瑞虎8氛圍燈改裝圖片

⑴ 喜提瑞虎8，開了一段時間後，車主給出了用車感受

很多人問我，國產車可以買嗎？我的答案是肯定的，現如今汽車已經越來越普遍了，除了基本的日常代步，更多的是為駕駛者帶來便利，那麼同樣的價格國產車往往配置更加豐富，並且質量方面也比較穩定，開個10幾年基本沒有什麼問題，從目前的國產車銷量不斷的增長就可以看出，其實與合資車各方面都非常的接近了，所以許多追求性價比的消費者都會選擇國產車。最近身邊有一個朋友小胡也是購買了一台奇瑞瑞虎8，下面一起來看看車主給出的用車感受。

總體來說小胡對於瑞虎8這款車各方面都是比較滿意，特別是新車異味最值得一提，新車提回來車內異味基本很少，這點非常滿意，小胡表示這個價格里可以買到一款動力、配置、顏值都很高的車型，自己很滿意。不滿意的地方也是有點的，就是底盤質感偏運動型，操控起來非常的靈敏，但是過減速帶會感覺有些偏硬，不過城市道路基本沒有影響，高速噪音有一點，對於這個價格來說整體還是可以接受的。

以上是車主的個人觀點，大家還有什麼看法，也歡迎留言討論，你覺得瑞虎8這款車怎麼樣？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 【車主點評:奇瑞瑞虎8的綜合表現確實很優秀 性價比超高】

#選車理由 之前我有做過一段時間的汽車銷售，綜合各方面算下來，然後在我的購車預算內，瑞虎8的性價比是最高的，雖然不是最強的那一個，但綜合表現確實很優秀，也沒有明顯的短板。在這個價位能有這么好的配置，空間這么大，而且又兼顧了動力。優點確實是很多，這個價位沒有什麼怨言。到目前為止我都很滿意。#最滿意 讓我滿意的地方有不少，首先是動力調教得很成熟，而且整體的平順性非常好，發動機的底氣很足。後備箱的空間也是巨大。座椅的舒適度不錯，手環也非常好用，比鑰匙更加方便。整體的配置也很實用。#最不滿意 底盤調校的會比較一般，路況好質感還不錯，但是爛路顛簸確實比較大，濾震有點生硬。#空間 這輛車的空間挺大的，特別是內部的空間優化做得非常不錯，保證了座椅的長度和厚度，同時活動空間還很充足。前後排的乘坐空間都很大，沒有什麼要擔心的。後備箱的容量也非常不錯，手套箱也很規整，能放下很多東西。#外觀 外觀這個東西只能說是仁者見仁吧，畢竟每個人的審美不一樣，我覺得瑞虎8看起來挺大氣的，而且也比較穩重。沒有太多超前的設計，但細節做得挺精緻，而且很耐看。#內飾 內飾也是值得一提，新車的味道不大，過幾天就散了。用料方面也是非常下本，中控的縫線看起來很有高級感。氛圍燈也很有格調。#動力 動力的表現確實非常棒，特別是在中後段在加速的能力很強，對奇瑞的發動機也很有信心，起步的響應也是不錯，平順性做得也挺好。運動模式下的體驗更棒。#操控 方向盤會有一點點虛位，不過這也是正常表現，就是感覺回正力度有一點不夠，會慢了一點點。底盤確實很扎實，側傾抑制的很好。剎車的表現也是不錯，不會出現點頭現象。#舒適性 人體工程學做得非常不錯，座椅的舒適度很高，厚度長度也足夠。後排也需要點贊，靠背角度可以調節，而且腿部活動空間夠大。分區空調非常實用。就是底盤會偏硬一點，底盤的隔音也不是很好。#油耗 目前還處於磨合期，平時上下班都會比較擁堵，油耗在10.3左右，有些人可能覺得油耗高，但我覺得已經很不錯了，畢竟動力這么強勁，而且還這么大個車身。

⑶ 落地16.5萬買了輛奇瑞瑞虎8，車主開了6個月，表示說出了實話！

導語：落地16.5萬買了輛奇瑞瑞虎8，車主開了6個月，表示說出了實話！
車型：奇瑞瑞虎8售價為8.88~15.59萬元之間，其中車主購買2019款 瑞虎8 1.6TGDI 自動尊貴型 裸車價花去14.49萬，落地價16.5萬元。
當時為什麼花16.5萬選擇這輛奇瑞瑞虎8？車主：我是2019年7月提的車，當時買這個車的時候看了很多這個級別的車型，基本 上看的也都是國產SUV ，感覺這個車的外觀設計是我非常喜歡的，特別是它的大燈的燈組造型很漂亮，晚上照射的距離也很遠，用起來很方便，這點是我最喜歡的，另外一點就是這個車的車內空間感覺不錯，尤其是後備箱空間很大，非常能裝，今年過年回老家全靠它了， 還有一點就是這個車的內飾我覺得還是非常時尚的中控大屏效果不錯，用起來感覺也非常方便，這點也是我很喜歡的。
開了6個月，對於這輛瑞虎8有什麼想說的？車主：外觀方面，外觀方面沉穩大氣融合很多時尚元素，點陣式前臉配合LED自動大燈以及水流失轉向燈，更加具有視覺沖擊力的前臉造型。而車尾設計，動感雙排氣真排氣管和貫穿式的LED熏黑尾燈，讓瑞虎8整車除了更具科技感的同時，又融入了濃濃的運動基因。時尚而富有科技感的顏值，從望見的第一刻便深深吸引。 很多細節的設計很有設計感，能否從這方面看出來，奇瑞的設計師很年輕化，作品裡的時尚感也比較強！
內飾方面，新款的瑞虎8內飾與老款的對比簡直就是翻天覆地的變化。完全是全新的設計，緊跟潮流，整個中控台設計很新穎，檯面都軟質材質手感親和，做工也精細到位。仿木紋及鍍霧鉻的裝飾給人一種很有豪華感。而且車門扶手位都皮革包覆蓋。全景天窗外高大上！目前內飾這方面還沒有發現什麼問題，行車過程中也沒有出現什麼異響問題。氛圍燈：氛圍燈這個必須點贊，特別是音樂律動這個功能，確實很能製造一些特別的氛圍來烘托一 些特別的場景，這個你們懂得，就不必再多說了
動力方面，奇瑞研發10年之久的1.6T發動機，可以說已經躋身世界一流水平，在加強7速濕式雙離合可以說兼顧經濟和運動，發動機在2000轉開始渦輪介入其實我感覺1000多轉就開始發力了，這么大的車身前段加速平順無比，中後段加速就像打雞血一般，後段加速也爆發力十足，咱們一般超車都都是在60左右，1.6T發動機在60左右是爆發力最強的時候。
操控方面，這套底盤還是很奇瑞，不一樣的車型一樣的味道，中規中矩。這車方向盤虛位控制的還算可以，跑起來指向性還是不錯的，變道超車車身穩定性控製得還不錯，就是這後懸掛，顛簸路段多餘跳動有點大。前懸就做得比較好，不知道是不是有7座車型的原因，後懸前段太軟，前懸前段也比較軟，但是比後面好，鋪裝路面開起來有點搖搖晃晃，顛簸路段後排多餘跳動多，導致坐後面有點不舒服，希望後期能夠改進，這套懸掛到中段支撐就比較足了，過彎，急變道，大的顛覆路段都給人比較大的信心，要是在調教上面虎8底盤分5座車型跟7座車型就好了，明顯試駕車7座版本後懸好很多。
總結：最滿意的主要有幾個方面： 1、車子的性價比很高，對比了很多款的車型後發現在同等價位的車子的配置都沒有虎8的配置高，特別是一些高科技的配， 如並線輔助、主動安全剎車、車道偏離預警、道路交通標志識別、全速自適應巡航等； 2、 車子的馬力很足，車子坐滿5個成人無論是等紅綠燈起步還高速超車那都是秒殺很多其它的車子，而且在高速上後段加速也很猛的。3、 車子油耗很滿意，目前的平均油耗為7.9L/100KM，能跑出這樣的油耗已經很不錯了，瑞虎8真是居家代步，不錯的選擇！
那麼對於這輛奇瑞瑞虎8，大家有什麼看法可以留言跟大家一起討論，別忘記給小編一個關注哦！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 顏值上乘，實力硬核，有瑞虎8的相隨讓我感受到豪華其實就在身邊

雖然與新虎8相處的時間雖然不是久，但我已經深深的體會到有車帶來的方便。生活中有它為我遮風擋雨。不用提前做計劃，也不用去查詢你要做什麼車，再轉什麼車的，大大節約時間的同事也助我提高辦事的效率。對我來說選擇瑞虎8就是為了讓平凡簡單的生活更加幸福，因為它能夠讓我在煩瑣的工作和生活之間游刃有餘的自然切換，能為家庭為生活帶來更多的幸福感，而這種幸福在我看來其實也很簡單，比如像全家人一起吃飯，一起出去遊玩，一起回老家看望親人，這些看起來非常簡單又平凡日常生活就是我心中最大的幸福吧。這就是有車生活以後給我帶來的最大的便捷和體會。家庭用車無非就是一個出行，當然對於SUV的性能以及用車成本也是考慮的重要因素之一。當然最重要的，能夠呵護家庭的每一個人。雨天再也不用淋雨，出太陽的時候也不用在暴曬下。真的非常感謝有他的陪伴。以前，繁忙的工作讓我對工作以外的生活漸漸的失去了色彩。每到周末，宅在家裡刷著無趣的抖音，玩著已經不符合自己年齡段的網路游戲，過著幾乎與外界脫節的生活。直到自己有車才改變了我的社交方式。因為一台車，漸漸地我喜歡多出去走走。到外面開拓自己的視野，看看不一樣的風景！

氛圍燈在晚上開車的時候也是比較實用的

⑸ 瑞虎八1.6時尚版可以加氛圍燈嗎

這個瑞虎八一點六時尚版可以加這個呃氛圍的嘛，當然可以啦，我覺得加入這個氛圍燈就顯得更加時尚，更加的有這個氣氛。

⑹ 奇瑞2020新車搶先看，瑞虎8改換最新設計，再推2款全鋁平台電動車

奇瑞中國品牌車型2019年銷量達到639072輛，同比增長6.9%，成為了車市寒冬中的逆行者。產品層面，奇瑞目前已經實現了奇瑞、捷途、星途三大階梯化的自主陣營，覆蓋各級城市的低中高市場。2020年，奇瑞還將進一步豐富產品布局，重點發力SUV和新能源領域，謀求更佳的市場表現。
新車一覽：
奇瑞eQ5
奇瑞今年將推出一款全新純電動緊湊型SUV——eQ5，該車型基於奇瑞新能源LFS全鋁平台打造，車身高強度鋁合金應用比高達93%以上。奇瑞eQ5由賓尼法利納操刀設計，採用了源自於海浪的全新設計語言，看起來很有特點。車身尺寸方面，奇瑞eQ5長寬高分別為4630/1910/1655毫米，軸距為2805毫米，整備質量為1760公斤。從數據中可以看出，奇瑞eQ5的軸距和輕量化表現顯著優於同級別車型。
內飾方面，奇瑞eQ5前排應用了雙聯屏、D形雙色多功能方向盤、飛機拉桿式擋把等設計，車門上還有星芒式氛圍燈，看起來很有質感。另外，奇瑞eQ5還將提供智能網聯、多屏互動、人臉識別、智雲管家2.0、ADAS+輔助駕駛以及5G-V2X技術。動力方面，奇瑞eQ5將提供兩款電動機可選，最大功率分別為120千瓦和130千瓦。
奇瑞全新小螞蟻
（現款小螞蟻）
奇瑞小螞蟻今年也將迎來全新一代車型，新車信息目前還處於未知狀態，但考慮到全新車型eQ1採用的也是LFS全鋁車身平台，全新一代小螞蟻預計不會更換平台，有很大可能延續現款同時推出2座和4座兩種版本的產品策略，延續純電動微型車定位，主打新能源入門市場。現款小螞蟻的售價區間為5.98萬-7.58萬元，NEDC續航里程為301公里。
奇瑞新款瑞虎8
（圖片來源：汽車之家）
奇瑞瑞虎8在去年剛剛完成換代，但今年仍會推出改款車型。從諜照中露出的細節可以看到，新款瑞虎8中網上的點陣式鍍鉻裝飾與全新瑞虎7如出一轍，保險杠似乎也採用了獨立的設計，預計是換裝了奇瑞最新的家族式前臉，車側和尾部則沒有太大變化。
（圖片來源：汽車之家）
車內方面，新款瑞虎8與在售車型基本一致，諜照中曝光的中控台沒有發生任何變化，可能會在配置方面進行調整。動力方面，新款瑞虎8預計繼續搭載1.5T和1.6T兩款發動機。參照在售車型，1.5T發動機最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米；1.6T發動機最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米。
捷途X70 Coupe
捷途產品序列接下來將推出X70 Coupe，新車基於X70打造，整體輪廓沒有太大變化，也沒有換用Coupe車型慣用的溜背式車頂，但其採用了更加激進的外觀設計，更換了全黑點陣式格柵和更加運動的車身包圍，並對燈腔、後視鏡、輪胎進行熏黑處理。據了解，X70 Coupe將提供4種車身顏色、8種外觀顏色組合訂制、26種外觀套裝、4種內飾配色供選。
X70 Coupe內飾在X70基礎上對材質進行了調整，中控台和車門把手上的烤漆飾板和彩色皮革，更符合X70 Coupe的運動定位。配置方面，X70 Coupe將提供12.3英寸液晶儀表、10.1英寸中控屏、觸摸式空調面板、手機無線充電、語音控制、防疲勞車道偏離預警系統、盲區監測自動警示功能等功能。座椅方面，X70 Coupe共有5/6/5+2三種布局。
動力方面，捷途X70 Coupe將搭載1.5T和1.6T兩款發動機。其中，1.5T發動機最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米，匹配6擋手動或6擋雙離合變速箱；1.6T發動機最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。
新款捷途X70S
（現款X70S）
根據此前規劃，捷途X70S將在今年二季度進行改款，新車目前還沒有過多信息曝光，但預計變動不會很大，可能主要針對細節和配置進行調整。這次改款中，捷途X70S除了沿用1.5T動力以外，還將搭載奇瑞集團最新的1.6T發動機，該發動機最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米。另外，捷途此前還曾表示在X70S之後還會推出一款電動車，很有可能是新款X70S的EV版本。
新款捷途X 90 Pro
（現款X90）
捷途X90今年第三季度將推出年度改款車型，新車命名可能會更改為X90 Pro，預計會在造型和配置方面進行一定調整。從命名上看，X90 Pro不排除和在售車型共同銷售的可能。捷途X90是去年年初推出的一款中大型SUV，所採用的1.5T和1.6T兩款發動機目前仍是奇瑞集團的主力產品，改款時動力不會變化。
新款捷途X95
（現款X95）
捷途X95今年也將進行年度改款，不過新車在去年11月28日才正式上市，這次改款可能僅對一些細節進行調整。目前，捷途X95的售價區間為9.99萬-15.29萬元，定位為中型SUV，提供1.5T和1.6T兩種動力供選。
星途VX
星途VX定位為中大型SUV，長寬高分別為4970/1940/1795毫米，軸距為2900毫米，上市後將成為星途的旗艦產品。星途VX外觀與在售的LX和TX有較大區別，新車造型更為穩重，車外多以平直線條為主，沒有過於激進的設計。星途VX的設計成熟度很高，家族式的前鍍鉻橫條、後貫穿式尾燈組都被完美的融入到外觀內，絲毫沒有突兀感。
內飾方面，星途VX沿用了星途LX的設計風格，雙聯屏、觸控式空調面板、電子換擋機構，很有辨識度。但可以看到的是，新車的用料表現有顯著提升，車內的棕色皮革、中控台的深灰色金屬拉絲面板，都顯著提升了車內的檔次感。星途VX採用了2+3+2座椅布局，第三批座椅可以5/5比例放倒，第二排座椅可以4/6比例放倒，放倒後能夠擁有全平的後備箱。
動力方面，星途VX將搭載1.6T發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米，預計匹配7擋雙離合變速箱。不過有消息稱，星途VX後續還將追加2.0TGDI動力車型，並有四驅系統供選。
結語：
奇瑞2020年新車仍以熱門SUV為主，不僅對當前銷售主力奇瑞瑞虎8、捷途X70系列進行改款，還將推出星途VX搶占高端市場。同時，奇瑞今年還將在新能源領域繼續發力，計劃推出全新車型eQ5，以及小螞蟻的換代車型。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 生活因你而精彩，獻上瑞虎8地庫大片

以前車就是交通工具，上學的時候同學家裡有個捷達就特別羨慕，但是現在看看當初的老捷達，那個內飾確實太樸素了，而且就買車而言，當時只有老三樣，也沒什麼可選，車漆顏色也很單一。現在就不一樣了，隨便一個價位，一個級別，可選的車都有很多，而且開什麼車也能側面反映出一個人的性格和家庭。看中虎8的都是注重實用性的，我就是看上了虎8的這點，搖號時代家裡能有一個指標不錯了，所以買車肯定得考慮到空間和舒適性，這兩點虎8是完全沒有問題的，別看大塊頭，虎8可不蠢，內外都精緻，有自己的風格，這也是當初選擇虎8的重要原因。買了這款車一點都不後悔，開著舒服配置高，媳婦孩子和父母坐著也都舒服，外觀內飾都挺體面，還要啥自行車。

就這些，地庫下的虎8是不是更帥氣

⑻ 【車主點評:想了很久的瑞虎8 簡直不要太香】

#選車理由 我也想買一台自己喜歡的車，瑞虎8在剛上市的時候我就開始關注了，同價位中也有去對比過其他車，瑞虎8這輛車還是非常香的。三大件成熟，而且配置豐富，還有發動機質保10年100萬公里，這一點非常厚道。沒有任何後顧之憂，而且各方面還很優秀。真的是太香了！#最滿意 最滿意的是這輛車動力表現很不錯，加速的時候推背感很明顯，超車也是輕輕鬆鬆的事。乘坐空間也非常大，符合家用車的定位，後備箱可以裝很多東西。配置方面也挺齊全，外觀設計得很時尚。#最不滿意 減震會有一點硬，過減速帶要慢一點。新車會有一點異味。#空間 乘坐空間很充足，駕駛位的空間足夠用了，頭部和腿部都很充沛。而且視野也挺不錯。前排調整好之後，後排的空間也可以，蹺二郎腿沒有問題。車內的儲物空間也豐富，用起來很便捷，後備箱的容量也足夠大。#外觀 外觀設計的非常大氣，前臉看起來還是很有力量感的，車身的線條也非常好看。第一眼不會很驚艷，但是越看越耐看。很霸氣的感覺。#內飾 內飾的設計風格很好，氛圍燈也是不錯，中控版面看起來有一種高級感。用起來也很順手，材質和做工都沒得挑剔。但是中控太容易收集指紋，新車也有一些味道。#動力 1.6T的動力非常強悍，發動機也是奇瑞值得驕傲的地方。一腳油門下去推背感很足，運動模式下一不留神就超速了。#操控 方向盤的手感不錯，開起來感覺很穩，指向精準。目前最快開過120，一點都沒覺得飄。轉彎的支撐性也挺好。剎車也很靈敏。操控滿分。#舒適性 座椅軟硬度適中，包裹性也挺好的，目前最長開過兩小時沒覺得累。減振還是有一點硬，風噪稍微會有一點，不過這些都能接受。#油耗 目前都在市區代步使用，上下班會比較擁堵，油耗在10.2左右。我覺得動力這么強勁，而且車身這么大，這油耗我還挺知足的。現在也還沒過磨合期。

⑼ 新款瑞虎8，氛圍燈如何開啟

遠程啟動是這樣的先按鎖車鍵一下，然後接著按那個環形的遠程啟動鍵按住4秒樣子車子就會啟動了，很簡單的。【車質網】