汽車維修用套筒多還是呆扳手多

Ⅰ 汽車維修中扳手的選擇原則優先選用什麼其次什麼再次什麼最後什麼

修車還是要買扭矩扳手的，因為很多重要的螺栓由嚴格的扭矩要求，例如：缸蓋螺栓、主軸承螺栓、連桿螺栓等，不使用扭矩扳手容易超擰造成螺栓延時斷裂出事故或欠擰螺栓松動等。
八十年代和大眾合資，引進桑塔納時，對我最震撼的就是德國工藝文件上，對電瓶的螺栓都有扭矩要求！修車雖然要求稍低，但重要螺栓還是用扭矩扳手好一定啊。

Ⅱ 汽車維修常用到的套筒扳手有哪些

現在一般常用的8,10,12,13,14,15,16,17,18,19,21,22,24,27,30、普通套筒就可以了
用於螺母端或螺栓端完全低於被連接面，且凹孔的直徑不能用於開口扳手或活動扳手及梅花扳手，就用套筒扳手，另外就是螺栓件空間限制，也只能用套筒扳手。套筒扳手一般稱為套筒:它是由多個帶六角孔或十二角孔的套筒並配有手柄。
扳手是一種用於拆裝帶有稜角的螺栓、螺母的普通工具。根據結構和用途不同，常用的有呆扳手、梅花扳手、活扳手、套筒扳手、管子扳手、扭力扳手和專用扳手等多種。
扳手是一種用於拆裝帶有稜角的螺栓、螺母的普通工具。
根據結構和用途不同，
常用的有呆扳手、梅花扳手、活扳手、套筒扳手、管子扳手、扭力扳手和專用扳手等多種。
一、
通用工具
通用工具有手錘、起子、鉗子、扳手等。
320毫米。~350
（一）
手錘
手錘，由錘頭和手柄組成。錘頭重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等

Ⅲ 汽車維修常用扳手有哪些

用於折裝有稜角的螺栓和螺母汽車修理常用的有開口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活絡扳手、扭力扳手、管子扳手和特種扳手
1、 開口扳手：開口寬度6~24毫米范圍內有6件、8件兩種適用於折裝一般標准規格的螺栓和螺母
2、 梅花扳手：適用於折裝5~27毫米范圍的螺栓或螺母每套梅花扳手有6件和8件兩種梅花扳手兩端似套筒，有12個角，能將螺栓或螺母的頭部套住，工作時不易滑脫有些螺栓和螺母受周圍條件的限制，梅花扳尤為適用
3、 套筒扳手：每套有13件、17件、24件三種適用於折裝某些螺栓和螺母由於位置所限，普通扳手不能工作的地方折裝螺栓或螺母時，可根據需要選用不同的套筒和手柄
4、 活絡扳手：此種扳手的開度可以自由調節，適用於不規則的螺栓或螺母 使用時，應將鉗口調整到與螺栓或螺母的對邊距離同寬，並使其貼緊
讓扳手可動鉗口承受推力
固定鉗口承受拉力 扳手長度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米幾種
5、 扭力扳手：用以配合套筒擰緊螺栓或螺母在汽車修理中扭力扳手是不可缺少的，如氣缸蓋螺栓、曲軸軸承螺栓等的緊固都須使用扭力扳手汽車修理使用的扭力扳手，其扭矩為2881牛頓米
6、特種扳手：或稱棘輪扳手，應配合套筒扳手使用一般用於螺栓或螺母在狹窄的地方擰緊或拆卸，它可以不變更扳手角度就能折卸或裝配螺栓或螺母

Ⅳ 修車用的扳手有哪幾種

一、梅花扳手

梅花扳手是指兩頭為花環狀的扳手，且兩頭花環不一樣大。如：12—15，24—32……，是現實生活中容易見到的。側面看旋轉螺栓部分和手柄部分是錯開的。這種結構方便於拆卸裝配在凹陷空間的螺栓、螺母，並可以為手指提供操作間隙，以防止擦傷。

用在補充擰緊和類似操作中，可以使用梅花扳手對螺栓或螺母施加大扭矩。梅花扳手有各種大小，使用時要選擇與鏍母或鏍銓相同的扳手。

二、活絡扳手

又叫活扳手，是一種旋緊或擰松有角螺絲釘或螺母的工具。電工常用的有200、250、300mm三種，使用時應根據螺母的大小選配。

三、力矩扳手

又叫扭矩扳手、扭矩可調扳手，是扳手的一種。按動力源可分為：電動力矩扳手、氣動力矩扳手、液壓力矩扳手及手動力矩扳手；手動力矩扳手可分為：預置式、定值式、表盤式、數顯式、打滑式、折彎式、以及公斤扳手。當螺釘和螺栓的緊密度至關重要的情況下，使用扭矩扳手可以允許操作員施加特定扭矩值。

四、套筒扳手

它是由多個帶六角孔或十二角孔的套筒並配有手柄、接桿等多種附件組成，特別適用於擰轉地位十分狹小或凹陷很深處的螺栓或螺母。

五、棘輪扳手

一種手動螺絲松緊工具，單頭、雙頭多規格活動柄棘輪梅花扳手（固定孔的）。是由不同規格尺寸的主梅花套和從梅花套通過鉸接鍵的陰鍵和陽鍵咬合的方式連接的。由於一個梅花套具有兩個規格的梅花形通孔，使它可以用於兩種規格螺絲的松緊，從而擴大了使用范圍，節省了原材料和工時費用。活動扳柄可以方便地調整扳手使用角度。

這種扳手用於螺絲的松緊操作，具有適用性強，使用方便和造價低的特點。

參考資料來源：網路-梅花扳手

參考資料來源：網路-活絡扳手

參考資料來源：網路-力矩扳手

參考資料來源：網路-套筒扳手

參考資料來源：網路-棘輪扳手

Ⅳ 自己維修車買工具是長套筒用多還是扳手用得多

你好，都用的多，相對來說還是套筒用的多一點【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅵ 汽車維修常用扭力扳手為多少

15-20牛米。

用於折裝有稜角的螺栓和螺母汽車修理常用的有開口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活絡扳手、扭力扳手、管子扳手和特種扳手：

1、 開口扳手：開口寬度6~24毫米范圍內有6件、8件兩種適用於折裝一般標准規格的螺栓和螺母

2、 梅花扳手：適用於折裝5~27毫米范圍的螺栓或螺母每套梅花扳手有6件和8件兩種梅花扳手兩端似套筒，有12個角，能將螺栓或螺母的頭部套住，工作時不易滑脫有些螺栓和螺母受周圍條件的限制，梅花扳尤為適用

3、 套筒扳手：每套有13件、17件、24件三種適用於折裝某些螺栓和螺母由於位置所限，普通扳手不能工作的地方折裝螺栓或螺母時，可根據需要選用不同的套筒和手柄

4、 活絡扳手：此種扳手的開度可以自由調節，適用於不規則的螺栓或螺母 使用時，應將鉗口調整到與螺栓或螺母的對邊距離同寬，並使其貼緊。

Ⅶ 在汽車維護保養中，常用的扳手有哪些

扳手（圖1-32）用以緊固或拆卸帶有棱邊的螺母和螺栓，常用的扳手有開口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活動扳手、扭力扳手、內六角扳手等。各類扳手的選用原則：通常情況下，優先選用套筒扳手，其次為梅花扳手，再次為開口扳手，最後選活動扳手。

圖1-44扭力扳手的使用方法

Ⅷ 汽車維修保養要多少工具和設備

你好 火花塞套筒 ：它是一種用於手工拆裝火花塞的專用工具，使用時，根據火花塞的裝配位置和火花塞六角的尺寸，選用不同高度和徑向尺寸的火花塞套筒。

2.機油濾清器拆卸工具：有分專用與通用型的，專用於拆卸機油濾清器

3.減震彈簧壓縮器：換避震時要用的,兩頭卡住彈簧,然後向內收進

4.氧感測器拆卸工具：一種像火花塞套筒樣子的專用工具，側面開有長槽。

5.發動機引擎吊機：汽車發動機或需要提起大些的重物時,這種機器將成為你能乾的,安全的,可靠的助手

6.舉升機：又稱升降機，汽車舉升機是用於汽車維修行業舉升的汽保設備，無論整車大修，還是小修保養，都離不開它。舉升機按照功能和形狀來分：單柱、雙柱、四柱、剪式。

7.球頭取出器：用於拆卸汽車球頭的專用工具，

8.拉馬：可拆卸汽車中的皮帶輪、齒輪、軸承等圓狀工件。

9.碟式剎車分泵調整器：用於各種車型的剎車活塞的頂壓操作，壓回剎車活塞，調節制動泵，更換剎車片，操作方便、簡單，是汽修廠必備的汽修專用工具。

10.氣門彈簧裝卸鉗：氣門彈簧卸鉗用於裝卸氣門彈簧。使用時，將鉗口收縮到最小位置，插入氣門彈簧座下，然後旋轉手柄。左手掌向前壓牢，使鉗口貼緊彈簧座，裝卸好氣門鎖（銷）片後，反方向旋轉氣門彈簧裝卸手柄，取出裝卸鉗。

11.活塞環裝卸鉗 ：活塞環裝卸鉗用於裝卸發動機活塞環，避免活塞環受力不均勻而拆斷。 使用時，將活塞環裝卸鉗卡住活塞環開口，輕握手柄，慢慢收縮，活塞環就慢慢張開，將活塞環裝入或拆出活塞環槽。

12.汽車千斤頂：用於頂起車身。汽車千斤頂有氣動千斤頂、電動千斤頂、液壓千斤頂和機械式千斤頂，一般常用的是液壓和機械千斤頂

13.波箱頂：主要用於汽車變速箱、發動機、傳動機、前後橋等重量不超過過500kg的物件的高位安裝和拆卸，是汽車維修和保養工廠不可缺少的舉升、運送工具

14.汽車檢測儀：也稱汽車診斷電腦，它是運用現代檢測技術、電子技術、計算機應用技術，對汽車實施不解體檢測、診斷的一種汽車維修設備。

15.空氣壓縮機：它是將原動（通常是電動機或柴油機）的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發生裝置。常用於風炮