一個企業平均要幾台商務車

① 給領導開商務車大概月收入多少

看你在什麼城市?當地的平均工資怎麼樣?企業效益怎麼樣?

一般一線城市在3000-4000,像北京.上海
二線城市在.2000-2500,像武漢.成都.
三線城市在.1500-2000,像宜賓,寶雞.

② 7座商務車的7座商務車概述

後來由法國雷諾公司對這種車型進行了改進，把折疊的概念引入了第二和第三排座椅，所以從那之後MPV又有了新的含義Multi Purpose Vehicle，強調了多功能性，是集轎車、旅行車和商務車於一身的車型。所以，對於一部MPV來說，有幾個方面是必須的：大空間、高安全，而對於商務接待來說品牌又成為購車的主要因素。
據調查，在成熟的歐美汽車市場，MPV的份額約佔10%，而中國2012年的份額僅僅在4%左右，存在著巨大的市場潛力。而且2012年兩會期間，如何促進中小企業的發展被屢屢探討，隨著稅收優惠政策的出台，融資渠道的擴展，企業家信心指數將持續回升，隨著二次購車潮的到來和政、商高端用戶對換購、增購的需求的加大，預計MPV市場將保持持續的高增長。 豪華MPV：唯雅諾、威霆雙子星
中高端車型：別克gl8為代表的眾多車型
改裝商務車：以九華賓士房車為代表的眾多改裝車，其中多款商務型房車，雖稱之為房車，但卻僅僅具有商務車的標准。

③ 公司想買一台19座的商務車，國內的車哪這種的比較實用。

國內的宇通是生產客車最知名的企業，他們有19座的車，經濟實用的，高端的比如T7都挺好的。

④ 為什麼開公司的都要開高級的車,商務車,有什麼意義普通的載人代步車不是也可以的

賺了錢，當然要好好花費了，不用白不用嘛/ 並且開高級的車,商務車能夠炫耀啊/

⑤ 中國MPV市場主流

最近幾年，隨著轎車的普及，大空間實用的乘用車在中國越來越受到關注。其中SUV和MPV就是兩類頗受歡迎的車型。SUV由於車型眾多，市場已經徹底的火了，概念也談了很多年，相信大家也有點了解，大都是指擁有四驅的高底盤兩廂乘用車。而MPV由於在國內車型依舊不多，所以大家對其認知也相對模糊，但隨著消費者對汽車功能逐漸增多的需求， 其消費前景看好，市場潛力巨大。那麼今天我們就來回顧下中國MPV的發展歷史以及未來發展趨勢。
MPV是指多用途汽車(multi-Purpose Vehicles)，更確切的說，這是一類具有超大車內空間、轎車的舒適性和類似廂式貨車高大外形於一身的兩廂乘用車，而且真正標準的MPV一般提供3排座椅，可供7~8人乘坐。在國內MPV車型的歷史並不長， 雖然早年間也有MPV進入中國，但大都都是非官方的少量進口或者走私渠道進來的，對於這類車型當時往往以「子彈頭」通稱，例如20世紀90年代中期國內可見到的通用雪佛蘭的Lumina、豐田PREVIA大霸王（此後官方定名普瑞維亞）等。但真正開啟並且明確提出MPV概念的時間並不長，從1999年上海通用引入別克GL8後才開始有這種正式的稱呼。同時隨著2002年廣州本田引入奧德賽、江淮汽車引入瑞風，2004年東南汽車又引入菱紳，包括2007年東南汽車又代工生產的克萊斯勒大捷龍，以及此後國產馬自達8，國產MPV市場逐漸進入一片欣欣向榮的狀態。
1999年12月，上海通用推出國內第一款多功能MPV商務車——別克GL8。最初類似別克GL8這類車型並不被國人接受，由於外形方正，消費者容易把這類車型和國內廉價的金杯大麵包車（商用廂型車）聯系再一起，因此其車型形象受到了不小的打擊，而高高的售價讓其難以打開市場。作為第一款國產的MPV商務車，上海通用及時調整了營銷方案，打出了「陸上公務艙」廣告宣傳和產品定位，贊助各類高層會議，終於成功的打開了銷售局面，也成功的在國內開拓高端商務MPV市場。當然別克GL8的火爆並不代表該車型具有很強的競爭力，更大的原因是在於當時國內這類國產車型太少，進口的車型又太貴，導致GL8長期一枝獨秀。此後雖然其它車型陸續跟進，但要麼由於產品本身尺寸不夠，如東南汽車菱紳，；要麼就偏向家用，如廣汽本田的奧德賽換代後就更注重操控和家用；要麼廠家推廣不利，比如東南汽車代工的克萊斯勒大捷龍。
不過隨著時代的發展，高端商務人士對企業的商務用車需求更為明確，諸如造型方正，但舒適性能更為出眾的進口日產貴士、豐田埃爾法都比較受親睞，當然由於這類型高端MPV均為進口車，價格動輒高達60~70萬元，所以銷量相對有限。但這種外表端莊看著低調，內部豪華且大空間的車型顯然比起別克GL8更為實用也更上檔次，也逐漸開始成為MPV的發展趨勢。對於別克GL8來說，這類車型一旦國產，勢必將會終結其一枝獨秀的局面。好消息是，在多功能車方面頗有建樹的東風Honda 再次先人一步將在深圳車展發布三大日系品牌中的第一輛中高端國產MPV車型——Elysion。這款具有超大空間、內部豪華舒適的高端商務MPV，相比別克GL8外形更為低調、端莊、大氣。而融合了「寬享全座艙」以及「Honda駕趣」的核心優勢，能夠同時滿足「駕車人」及「乘車人」多元化需求的Elysion，勢必將引領國內MPV市場一輪新的潮流！

⑥ 公司需要商務車，不知道哪個好

江淮星銳商務車、江淮星銳全新發布的服務品牌命名為「星銳520」--其5年20萬公里的質保范圍全面覆蓋動力、傳動、懸架、制動、轉向等主要系統總成和關鍵零部件

⑦ 企業用車有哪些

商務車租賃；是以租用商務車代替買車來控制企業成本，這種在外企中十分流行的管理方式，正慢慢為國內企業所接受。這一外企管理中的「經典教案」，能否為國內企業的管理方式帶來一場革命、商務租賃是否能給低迷的汽車租賃業務帶來新的機遇，還是一個謎。對於企業成本的節流，將公司服務范疇的業務進行外包是一個新的管理趨勢。如企業的客服系統、媒體公G、財會業務等服務外包模式已經受到了越來越多的企業認可。而針對每家企業都必不可少的用車服務來說，也有相當多的企業將目光投向了汽車租賃市場。從前些年的用車外包服務以大型國有企業、知名外企為主，到近兩年大部分中小企業也認識到了商務租車的優勢。隨著各行業市場職能的不斷細分，眾多企業的商務租車需求促進了汽車租賃市場的進一步發展，而汽車租賃服務的完善和服務細分又為其它行業分擔了企業成本。

⑧ 哪些公司用的商務車最多

: 很多了,別克是主流,關鍵是看你們的定位了,東風和江淮都有,幾乎每個品牌都有高檔的還有賓士,先定位好了再選

⑨ 公司商務車，有哪些選擇車型

一般商務車都是MPV，像高端點的豐田埃爾法，七八十萬，別克GL8價格也在二十到四十多萬，還有福特途睿歐，十幾二十萬，今年新出的高端車型福特途睿歐行政版，內飾也挺豪華高檔，不到四十萬，這些車用作商務接待都非常合適，整體看性價比的話，還是福特途睿歐行政版比較劃算，而且最近快上市了，還有優惠活動。