改裝老卡車圖片

1. 切爾西卡車公司改裝的復古風路虎衛士 這樣的造型是你的菜嗎

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 堪稱典範！帥酷到爆！普拉多改裝經典之作

本期最後一張越野「風景」圖：按慣例奉上越野愛好者的另一半，美女戶外極限運動愛好者，好馬配好鞍，擁抱大自然！

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3. 貨車能在車管所申請兩軸改三軸嗎

現在的生活條件物質越來越好了，享受的水準也開始懂生活了，有人把車當成了家。想要把卡車改造成房車，如何改造才不會被罰款？貨車的哪些地方是允許被改裝的？哪些地方是不允許被改裝的？改裝好的房車能不能正常上路？改裝後的房車還是貨車嗎？

如果大家覺得自己改裝房車容易碰雷，又覺得麻煩的話，其實還有兩個方法比較省事，一個是將工程承包給相應的改裝公司做，就像是房子承包給裝修公司一樣；另外還有一種更方便的方法，也是最省事的，就是買一台二手房車，最好是已經驗收上路的那種。

4. 一汽還有老式解放卡車嗎

解放牌汽車結構堅固，使用壽命長。可是從1956年7月13日開始，老型解放車一生產就是30年，體現出我國汽車產品結構單一的狀態。過去，賓士在華夏大地上的中國汽車，每兩輛就有一輛是解放牌。50年代，"解放"曾是長春第一汽車製造廠職工的驕傲！可是它「老了」，1980年，長春市郊的荒地里，上萬輛滯銷的"解放"排成長龍。1986年9月29日，第1281502輛"解放"車，開下了總裝配線，生產了32年的"老解放"最終停產了。年底，長春第一汽車製造廠研製成功141新型車，終於打破了"三十年一貫制"的局面。新"解放"在市場上站住腳了！1987年9月，在國家評比中，新「解放」141被評為一等品；在國際招標中，它又連中三元。長春一汽這個老企業，又進入了產品系列開發階段。
「一汽」的變化正是我國汽車工業發展的縮影。經過十多年的改革，我國的汽車工業已經形成新型的管理體制，產品結構日趨合理，更新換代日益加快，中國汽車開始大批量打入國際市場，汽車工業成為我國國民經濟的重要支柱產業。建國以來，我國一共生產了各類汽車五百多萬輛。
初期的解放牌汽車有CA10 、CA10B、CA10C等型號，為後橋驅動，6缸直列水冷四沖程汽油發動機，最大功率70千瓦，載重量4噸，可拖帶4.5噸重掛車，最高車速75千米/小時，每百千米耗油29升。以後又生產改進的CA15型（包括CA15K，CA15J等），外形與CA10相似 ，載重量為5噸 ，發動機功率85千瓦 ，最高車速80千米/小時。1956～1986年共生產102萬輛。1988年進行換代設計，第二代CA14I型車載重量5噸，可拖帶6噸重掛車，最大功率99千瓦，最高車速90千米/小時，每百千米耗油22.5升。該車性能優良，可靠性好，燃料經濟性和動力性均達到國內先進水平，大修里程比CA10型提高一倍，達20萬千米以上，可改裝成多種變形車。另外，解放牌汽車還有CA34I型自卸車、CA93I型半掛列車等品種。

5. 1946年款福特皮卡做舊變身「末日卡車」，買車還送報廢的哈雷摩托

前一段時間，一輛破敗不堪的老款福特F-1出現在了美國某汽車拍賣網站上，車況簡直慘不忍睹，讓人不禁感到懷疑，這種看上去已經幾近報廢的車怎麼可能會有人買。

最終，這輛車以4.6萬美元（約合30.2萬人民幣）的價格成交。

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6. 福特Bronco 6x6卡車渲染圖，越野車的最高禮遇

福特Bronco車型的復興，成為本周的熱門話題之一。不過福特官方帶來的三種不同Bronco車型，海外藝術家製作了另一種期待已久的福特越野車。他可能受到了梅賽德斯-AMGG636x6的啟發，為福特Bronco繪制了三軸六輪的卡車版本。

軒尼詩改裝雪佛蘭SilveradoTrailBossZ716x6

和牧馬人的情況一樣，汽車後市場已經注意到Bronco的復興，並且將會出現各種定製方案。Bronco6x6車型目前還沒有被付之於行動，但福特已經准備了200多個定製套件，以使用戶可打造自己個性化的Bronco。

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7. 皮卡不改不如推下海 納瓦拉改裝案例分享 | 卡車之友網

在皮卡各大車友群中，經常有皮友會詢問一些關於皮卡改裝的事情，而皮友提出的改裝方向也不一樣。有些皮友注重泛戶外的改裝，如：改輪轂和輪胎、改避震、升高等，還有的注重外觀的改裝，如：車燈、拖車鉤、貨箱蓋、前後保險杠等。但是，《卡車之友網》記者覺得，改裝皮卡也是非常有門道的，並不是一件簡單的事情，確切地說更像咨詢行業，調研、論證、改造缺一不可。

後懸架同樣使用了黑曼巴減震器，擁有更強阻尼力度的它，可以幫助鋼板彈簧禁受住更強的沖擊，同時抑制多餘的震動。另外，車主還加裝了一套金屬護板，用來保護車底那些關鍵的零部件，讓出行時更加安心。

總結：

單單從車主改裝的這些套件上來看，這台納瓦拉是一輛改裝十分到位的作品，盡管這一套裝備下來價錢不菲，但是，納瓦拉本身的價格卻相當有競爭力，並且它給了我們帶來了除進口皮卡之外新的選擇，不用只看著那些昂貴的改裝進口皮卡，納瓦拉同樣也可以做到。

不僅如此，納瓦拉這款皮卡經過市場打磨多年，三大件已經非常成熟，同時也有著不錯的市場保有量。世界那麼大，當你想去看看的時候，可以稍微「任性」一點，它能給你帶來不一樣的驚喜。

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8. 五十鈴D-Max北極卡車AT35改裝升級為Stealth，限量只有10輛

原本五十鈴並不是那種製造限量版車型的汽車製造商。但在ArcticTrucks的幫助下，脫胎於五十鈴D-Max北極卡車AT35的Stealth誕生了，而且它的價格非常昂貴。Stealth售價44,005英鎊，並且在英國獨家發售，限量10輛，每一輛車的駕駛室里都有一個唯一編號的徽章。五十鈴D-Max北極卡車AT35擁有雙排座，配備自動變速箱，外觀噴塗黑雲母漆，與去鉻包形成鮮明對比，很有魅力。改裝包括車頂桿、側台階、散熱器格柵、前霧燈包圍、後保險杠飾條、門鏡和把手，以及五十鈴、D-Max和北極卡車的外觀標識。深色美學在車內延續，這款中型工作車採用定製皮革包裹，並使用鑽石圖案縫線。在車廂內，你還會發現一個9.0英寸的信息娛樂系統，以及一台9個揚聲器的音響系統。作為一款定位於最硬派越野愛好者的越野車，AT35配備了一個黑色塗裝的山頂滾輪罩，兩根LED燈條，四角泥漿護板，以及喇叭形的輪拱，搭配NokianRotiivaATPlus輪胎。同時，黑色塗裝的輪轂採用了六顆螺帽和ArcticTrucks品牌的輪轂蓋，增加了這款中型皮卡的視覺沖擊性。Stealth是一款獨具特色的皮卡，有著引人注目的表現。五十鈴在英國的總經理威廉-布朗宣稱。新的Stealth建立在五十鈴D-Max北極卡車AT35的基礎上，並將其提升到另一個層次。如果黑化的造型不符合你的胃口，不用擔心!沒有經過黑化處理的AT35有四種顏色。除了宇宙黑外，五十鈴還提供威尼斯紅、黑曜石灰和飛濺白。配置表中還列出了可以特別訂購的顏色，分別是鈦銀金屬色、鸚鵡螺藍和苔原綠。

9. 改裝8個渦輪的豐田皮卡車，如此瘋狂的作品真是難得一見

豐田Hilux（海拉克斯），說真我不熟，應該說在中國大家都不太熟，都沒在賣嘛。不過呢，它在世界范圍內的皮卡圈裡，可是位高權重。憑借其恐怖的可靠性，更是被改裝成了眾多真槍實彈的「戰車」。

不得不佩服泰仔的創造力，各種開得超大的腦洞，總是能搞出些驚為天人的東西。完美貫徹了「不用夠快，只要夠帥」的思想方針。

?不知道在看文章的你，是「夠快黨」呢，還是「夠帥黨」呢，歡迎留言區交流哦。

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10. 為什麼國外1962年的卡車不但能上路，還可以改裝

畢竟人家經過審批，是可以對任何車進行改裝的，不像中國這樣比較嚴格。