八十年代逐漸淡出的背景下，在新世紀的第二年，被中國市民熟悉的「依日」、「拉達」汽車重振雄風，再次試圖大舉進入中國市場，只不過生產國由前蘇聯換成了現在的俄羅斯。
俄羅斯此次重新向中國市場推出的「依日」、「拉達」汽車已舊貌換新顏，其中「依日」汽車採用義大利設計，日本的製造技術和表面噴漆處理，法國的生產線，德國的焊接技術和空調設備，在「第五屆莫斯科汽車展示會」上被評為「年度突破獎」。新款「拉達」轎車則採用了義大利設計，法國和美國的生產線和空調設備。
生產「依日」和「拉達」汽車的俄羅斯「索克」集團副總裁伊里耶在接受記者采訪時說，今日的俄制汽車無論是外觀還是質量都已向世界一流水準看齊，並且仍舊保留了原先堅固耐用的特點，相信會受到中國用戶的歡迎和信任。
他說，「索克」集團將推出四款新車參展六月北京汽車博覽會，並在車展前舉行一系列介紹推廣活動。另外「索克」正在中國尋找合作夥伴，擬投資二億美元與中國合作生產汽車。 自1966年7月20日，選定TOGLIATTI為拉達汽車生產的基地後，拉達汽車聯合工廠便一直秉持著「現代化及品質改進」的精神與目標，自行設計、製造省油、品質可靠、現代化車身及強調速度的車子，外銷至全世界80餘國，以保持俄羅斯「模範」車廠的美譽。
得天獨厚的TOGLIATTI
1966年7月20日,前蘇聯中央委員會(CPSU)和前蘇聯部長會議(USSR)決定建立一個生產小汽車的工廠,經熱烈討論,最後從蘇聯40多個具有競爭性的地區中,選出了最理想的汽車生產基地―TOGLIATTI,其之所以脫穎而出,實有著得天獨厚的條件：
一、接近可利用的初級材料及電力。
二、有利的幾何位置(地處鐵路交叉點,連接蘇聯所有的部分,又位於伏爾加河畔,可利用運河與海洋聯絡)。
三、是著名「古比雪夫流體靜力學」實驗室所在地―強而有力的結構組織,擁有構建大的產業及企業的基礎技術。
四、接近大的企業體,因此在建廠初期,即擁有高素質的人力。
TOGLIATTI有著悠久的歷史,這個場市早先叫STAVROPOL，是「聖十字架之城」的意思，STAVROPOL在1738年建城,當時是一座抵抗外來侵略者的城堡；當地居民主的職業是農耕、捕魚、畜牧及製作手工藝品。
這個城真正的開發時間是在1950年，蘇聯革命之後——這也是這個城的歷史中最重要的一年；那年,伏爾加河水力電廠開始建設，也是這個城的再生之年。
由於低廉的水力發電，帶動了重工業的突飛猛進,使得很多企業——包括一些化學工廠、電力設備工廠，及製造水泥所需之設備的工廠等，都紛紛在1957年至1967年的這10年間，先後設廠；1967年TOGLIATTI變成前蘇聯的汽車工業中心，伴隨著汽車工廠，於是一個嶄新的住宅區(AVTOZAVODSKII區)設立了；這是依據居民最大方便而建造的，而設計開發此住宅區的建築家,稍後獲得前蘇聯的獎賞。
TOGLIATTI城位於無工業噪音的KUIBYSHEV貯水池旁，因為沒有重型產業，因此住宅區亦無噪音；所有的產業工廠皆位於特殊地區，緊鄰拉達汽車廠叫做「產業及公共事業地區」，它包括了超過50種以上的產業，供給此城的居民日常所需，完全自給自足。
對於服務設施,他們付出很大的關心，松樹森林環繞著整個城區，是屬於工業產業及其組織多數的健康中心所在地；病人在此接受治療，裡麵包括有電影院和圖書館。而孩子們也在精心為他們建立的幼稚園及附設工作間、體育館和餐室的特優學校內，接受特別的照顧。
TOGLIATTI也是一個大型的文化中心，它擁有65所學校，供9萬名中小學生就讀，並有8000位合格技師在各種工藝技術學院接受訓練；這個城市擁有化工、技術、電機工程等學院及KUIBYSHEV河航空學校、商業、教育、音樂學院等。
建廠與汽車製造同時進行
拉達汽車廠的訓練中心涵蓋了汽車工業的各學科，包括訓練汽車技術工程人員及技術學校訓練合格的工作和設備使用者。
此外，TOGLIATTI亦非常注重運動，受到歡迎的運動是特技飛行、汽車競技、各項田徑運動、腳踏車、滑雪、機車等運動項目，運動設備有646項之多，並有61項的自然文化硬體設備，會員多達21.9萬人。
TOGLIATTI可以說是一個相當年輕的城鎮，居民平均年齡是30歲，這也是為何年輕人在此會受到特別照顧的原因；各種設有餐廳、理發廳、美容院、洗衣店、電影院……等不同形態的宿舍，正在興建中，為年輕人解決了食、衣、住、行以及娛樂的問題；而年輕人亦依照他們的興趣組織了各種俱樂部、國際友誼俱樂部等，並擔綱進行一些促進與其他國家之間友誼的各項活動。至1992年的統計，TOGLIATTI城總共約有70萬人口，大眾運輸網有超過200個的連結巴士、1300輛巴士、53條巴士及17條連結巴士路線。
在1966年,義大利 (FIAT)124車型,是同級中最好的汽車,因而被選為基本車型；建廠始於1967年元月,當時,同步設計及建築的新方法在蘇聯首度被採用,建廠及汽車製造同時進行,這種方式,節省了相當的時間。
1970年4月19日,開始生產汽車,12月21日,國家檢驗局命令工廠全產能開工,同年即有第10萬台車在主要裝配線上；在3年半內,亦即1974年,自第一台車製造之後,達到它的全產能運轉,每年生產了66萬輛車―即每天生產2203輛車。生產的比率持續地增加,到1984年時,製造了72萬輛車,而製造總數量已達到1300萬輛。
22秒生產一輛新車
拉達汽車廠的重要性及它對汽車製造的貢獻幾乎無以言喻,每三天工廠製造汽車的數量,即等於1950年代所有汽車工業製造數量之總和；而此規模可以用數字和事實來證明―拉達汽車製造廠的面積約600萬平方公尺(約180餘萬平方米),有建築廠房及設備總數是230萬平方公尺(約70萬平方米),而安裝在工廠中的設備超過3萬台,工廠生產線超過270公里(相當於高速公路從基隆到嘉義的距離),每天的平均產量為2500輛,每22秒鍾即有一輛新車自生產線完成。
拉達汽車工廠在1972年及1980年,兩度獲得國際「Gold Mercury」獎牌,在1973年9月榮獲保加利亞貿易會獎,1974年6月榮獲義大利「Ingersol Rand」獎。

⑦ 俄羅斯汽車niva殺入中國市場，售價三萬起步

有人可能覺得在開玩笑，10萬的進口車可以想像，拋去運輸環節的成本，這車還能看嗎？更別提越野車這個身份，國內10萬買到的SUV都不一定能越野！這款車讓這一切都實現了，十萬真的能買到純正越野車，它就是來自俄羅斯的汽車品牌拉達旗下的niva（音譯：泥瓦）車型。

這款車性價比談不上多高，乘坐也談不上舒適度，只能作為車主的大玩具，市區用車油耗和舒適度都是應該考慮的，所以銷量並不是很高，大家也不常見。相比之下，很多人都會選擇大品牌出品的大尺寸豐富配置的車型，但是也有人為了情懷買單，80年代的時候，拉達也有過春天。

⑧ 拉達汽車是我國領導人的座駕嗎

拉達汽車不是我國領導人的座駕，以前我國領導人座駕是蘇聯的吉斯和伏爾加轎車，拉達汽車是上世紀九十年代初進口國內主要是計程車和第一批私家車使用的。

⑨ 中國近幾年車價格走勢

從13年汽車價格開始走低，近期油價大跌，汽車也隨之大降價，預計明年4月分有價上漲，車價會增加

⑩ 2002年汽車價格

設改進技術後每小時裝配x輛汽車,則改進技術前每小時裝配（x-2）輛汽車
40/x+2=30/(x-2)
解分式方程得：x=5