比亞迪fo減震改裝圖片

A. 給我一個比亞迪Fo改裝方案謝謝

下面是F0有可能更改的幾處地方，具體以下地方的更改。
1.外觀
（1）選用亞光膜或纖維膜部分或全車改色。
（2）用假通風口貼上去已顯現出跑車的鯊魚腮的感覺。
（3）引擎蓋和燈罩的改裝，不再有花生眼的感覺了。
（4）引擎通風口的護欄加大加長，類似寶馬的復合感覺。
（5）加裝尾翼，選用鋁合金或塑鋼流線型尾翼。
（6）車輪輪轂，由原來的鋼輪改成鋁合金，會更好看。
（7）全車拉花，會顯得很時尚，燈光一打會更好。
2.實用
（1）加裝F0專用導航儀，這個需要更換中控台板子的。
（2）加裝倒車雷達，行車記錄儀等。
（3）加裝減震膠，會更加舒適，車身抬高3厘米以上。
（4）車座改裝仿皮車座。
（5）剪刀門，也就是豎開門，跑車基本上都是這門。

B. 比亞迪FO1O年的減震器全部漏油,如果把它們換掉的話是否跟新車一樣的感覺

你好，比亞迪f010年的減震器全部漏油，如果把它們換掉的話。他不可能和新車一模一樣但至少可以達到新車的舒適性80%到90%。希望我的回答對你有所幫助，望採納，謝謝。

C. 修比亞迪f0的減震器和避震器大概多少錢

前天剛換了一個前右減震總成260+工時費100＝360
單獨換減震器芯+工時費
大概280左右
再看看別人怎麼說的。

D. 比亞迪f0減震改裝用什麼車的彈簧

呃，，，可以試試長安cx20【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

E. 比亞迪Fo改裝圖

F0我見過改裝的很多車，自己就是修理工，曾改過一台玩，
花了2000多改了兩前門的剪刀門，幾十快錢的檔把，五百內飾絨頂，300多的儀表顯示，一百多的方向盤，幾十塊的尾翼，200多的前後杠下裙邊，幾十塊的車貼，200多的兩個顆前大燈。最後忍了一把沒有改1000多的座椅。呵呵
以上說的全都是材料費，手工全是我自己或找一起的朋友自己做的，出來效果是很拉風，只是不敢跑快很郁悶

F. 比亞迪F0減震硬有沒有解決辦法

可以試著少放點減震油。或者走不好路得時候減速。
減震器(Absorber)，減震器主要用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關於懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般採用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動（即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象）。
減震器與彈性元件承擔著緩沖擊和減震的任務，阻尼力過大，將使懸架彈性變壞，甚至使減震器連接件損壞。因而要調節彈性元件和減震器這一矛盾。
(1)在壓縮行程（車橋和車架相互靠近），減震器阻尼力較小，以便充分發揮彈性元件的彈性作用，緩和沖擊。這時，彈性元件起主要作用。
(2)在懸架伸張行程中（車橋和車架相互遠離），減震器阻尼力應大，迅速減震。
(3)當車橋（或車輪）與車橋間的相對速度過大時，要求減震器能自動加大液流量，使阻尼力始終保持在一定限度之內，以避免承受過大的沖擊載荷。

G. 比亞迪f0減震器安裝繫心得

你知道怎莫拆就知道怎莫裝 這個主要是那個彈簧 拆下來時候兩個用的專用工具拉著 在用風爆打緊彈簧就收縮了 這樣你就可以拆下減震上那個螺絲 把彈簧和減震分開

H. 剛買了輛比亞迪F0,想改裝下，有誰有可行性建議

F0比較實用的改裝想法：
1、14寸鋁合金輪轂，原車配錦湖輪胎還可以使用（美觀，重量減輕，散熱效果好）
2、剎車真空助力器，高性能剎車片，如果效果還是不明顯，只有改裝打孔浮動剎車盤了
3、前後加裝減震緩沖膠（增加底盤高度，增加減震柔韌性，延長減震器壽命）
4、更換NGK依金火花塞（發動機燃燒更好）55
5、加裝小尾翼（美觀好看）
6、改裝G型回壓鼓（排氣聲音會小一些，並且增強低速扭力）
7、更換喇叭及在座位下加裝小型低音炮
8、車門改雙密封條，車門內及引擎蓋加裝隔音棉，發動機背後加裝隔音防火牆（有效果控制車內噪音）
9、加裝前霧燈
10、更換優質牙箱油（希望可以對擋位生澀有一定改善）
11、加裝水溫表，油壓表
12、加煙灰缸及副駕化裝鏡
13、加裝發動機護板也是必需的（此車底盤較低容易刮到，離地間隙只有120MM）