汽車改裝電路要點注意事項

Ⅰ 電路改裝要注意什麼

凡是牽扯到電路改裝的項目我是不到外面去搞的。首先是省錢，再就是外面的活兒比較糙，最主要的是安全。汽車著火有相當大的比例是因為線路造成的，在此給各位DX提個醒。外面改裝電路，在接線時都是包開電線外皮，將待連接的兩根導線擰在一起，用絕緣膠布一裹完事，99.9%的商家都是這樣做的。看似沒事，實際隱患太大了。
汽車導線是多股銅質軟線，工作環境溫度變化很大。多股線絞接的最大問題是氧化，在長時間的冷熱變化中每一小根導線的外面都會產生氧化層，而在兩股導線的絞接處氧化後的電阻會隨時間逐漸加大。在這里就會產生熱量，這個熱量又會使絕緣膠布上的膠質溶化而滲透到多股導線的縫隙中，進一步加大連接處的電阻，熱量就會進一步增加。而絕緣膠布喪失了膠狀物質就會不粘，在運動顛簸中甚至會脫開，使連接處的導線裸露出來。如不及時發現，其後果可想而之。
正確的連接方法是：焊接。在連接點外包上絕緣膠布，再在絕緣膠布外面用熱縮管把絕緣膠布箍緊。這樣的做法是萬無一失的，這種接點即便使用到車輛報廢也不會出問題。
如果自己不懂電路改裝，那隻能到外面去施工。那一定要自己帶上點兒熱縮管，電烙鐵（有一種使用丁烷氣的便攜烙鐵），有的店家他們都沒有這些東西，在你的指導下進行施工。如果已經改裝了電路，最好經常檢查一下電路連接處的狀況

Ⅱ 汽車電路基礎無件有哪些,在使用與檢修時應注意那些事項

導線、線束、熔斷器、插接器、各種開關和繼電器等他們都屬於汽車電路的基本元件，汽車電路的基本組成部分。

1、導線有低壓導線和高壓導線。選線因素：絕緣、通過電流的大小和機械強度。

且應用條件不同，三個因素各有側重，例如：高壓電路：根據耐上千至上萬伏高壓的絕緣要求選用，採用線芯截面積小，但絕緣包層很厚的電線。

低壓電路電路：根據工作電流大小和機械強度選擇。隨著汽車上使用的電器增多，導線數量增多，為便於安裝和檢修，採用雙色線，主色為基礎色，輔色為環布導線的條色帶或螺旋色帶，且標注時主色在前，輔色在後。

2、線束在汽車上，為了使線路條理清晰，安裝方便和保護導線絕緣，汽車導線除高壓線和蓄電池導線外，都用絕緣材料如薄聚氯乙稀帶纏繞包紮成束，稱為線束。

安裝線束時，應注意事項如下。

（1）線束應用卡簧和絆釘固定，以免松動磨壞。

（2）線束在拐彎處或有發生相對移動的部件不應拉得太緊。

（3）在穿過洞口和繞過銳角處，應用橡皮、毛氈類墊子或套管保護，使其不被磨損而造成搭鐵、短路甚至釀成火災等危險。

（4）各個接線端子必須連接可靠、接觸良好。

3、插接器連接器可分以下幾類：第一類是連接線束和電器元件；第二類是連接線束與線束；第三類是線束與車身的連接；第四類是過渡連接，將連接器中需要連接的導線用短接端子連接起來。

Ⅲ 汽車改裝注意事項有哪些

為了追求個性而改裝車輛，容易走入誤區。所以改裝汽車要注意以下幾點：

① 不要一味追求配件越貴越好。汽車改裝時，一味求貴，認為「便宜無好貨」。其實，配件應根據車輛自身的實際情況來選擇。

② 不要一味追求音響功能多就好。認為汽車音響的輔助設施，如無線遙控、多碟轉換器等越多越好。音響的主機才是決定音效質量的核心，而喇叭、分音擴大器、音箱等是音效好的重要條件，其他輔助設施對改善實際音效並無多大幫助。

③ 不要一味強調隔音效果。要求將隔音做到極致，甚至不希望聽到發動機的聲音。但如果駕駛者聽不到來自道路和動力系統的聲音，就無法獲取路況和車況的相關信息，影響行車安全。

④ 不要一味追求視覺效果。為了外觀的好看，而加裝大口徑排氣管、安裝尾翼等。這樣對於小排量的車來說沒有太大的意義。有的人拆掉保險杠，換上裝飾用的組件。一旦發生碰撞事故，缺少保險杠的保護，人和車都有可能受到嚴重傷害。
汽車改裝選擇適合自己的實際需求和車身狀況的改裝項目很重要，切忌盲目模仿攀比，根據需要和財力進行改裝，不要進入改裝誤區。
為了避免汽車改裝走入改裝誤區，應注意以下幾點：①改賽車關鍵在於提升動力，相對而言，很多汽車更適合改賽車，選擇合適的車型改裝是第一要素。②在制訂汽車改裝方案時要充分考慮整體車身的操控性、改裝產品的安全性和改裝後的保養。尤其是注意改後的保養，汽車改裝完之後，其動力會有較大提升，這樣會導致各部件的磨損加快、加大，更需要及時保養。③汽車改裝選擇正規的改裝店和名牌產品，以提高汽車改裝的安全性。在改裝之前，應該多多了解各類汽車改裝產品。

Ⅳ 汽車電路檢修注意事項

1、拆卸蓄電池時，應先拆下負極接線；裝上蓄電池時，則應最後連接負極接線。拆下或裝上蓄電池時，應確保點火開關和其他開關都已斷開，否則會導致半導體元器件的損壞。同樣，拆卸和安裝元器件時，應切斷電源。

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;2、靠近振動部件(如發動機)的線束應用卡子固定，並將松馳部分拉緊，以免由於振動造成線束與其他部件碰擦；緊挨尖銳金屬部件的線束部分應用膠帶纏好，以免磨破；安裝固定零件時，應確保線束不被夾住或損壞。

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;3、安裝插接器時，應確保插頭插接牢靠。

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4、維修工作中，對電器和電子元器件應輕拿輕放，不能粗暴對待；若工作時溫度會超過80℃(如進行焊接作業時)，應先拆下對溫度敏感的器件(如繼電器、ECU等)。

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5、焊接電子元件時，用恆溫或功率小於75w的電烙鐵。如無特殊說明，元件引腳距焊點應不小於10mm。對於金屬氧化物半導體管(MOS)，則應當心靜電擊穿，焊接時，烙鐵插頭應從電源上拔下。更換三極體時，應首先接入基極；拆卸時，則應最後拆卸基極。

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;6、檢測小功率晶體管時，不允許使用歐姆表及萬用表的R×l00以下低阻歐姆檔，以免因過流過載而損壞。對電子控制單元和感測器 等電子設備的測試，一般應使用高阻抗(內阻不低於10kΩ)的數字式萬用表。

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7、對不可拆卸的電子電路器件，如厚膜封裝調節器、固封電子電路等，當電路故障可能涉及到它們內部時，則往往難以判斷。在這種情況下，一般先從其外圍逐一檢查排除，最後確定它們是否損壞。有些進口汽車上的電子電路，雖然可以拆卸，但往往缺少同型號分立元件代替，這就涉及到用國產元件或其他進口元件替代的可行性問題，切忌盲目代用。

Ⅳ 汽車音響改裝注意事項

1.電路問題在對汽車音響進行改裝和維修時一定要去專業的改裝店,在施工時不會破壞原車電路,影響車輛保修,並且保證售後服務。在布線時候是單獨布電源線、音頻線、信號線,而且線路之間做好屏蔽與保護。
2.預留升級空間改裝音響一般有循序漸進的過程,大概的順序是先換喇叭、升級功放、增加低音喇叭,最後再更換主機。最好能預留升級空間,逐步升級,挑一套質素好的喇叭,音質就已經有了很大的提升空間,然後再升級功放和喇叭。最後再升級解析力強的主機,就能達到HIFI的音質效果。
3.選好風格建議首先要針對聽音樂的喜好,選擇適合的品牌與風格,合理搭配器材,尤其是應該做好線材的選擇和布線,器材的安裝與保固、防水等,這樣把基礎做好了,才能起到事半功倍的效果。
4.改裝工藝汽車行駛環境可能十分惡劣,因此安裝工藝非常重要,不能隨便找人施工。正規的專業改裝一般會提供一年左右的質保期。如果改裝商家不能提供較長質保期,建議選擇其他店進行。

Ⅵ 汽車線路改裝有什麼要注意的 汽車線路改裝用什麼膠帶

你好，如果是汽車改裝的話，需要注意的是用電器前面最好加個保險絲，還有就是為了美觀的話膠帶這一塊兒盡量選擇黑的。

Ⅶ 汽車音響改裝時，有哪些注意事項呢

1.安全性:拆裝程能毀壞原廠線路造短路故障安裝器材線路能接錯接錯產良安裝器材要商業保險對策不然非常容易發火災事故音響線路能影響車電腦上電設備不然現常見故障務必技術培訓員安裝才可以確保安全性

6.安裝自然環境:些店安裝露開展實際操作工作中員工作服裝臟音響安裝完車內裝飾車表面臟買車換音響件事帶許良件痛事兒

Ⅷ 汽車線路改裝幾個必須注意的安全

第，選擇合適的電線
改裝車輛線路，選擇電線定要選擇質量可靠的優質電纜，電纜的絕緣膠皮要具備絕緣阻燃的功能，電纜的大小要大於用電器最大工作電流。
第二，正確的設計電路
任何加裝的電氣設備，都應該是個安全保險完整的電路迴路，線路中應該合理的熔斷絲等保護網路，如果改裝的線路電流大於原車該部分功能的工作電流，應增加繼電器隔離控制。
第三：線路連接
凡是涉及到線路的改裝，基本都要遇到線路連接的問題，很改裝施工的師傅，直接把原車線路電線皮剝開，把加裝的線頭纏繞上去，然後膠帶裹就事。這種做法很普遍，但是這種做法其實是有非常嚴重的安全隱患的，兩根電線的導線是通過接觸方式連接的，這樣的連接非常容易受到振動，溫度，潮氣等環境因素導致接觸不良，輕者導致電器功能失靈，重則導致線間打火升溫而引發自燃事故。可以這樣說，有線路改裝導致車輛自燃的事故中，由於線路連接導致的線路自燃原因超過半數是毫不誇張的。

Ⅸ 汽車改裝原則及注意事項有哪些

1、 改裝原則：
只要是不影響駕駛安全的改裝都不被禁止，年檢都能夠通過。
2、 注意事項：
車前燈換成氙氣燈，這樣的改裝對於駕駛本身是安全的，但是駕駛人員一定要遵守夜間行駛距對方來車100米左右將遠光改為近光的規定，這樣才不會影響其他車輛的視線。而對於加尾翼、車貼、大包圍，改裝汽車音響，這些基本上不會對安全造成影響，因此也可以通過。至於開天窗，由於改變了汽車頂部的結構和承重力，造成安全性能降低，因此最好不要改。另外，發動機的變更和改動屬於比較大的改裝，必須申請。
3、申請三個步驟：
到牌證管理處受理發動機變更，上線檢驗，檢驗合格同意變更。

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Ⅹ 電路改造需要注意的幾個注意事項

電路改造是家居裝修的時候的重點建設項目，在我們入住後，裝修的質量會對生活產生長遠的的影響。如果電路不合理，裝修施工的過程不規范，不僅會給我們的生活帶來很大的問題，而且還會無形地帶來電力的安全性隱患。在電路改造的時候注意以下幾個注意事項可以幫助更好的進行電路裝修。

1、插槽不要太暴力

電路改造時在規劃電路設計之後，必須對牆壁和地板進行溝槽。首先聯系電工，了解電路的具體方向，繪制電路圖後，按照電路圖中的說明進入插槽。防止工人劇烈開槽是很重要的，因為有些牆壁是承重牆，隨意開槽會破壞整個房間的結構。通道的角也應該是圓形的，以防止螺紋管在拐角處刮傷。

2、電纜必須用管道連接

電路改造的時候電線必須穿過PVC管才能埋在牆上。直接埋在牆上會使其非常容易老化，並且還會增加後續維護的難度。

3、管內不要使用太多電纜

電路改造的時候一些建築設備需要在PVC管中放置許多電纜以節省時間和精力，這是非常糟糕的行為。管道中的電纜不得超過管道橫截面積的40%，通常，最好將電纜限制在大約三根電纜上。管道內的電纜過多，不僅會影響管道的使用壽命，還會增加管道的使用壽命。存在安全風險。

4、強電纜和弱電纜分離

電路改造的時候強電氣管道和弱電氣管道不能位於同一個槽中。強電纜不能穿透與弱電纜相同的管道。由於強電線通電，產生的電磁波將強烈影響弱電信號。如果強力線管與弱線管交叉，則弱線管應用鋁箔包裹以與交叉點相交。

5、電路改造使用沒有摺痕、沒有接頭的管道

電路改造的時候如果電纜線彎曲或分支，請使用專業彎頭和套管連接。如果電纜不夠長，請將其連接到機箱，確保螺紋管中的電纜沒有接頭或扭曲，這樣電路改造也更加的安全可靠。