途美拖挂式房车

A. 喜欢户外又怕住的不舒服约合15万的房车厢体，洗澡做饭全解决

HELLO大家好！最近整理后台车友留言中经常提到了越野房车，这类房车国内大部分都是基于越野底盘改装而成的房车厢体，离地间隙也比较高，配备越野轮胎，能适应各种路况条件。驾驶这样的房车出去旅行，不会刻意担心路面情况了，但当你抵达营地后，想要在周围痛快地越野的话，传统房车还是显得有的累赘~今天给大家介绍一款能够和皮卡完美配合的“背驼式”房车，具体怎么回事儿？还是来看看吧~

总结一下，今天这款美国越野房车厢体，售价约合15万人民币，自带开顶帐篷可以满足6人休息需要，航海级地板设计，车内可以冲洗身上的泥沙。大家对这款国外越野房车怎么看呢？欢迎在下方留言讨论!感谢您持续关注房车情报！我们下期再见！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 一车多用的小拖挂房车，小巧车身好驾驭，标配版4.98万起

这两天一直在给大家介绍自行式房车，也有不少粉丝想了解一下拖挂房车，那么小编今天就满足你。拖挂房车相比自行式房车而言，更加适合有正常工作的人，为什么呢？因为拖挂房车的可利用性更高，在咱们正常上班的时候，拖挂房车可以停在自己的车库或者停在小区里，就算不使用，用来当仓库也可以，还有部分车友将拖挂房车当做第二个房子，用来接待亲戚朋友也非常不错，还很新奇，肯定能给他们留下一个好印象；在遇到节假日休息的时候，开车带着老婆孩子去周边来个短途游，肯定能让你成为节假日旅行最靓的那个仔！而且最重要的是拖挂房车比自行式房车便宜了可不止一点点哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 拖挂式房车怎么样，有什么建议

拖挂式D型房车也被称为驮挂房车，是一种驮在皮卡车厢或是驮在经过改装的车槽上的车型，这款房车与其他房车相比，最显著的特点就是没有单独车轮，需全部依靠"牵引车"行驶。

拖挂式D型房车的外表犹如可以拆卸的自行式C型房车，驾驶方便安全，这样的设计使它更适合前往路况不好的露地、景点。此类房车还专门为冬游配置了人性化热力暖炉、暖风设施、车壁加厚的绝缘层和双层玻璃窗等。

拖挂式D型房车与其他拖挂式房车不同，它没有单独车轮，需全部依靠"牵引车"行驶，所以不可以在营地停驻后与牵引车辆分离。

D. 什么是拖挂房车

拖挂式房车是房车下的一支，与自行式房车不同，拖挂式房车自身没有动力，需要额外的车辆来对其进行拖挂行驶。 根据外型、功能设置不同，拖挂式房车可分为拖挂式A型房车、拖挂式B型房车、拖挂式C型房车、拖挂式D型房车以及移动别墅A型、移动别墅B型房车。

E. 「房车旅行」390的房车遇到2.3米的限宽能过吗，谈如何选拖挂房车

大家好，我是邱老板

因为在大理做民宿所以我叫邱老板

拖挂式房车比自行式房车要更难驾驭一些，因为拖挂式房车是一个前车一个后车的组合，而后车的大尺寸以及对前车视线的影响，都会增大拖挂房车的难度，所在前期选择拖挂房车尺寸的时候就很重要了。我选择拖挂式房车的一个理念，就是选择一个尽可能小的房车，所以，在综合衡量之后，我选择了这款家之旅390的拖挂房车。它的尺寸相对来讲不是很大，但是内部空间也足够用。就这样小的一台房车，我们行走在广西的国道上，突然遇到了限宽栏，线宽的宽度仅仅是两米三，要知道我的前车汉EV的宽度就是1910了，那在这种情况下，我后面的拖挂房车能过吗？

开广西北海会感觉这个城市依旧很美，路边儿黄色的花已经开了，不知道这是什么花，有知道的朋友啊，评论区告诉我一下。

打开导航，沿着328国道的方向继续前行。

也把车内的摄像头儿打开，录一段儿自己离开广西的感言，在汉上不用担心所有的电气设备没有电。

走到一段儿大道上了，感觉路况非常好，所以我就开启了ACC自适应巡航。

定速巡航到60码，当遇到前车路况不是很好的时候，踩一脚刹车，ACC自适应巡航就可以取消。

ACC自适应巡航取消，但是处于功能开启状态。

出了北海市区，然后我们正式踏上了328国道的路，还是充满了期待，因为我喜欢在国道上走走停停的感觉。

这条国道非常窄啊，仅仅是两车道，并且每个车道也不是很宽，但是行走在这样的国道上，看着乡村美景，确实是一种享受。

这条路是228国道和325国道的一个，混合国道路上穿越的是公司的乡镇和乡村。

突然走到了一座桥把我吓住了，因为桥年久不能承受重型车辆，桥的两侧有限宽，限宽的距离仅仅是2.3米，目测我的前车汉也是刚刚能过去，后车能不能过去，我心里确实没底。一是后车的尺寸限制、二是驾驶技术问题。

尝试一把，等周边车辆都通行完毕，我打开前车的360全景影像，从上面儿看着两侧的桩。屏幕可以分左右屏，在右屏我不断地切换两侧车轮的视角，以观测限宽桩距离车身的距离。

我前车能过去，这仅仅是一个开始，最重要的是要保持后车的车厢能够过去。前车过去之后，我不断地通过左右后视镜观察后车的距离。

有惊无险。后车刚刚也能过去。我这个后车的尺寸是2.05米，所以基本上我前车能过的地方后车也能过。我有一个新疆车友，他的后车宽度是2.3米，如果是他的车就过不去了。文章最后和大家分享下我选择拖挂房车的心理路程。

继续沿着国道走，路也慢慢地变好了。

走到一个镇子上，看着挺繁华的，我们习惯性的下车逛一逛。海鲜居多

盖籺，当地的特产，是一种米糕，6元一份。

有米糕的糯，也有肉质的鲜美。

这个地方是广西北海合浦县的白沙镇。

穿过那个限宽桩后没有再遇到限宽，我行走在乡村也没有任何问题。

文章最后我分享下选择拖挂房车的自己看法，我个人喜欢尺寸偏小的房车，因为能够满足出门在外基本的生活需求就好。在选择房车的时候，我不追求过大，因为如果想要舒适生活的话，可以选择酒店或者民宿。拖挂房车尺寸的大，在路上行驶会有很多不方便，并且掉头、转弯、找驻车地都很不方便，而我又喜欢走乡村路。如果拖大房车就不能走这种未知路况的小路，会有很多不确定因素。我在选择房车的时候，也曾经看过好几样其它品牌的，都是在小型车内选择，但最后还是选择了这款家之旅的390B，390是指的房车的内部长度，这个车的外部尺寸在4.97米，和我的汉长度是一样的，在城市里的停车位也能够驻车，宽度是2.05米，前车能过去的地方它基本也能过。高度是2.5米，在城市2.5米的限高额地方也可以小心地通过。

我选择了这款车的大床版本内部有大床、有卡座、有卫生间、有厨房，而这些功能齐全的配套设施就足够满足2-4人出行的需求了。并且大床是属于一米三的大床，一个人两个人睡起来都非常舒服。并且它整身的质量只有1吨，轻量化也使得前车在进行拖挂的时候有了一个较好的动力以及安全保障，毕竟我的前车是电车，轻量化也可以增加续航。这也是我为什么在选择众多房车之后，最终选择这款房车的一个原因。

F. 盘点腔调拉满的拖挂式房车

【原创爱歌汽车文化】

很多人把2020年称为中国露营的第一年。也许正是因为疫情，人们不得不将现有的生活方式拓展到远离城市的大自然。如果你打开小红书这样的生活App，你会发现“Glamping”(精致露营)不再是一个新的高端词汇。在户外的一年里，几乎所有的玩家都在追求品质和风格的道路上“渐行渐远”，甚至在入坑时斥巨资购买豪华露营装备，从而获得一个美丽的朋友圈和一夜五星级住宿体验。然而，在国外，人们更喜欢在轮子上露营。一辆带口音的拖车足以容纳格拉明的一切。(图片来自网络)

气流微风牵引系列

就洞此没像哈雷戴维森和美系肌肉车一样，Airstream也被称为美国公路文化中的图腾，不仅仅是因为它有着近百年的品牌发展历史，更是因为它流传至今的全铝车身结构，也展现出了它独特的调性和文化特色。因此，在老梅的心目中，“气流”和“其他房车”之间会有一条清晰的界线。

飞机般的全铝车身和铆接方式是Airstream的灵魂。据悉，这种代代相传的组装过程需要350个小时，而普通的白盒拖车只需要50个小时左右，这意味着Airstream的车身更加坚固耐用。据统计，从1931年至今制造的所有气流房车中，超过75%仍在使用，而同类产品的平均使用寿命仅为15年。

气流一直引领着拖车的技术发展，比如它采用独立悬挂结构辅以优质橡胶扭力轴，可以比传统板簧多吸收50%的路面振动，从而提供更稳定舒适的牵引体验。此外，车身的空气动力学设计空获得了行业专利，可有效转化为高达20%的燃油经济性。

目前国外销售的拖挂系列包括7款车型，其中入门级的Basecamp售价仅3.91万美元，天花板的Classic系列售价高达16.19万美元。此外，Airstream还提供基于奔驰Sprinter2500面包车底盘改造的自走式房车产品。值得一提的是，气流并非遥不可及。几年前通过正规渠道短暂引入中国，但销量惨淡，二手车扒伏是稀缺资源。

履带式越野拖车

Crawler是一家来自土耳其的房车制造商，总部位于德国柏林，产品主要涉及自走式房车、拖车式房车、屋顶帐篷等。从图中可以看到，Crawler和Airstream呈现的优雅复古设计形成了两个极端。强调硬核越野风格，使用场景多集中在道路和营地外。可以说是为穿越玩家打造的专属纳纳房车产品。

TRC428是Crawler品牌性价比和功能性的代表。它的车身设计完全适合最恶劣的路况。比如类似硬核越野车结构的双震独立悬架，高强度全铝车厢，可观的接近角/离去角，都可以让它在越野时变得平顺。令人惊讶的是，得益于铝制的轻量化设计，TRC428的整备质量仅为770kg，因此不会给拖拉机带来太大的压力。

Crawler还擅长扩展和优化内饰空。以TRC428为例，有两张普通床，面积分别为195*205cm和165*175cm，可以轻松容纳5个人同时睡觉。此外还配有室外淋浴喷头、机柜、空开关、热水器、卫生间、4kW柴油加热器，生活设施可谓齐全。其实除了Crawler品牌，同类型的产品还包括在中国销售的澳洲黑系列，价格在15万元左右。

美国庆丰房车/履带式越野房车

更快乐的露营者HC1

HC1是市面上为数不多的拥有可爱形象的房车。它来自美国加州的HappierCamper房车制造商，最大的特点就是复古设计。虽然看起来和大众T1客车一样充满时代感，但其轻量化、模块化的设计代表了这一领域最前卫的造车理念。

名为Adaptiv的模块化系统提供了高度的自由度和可玩性。结构上，它由超级蜂窝玻璃纤维地板和模压塑料部件组成，可以根据用户的喜好重新排列和堆叠。就像组装乐高玩具一样。你可以有创造力。甚至把它变成移动咖啡店也很容易。

与传统材料相比，玻璃纤维车身极其柔韧，不会受温度影响而膨胀或收缩。同时，在保证强度的同时，也带来了可观的轻量化收益。很难想象HappierCamperHC1的重量只有500公斤，也就是说一辆A0级的车也能轻松拖动。

HC1的内部面积为3.9_，最多可容纳5人同时用餐和休息。厨房配备了近20L的淡水和灰水箱，可以满足两个人两天的简单用水需求。此外还配备了100瓦太阳能电池板，空可调、定制遮阳篷和BOSS音响等。露营质量并没有因为空的小尺寸而大打折扣，但是它的价格并没有预期的那么便宜，要13950美元才能装进包里。

HOBBY牵引系列

德国HOBBY品牌的预告片更代表了欧洲市场的主流消费偏好。与以上三个品牌相比，它放弃了个性的表达，而是更喜欢用简约简约的设计，有效提升人们在国外生活过程中的体验，这就是所谓的“家”的概念。

以中档495WFB为例，它的车身尺寸已经达到了7127*2300*2639mm，内部空房间非常宽敞，纵向分为接待区、厨房区、卧室区和卫生间。卧室区配有1.5m宽的双人床，前甲板沙发也可以当床使用，即使是四口之家使用也不会觉得局促。

当然，它的生活配套设备也更注重品质感。除了拥有Dome-Delta-ThreeEnergy的超大迷你塔式冰箱，你150L还能获得一个干湿隔离的浴室和一套精致的灶台。底盘方面，495WFB配备了稳定的牵引装置和自动调节碰撞制动系统，安全性毋庸置疑。好消息是，HOBBY旗下的很多房车已经引入国内，文中提到的495WFB指导价为36.8万元。

编辑点评:在消费升级的大环境下，精致露营正从小娱乐发展成为大多数人认可和向往的全新生活方式，不断增加的营地数量和露营装备的销售数据足以证明这一点。那么，这些充满腔调的房车有没有让你对露营入坑感到兴奋？

精彩回顾:

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更快乐的露营者HC1/爱好拖车

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百万购车补贴

G. 自行式房车和拖挂式房车优缺点怎么选

自行式房车和拖车式房车的优劣首先体现在它们的基本区别上。自走式房车是有动力总成的整车，拖车式房车只是需要其他车拉的轮式车。所以，买自走式房车是真的买车，买拖车式房车只是买有轮子的马车。

自行式房车与拖车式房车的比较。

自走式房车的优势在于和拖车式房车相比都是优势，因为这是一辆车，所谓拖车式房车是上不了车的，因为需要多一辆车来拉，就像马车没有马一样。而且自走式房车通常比较灵活，因为不需要后面拖一辆“尾巴”。

拖车的好处就是便宜！毕竟它没有汽车的动力总成，只是一个带轮子的小房子。但前提是你已经有一辆可以用来牵引的车了，否则需要额外买一辆车来拉。

自行式房车和拖车式房车如何选择？

想一时兴起玩房车，就买拖车房车随便玩。觉得无聊就堆骨灰，可以及时止损。就日常交通而言，你的爱车脱挂拖车比自行拖车更方便、更经济。

如果你经过深思熟虑已经下定决心要买一辆自走式大篷车，或者你经常带着大篷车在路上旅游，穿梭于城市之间，那么就选择自走式大篷车吧。

还有就是业主也不差钱。如果我们不差钱，就别想和自走式房车玩得开心。还有什么好说的？你想买什么就买什么。自行车后面拖个拖车也行！

A型、B型和C型RV的区别

尺寸:A C B

设施齐全:a c b

大的意思是空房间宽敞，设备齐全，小的优点是小，灵活，经济，停车方便。

在自行式房车中，A型房车的规模最大，房间最宽敞空且设施最齐全。B型房车最小，设施最少，但也是最经济实用的房车。C型房车的规模和设施介于A型和B型之间，以便在两者之间取得平衡。同时，C型是市场上最受欢迎的房车类型。

A型、B型和C型房车之间的区别

拖车A型拖车

预告片——类型A预告片在美国被称为传统预告片，是典型的预告片。这种拖车没有自己的驱动力，只能依靠牵引车前进。

b型拖车

作为拖车式房车的一种，在营地停车等不需要行走的情况下，也可以与牵引车分离，牵引车可以独立移动。

拖曳C型RV

重量轻，牵引方便，型号众多。这样的房车重量轻，大部分汽车甚至微型车都可以拖。有时候，这些房车只能靠人力操作；缺点是车内设施简陋，只适合温暖季节出行。

@2019

H. 2.0自吸的拖挂式房车，性能怎么样

现在有越来越多的年轻人放弃买房买车，而是选择花上买房一半的钱去买一辆房车，然后带着全家人一起出行。因为房车比较便宜，而且还可以随时以外出，所以越来越多的家庭加入了房车生活。房车在国外其实是一种非常普遍的旅行工具，在美国房车的保有量大概在900万左右，欧洲有接近600万辆，这是一个非常庞大的数字，这两个地区也是房车最受欢迎的地区。

托挂型的房车最大的优点就是它的空间比较大，而且前面的汽车是可以单独开车是的，所以平常在城市里面穿行也是非常方便的。但是拖挂房车不方便的就是在开车的时候，不能有人在后面休息。