車價為什麼很好

⑶ 為什麼老司機建議買車盡量買便宜的你有何見解

老司機之所以會建議買便宜車也是因為他們開了多年車所站的角度不同，我跟幾個老司機交流過，他們之所以會有這樣的想法主要有四個原因，如果站在他們角度來考慮的話也對。

一、老司機覺得車就是代步工具

對於老司機而言一是因為已經心態成熟二是因為不再考慮那麼多外在的因素，覺得車就是代步的，別的不需要考慮，尤其是所謂不值錢的面子更無需考慮。

我們買車確實大部分的作用就是代步，能夠安全地帶我去目的地就可以了，不管是幾萬還是十幾萬，甚至幾十萬的車都是這個目的。所以對於開了很多年的老司機而言既然都是代步，無所謂價格了，7萬能搞定的，幹嘛要花10萬。

四、老司機認為車貴了肯定質量好功能全，但車便宜真不代表一定質量不好

別的不提，我們拿計程車司機最常開的幾款車來說，比如捷達、伊蘭特、長安鈴木、桑塔納、愛麗舍等等，這些車就是幾萬到十幾萬的價格，雖然不多貴，但是能讓計程車作為自己的首選都是有理由，最主要的一個理由就是：皮實抗造。

這一點是大家毋庸置疑的，別的不說，就拿桑塔納來說，我們學駕照的時候會發現大部分駕校的車就是桑塔納，而學習駕照的99%以上的都是之前不會開車、不了解車的新手，能讓新手們「折騰」的車必須要要抗造實用，雖然簡單了點，但質量還是不錯的。

⑷ 為什麼在買車這件事上，大多數都選擇買貴的而不是對的

現在越來越多的人都可以購買屬於自己的汽車。而有些消費者在購車的時候，沒有根據自己的實際情況去選車，只是隨著大眾的消費趨勢，或者是跟著潮流去擇車，最終卻發現購買的汽車不適合自己。第一種現象就是SUV成為火爆的車型。隨著汽車車型的不斷擴展，最火熱的車型莫過於SUV。自從2013年開始，汽車市場上的SUV車型就不斷處於火熱的狀態中。因此很多購車的人就毫不猶豫地購買SUV汽車，但是買回來之後卻發現根本不需要買那麼大的汽車！

第四種現象就是希望買大排量的汽車。有的人買大排量的汽車，就是為了讓動力強勁一點。而經過一段時間的駕駛，發現汽車的汽油消耗量非常大，所以就減速駕駛。第五種現象就是喜歡買空間大的汽車。有些人認為空間越大的汽車，就可以存放更多的東西。但是卻忽略了尺寸大的汽車，在各個方面的消耗都會比較高，所支出的費用也就變高了。

⑸ 車價越來越便宜了，為什麼很多人卻不想買車了

車價越來越便宜了，很多人卻不想買車的主要原因：

1.油價越來越高，保養費用越來越貴，汽車是消費品，佔用家庭開支比較高；

2.現在交通非常方便，地鐵，高鐵，飛機更加的方便和快捷，大家有了更多的選擇權；

3.城市汽車太多，堵車，停車都讓人感到頭疼，讓人感到很麻煩。

隨著中國經濟的高速發展，老百姓手中也越來越有錢了，汽車也走進了千家萬戶，給很多家庭帶來了方便，這本來是好事情，但這幾年車價越來越便宜了，很多人卻不想買車的主要原因還是車子的性價比不高，油價越來越高，保養費用越來越貴，汽車作為消費品，每個月都有固定的開支，這增加了家庭經濟負擔，而且這種開銷還有逐年上漲的趨勢，現在的交通越來越方便，可以代替汽車的交通工具越來越多，這讓大家有了更多的選擇，這是很多人不想買車的根本原因。

三、城市太擁堵開車和停車都不方便

現在城市裡面的車子太多了，高峰期的時候，基本上都是堵車，停車也非常的不方便，這讓很多人感到非常的麻煩，沒有其他交通工具方便和快捷，這也是車價越來越低，很多人越來越不想買車的原因。

⑹ 買房好還是買車好

要是有錢，當然是買房又買車好了，要是沒錢，用什麼買房買車。再說了，房子和車子也不是一個檔次，地級市檔子一百萬左右，車子才多少錢，如果經濟實力允許，應該先買房，有了房子才了有家，'

⑺ 國產車為什麼那麼便宜呢

要說為什麼國產車那麼便宜，我們首先要反思反思為什麼我們會感覺國產車便宜。不可否認，我們之所以會認為國產車非常便宜，是因為我們周圍生活中的與國產車同級別同配置的進口車實在是太貴了，下面就逐步分角度分析一下國產車「便宜」的原因。

先從進口車角度談起，中國汽車市場中大部分的都是外國的品牌，大眾本田尼桑賓士寶馬雪佛蘭等等等等這些都是我們常見的品牌。有時候我們感覺二三十萬的帕薩特不貴，有時候我們又感覺十多萬的長城性價比一點也不高，這樣的感受是因為潛意識中我們對國產車已經形成了一個固定的概念。

在我國汽車生產的初期，國產汽車是質量差，耗油多，毛病多，安全性一般的代名詞，這樣的國民印象一直支配著大眾的消費，使得大家都認為進口車比國產車貴就是理所當然。這樣一來，在我們能生產質量品質差不多的國產汽車的時候，大家也都不怎麼敢去試一試了。在我們的觀念中，一分價錢一分貨是不爭的事實。

而我們的國產汽車越是貴就越是賣不出去，而賣不出去就讓國產車不能賣上高價，從這個角度來看，國產車確實有一些病態。

另一個角度就是從我們自身意識上看了，我們總是認為國產車便宜，實際上是因為我們對汽車的定價標準是根據進口車那一套形成的。你所看到的進口車價格後面隱藏的是什麼呢？

列一個進口車關稅數據。單單是中國的海關這一道上，進口車繳納的稅款至少也有車價的百分之五十。你買進口車花的錢一半的錢進了海關的腰包。不走海關的國產汽車便宜了很多難道不是很正常嘛？

⑻ 中國銷量汽車為什麼很多

現在中國的汽車和人口的比值，中國有15億人口但是汽車呢有多少啊，估計是100比一吧。所以中國的市場很大，再有就是中國人口多，中國人攀比心裡強，而且前兩年政策好，車價便宜所以現在的汽車很好賣，而美國呢汽車已經飽和，人口又沒有中國的多所以現在中國把美國比下去了

⑼ 4s店報的車價為什麼要比網上報的貴

首先必須清楚：汽車實際成交的價格肯定比報價低一些。
因為汽車採用的都是分銷模式，不存在網上報價比4S店便宜的說法，說白了，個人不可能從廠家直接提貨，也必須經過經銷商。網上的報價低，更多的只是宣傳作用。
再給你分析下4S店的利潤來源：（看各個店經營理念不一，利潤比重不一樣）
1，實際銷售價 - 出廠價 這個銷售價差
2，銷售量廠家返點，多少個點不一定
3，售後維修服務（含配件）
4，增值服務或完成銷售額獎勵等及其他
一般，網上汽車的官方價格，即廠家指導價（不是4S店提車價），這個價格是透明的。網上的報價會低於廠家指導價，是因為，即使它不賺取銷售價差，4S店依然有較多的利潤空間。而實際成交的價格，不允許太低，但可以講價的。
畢竟車是大件消費品，而每個銷售員每賣一輛車都會有提成，而每輛車的底價已經是定好的，如何買到你想要的價位？這需要你採取一定的策略探銷售員的老底，並且能根據形勢判斷價位。你買便宜了，銷售員就少賺啦，對廠家沒影響，對4S店也沒影響，網上報價可以比對下，做很好的議價參考。
注意：同一款車型，全國各地的價格允許一點點出入，不至於差太遠。

⑽ 中國的汽車為什麼那麼貴

我也是學汽車專業的，其實我並不是希望大家都買國外的汽車，但是憑個人（僅僅是代表個人)觀點來看，國外的汽車要比中國的汽車有質量保障！我感覺只要是同一級別的車原裝進口的一定比中國的好，而且不只好一點點。因為中國的技術，工藝，及其它方面根本和國外沒發比，(雖然說是國外的這項或是那項技術，但是咱中國未必能用好）總是有差距，而且差距不小的！現在很多進口車都國產了，（包括悍馬也即將國產）但是我並不希望，很多經典的車都栽在了中國的手裡，（例如，榮威，名爵）相信悍馬也會栽在中國的手裡。。。。 我就是買進口的 大眾GTI 也不會買 國產的蘭博基尼 的!
畢竟中國還是發展中國家，中國的車的品質是不行的，所以老外欺負咱們，所以價格高。。其實咱中國可以造好車的，我就不信造個成本200萬的車能比他德國的寶馬差？只是中國不造而已，就造些吉利，夏利，奇瑞，那種抵擋車。只造一些低成本的車，很沒檔次！孰不知有錢人都去買進口車了（中國有錢人不少啊!~)。錢都給人家寶馬賓士進口車賺去了！（而且人家賺的更多，因為賣給咱更貴啊！）所以中國的車更得不到有利的發展！
總而言之。中國造車企業就是自己糊弄自己（在我眼裡中國做什麼都是自己糊弄自己）所以永遠不會有好車出現，導致進口車總會比國產的貴！
最後希望中國企業覺醒吧！（其實說心裡話，海爾電冰箱真的可以說真是 中國產品 的榜樣啊~！僅僅冰箱而已，海爾的其他產品還是很垃圾的!)真心的希望中國企業能夠覺醒!