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汽油手推車價格

發布時間: 2022-05-11 06:27:30

① 本田crv買哪款好

本田crv買哪款好?吃飽飯沒事去搶其他專家飯碗。

比如政治專家、歷史專家、法律專家、軍事專家、心理專家、教育專家、情感專家、職場專家、兩性專家、影視專家、體育專家、旅行專家、慈善專家……甚至偶爾還會搶牧師僧侶的飯碗,傳福音度眾生……阿門陀佛,贊美真主,善哉路亞~

春節期間力哥湊巧看了幾集中國詩詞大會,以我學生時代背誦的詩詞儲備,其實我也蠻想上去挑戰一下,不知道大家有沒有興趣看我寫這個話題……

算了……我就不搶文學自媒體的飯碗了,這種詩和遠方的酸腐玩樣兒和理財(苟且賺錢)真的關系太遠了……

之所以寫這么長一段開場白,是因為今天寫的話題,是我過去從未聊過的又一個和理財關系沒那麼密切的領域——汽車。

在新浪網上,汽車和財經都完全沾不上邊,更別說理財了,完全是一個獨立的專業領域。

沒錯,力哥不是汽車專家,而中國自認為懂車的人比自認為懂理財的人多多了,所以以下觀點如果不夠專業,請各位專家不吝批評指正。

事先聲明,本文不是給CRV做軟廣,而是希望通過描述我選車時的思考過程,幫你在未來買車時也建立起理財思維模式。

買房時的思考邏輯四步走:一選城市、二選版塊、三選小區、四選房型面積樓層。

買車也一樣:一選價位、二選車型、三選品牌、四選款式。

價位

請問我們買車的根本目的是什麼?

有人說是為了滿足方便出行的需求,其實還有第二個目的,滿足我們的社交需求。

所以選價位的階段,就要先搞清楚你到底買車純粹為了出行需求,還是主要滿足出行需求,順便滿足社交需求,還是主要就是滿足社交需求。

如果是第一種情況,買輛四個輪子能跑的車就行了,三五萬的奧拓QQ都可以,印度塔塔汽車推出的著名的Nano微型車才賣一萬多塊人民幣。

如果是第二種情況,以目前中國市場的汽車價位來看,10-30萬之間的汽車都可以選擇。越是囊中羞澀,越是以滿足出行需求為主,就越是買靠近10萬元級的入門級轎車,越是不那麼差錢,越是希望在滿足出行需求的基礎上,能讓自己車子開出去倍有面子,體現身價地位,就越是買靠近30萬元級的C級車。

如果是第三種情況,為了面子,為了炫富,為了談生意,那就上不封頂,中年土豪談生意可以開林肯甚至勞斯勞斯,年輕富二代裝逼可以開蘭博基尼瑪莎拉蒂法拉利。

所以買車規劃和我們做任何理財規劃一樣,首先要做的是明白你的買車(理財)需求和目標,你得知道自己買車的主要目的是什麼。

今天這個時代,只要不是無業農民想開小黑車拉貨賺錢,基本買車時都會或多或少考慮到社交需求。但這還得看你兜里有多少錢,錢多點就可以多考慮點社交需求,買稍微貴點的車,錢不多就別太顧面子了。

力哥建議買車費用不應超過你家庭金融資產的10%或你一年收入之和。比如你想買一輛10萬元轎車,那要不你已攢了100萬金融資產,要不你一年收入能超過10萬,否則從理財角度看,你壓根沒有資格買車,地鐵公交+摩拜單車是最適合你的出行選擇。

當然,你就是覺得有車開又方便又炫酷可以出去把妹拉風好刺激,雖然身邊只有幾萬元儲蓄,一個月也就掙三五千,還想要貸款買車……好吧,你要作死也沒人攔你,但你這種選擇就是不懂理財的窮人思維。

力哥直到2012年才擁有第一輛車,當時我的資產已過百萬,年收入也過十萬,但我當時還沒有打算買車——這第一輛車實際上是我岳父換新車後,把開了8-9年的二手車拿來給我和力嫂練車用的。

對當時的我來說,有這輛二手車開也已經是很「奢侈」的事了。因為我覺得我還處於以快速積累財富為主要目標的青年期,還沒到有資格開車享受的時候。

在《揭開「力哥說理財「不可告人的真面目》一文中我說過,我是一個物慾不那麼強的人,從不羨慕別人用蘋果我用小米,別人穿耐克我穿回力,別人開汽車我騎電瓶車。

所以我的第一輛新車是這輛二手車開了3年後的2015年才買的。

而我之所以換車不是因為我覺得到了該享受的時候,也不是想要換新車「扎台型」(滬語出風頭好面子的意思),而是由於小小力的降生,需要我經常用汽車接送孩子,舊車開了11年雖然修修補補還能繼續上路,但維修保養成本越來越高,尤其是考慮到安全隱患,還是決定換新車。

雖然我當時的經濟條件還行,但由於我沒有太強的社交屬性,畢竟我不混富二代飆車圈,也不需要開奧迪賓士出去談動不動幾百萬的大生意,只要這車開出去別太寒酸就行了,所以最後我選擇購買20萬元級的中型車。

車型

車型問題上,我和力嫂糾結了很久,我們一直在轎車和SUV(甚至MPV)之間猶豫不決。

SUV的優點非常明顯,寬敞舒適、後備箱儲物空間大、座位高視野開闊,但缺點也很明顯,因為體積較大自重較重,所以油耗肯定高於普通轎車。

千萬不要小看油耗。

理財思維選車第一步就是量力而為,平衡出行需求和社交需求之間的權重。第二步就是盡可能選擇高性價比的汽車。

這包括三個維度。



乘坐舒適度

買車的根本需求是出行,這意味著你可能經常需要在這么狹小的鐵皮盒子里一坐就是一小時甚至幾小時,乘坐舒適度非常重要。我的感受是,舒適度和車價明顯呈正相關,而同等價位的轎車和CRV,後者的舒適度更高,因為車內空間更大,你的身體可以舒展得更愜意。



用車成本

按照富爸爸財商理論,所有會給你帶來負的現金流的東西都是負債,所以汽車不是資產是負債,它不是往你口袋裡塞錢,而是要你往外掏錢。既然是負債,而我們又為了滿足出行需求和社交需求不得不長年累月背上這個負債,那就應該盡可能選擇負的現金流相對較少的那款車。

在價格相同的情況下,汽車的保險、保養和維修成本都差不多,而停車費、違章罰款、高速通行費則不管轎車還是SUV都一樣。最主要的差異就在油耗成本上。

哦,對了,洗車費也不一樣,轎車20一次,SUV25一次,不過好像最近又漲到30了……

所以從理財角度看,力哥糾結於SUV的高油耗不是沒道理的。



折價速度

雖然按富爸爸的說法汽車是負債,但過去10多年中國汽車更新換代速度那麼快,開了5678年後,你可能就要換車了,上瓜子二手車把舊車變賣時,自然希望價格賣得越貴越好,所以汽車折價速度越慢或者說殘存值越高,相對就越值得買。

後來有一次我咨詢汽修廠的朋友,他的回答一語驚醒夢中人。

他說買車和理財一樣,沒有最好的車,只有最適合你的車,這取決於你買車的主要需求。而他了解我的情況後,更推薦我買SUV,而不是商務型或運動型轎車(這兩種轎車之間我也一直在糾結,比如雅閣、銳志和馬6阿特茲),因為他有許多客戶,都是生孩子前覺得自己年輕要動感時尚買了運動型轎車,但生孩子後發現轎車不夠用,於是沒幾年又換了SUV。

而我決定買車時,力嫂已經懷孕了。所以我們最後決定寧可增加點油耗成本,也要買SUV。

事實證明,這個決策非常明智!

因為孩子的手推車,搬家和旅行時的各種大件行李,野餐時的各種裝備以及兒童安全座椅都可以很輕松往後備箱里塞,如果是三廂轎車,恐怕就沒那麼容易了。

相信我,有了孩子以後,你的世界和世界觀都會完全不同。

品牌

這個問題我反而沒有太多糾結,因為打很多年以前我就決定以後買車一定買日本車。

別拿愛不愛國來說事,更別拿什麼日本人一等好車賣給本國人,三等爛車賣給中國人這種能快速分辨智商的謠言來說事,本文留言中一概出現這類秀自己智商下限的言論,一律拉黑。

除了美國、德國、韓國、法國等少數幾個有比較強的自主汽車品牌的國家,由於國產車稅率低,所以老百姓更樂於開國產車之外,力哥走訪過的其他國家中,日本車幾乎都是老百姓中最流行的。

原因很簡單,日本車性價比高!

理財思維講的就是性價比,別和我扯八竿子打不著的愛國問題。想聊愛國,請看《未來20年,生活在中國還有錢途嗎?》、《祝福王石,但絕不祝福羅玉鳳》。

從汽車核心技術上看,日本車和德國車的技術都是一流的,但德國車的溢價率太高——同樣的配置,德國車就是相對貴;同樣的價格,德國車配置就是相對低。這也是為什麼我一早就把大眾途觀這輛我很喜歡的好車給PASS的原因。

這就像我們買基金一樣,能買折價的(日本車)為啥要去買溢價的(德國車)呢?

而韓國車、法國車在核心技術上,和日德品牌有差距。

至於美國車則普遍比較耗油,這是由於美國油價稅費成本低導致美國人開車不那麼care油價導致的。

春節期間看了美劇《太平洋戰爭》,覺得沒資源的小日本真的很可憐。因為1940年起美國對日本禁運後,就註定了日本必須開打太平洋戰爭以繼續維持對華戰爭。

當時日本缺鐵,導致航母都是木質材料,飛機都是鋁制材料,日本更缺石油,菜鳥飛行員練習開飛機因為要耗油都捨不得給他們練,所以後來只能搞神風特工隊。太平洋戰爭打到後來,且不說美國雄厚的軍工生產能力,光是飛機艦船製作材料上的差異就註定了日本必敗。

但反過來說,因為資源貧乏,節儉立國的思想貫徹這個國家上上下下,導致日本車真的省油……

所以我一直在豐田、本田、日產這三大日本品牌和馬自達這半個日本品牌之間選車。

因為目標鎖定SUV,所以說白了就是豐田RAV4、豐田漢蘭達、本田CRV、日產逍客、日產奇駿、馬自達CX-4這幾款車中選擇。

款式

最後我的選擇是CRV。

原因有五。

第一

外形上看

2015款CRV外形和之前的發生了較大改變,尤其是前車燈從過往的老掉牙沒識別度的圓弧形,變得稜角分明,立體感和時尚感大幅增加。2015款誕生前,我一直因為CRV太丑而沒有考慮這款車。但2015款的外形,我和力嫂都比較滿意。

第二

內部空間上看

CRV也是我試駕過的幾款SUV中內部空間最大的,而它的尺寸又不是最大的,說明空間利用率非常高。乘坐起來非常舒適,後排坐三個人也完全不會感到擠。

第三

油耗上看

本田的車都有ECON模式,也就是節能環保模式。在ECON模式下,ECU、發動機、變速器完全依照最低油耗的模式智能地執行試駕者意圖,空調也會處於節能狀態。

當然,這種模式並不是所有人都喜歡的,因為節能是以犧牲駕駛體驗為代價的。通俗的說,就是「陽痿」——油門踩下去感覺很軟,想要快速加速的時候根本不給力,所以很多強調駕駛體驗而不在乎油耗的人會很討厭ECON模式,覺得也省不了幾個錢。

因為常年開著ECON模式,我也沒有實測對比過ECON模式的真實效果,但網上大量實測文章都告訴我,ECON模式的確能起到省油效果,尤其是城市擁堵道路行駛時,經常需要剎車啟動,ECON模式就是通過降低你踩油門的效果達到節油目的,所以城市道路比高速更省油。

事實證明,CRV比我預想的更省油!我的儀表盤顯示,高速百公里油耗只有7.8,城市道路也只有9左右,綜合油耗差不多8.4。

什麼?你不信這么大塊頭的SUV油耗那麼低?

我也不信啊親~後來我自己實測了下,CRV油箱58升,加92號汽油,加滿油後我高速居然能開700公里,百公里油耗真的不到8!

當然,油耗和每個司機的開車習慣關系也很大,作為理財達人,我平時開車不到萬不得已絕不會猛踩油門,緩慢加速,空檔滑行,慎踩剎車已經習慣了,所以這種「陽痿」模式很適合我。

對了,我沒選更高端的2.4排量,而是2.0排量,這可能也是省油原因之一。

另外本田家的CVT無級變速用起來感覺還是很舒服的,車子一點噪音都沒有。

第四

維修保養成本上看

作為第一款進入中國市場的SUV,歷史悠久的CRV故障率非常低,那麼多年也沒有什麼斷軸自燃之類的強負面新聞出現過。市場保有量大,零配件很容易找,維修成本也很低。我半年一次的保養從來不去坑死人不償命的4S,而是到我朋友的修理廠,正常情況下保養一次費用200-300,而且用的機油還是中上檔次的。

第五

二手車殘存值上看

日系車的殘存值一向是各國汽車中最高的,CRV又是日系車中相對比較高的。

以上,就是我選擇本田CRV的原因。

生活處處是學問,選車的學問遠不止這些,另外還有如何挑選高性價比車險、如何低成本處理違章、輕微事故報險和私了哪種更劃算,如何和警察蜀黍鬥智斗勇、如何不被汽修廠坑,如何買到便宜又有保障的一手車和二手車,如何get京滬的車牌等,限於篇幅,以後力哥有空再說吧。

② 生活的態度--試駕廣本奧德賽混動

總有一天,我也會買一部奧德賽

曾幾何時,GTI,86,S3是我們討論最多的話題;

?然後是凱美瑞,雅閣,邁騰等大車,

現在的話,MPV和7座SUV才是首選。

無他,慢慢的,我們都長大了,

慢慢的,有的人,也正在老去。

---致40歲的男人

作者:肥超

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

③ 歐洲人身材高大為什麼他們都喜歡買小型車

在德國留學的一位親戚回國了,我和他聊了一會兒,談論了德國和歐洲的交通旅行問題。他說,歐洲人個子高,平均身高1米8以上,但喜歡高爾夫、馬球、福克斯、菲亞特等旅行用車,以及高爾夫車、馬球、福克斯、菲亞特等。這對我們來說是不可理解的。據說我們這里一個身高一米七的人開著小型轎車,空間小,撞到頭。那麼歐洲人為什麼喜歡小車呢?主要原因如下。歐洲人長大的是戈馬隊,為什麼喜歡轎車?

此外,歐洲人特別注重汽車的操縱性能,即使是80多歲的老奶奶,開車的老虎也會出聲,兩廂車的操縱性更好,因此更受歡迎。歐洲人喜歡轎車的主要原因是道路窄,車價低,使用便宜,人手更喜歡一輛車。雖然這種內容不是親眼看到的,但屬於路透社的小道消息,但老師也很有名,並不意味著他在胡說八道。希望有一天能親自去看看是否與上述內容相符。

④ 移動餐車有哪些優勢

1、移動餐車推車無房租成本,前期投入小,經營風險低;
2、經營類型可以隨著市場、季節等因素變化進行變換;
3、經營地點不受限制,靈活性流動性強,可以隨客流隨時變化;
4、移動餐車推車獨立於線上線下經營之外,開辟第三經營空間;
5、移動餐車推車可電動動力也可汽油動力,雙動力增加了車的驅動方便。

溫馨提示:以上內容,僅供參考。
應答時間:2021-05-20,最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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⑤ 推車式磷酸銨鹽乾粉滅火器MFT/ABC50價格

該型號滅火器價格約750元。


該型號代表的意義:

M:滅火器的「滅」字,漢語拼音首字母

F:乾粉的「粉」字,漢語拼音首字母

T:推車式的「推」字,漢語拼音首字母

ABC:可滅火源類型

a類火災:指含碳固體可燃物,如木材、棉、毛、麻、紙張等燃燒的火災;
b類火災:指甲、乙、丙類液體,如汽油、煤油、甲醇、乙醚、丙酮等燃燒的火災;
c類火災:指可燃氣體,如煤氣、天然氣、甲烷、乙炔、氫氣等燃燒的火災

50:裝粉量50kg。



推車式滅火器相當於把滅火罐置於手推車上,因此具有較大的裝粉量。與手持式滅火器相比,效果更佳,但價格高昂。且是一次性使用。

因此在選擇滅火器時,應根據火勢大小而定。較小的火災用手持式滅火器即可撲滅,普通的火災使用推車式滅火器。

⑥ 咨詢下,現在買一輛寶寶手推車大概多少錢

看你要質量好的還是一般的。夏天那種小的輕便的,普通款網上一百元左右就能買到了。秋冬用的,帶遮棚,空間大的,二三百,三四百左右。我家就是用這價位的,還可以。反正用兩年沒壞。品牌的,好孩子之類的大幾百上千的都有,但我覺得沒必要,也用不了多久,浪費。選擇評價高,口碑不錯的,普通車就行了。

⑦ 做菜水果生意如何可以賺錢

能做好的關鍵有4步。
第一,就是明確自己的定位。
先問問自己:你的目標人群是那一類的。你想做一個怎樣的水果店。你想達到怎樣的結果。
很多人連自己的目標都沒有,就去開始了,做到山窮水盡的時候,才開始想自己的定位是什麼。有人說開一個水果店,就是我的目標。其實這是不對的,這不算一個目標。因為你的定位,決定了,你要去做怎樣的准備。
做生意,就像是去沙漠探險。比如:你要走100里的路,那你的汽車就要加夠100里路需要的汽油,最起碼你要准備好夠加100里路汽油的資金、各種資源支持。。不然,出了意外,誰來救你?你要走500里路,就要做500里的准備。
水果店和水果店是差別很大的。不同類型的店,有不同的經營手法。比如,有的是在街邊擺水果攤,有的是和副食店一起聯合經營,也有水果專賣店。還有專門賣水果的卡車,相當於一個流動水果攤。也有做的很高檔的精品水果店。等等很多形式。
那麼你要根據自己的經濟實力,和你當地的消費水平、人們大眾的需求愛好等等,做出自己的判斷。你判斷的越准確,後期經營的越簡單。
再者說,定位不同,規模就不同,難易程度就不同,風險大小就不同。經營的水果種類自然也不相同。
一般街上的小攤販主要是賣蘋果、橙子等普通水果,這類水果的保鮮期長,不容易放壞。副食店會增加香蕉、西瓜、柚子等節令水果。水果專賣店的品種更多一些,規模大的除了普通水果外,還會賣一些進口水果,規模小一點的,也會有芒果、哈密瓜等進價較高的水果有。在卡車上經營的流動水果攤兒則主要是做體積比較大的時令水果,比如菠蘿、柚子、西瓜、哈密瓜等。在小區里經營的社區水果店,會更有特色。
所以,必須把自己的目標明確化,定位好自己要服務的人群,定位好自己要開店的類型。這都要根據自己的實力、眼光來判斷。這是對自己負責,也是對家人負責。
怎麼定位呢?
定位的作用太大了。這個是我最佩服我老師的地方,以前我根本不知道怎麼定位,我把我老師教給我的,我大體說一下。
1、先定位自己的服務人群。
就是說,你打算把水果賣給哪些人?小區的居民?還是上班族?還是老年人?還是送禮的?還是學生?
總之,要把自己的目標人群先做到心中有數。目標人群不一定只能有一種,可以有很多種。但是,能給你帶來最大利潤的,只有那麼一兩種。把這一兩種主要的客戶,服務好,就可以了,因為他們帶給了你80%的利潤。人人都不可能做到讓所有人滿意,大部分人滿意,就是成功。
2、明確了自己的目標人群,就知道怎麼去定價了。
定價很有學問。不一定賣的越低越好賣,我以前就覺得越低越好,其實顧客賣的不是價格,是價值。我非常感激我老師點醒了我。所以,問題的關鍵就變成了你怎麼去塑造你的價值,而不是參與和周邊的搞價格戰。搞來搞去都不賺錢,沒意思,所以不要參與。對於塑造價值,老師確實教給了我很多絕招。
3、再決定自己的產品,要不要做適當的包裝。
因為,包裝好了,可以賣更高的價錢。但是,要根據服務的人群、定價來做判斷。有時候需要很好的包裝,有時候就不需要。
4、位置。
很多人不理解。我為什麼把位置放到最後。其實,位置變的越來越不那麼重要了,特別是互聯網快速發展的今天。只有不懂最先進的營銷技巧的人,才會覺得位置很重要。文章的最後,我附上一篇我老師寫的一個案例,供參考。
好吧。大多數人還是拼位置的。我就說說吧。
在醫院附近有很多水果專賣店,而且規模較大,主要經營進口水果。
而在居民小區附近,也是水果店集中的地方。
一般來說,菜場旁邊、公交車站、中高檔居民區、成熟居民區、醫院旁邊,這五個地點是最好的水果店址。
1.菜場聚集了周圍小區的人流,人們買菜時總要順便挑些水果。
2.公交車站是人群集散地,順手買水果帶回家的人不在少數。
3.在中高檔居民區銷售高檔水果比較容易,有這個暴利點,賺錢也比較容易。
4.比較特殊的是醫院附近的水果店,除了供應附近小區居民的水果外,還可以做果籃這個專線,生意比較好做。
5.成熟居民區也就是一般說的老居民區,居民沒有供房負擔,工作比較穩定,消費水平也比較穩定,只要摸清楚居民的消費習慣,生意肯定會興隆起來。
總之,開水果店之前,調查清楚周圍人群的消費力和消費習慣,以及水果店在此地的輻射范圍,是非常必要的。
水果專賣店特別注意「形象」,為了讓顧客感覺水果擺放整齊、種類繁多,不少店特意在店鋪兩側的牆上裝上鏡子,這樣,乍一看去,各種水果琳琅滿目,非常搶眼。
要根據周邊顧客所需進行靈活的調整,也要適當地嘗試新鮮的品種。最後不要只局限於店面經營,如果有精力,也可以適當地跑一跑有需求的單位,做長期合作生意。當然也可以開發網店,以此擴大經營。
第二,營銷技巧。
任何生意,都是一買一賣。低買高賣。產品可以是有形的或無形的。價值蘊含在產品之中。錢和產品的交換就產生了利潤。顧客買的就是產品之中的價值。最關鍵的環節就是:交換。說白了就是:賣。賣產品、賣服務。。。
先說說這個:買。

1、進貨。
進貨渠道一般選擇大型批發市場就可以了。這個不是重點,重點是怎麼去經營,怎麼做一個很好的營銷策略。
進貨一斤的貴幾分錢或者一毛錢。這都無所謂。決定成功的不是看誰的進貨價低,而是看誰賣的好。你賣的好,進貨量就大,進貨量越大,價格就越低。這是一個良性循環。
千萬別陷入一個惡性循環,就是對於進貨價格斤斤計較,為了一斤的便宜一分錢,多跑幾十里路,把自己累的不清,然後就沒精神去照顧顧客,自然就賣的不好,賣的不好,進貨量就少,進貨價就越高。這是一個可怕的惡性循環。
現在,商品太多了。批發商靠走量,他們一斤的就賺幾分錢。批發商之前也是會競爭的。所以,不用擔心貨源問題。
進貨,講究就近原則,在附近的批發市場進貨就可以,量大的話或者品種需要的豐富,還是要去大型的批發市場。重點是要明白這個道理。
另外如果你是生手或者進貨量比較大,最好在批發市場花五元左右,找一個專門幫人挑水果的人,讓他帶著你一起挑選水果。既減少了壞果的數量,又加快了進貨速度,還可以趁機和他交流今天的市場行情。
貨源根本不是問題,現在這個社會誰能把貨賣出去誰就是大爺。不服不行。對么。
下面重點說說怎麼賣!
2、賣貨。
先說一個萬能公式:營業額=進店的人數×成交率×平均客單價。其實,不管做什麼生意,都是這一個公式。對照著自己的店,哪裡是薄弱環節,就去補哪裡。這裡面,最簡單的是就是去提高成交率,因為客戶都來,一般都是有意向的,為啥沒成交?發現問題,去解決不就行了。客單價和進店人數也有很多辦法去提高,多思考多學習。
開間水果店並不難,也不神秘。因為開水果店投資較少,收益較好。沒經驗不要緊,只要勤奮用心去經營,一定能滿意的賺到錢。規模可從小做起,先做出信心來。
我舉兩個例子:
其一、如你的水果店專門供給酒家飯店或娛樂場所,那麼講究的是根據客戶的消費需求定品種,水果質優,隨叫隨到,送貨及時,服務周到,「新鮮」一定要保證。想辦法再去復制你的成功,多開發幾家。
其二、如果你的水果店是面向上門的顧客銷售的則講究少進量勤進貨,以顧客眼中的水果「新鮮」與價格「適中」來確保您的利潤最大化。尤其是在炎熱的夏季,腐爛的水果最易引來討厭的蒼蠅。管理工作很重要,及時清理門面上買相不好的品種,該低價或虧本甩買的盡快處理掉,及時補充新鮮貨和時鮮貨,營造一個時令、優質來促進購買欲不斷引來回頭客的愉悅購物環境。不短斤缺兩、以疵充好。根據店鋪周圍人群的購買需求隨時調整水果種類。抓住顧客心理,熱情招呼每一個上來的顧客,多介紹吃水果好處與常識(切忌誇大其詞),讓顧客覺得在您這里的水果買得開心,吃得放心。 國定節假日是水果銷售旺季,千萬不要錯過,到時你只要到水果批發市場你就會看到琳琅滿目的專門供節假日做客送禮的象徵喜慶吉利的水果包裝,到了那裡不用教你你也會知道該怎麼做了。好了,總而言之能吃苦耐勞。每個季節都能賺錢。自信加果斷會使你愉悅賺錢,財富和金錢永遠會投入勤勞者的懷抱並助你走向成功。
經過老師的指點,我說一說如何開一家生意興隆的水果店。每個成功的水果店都有他的特別之處。以下藉助成功案例,分析經營好水果店的技巧。
1.一種實惠帶動生意 誰也沒想陳元朗的水果攤一個月的銷售額竟達17萬元。他的秘訣之一是換貨。陳元朗的低價貨源是海南菠蘿。他將菠蘿以原價從同鄉處換得進口洋桃等十幾種原價水果。這樣,他攤上的水果進貨時便全是較低的第一手價。他的另一個秘訣是將楊桃以微利出售,其他品種則與附近的水果攤在價格上持平。他選擇的這座大廈屬寫字樓,每到上下班或中午休息時間,有大量女職員進出。陳元朗出售的微利楊桃吸引了她們,踴躍購買,並且成了陳元朗的義務宣傳員,使陳記水果攤一時聲名鵲起。其他水果攤索性也來他這兒進貨,於是批發加零售,微利加厚利,陳元朗不動聲色,直忙得收不過錢來。
2.「傍」大超市的人氣 五年前開始做水果生意的趙先生,兩家店都開在大超市旁邊。「賣水果就是做人氣生意。我選在大超市附近開店,就是看中了這里的人氣。」選址「傍」上了大超市,趙先生水果店的促銷節奏也跟超市同步。他經常到大超市做調查、比價格,店裡的水果一般賣的比大超市便宜。
3.誘人廣告語和活動促銷 李小姐的水果店,有許多誘人的廣告:水蜜桃的攤上立著一塊「我很醜,可是我很甜」的牌子;白梨的旁邊寫著「去您一年肝火」。天的時候,李小姐會學著超市搞西瓜「猜重量」促銷。顧客只要猜中西瓜的重量,就可以免費拿走。你別說,這招還真聚集起不少人氣。
4.寫字樓水果配送 給附近單位配送水果是老蔣水果店的最大利潤來源。每天下午5點,老蔣會用小手推車將50~100kg的西瓜、蘋果等送到附近幾家單位。「每天能賺五六十元,好的時候有100多元關鍵是量要大。」老蔣說,「能找到大單位固定送,這樣店裡的水果能出完,才能賺到錢。」
5.直銷 有一群小水果店老闆,在家鄉擁有果園,在城市裡開的小水果店既是零售點也是批發點,而且兼做聯絡站。水果豐收期,就經營自家的水果,利潤比批發要高得多;平時則出售各種水果維持運行。
6.延伸服務提升人氣 這家開在大學城旁邊的水果店面積不大,服務項目卻很齊全,時尚感十足。外面是水果區,裡面是水吧,賣的全是鮮榨果汁、水果茶、水果沙拉、果乾等和水果掛鉤的東西,吸引了不少大學生,連附近小區的人也喜歡來這里。 長期來的客人可以辦理會員打折卡。只要是大學城和附近小區的客人,打電話過來,訂購20元以上的水果,就可以送外賣。如果對水果不滿意,當天還包退換。 最近,老闆正籌劃著推出水果券,「送老師、送朋友都很好啊,省得提著沉沉的水果上門,還要費心打聽別人喜歡什麼水果。」
7.現場扎果籃 張小哥在一家大醫院的住院部對面擺攤賣水果,生意最好。原因是那塊大大的牌子:現場扎果籃。很多醫院門口的水果店為了多賺錢,事先把果籃包紮好,裡面的水果卻多半是壞果。張小哥現場扎果籃,水果都是顧客自己選的,他還會咨詢一下送給患什麼病的人,介紹有利於這種病康復的水果給顧客挑選。他賣水果實惠而誠懇,周圍的居民和看病人的人都喜歡在這里購買水果。薄利多銷,張小哥賺的錢反而比那些耍心眼的同行多些。清潔處理後才陳列出的水果賣相好,比較好銷售。陳列區域、設備、陳列用的器具是否清潔衛生,也影響顧客的購買欲。
第三,嚴格的去執行。

說到容易,做到難。嚴格的去執行自己的計劃,控制好整體的風險,就沒有失敗的生意。我最佩服我老師:笑傲茶湖段說的這句話。太有道理了。我見過的有人做生意失敗了,要麼沒有嚴格的去執行,要麼是因為沒有控制好整體的風險。
下面就說說整體的風險。
第四,控制整體的風險。
1、穩定的現金流。這是對自己負責,也是對家庭負責。做生意是為了更好的生活,給家人一個更好的經濟條件。不要盲目擴張,水果店和水果超市店租、裝修裝飾、水電費用等開支高於游動商販和坐攤經營,價格上也沒有太大優惠,一不小心就會虧本關門。除非掌握了高效的營銷技巧,和有一個大的營銷格局,才能做到生意長久的紅火。水果店一般都是夏秋兩季收入比春冬高些。
2、降低損耗。
大家都知道,買水果的顧客,都喜歡挑來挑去。難免會有一些磕磕碰碰,還有水果的自然變質等等,這都會造成損耗。損耗不可怕,只要在可控的范圍之內。時間長了的水果,製作一個好的促銷策略,快速的賣掉,變成錢。錢是不會變質的。
水果生意有其特殊性,水果的挑選和儲藏技巧是第一要務,減少損耗是賺錢的基礎。經營者最怕挑到不是那麼新鮮的水果,或者儲存不當,出現大批量的損壞。壞果的霉爛很容易傳染,一批進錯的水果造成的損失很有可能就會抵消當月所有的利潤,如果是量大本小,進錯當季主打貨品,還有可能因為一批進錯的水果而倒閉。要及時把握各種水果的時令,按照利潤比率來講,某種水果剛上市的時候,價格最高,顧客也容易圖新鮮而購買,是最好賺錢的時間段。而在這種水果即將下市的時候,進貨要十分小心,容易出現壞果。
由於各種水果的新鮮程度的判斷和儲藏技巧各不相同,無法統一描述,尋找相關書籍閱讀後再進貨,以免造成損失。
降低損耗的小技巧,平時多注意一下就好,這個沒什麼技術含量,就是多注意。重點是做好營銷,控制好風險。
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下面是我老師寫的微信怎麼賣水果案例,老師是 營長群的群主,有興趣的去搜一下營長群就能找到他。
如果你是開店做生意的,那麼好好研究一下這個案例吧。
自從我開始在網路上分享一些關於微信營銷的案例以來,很多網友都說讓我多分享一些案例出來。好吧,我這里再給大家介紹一個極品水果店如何玩轉個人微信的案例出來,讓大家好做個參考。看明白的朋友就立馬去做,事不宜遲啊,別人都在與時俱進。沒看明白的也別灰心,多思考多交流。你還可以把這個微信賣水果的案例擴展一下,說不定你會發現更牛叉的創意呢。
先說一下我和這個水果店老闆。
我家樓下,有一條小型的商業街。我們這個小區附近連著好幾個小區。所以,總體人氣還不錯。我喜歡吃水果,我就經常在我們小區的一個水果攤上買水果。附近有三個水果店,為什麼我老是愛買這一家的呢?所有水果店的老闆都要思考思考這個問題!
這一家的水果店老闆是一個年輕人,小夫妻創業,態度挺好,每次去都很熱情,還記住了我的名字。買誰的水果都是買,我為什麼不去一個態度熱情的店?有時候,我從他們家門口經過,小老闆還跑過來送我一個香蕉吃,雖然一個香蕉不值多少錢,但是對人家一個小小水果店來說,也算成本吧?他們家的生意最旺,每天要送多少香蕉?重點是讓我感受到了被重視的感覺,心裡暖暖的。這也是為什麼我願意教他做微信營銷的願意。
其實,這是很劃算的。
為什麼呢?因為做生意,賺都是細水長流的錢,賺的就是客戶「重復消費的錢」。客戶只買一次水果,最多也就是幾十元吧。買多了放不住,就壞了,何況附近就有很多賣水果的。常買常吃是很多客戶的想法。所以,最重要的就是解決客戶的「重復消費」問題。
昨天,我們在交流的過程中我得到了幾組數據:他們才剛剛做了兩個多月,微信上面平均每天的營業額超過2300元;有1個專門送貨的店員;微信上面的粉絲數量還沒有超過900人。我在想,如果這樣可以的話,那他們有沒有店鋪都是可以賣水果的吧?有沒有這種可能?答案是肯定的!如果沒有店鋪,只通過微信做營銷的話,會節省多少的開支呢?每年省下來20萬的房租應該綽綽有餘的,其他開支呢?人工丶水電丶工商稅務丶廣告促銷費用。。。你敢想下去嗎?當然教他也沒白教,人家後來多次請我吃飯,我都不好意思去,只去了一次加K歌,人家就花了八九百。弄的我很不好意思。後來想想,還是他賺大了,花幾百吃個飯算啥?對么。
咱是營銷出身的,本科4年學的營銷,工作的幾年也是做的營銷。後來自己創業那必須得懂營銷,不會營銷企業一天也活不下去。我的公司營銷做的就不錯。哈哈。驕傲使人進步。。
下面大體說一下,我是怎麼教的這個店老闆做微信賣水果。我會經常給營長群 裡面的店老闆講,讓他們與時俱進,多賺點利潤不好嗎。
首先,合理利用微信附近的人功能。
名字就叫做XX小區水果店,簽名裡面註明:可送貨、聯系方式等。頭像美觀一點。堅持每天主動添加附近的人為好友,如果他是小區周圍的常住戶,那你就在備注裡面加個標志,這樣就能順利地區分出來,到底哪些是目標客戶。後來他告訴我,他們在刷附近的人的時候也會有很多人在加他。 這樣累積出來的粉絲一般都是比較有效的目標顧客,然後,再通別的途徑進行營銷。我在想,他們才剛剛做了兩個多月而已,如果這樣堅持一年下來,好友數量積累到萬把人應該沒有問題吧。我們周圍有幾個大型社區,總共住戶應該在五萬戶左右吧(他們找附近的物業打聽出來的)。

其次,堅持每天發朋友圈的內容。
他們剛開始沒聽懂我教的方法,是想到哪裡發到哪裡,根本沒有具體的內容發送規劃。後來我看到之後,我給他們的建議是把這幾個主題的發送規則定好,以後就按照既定的發送規則進行發布。我建議他們的把內容分為:
1、水果和自己的幸福生活。
2、新品播報與產品展示。
3、與客戶間的新鮮事。
4、小區周圍新鮮事。
大致是這幾類,然後規劃好每個主題下的每天發送的時間、次數和內容。後來他們給我反饋情況的時候說這樣做非常好,做起來更輕鬆了,原來老是不知道發什麼內容好,現在好了,每天都知道要發什麼內容。什麼時候發。每天發多少次。這兩天他們搞了一個介紹小區保安的活動,通過微信圈展示小區裡面的幾個保安工作背後的故事,得到了小區很多業主的贊許,互動效果特別好。最關鍵的是他們這樣和業主建立了更加牢固的信任關系。大家都願意去照顧熟人的生意,不是嗎?
以前,他們天天都在發促銷廣告或者是銷售信息,經過這樣的規劃以後,他們的內容不再那麼「功利」了,這樣反而給他們帶來了更多的銷量(改變以後五天的數據顯示),你讓別人天天看你刷廣告,別人是怎樣的感受呢?規劃好之後,他們不斷地發送朋友圈內容,其實就好像是天天在小區周圍發宣傳單是一樣的道理,但是這樣的廣告是不要錢的,而且到達率有相當的高。不管客戶是在家裡還是在公司上班,只要看微信,就能看到你的水果店。
再者,收費送水果帶來大驚喜。
周圍的人會經常看到他們朋友圈分享水果店消息的時候產生了購買的沖動,這時候粉絲們會通過微信和賣家討論水果價格、口感、數量的問題,最後,一般都選擇買點嘗嘗。很多的老顧客也會定期通過微信訂貨,方便也省事,當然,很多懶人就是這樣被徹底營銷了。我在給他聊天的過程中,他們說出了自己的一個小苦惱,就是送貨的問題。他們說,為了送貨及時就要多兩個人一起送,但是多兩個人的話又多了開支不說,最關鍵是這玩意剛剛開始,業務也不是特別穩定,比如節假日或者天氣不好的時候網上訂單也會相對的減少一些,而且讓店裡的人送貨,店員又不太情願。。。
是呀,這確實是一個頭痛的事。我給他的建議是這樣的:每次送貨收費2塊錢!為什麼每次送貨收2塊錢呢?我的理解是這樣的,錢不多,就是一瓶礦泉水錢,如果是5塊錢的送貨費可能會讓顧客覺得有點多了,因為5元錢能搞定的事情比2塊能搞定的事情相對多了一些。

再者,讓你們送水果的顧客也不會在意多這2塊錢嘛,我們常常說客戶需要的不是價格而是價值。這樣一來就能解決送貨人積極性的問題,如果所有的貨都是一個人送的話,每個月至少比別人多拿一兩千塊的獎金,一旦有了錢的激勵,員工們的積極性就徹底調動起來了,為了解決送貨的矛盾問題,他們開始讓營業員輪流當送貨員,據他們的反饋信息是非常不錯的。一開始要收費的時候他們也糾結,但是,還是在第二天採取了我的建議。
當然,前期有幾個老客戶也抱怨了幾句,他們給客戶解釋說現在的人工工資太高了,請不起人,這個送貨費就當是給送貨的那個小夥子一個小費好了,如果不收費以後恐怕要把送貨這個服務取消掉呢。。。結果也就沒有顧客再說什麼了。收費送水果的事情推出來一周後,意想不到的奇跡出現了:因為要收取送貨費,顧客在微信訂水果的時候為了「精打細算省成本」,為了佔便宜,顧客每次都會多訂一些,這樣他們可能覺得那2塊錢沒有白花。發現了這個秘密以後,他們每次都會故意提醒客戶有2塊錢的送貨費,要「合理利用」好這2塊錢,別浪費呀(一個香蕉也是2塊的送貨費,幾十斤水果也是2塊錢的送貨費),現在每天的客單價比原來竟然翻了將近一倍!!!他們給我報告消息的時候也讓我很吃驚,不過細細想來也是常理之中的事情。無心插柳柳成蔭呀!
在寫這篇文章的時候,我又想到了兩個更好的辦法,能徹底解決他這個送貨費的問題。比收2塊錢送貨費威力更大、效果更好。還能提高顧客的重復消費率。抽空去給他說說。這是一個活生生的微信賣水果案例,也可以推廣到其他行業,當然,我也會不斷地去跟進這個店鋪,不斷地給他們提供更好的建議,不斷地總結他們的經驗和收獲。看明白的朋友就立馬去做,事不宜遲啊,別人都在與時俱進。沒看明白的去網路群名字營長群,多思考多交流。這只是一個小案例,方法有很多很多,就看你有沒有大的營銷格局,有沒有掌握最本質的營銷思維。

⑧ 家用車到底柴油車好還是汽油車好

家用車的話還是汽油好,動力足,聲音小,排煙少,而柴油車子發動聲音比較大,排煙也比較大,汽油93號就好。

家用一般用的車都要環保一點(經常開),噪音要小的。

(8)汽油手推車價格擴展閱讀:

  1. 柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。

  2. 它是由德國發明家魯道夫·狄塞爾(Rudolf Diesel)於1892年發明的,為了紀念這位發明家,柴油就是用他的姓Diesel來表示,而柴油發動機也稱為狄塞爾發動機.

  3. 汽油發動機(Gasoline Engine )是以汽油作為燃料,將內能轉化成動能的的發動機。

  4. 由於汽油粘性小,蒸發快,可以用汽油噴射系統將汽油噴入氣缸,經過壓縮達到一定的溫度和壓力後,用火花塞點燃,使氣體膨脹做功。

  5. 汽油機的特點是轉速高、結構簡單、質量輕、造價低廉、運轉平穩、使用維修方便。汽油機在汽車上,特別是小型汽車上大量使用。

⑨ 冷飲車多少錢一台

這個要看您是買什麼樣的車了,如果是手推車大概2000塊左右,如果是電動三輪車要4000-6000左右。如果是售貨車汽油發動機的話就比較貴,要5萬多,但是可以上售貨車牌照允許經營。

⑩ 手推車不要發出聲響,有這樣的手推車嗎價格大概是多少

這種情況你可以選擇冠宇靜音推車,它的輪子是日本進口的靜音腳輪,輪架採用特殊尼龍加各種其它組成,耐磨蝕、韌性強、抗沖擊。腳輪橡膠,以天然橡膠為主,具有良好的彈性、耐磨損、無拖痕。當然價格會比普通的手推車要貴一點,一般普通款三四百元也足夠了。

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