真实保时捷内饰图片

Ⅰ 保时捷Taycan内饰有多强四块屏够不够科技

如果要问比BBA还香的豪华品牌是什么，很多人都会想到保时捷。近几年，保时捷在国内的表现还是比较强势，2019年保时捷完成了30万左右的销量，表现持续升级。保时捷可以在国内市场获得如此好的成绩，除了国内有钱人越来越多之外，保时捷本身的产品力和创新力也很不错。随着新能源市场的火爆，保时捷也开始进入这个领域，推出了旗下首款纯电车型保时捷Taycan，从概念图到实车出来都受到了大家的紧密关注，新车除了外观充满科幻感之外，内饰部分也同样不逊色，第一次坐进去之后实在被强烈的科技感震撼到了，放眼过去全是屏幕！今天就跟大家一起分享一下保时捷Taycan的内饰。

写在最后：

总的来说，保时捷Taycan内饰部分无论工艺还是材质都进一步彰显了品牌的至臻风味，相信会打动不少科技控。

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Ⅱ 20款国六保时捷卡宴Cayenne S提车作业，配置和内饰解析！

与卡宴的缘分，应该说是因为宝马740开始，年前本来购入的，后面因为买了530，再加上已经有台240，所以在品牌与家用综合考虑后，就果断选择保时捷了,由于对动力操控有要求，所以就上到了CayenneS，车子是2019年10月底定的，说是二月份配额，但是我的S不算全国首提，也算前几台吧，先发下配置单吧：

后桥的PDCC，前面的被护板挡住了，没拍到，这个就是电子防倾杆，仪表是可以有显示的，速度较高时，变道或者弯道都会介入，这个时时刻刻都是开启的

至于后桥转向，应该在两个后轮上面哪里，没有拍到，[撇嘴]！有写的不好的，欢迎广大车友沟通交流！

Ⅲ 可能是保时捷最漂亮四门车！锦和汽车商业中心带你看Panamera ST

作为保时捷第一辆四门轿车，坚持延续保时捷品牌运动跑车设计特征，又要提供四门四座布置，以及后排座椅的宽裕乘坐空间，是保时捷Panamera的设计理念。Panamera车身的后半段则没有了911车系经典的水滴形乘员舱，取而代之的是长达5049毫米的车长、车宽更是达到了1937毫米。保时捷Panamera的车高仅为1428毫米，因此保持了911车系流线低重心的经典元素。

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Ⅳ 看保时捷Macan撩妹无数，它表示不服，V6+智能四驱，也是进口货

如果问现在哪些SUV拥有比较好的驾乘体验，我们的目光还是会放在豪华品牌的SUV车型上，它们有着优质的悬挂系统和一流的乘坐体验，当然能带来不俗的驾驶乐趣。今天我们就来看下捷豹F-PACE与保时捷Macan，谁是更能让你肾上腺素迸发SUV车型？

呆萌与凌厉的对决

保时捷Macan前脸延续家族风格，采用大量横条设计，营造出拉伸的视觉效果，使车头看上去更低矮，被人经常戏称为“青蛙脸谱”。侧面象征性地加装侧裙板，造型简约，尾部采用了贯穿式尾灯，整体看起来比较呆萌，俘获不少小姐姐的心。

正是因为我们对用车体验的追求，SUV车型的驾乘体验也在不断优化。捷豹F-PACE与保时捷Macan都是SUV中的佼佼者，不过在这两者做选择的话，我还是更倾向于与捷豹F-PACE。作为一款加速既快，又有格调的进口SUV，捷豹F-PACE是展示现代潮流生活方式的不错选择。

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Ⅳ 2021成都车展：终极进化的暴躁 新款保时捷Macan GTS实拍图解

Macan GTS的四轮驱动系统采用极为动态的设置，新开发的PTM桥间锁止管理功能尽可能优先后桥。即在所有驾驶情况中，系统会尽可能将更多的驱动力传递至后轮。这种明显偏向后轮的动力传动系统设计增加了横向引导潜力，并因此提升了潜在的过弯速度。

供选装的保时捷扭矩引导系统升级版（PTV Plus）限滑后差速器是另一项新引入的配置，能够为后桥提供动态扭矩分配。用于进一步增强性能的GTS运动组件仅供Macan GTS选装。该组件包括Sport Chrono组件、搭配高性能轮胎的黑色21英寸GT Design车轮以及保时捷扭矩引导系统升级版（PTV Plus）等。

总结：新款Macan GTS的到来，外观采用了更激进的套件，焕新的内饰更具科技质感，更强的动力总成，都令人十分欣喜。而Macan GTS，作为性能玩家，属于Macan家族中的运动图腾，也是保时捷跑车文化的细致拿捏之作，对于执迷驾驶、性能的多金玩家，俨然一副个性潮流的大玩具。

Ⅵ 年轻人彰显身份的好选择，入门级保时捷718，是否值得入手一辆

保时捷718是保时捷旗下最便宜的跑车了，虽然这车没有保时捷911那么优秀，但是这车的辨识度还是非常高的，而且动力总成也是用的中置后驱，同时这车还可以根据不同版本来选择软硬顶棚，这些优秀的地方加在一起，那么保时捷718还是很吸引人的，从另一个角度来看，开着一辆保时捷跑车，虽然是入门级车型，但是该车百公里加速也只需5秒而已，配合中置后驱的结构，这车还有很多可以升级提升的空间。那么这车到底如何呢？接下来就带大家一起了解下吧！

外观方面倒不用多说什么，毕竟保时捷的车身以及外观大家都很熟悉，只是车尾的尺寸要比保时捷911看起来瘦一些。虽然该车的车身长度不到4.4米，但毕竟这是双门两座的跑车，在实用方面就不需要想那么多了，如果家中没有其他家用车的话，那么这车就不适合入手了，当然，土豪的话，你开心就好。

?我觉得吧，买保时捷718的人肯定不会考虑这车的动力，不过这车的动力确实也挺不错的，目前保时捷718有2.0T跟2.5T两种动力总成，猛踩油门也足够这车蹿出去了，性能底盘绝对是没什么问题的，一般的国道弯路也没什么问题，至于要想去赛道飞驰的话，我想它估计还满足不了，毕竟这是保时捷911更擅长的地方。

总的来说，保时捷718的价格虽然是便宜很多，不过它也是可以达到保时捷的合格线，跑车的外观，保时捷的LOGO这些，开出去都是能够吸引异性的。想一下，要是一个美女开着这车出去的话，是不是可以更好彰显自己的与众不同呢？

如果上述这些都是你能够接受的范围，那么718是一款很不错的车型，只是想要性能、操控这些的话，那么保时捷718也许没那么合适，毕竟到了这个价位以后，还有很多性能车是可以选择的，比如宝马的M2、奥迪的RS4等车型。那么你们觉得买保时捷718好还是有其他更好的选择呢？欢迎下方一起交流评论吧！

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Ⅶ 豪华品牌SUV硬实力较量！揽胜星脉&保时捷Macan如何选一看便知

消费者们似乎对于豪华品牌有着谜之喜爱，不管是从服饰还是家用，甚至是食物，只要是冠上了“豪华”就会格外吸引人，今天小编为大家带来了两款豪华品牌SUV，它们分别是揽胜星脉和保时捷Macan，这两款车型在SUV车型领域中关注度都是比较高的，而且两者都是出了名的产品硬实力，今天我们就来好好对比一下，看一看谁的实力更胜一筹？

揽胜星脉搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率250马力，峰值扭矩365N.m，匹配8挡手自一体变速箱，保时捷Macan搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率252马力，峰值扭矩370N.m，匹配7挡双离合变速箱，揽胜星脉悬架采用前双叉臂独立悬架，后多连杆独立悬架，采用前置四驱的驱动方式。保时捷Macan采用前双摇臂独立悬架，后多连杆独立悬架的组合，采用前置四驱的驱动方式。

编辑点评：综合产品力而言，揽胜星脉的配置显然是要更为丰富一些的，尤其是在空间设置和安全配置方面，这极大地增加了消费者的出行便利。虽说保时捷Macan在配置丰富性上较揽胜星脉弱一些，但这丝毫不妨碍它令人着迷的外观，如果你对于驾驶操控性有一定的需求，那显然买富有操控乐趣的保时捷Macan更为合适。

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Ⅷ 保时捷卡宴，大气的外观，奢华的内饰，强劲的动力，真香

保时捷卡宴，定位中大型SUV，实拍。外观采用家族式的设计风格，前脸采用时尚大气的造型，引擎盖上隆起的线条富有肌肉感，进气格栅采用横幅条造型，头灯采用时尚犀利的造型内部刻画十分仔细，LED日间行车灯设计精致，前脸处理大气。侧面车身比例协调，车顶线以及窗线流畅舒展，后视镜设计时尚，车门凹面处理锋利，轮拱造型很有立体感，轮毂采用动感时尚的造型。尾部采用很有层次感的硬朗造型，扰流板设计时尚，尾灯采用精致潮流的造型，排气设计运动。内饰奢华大气的设计，方向盘造型很有质感，按键阻尼适中，中控屏设计时尚，空调出风口设计精致，档把手感细腻，座椅包裹性好，空间宽敞，做工精细，用料考究。

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