鈦合金汽車改裝品牌

『壹』 這些汽配城風格的改裝，看完真受不了！

關於改裝其實還有一些建議，如果是3年內有可能賣車換車的話，就盡量不要隨便改了，以免破壞新車的原裝性能；超過5年，或者是買的二手車的話，在法律范圍內那就可以隨便改了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 賓士的四個改裝廠改裝所注重的方面有什麼區別

賓士的四大改裝廠分別AMG、博速(brabus)、勞倫士(lorinser)、 凱森(Carlsson)。區別如下：

1、凱森是德國梅爾齊希的改裝商，是獨立的改裝廠家。引擎都要經過至少65，000公里的測試，消費者只有在車輛經過成功的耐力測試後才可以購買。

2、勞倫士並不改動賓士車的發動機（能享受到賓士保修政策的原因），它的改裝范圍主要集中在外形、內飾、懸掛、制動系統以及安全性能的提升，包括加粗的直排消音器、全鋼板底盤，空氣懸掛，更大的輪轂和輪胎等等。

比較有特點的是：特有的擾流板和高扁平比加寬輪胎，配合勞倫士特有的輪轂，造就了輕松的掌控性和安全感；加粗的直排消音器，全鋼板底盤，氣壓式懸掛，增強了車輛在行駛中的抗沖擊力。

將汽車底盤的安全系數提高到一個新的高度；大部分車型上加裝了只有在賓士600上才能出現的手工縫制高級皮革材質及黑色桃木裝飾；高檔的輪胎、輪轂；還有一些罕見的電子設備。

3、博速動力是通過特殊改裝的五速自動變速箱和BRABUS鎖定差動器傳輸給後輪。為了帶給駕駛者始終完美和安全的駕駛感受， BRABUS賓士S68裝備了世界上最為先進的AIRMATIC帶自適應減震系統和全方位自動調節水平高度的空氣懸掛系統。

結合該款車型的性能特點和中國的實際路況BRABUS賓士中國特別為中國市場定製了四個輕量化的BRABUS Monoblock鋁制輪圈，每一支輪圈都加裝了18顆鈦合金輕量化鋼釘。

同時還配備了F1賽車專用的TUV，VERSION II標準的20英寸倍耐力(Pirelli)紅飈高速輪胎，輪胎型號分別為前輪255/35 ZR 20，後輪285/30 ZR 20。

4、AMG搭載一台手工打造的 6.0升V12發動機，在4750轉時可輸出612馬力的最大功率，而僅在2000轉時，就可以爆發出1000Nm的峰值扭矩，並且一直持續到4000轉。

純手工打造的6.0升V12發動機 ，搭配5擋手自一體變速箱，可以讓S65 AMG在4.4秒內，由靜止加速到100公里/小時；而加速到200公里/小時，也只需13.3秒而已。

最高速度則被電子系統限制在250公里/小時。 內部依然保持了S級的豪華。

『叄』 黃金一代 三菱御用改裝品牌

作為運動世家的三菱一直致力於對速度的追求，達喀爾拉力賽場上的跌宕起伏，令車迷大呼過癮，推出的一眾性能車也引得車迷的狂熱追捧。然而再頑固的廠家也有向市場妥協的時候，近年來三菱的車型多少已經不如當年的驍勇善戰，變身乖乖住家用車。而現今，我們只能通過那些逝去的歷史以及改裝車型尋回那一絲三菱的熱血。

編輯點評：90年代的瘋狂過後，各大車廠都不約而同地放棄了對速度與激情的一味追求，將目光更著眼於如何打造更舒適，更受歡迎的家用車。銷售乏力以及在拉力賽場上的接連失利，拉力藝最終慘淡收場。而ColtSpeed作為三菱御用改裝的碩果僅存，很聰明地走了貼近市場的路線，只可惜「性能」一詞與三菱漸行漸遠了，不知道這個御用改裝品牌能否捉住這個既是挑戰又是機遇的時刻，把三菱運動血統延續下去。

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『肆』 汽車上有用鈦合金嗎

鈦合金比較貴，原車一般不採用（幾千萬一輛的杜卡迪「威航」有採用），倒是有些高檔的改裝零部件有使用這種貴重合金。

『伍』 RWB對比Singer，最好的風冷保時捷911改裝品牌是哪個

著名的保時捷改裝公司Singer Vehicle
Design發布了一款全地形911，這款車基於達喀爾和巴哈1000的規則打造，作為當下最受歡迎的保時捷改裝品牌，Singer最直接的對手就是來自日本的RWB，兩個品牌都擁有龐大的粉絲群體，這兩個品牌是如何誕生的？到底誰更優秀，哪一個技術含量更高。

Singer和RWB都是圍繞老款風冷911展開改裝，RWB更加原始直接，但安裝翼子板的過程中要將原有的翼子板切割。這對於一部分喜歡原汁原味老車的911愛好者來說不可接受，一些人認為RWB正不可逆轉地毀掉這些價值不菲的經典車型。Singer則是重塑經典，從車身到內飾完全用新部件代替，同時可以留下原版的老部件，以便還原，就價格來看，RWB是更"親民"的選擇，但如果想要更加極致的風冷911，Singer自然是最好的選擇。你覺得這兩個保時捷改裝品牌誰更優秀，歡迎討論。

『陸』 世界排名前二十的名車

世界排名前二十的車是：西貝爾、柯尼塞格、LykanHypersport、布加迪、賓利、法拉利、勞斯萊斯、帕加尼、邁巴赫、蘭博基尼、保時捷、邁凱倫、阿斯頓·馬丁、林肯、世爵、文圖瑞、賓士、寶馬、瑪莎拉蒂、奧迪。

1、西貝爾

西爾貝是Shelby Supercars（又簡稱SSC）的中文譯文，後面還有個Supercars，表明公司的成立旨在只打造高端的超級跑車系列。公司於1999年由美國的汽車愛好者Jerod Shelby成立，總部設在華盛頓。旗下的Tuatara最快速度可達443km/h的極速。

『柒』 汽車排氣那幾個品牌比較好啊

1、Akrapovic天蠍：本著創造最頂級排氣喉的信念,每一款AK都選用最頂級的材質在頂級工廠運用最高科技製造，在短短的十幾年間已成為汽車排氣領域中的標桿。 Akrapovic採用大量創新技術及新材料，用優質薄身不銹鋼管取代傳統的厚身鋼管及鈦合金及碳纖維材料的運用，都使其成為汽車排氣系統領域的先驅。

2、REMUS：REMUS所有排氣管都要經過實驗室，路試及賽車場實地測試。Remus排氣尾鼓有著出色的引擎輸出提升並降低排氣回壓發出低沉的咆哮聲，全符合歐盟環保要求，保持低噪音值。

3、Supersprint：是少數幾家製造全段排氣的製造商，起初Supersprint研發製造跑車排氣，如今Supersprint已為許多汽車著名品牌開發升級排氣系統並為不同車型開發專用的排氣系統。Supersprint排氣管都經過嚴謹的馬力測試、安裝測試和噪音測試。

4、艾克銳：由具備40年經驗的日本工藝大師-藤壺武志所創立，專車專用的世界跑車式設計和製造工藝，100％日本製造。所有突出的性能，所有工藝的完美細節，還有在各大賽事的頻頻出現，都讓ARQRAY艾克銳在短短幾年之間，成為了全世界最頂尖的高性能排氣品牌之一。

5、Repose：技術源於德國、設計理念源於德國，同時Repose有多名德國籍專業汽車改裝工程師，為廣大車主提供了改裝車的完美動力與安全性的保障。

『捌』 為什麼有些改裝車輪轂螺栓要用鈦合金材料

「鈦」的強度位於金屬之首，且耐腐蝕性強，熔點高。因此「鈦合金」以其極致輕量、高強度、強耐蝕性、高耐熱性等特性被用於航空航天、軍工精密部件，被稱為「未來材料」。而「汽車輕量化」已經成為世界汽車發展的潮流。因此，以輕量堅韌為主要特性的鈦合金應用於汽車工業非常正常。

『玖』 改裝車的價格貴嗎。怎樣改裝

先說材料吧 優質的不銹鋼甚至是是鈦合金的價格比原廠的生鐵排氣管完全不是一個級別
然後還要根據不同的使用需要設計不同的迴路 高轉馬力爆發我低扭增強的迴路設計完全不同
然後還有工藝 漂亮穩固的焊點不僅能增加排氣管道的美觀度 還能增加可靠性
貌似還有管道拋光的工藝等等的
一套好的排氣不僅能讓你賞心悅目 還能有漂亮的排氣聲浪 可靠的質量 還能有效提高性能 何樂而不為呢