改裝車聚會離場

Ⅰ 朋友的車被交警拖走，因為改裝車，交警又讓我協助調查，我是一個車友俱樂部群主，我不去有什麼

配合調查是每個公民應盡的義務. 可以去.有理咱們講理. 有錯咱就認罰.男子漢大丈夫敢作敢當.啥事咱也不怕.要勇於面對. 不去顯得咱們心虛.

Ⅱ 北京警方查獲12輛非法改裝車輛，改裝車上路有哪些安全隱患

門頭溝妙峰山的公路有很多的彎道和急彎，而且這里是北京的郊外，到了凌晨這里的車輛和人流都非常少，這樣的公路對於一些追求刺激的年輕人是非常符合他們的需求，這些年輕人經常在半夜的時候開著私自改裝的車輛跑到這里進行賽車，這種改裝車的噪音非常大，尤其在凌晨的時候，更是刺耳，加上數量龐大，有時候甚至有上百輛的車出現在這里，附近的居民在這么大的噪音下根本無法休息，真是煩不勝煩。

交通安全無小事，追求刺激可以，但是也不要拿別人的生命開玩笑。說一句不好聽的話，自己死掉就死掉了，可是別人的生命可是非常珍貴。

Ⅲ 非法改裝車高調聚會被交警一鍋端，改裝車真的不合法嗎

在廣東省佛山市三水區萬達廣場地下停車場舉行了一場盛大的party， 佛山當地非法改裝車的擁有者在停車場開了一個聚會， 警察趕到並封鎖了停車場的出入口， 所有非法改裝的車輛都當場被發現， 被一鍋端， 可以說這個組織非常引人注目。

非法改裝車輛給道路交通安全帶來很大的安全隱患， 改裝後的燈具有極高的亮度，很容易對迎面而來的車輛和行人造成短期視覺上的盲點，並且很容易發生事故， 為了追求發動機聲波的刺激性，一些車主非常大聲地改變了他們的車輛排氣， 當人們仍在半夜時，他們開車出去炸毀街道，造成嚴重的噪音污染，而改裝車的主人也喜歡這種方式， 飆車運動嚴重威脅著公共交通的安全， 可以說，經過改裝的汽車已經成為過馬路的老鼠，每個人都極為討厭他們， 該組織者通過自己的努力成功地「幫助」了警方查獲了這么多非法改裝的汽車， 可以說，他們做出了「巨大貢獻」， 參加聚會的組織者和車主都不知道他們的想法， 非法改裝還如此高調， 確實令人震驚。

Ⅳ 改裝車有哪些安全隱患

具體看改裝內容
改裝配件以及施工水平，都直接影響安全性和實際體驗
改裝也是把雙刃劍
可以讓車，如虎添翼，也可以，雪上加霜

Ⅳ 開改裝車上路會受到什麼懲罰

開改裝車上路會受到的懲罰是公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。對駕駛人處二百元以上二千元以下罰款並吊銷機動車駕駛證。
機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規定，按照操作規范安全駕駛、文明駕駛。飲酒、服用國家管制的精神葯品或者麻醉葯品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車。任何人不得強迫、指使、縱容駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車。駕駛人駕駛機動車上道路行駛前，應當對機動車的安全技術性能進行認真檢查；不得駕駛安全設施不全或者機件不符合技術標准等具有安全隱患的機動車。
公安機關交通管理部門依照法律、行政法規的規定，定期對機動車駕駛證實施審驗。公安機關交通管理部門對機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規的行為，除依法給予行政處罰外，實行累積記分制度。公安機關交通管理部門對累積記分達到規定分值的機動車駕駛人，扣留機動車駕駛證，對其進行道路交通安全法律、法規教育，重新考試；考試合格的，發還其機動車駕駛證。對遵守道路交通安全法律、法規，在一年內無累積記分的機動車駕駛人，可以延長機動車駕駛證的審驗期。
任何單位或者個人不得有下列行為：
1、拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；
2、改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；
3、偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志；
4、使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。
【法律依據】
《中華人民共和國道路交通安全法》
第一百條 駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。
對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處二百元以上二千元以下罰款，並吊銷機動車駕駛證。
出售已達到報廢標準的機動車的，沒收違法所得，處銷售金額等額的罰款，對該機動車依照本條第一款的規定處理。

Ⅵ 汽車改裝有什麼弊端

1.改裝鋼圈、輪胎
鋼圈和輪胎的改裝是汽車改裝最常見的改裝，改裝操作難度不大，成本總體算下來比較高(鋼圈和輪胎全換)，改裝目一方面能增加汽車性能，一方面外形看起來更炫酷，如果改裝不匹配會出現起步無力，加速變慢，方向盤活動機構磨損加速，影響底盤穩定。

2.車身大包圍
大包圍的加裝很多車主並不陌生，大包圍也是汽車基礎的改裝，改裝能使汽車看起來有賽車的效果，擁有更低的離地間隙，但大部分汽車沒有原廠的配件(原廠動力套件)，盲目改裝之後可能會讓汽車外形有所改變的同時也改變了汽車的風阻系數，降低汽車性能，而且非原廠改裝配件大多質量一般發生碰撞很容易損害，除了外形看起來誇張對汽車性能有害無益。

3.大燈改裝
目前汽車大燈改裝項目深受發燒友喜愛，大燈改裝也不在只停留於氙燈的改裝，也有商家開始改裝LED大燈，大燈的改裝門道很多從幾百元到上萬元，其中差距不看效果也知道，大燈的改裝還是要基於行車安全方面考慮，且原車的設計並不能滿足氙燈光譜的要求，致使光線發散很容易會晃到其他車輛，降低行車安全。

4.汽車排氣改裝
有些車主偏愛汽車改裝，深度改裝排氣能提高汽車性能，但普通改裝只是改變排氣聲音，一般跑車製造商為了提高發動機功率，故意選用消聲效果弱的消音器。因為消聲器要效果好，就必然會導致發動機的排氣阻力增大，功率降低。對於普通汽車來說在設計時雜訊標準是越低越好或把聲音調到某個標准至少讓人聽著不煩躁，而普通汽車改裝後降低了排氣回壓，低扭會下降，功率下降，排氣溫度提高。

5.加裝隔音棉
有些車主對車內的噪音比較敏感，有些車主就開始對車內噪音進行改善，最簡單的改裝就是加裝門板隔音棉，隔音是車輛生產過程中進行調校的，關繫到振動試驗，不是簡單的加裝隔音棉就能做到隔音，往往是改裝後不久又會發現發動機聲更明顯，隔了發動機聲又會導致車內異響聽起來更雜亂。

Ⅶ 2021改裝車新規細則

就在近日，福建省廈門市一輛小型載客麵包車，因為將車內後排五個座位拆除，運載了滿滿一車的蛋，被處以罰款5000元，並扣留機動車。在事發時，當事人並沒有意識到自身的違法行為，還聲稱自己的車輛座椅想拆就拆。無獨有偶，發生在長春，同樣是麵包車除駕駛員及副駕駛以外的全部座椅被拆除，改裝成長條座椅用於拉送工人。同樣，被暫扣車輛及罰款處理，並責令違法駕駛人及車主限期恢復機動車原裝。

我們發現還是有很大一部分車主、駕駛員對於相關《道交法》及汽車改裝新規了解的不全面，無論是不知情還是自娛自樂的觸及到非法改裝，不僅勞民傷財，還有可能對個人及他人安全帶來安全隱患。接下來就跟小編一起了解看看汽車改裝的一些新規，一些原來被禁止的改裝項目，如今都合法被允許了，但有些地方還是絕對不能改的。

車身顏色可改，但要備案
作為車身的大面積顏色，如果能在車流中脫穎而出，已經不是我們常見的白、黑、紅等顏色可以滿足了。在如今釋放個性的年代，許多人對車輛顏色的追求已經是"騷"的不行了，無論是低調的暗黑系還是刺激眼球的配色，都成為了許多車主改裝車輛的首要項目。目前，主要有從新噴漆和貼改色車衣兩種改色項目。

需要注意的是，雖然根據新規，車主可以進行車身顏色的更改了，但是車漆顏色一定要避開專門車輛的顏色，比如救護車、消防車、路政車、警車等。同時，還需要在10天內到車管所進行備案，申請辦理變更顏色後的行駛證，不然也會成為違法改裝行為。當然，如果只是在車身上貼紙（比如提醒保持車距等），只要不超過車身總面積的30%還是可以不用去車管所報備的。

輪轂樣式可改，無需備案
針對改裝汽車的輪轂的需求，我們發現就跟我們生活中對腳上的鞋子追求一般，不僅鞋子得合腳好走路還得給我穿出匹配的氣場。這也是為什麼許多車友想動汽車輪轂的原因了，且改裝輪轂這個項目相較於其他項目來說也算是最具效率的。除了輪轂造型上的改變以外，材料上的改變也是其一。

就目前的法規來說，對於車輛輪轂樣式的改裝是被允許了，只要在不改變輪圈尺寸、輪圈寬度、ET偏值、扁平比的情況下樣式是可以隨便改的，無須備案。

Ⅷ TAS前夜，RWB聚會成為了車迷們的開胃菜

日本是一個讓車迷視覺、聽覺、大腦超負荷感受和激動的地方，甚至讓我的睡眠都變少了，因為TSA同樣也很吸引人。在2020年iAcro會繼續給大家帶來豐富多彩的活動，還請大家多多關注我們的微博微信消息，讓我們在新的一年邁向更加美好等明天。

（圖片來自網路）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。