木蘭改裝摩托車圖片

1. 木蘭摩托車

排氣管冒藍煙
首先檢查機油油麵是否過高，因為油麵過高易造成機油上竄。檢查油麵時，切不可在發動機剛停熄後就檢查，應在停機10分鍾後再進行檢查。若油麵過高，應及時放出多餘的機油。
若機油油麵正常，對使用時間較長的發動機，就檢查汽缸壓縮壓力以及活塞、活塞環與汽缸的磨損而使間隙增大的可能性，間隙增大使機油上竄。經檢查，汽缸壓力低於規定值，應進一步檢查活塞是否有積碳卡死、磨損過甚或彈力消失。若出現上述情況，應清洗活塞環或予以更換。對於汽缸筒磨損嚴重，活塞與缸筒間隙超過規定值時，就做鏜缸、更換活塞等處置。
對於剛剛經過大修或換過活塞環的發動機，常因活塞環內、外切口（或切角）裝錯而上竄機油。若出現上述情況，應重新安裝活塞環。

冒藍煙是活塞環要換了，換了就好了的，125的為例，價格在40-80左右，150偏到高點不多，要是乓一聲就不走了，十有八九，是拉缸了，因為長時間燒機油導致機油燒干，從來無機油狀態行駛，就容易拉缸.

如果真的是拉缸。膛缸也得50-100圓左右吧。看排量，看牌子，看型號。

2. 木蘭摩托車有什麼特點

摩托車帶傳動常用在小功率的摩托車上，它的特點是能實現無級變速、雜訊小，能適應高速傳動。

綜合性能都不錯。油耗低，馬力強勁，騎行舒適。價格的話看你買那個型號了。從6000多到10000多的都有。你要是有錢的話可以買貴點的：騎著氣派；要是注重實用，就買台便宜點的型號的，其實和貴的比性能沒有多大差別，貴的只是在附加性能和裝飾上花的錢比較多，基本的動力性能是一樣的。

3. 木蘭的摩托車怎麼樣

輕騎木蘭就在濟南，名稱為-------輕騎木蘭的是採用日本鈴木進口發動機，濟南木蘭是採用的國產發動機！

4. 木蘭踏板摩托車怎麼樣

你說的那個木蘭牌可能是以前的輕騎集團輝煌時兼並的雜牌小廠，質量很爛，這個價格的125踏板車根本買不到好貨，質量差，油耗高，還不如買個彎梁車，3800－4400以買個不錯的，比如大陽的彎梁、錢江以及豪爵、嘉陵等很多國內名牌廠的產品，質量有保障，而且油耗只有125踏板的一半多一點，什麼路都能跑，故障率也低得多。

5. 木蘭摩托車是不是輕騎的品牌

木蘭摩托車是輕騎的品牌。

騎集團擁有輕騎/木蘭、輕騎鈴木、新世紀、金馬、先鋒、世紀風、凱撒等十多個品牌，其中「輕騎」被國家認定為馳名商標，品牌價值達31.02億元，居國內摩托車行業首位，木蘭牌摩托車曾榮獲國產最暢銷商品「金橋獎」四連冠。

創立於1985年的「木蘭」品牌原屬輕騎集團，一度成為踏板摩托車的代名詞，在上世紀90年代風靡市場。但由於輕騎集團陷入破產邊緣多次重組,「木蘭」品牌也在2005年獨立出集團，成立山東木蘭電動車有限公司。

山東木蘭電動車有限公司是獨立運營,但『木蘭』品牌仍歸屬輕騎集團，山東木蘭電動車有限公司只擁有20年的品牌使用權。

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輕騎集團是以輕騎牌摩托車為龍頭，集工、科、貿、農為一體，跨地區、跨行業、跨所有制和跨國經營的國家特大型企業，其核心企業中國輕騎集團有限公司是中國最早生產摩托車的廠家，已有40多年的歷史。

其主導產品現已有10大系列200餘個品種的摩托車、助力自行車以及6大系列20餘個品種的輕型載貨汽車和農用四輪車，深受廣大消費著喜愛。

6. 圖中這輛木蘭50摩托車，如何改裝的，有高手能看出來嗎求指點迷津

圖中這輛木蘭50二沖程踏板摩托車，就是把所有的外觀塑料件都拆掉，所有的燈具也拆掉，只保留了最基本的點火系統，如點火器、高壓包以及它們和磁電機之間的接線，並且把後部的車架也鋸掉了，就可以改裝成這樣了。至於取消了燃燒用的機油壺，可以通過直接往汽油箱里兌機油的方式解決，汽油與機油的比例是20:1－25:1。

7. 木蘭式摩托車是什麼樣子的

以前所說的木蘭式是指小型踏板車，現在浙江還有個木蘭牌的，什麼車型都有。

8. 木蘭50摩托車改裝

買套JOG護板，或者什麼殼都不按...改裝這東西只有想不到的沒有做不到的，你要做的還很多...光鏜缸還不行，還得換點火系統，改直流無限點火器，OKO化油器（24mm的就行）木蘭50傳動系統的缺點就是鏈條傳動...而不像DIO那樣是皮帶傳動...因為皮帶傳動有很多改裝餘地（例如：DIO 和JOG的普利珠，大小彈簧，加長皮帶等等..)最後還有排氣...這要看你喜歡改裝出什麼類型的了.祝你改裝成功~！

9. 50木蘭摩托車能跑多快怎麼改裝跑的最快需要改什麼

換適合的大點缸體可以跑的快點。不過木蘭那麼點大的車子跑快了會不安全的。畢竟車的整體只是為50缸而設計的。欲速則不達啊，安全第一哦