老款豐田麵包改裝圖片欣賞

A. 跪求豐田霸道改裝圖片

如圖

B. 麵包車能改裝嗎

有
不過很少有人改裝
大都是加個小小的包圍,弄個小小的尾翼就玩事了
動力沒見人改過
那發動機就沒什麼潛力
而且整車也就一兩萬塊
不值得改
我說的麵包車指長安昌河一類的
如果你說的也包括豐田大霸王一類的
則不在此限

C. 豐田致享改裝怎樣，車友們都自己動手嗎

我的致享也沒做什麼改裝，也就自己動手改了改扶手箱、換了鑰匙、換了中控大屏、加了行車記錄儀、加了胎壓監測...不說不知道，一說嚇一跳，不知不覺也改了挺多的，還沒包括換座椅套這些，突然覺得自己有點精緻！作為致享的車友，你要是說大的改裝我不敢說，這些小的東西我自己還是能動動手的，在操作的過程中自己對這車的了解也更多了，不過剛開始的時候手藝不行也干過蠢事兒，建議你不手熟的時候，還是讓師傅教教你比較好。

D. 老車有韻味！4款值得入手的古董車，買來改裝都覺得值

老車永遠都有一種韻味所在，都說現在的車不值錢，過兩年就掉價，但有一些經典老車，開了十幾年，還是有一批發燒友想把它收購回來。無論是收回來改裝也好，欣賞也好，這些車都是屬於老車友們的回憶，來看看你家裡有沒有吧！
高爾夫4代
說起經典老車，在小編心中，必須是高爾夫4代。這款經典老車可以說是高爾夫在所有車型中的一款"轉折點"，大空間、智能配置、以及超前的外觀設計，無奈當時不受國人的喜愛，這也讓大眾放棄了讓第五代進入汽車市場的決定。
舊式皇
豐田銷量霸主，還得是以前數一數二的舊款皇冠。當年皇冠可以稱得上是豪車，買車已經很了不起，但是你要是買得起皇冠，那麼你背後的資金雄厚可都是不言而喻的。這也讓人發現有趣的事情，經典舊款皇冠的車尾車燈部分，看起來非常像日本的國旗，不知道你發現了沒有呢？
經典卡羅拉
卡羅拉從誕生到現在，一直都被老百姓封為性價比的代表。這還要取決日本人骨子裡面，對於產品相當"苛刻"的精神，時時刻刻能明白，老百姓真正需要的是什麼，並且什麼價位合適。日本著名作品《菊與刀》就是反映鮮明的日本現象。要麼溫文爾雅，要麼分分鍾提刀准備"干架"的兩種極端個性。
日產天籟
如果說皇冠代表富人的專屬座駕，那麼天籟就屬於小康家庭的極佳選擇。天籟出道至今也將近進入市場十年，以極高的性價比以及良好的經濟燃油，當年2.5L的大排量發動機，9s的百公里加速度，也是中國消費者心中的大熱門！
現在的汽車，不得不說更加的人性化和舒適化，但是由於太過外觀和性能太過相近，掉價也是非常正常的事情。老車也有老車的韻味，現在的汽車更像是匆匆過客，快點來看看你家有沒有這樣的經典好車吧！
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E. 求09款豐田皇冠改裝效果圖·最好是有詳細的圖文！

日文描述的行嗎？

新皇冠官方改裝我有圖

F. 老試麵包的做法大全及圖片

主料
高筋麵粉 (280克)
低筋麵粉 (120克)
糖 (80克)
酵母 (4克)
水 (196克)
雞蛋 (60克)
輔料
廚具
電烤箱
分類
烘焙 甜味 烤 數小時 高級難度

將酵頭原料混合均勻。

放溫暖處發酵至2倍大。

發酵好的酵頭與主面團除黃油之外所有原料混合。

將面團揉到光滑，加入黃油繼續揉到產生筋膜。

基礎發酵到2倍大。

發酵好的面團均分成6份後立即把小面團搓成長條。

對折後兩端接頭處右手按住，左手將面條旋轉兩周。

將接頭處塞進圓圈裡，放進烤盤中。

最後發酵到脹滿模具。

180度中下層烤30分鍾，出爐後立刻刷一層融化的黃油。

G. 豐田卡羅拉改裝，80年代的風情盡顯無疑

豐田卡羅拉改裝，80年代的風情盡顯無疑

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 改裝老式豐田Starlet（KP61）變身憤怒的小黃鴨

下面是一組改裝版豐田Starlet的圖片，時間和環境已經使這部特別的Starlet從笨拙的econobox變成了一部完美的機器。其發動機是「?Black?Top」?4A-GE，豐田傳奇四輪摩托車的最後迭代。

I. 麵包車也能比賽豐田海獅爆改瘋狂直線賽車

豐田海獅麵包車相信老一輩的車迷一定不會陌生，這是在五菱神車火之前，國內重要的載人載貨主力車型之一，其實用性和可靠性絕對經得起批發店小老闆的超載。而在日本本土，豐田海獅車型所承載的不單單是載人載貨的任務，還承擔起各種改裝風格的載體。

用海獅作為直線加速賽車的確沒有什麼優勢，又或者說需要克服的先天不足實在太多。但是改裝就是這么奇妙，把不可能變成可能，最起碼，這台海獅直線賽車的關注度和話題性已經贏了，玩車最重要的還是有想法，而且有能力把想法實現，其他人怎麼說？管他呢！

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J. 豐田終於造出麵包車，比五菱宏光還能裝，比酷路澤還霸氣

相信很多人對麵包車的定義就是方方正正，空間大、多功能、多用途，在國內麵包車的確如此。雖然說目前國內的麵包車比較受歡迎，但是動力還是跟不上，也沒有越野車那般駕駛樂趣，於是豐田終於造出一款麵包車取名為Tj Cuiser，什麼意思呢？據說開頭T字母代表工具，J代表駕駛樂趣，結合起來就是一款具有駕駛樂趣的工具車，俗稱麵包車。
但是豐田這檯麵包車和普通麵包車不一樣，它結合硬派越野車的特性，是基於藍澤酷路澤的基礎而來，擁有強大動力和越野性能，從外觀的設計也能夠看得出來。車頭的設計十分硬朗，第一眼給人感覺就是鎧甲車，蜂窩的中網配上藍色logo，顯然這是一款混動車型，圓圓的大燈配有led燈源，下包圍的設計具備十足的厚重感，給人感覺很安全很有力量感。
這車的優勢就是空間靈活，多樣化的空間承載能力更強，左右為電動滑門，上下車或者裝卸貨都十分方便，座椅布局為2+2+2+3的7座，並且支持平放，這就意味載貨能力更強，不需要的時候把座椅立起來就能拉人，內部空間比五菱宏光還要大很多。要知道，這台車的長度達到5米，軸距3米多，內部的縱向空間可以容納3米的貨物，不過用料都為硬塑料，畢竟是定位多功能用途車。
這檯麵包車同樣具備有超強的越野能力，超高的離地間隙，四驅系統、差速鎖、非承載式車身等，說百就是把酷路澤的越野配件搬運過來。我覺得，目前國內還是欠缺這么一款有性能的多功能麵包車，除了外觀不好看外，性能表現還是非常ok的。
動力方面也很不錯，搭載2.0L自吸引擎加電機組成的混動系統，馬力也能輸出195匹，而油耗也是低至6.1升，關鍵是基於TGNA平台打造，所以品質這款完全不用擔心。如果你需要拉貨時，它就能排上用場，如果你想越野時，也可以開著它去越野，綜合實用性很高。
今日話題：你們覺得豐田的這台多功能麵包車，在國內能受到愛戴嗎？對於，豐田TjCuiser的外觀設計，大家都是如何點評的呢？
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