老捷达改内饰图片

Ⅰ 换标后的大众捷达，究竟有什么不一样

很多人都会认为，大众最关键的就是车标，如果说大众抛弃这个车标，估计不会有如此般的销量。最近大众将捷达作为一个独立的品牌将其分离并一口气推出VA3、VS5、VS7三款车型，而近日还从国家工信部网站获取到了捷达VA3车型的申报信息，这也意味着大众捷达VA3将离我们不远了。

首先，从捷达的整车表现分析。捷达虽然换标，但车辆的实质并未改变。参考在售的捷达车型，并依据官方给出的数据，捷达的车身尺寸为4501mm/1704mm/1469mm，轴距为2604mm。从这些尺寸参数能够看出，捷达与同级别紧凑型轿车比起来，无论是大小还是内部空间都差了一截。另外，捷达采用的是大众1.4L自吸发动机，马力只有96Ps，动力性能的表现也很难让人满意。内饰上则更为逊色，大量使用廉价的硬塑料，毫无设计感，细节处理也相对粗糙。如果把它做一个横向对比，现有的捷达的内饰水平甚至不及国产车的一半。

Ⅱ 你好，我想买一个方头捷达然后改装成MK2的样子 内饰，外观，漆面全要换了需要多少钱，谢谢

选用车：99年-01年的方头捷达，一般北方有出售这种老款车型。
改装外观：包围-灯眉-大灯-转向灯-尾灯-小尾翼-避震器-平衡杆-弹簧-行李箱杆（总价11000）全车漆费用（3000以内）
性能：蘑菇进气-活塞-排气管-点火装置-等等..（总价5000左右）排除你换发动机，如果你要更换发动机费用需要另算，发动机推荐你选用大众系列1.8T发动机很适合，价格约20000-30000
内饰改装：音响全套组合（包括低音炮CD机一系列设备） 隔音材料-中控台-方向盘-换挡杆-座椅-等等（总价约20000）如果你换的音响不是太好的话 价格可以调到6000内。内饰主要是音响贵。

这些价格不是胡乱给你说的，都是我一一计算出来的价格，因为有些改装的材料以及设备我都是给你选的国外进口。
希望能帮到你。

Ⅲ 老款捷达中控台可以改成新款捷达中控台吗

我觉得这个真不可以，哪里都不合适啊，你要是北京的或者靠近大城市，可以到专门改装的地方帮你做，但是我觉得那样还出来的也都不一定说完，你还是尽量享受简单即是美吧，改动的话量太大。

可以加装。根据品牌的不同价格有差异，2000元到万元之间吧

能换!不过暖风的改动比较大,改起来挺麻烦!

看你的需求，价格都差不多，捷达的特点是坚固的，说实话还是挺值得购买，比亚迪G3，那么很多优秀的空间和配置比捷达穷人特别是智能钥匙这些配置，安全性更好的实际全系列车型均整体钢板冲压侧板，高刚性车身的碰撞，分别安装在四个防撞钢梁，ABS...

简单明了的告诉你哥们，换不了，老内饰和新内饰在发动机转速表和里程表附近的主控台接口是不同的，在内饰与底板的固定处在角度和结构上也大不同，如果是DIY高手可以做到，不过要花费很多的经历和财力，即使2000块也不划算，不如买两条高性能轮胎...

我先说说改装为冷仪表的流程吧 安装方法： 1、为了安装方便，可以先用打火机烧一下这个接头的热缩管套，烧热后向下轻轻弯折小于90度，保持这个角度几秒并用嘴吹气制冷，便固定住了。因为热缩管很硬，不烧暴力弯折很容易折断里面的焊点，但是也不...

Ⅳ 官方爆改捷达VS5，30年征战历久弥新！“史上最暴躁”捷达来了

无论是捷达王，还是VS3、VS5、VS7，在同级别车型中，都具有极高的竞争力，车还不错，感兴趣的车友，不妨去广州车展６.１号馆看看。

注：

①本文仅供参考，实际感受以试驾为主。

②本文部分图片来自网络，如有侵权，请联系车则客服，立即删除

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 本人有一台老式大众捷达，想改装下，准备花费2W元左右，请各位老师提点意见和方案！

首先，加大包围和扰流板，给整车一个前卫、运动的感觉，费用大概4000元。
第二，改运动踏板、排挡杆和座椅，营造内部运动氛围，费用大概5000元。
第三，改排气，包括消声器，噗噗噗。。。的声音很刺激，费用3000元。
第四，改氙气灯，差不多的就好，费用大概3000元
最后，车身外部喷漆、贴纸，费用2500元。
剩下的钱可以给车配一配缺少的、该换的件。
这样就差不多了。一辆jetta赛车版就问世了。
安全驾驶很重要哦！

Ⅵ 新手求教：捷达旧内饰能改新的内饰吗

你好，捷达旧内饰可以翻新内饰的，根据自己喜好，预算选择材质就可以了。

Ⅶ 我的02款捷达前卫想稍作改装，加入一些MK2的元素；但绝不是全盘照抄。哪位懂得改装或MK2车主请帮帮我

1、暴龟——
尺寸：分为15寸、16寸，甚至现在淘宝都出14寸了。
价格：15寸的300多块钱，16寸的400左右。
轮胎：为了达到暴龟“暴”的效果，多数玩家一般用15寸配合195/50/15（这个规格相对便宜）。相对16寸的配合205/45/16。
油耗：油耗有变化但不明显，其实是多1升得油耗，跟漂亮的暴龟比起来，心理觉得值。

2、进/排气系统 动力系统 转向系统 排气管——
进气：根据你所在城市天气决定使用什么进气，一般不该排量，用高流量风格或小风箱即可。
排气：做全段51MM不锈钢排气，去掉三元，换小中包，去掉排气支管，换等长不锈钢芭蕉。尾包根据自己需求随意。
动力：1.8和2.0方案比较成熟，选择的余地很大。

3、变速箱系统——
比较常见的有4.467和4.250大尾牙，也就是改变密齿比，加速性能可明显的提升，也会降低每一档位的极速。

4、悬挂系统——
短簧、套装、绞丫很多种，根据自己需要选择

Ⅷ 捷达 一共有几种车型

截止2019年，捷达共有五款车型，具体如下：

1、捷达（1991-1997）

1991 年12 月5 日，历经5个年头的酝酿，第一辆捷达A2(第二代捷达)在一汽轿车厂组装下线，第二代捷达以CKD（零件组装）的方式在长春正式下线。1996 年，国产捷达进行了配置升级，4速手动变速箱升级为5速手动。国产化率已经达到84.02%，累计生产了75263辆。

2、捷达王（1997-2004）

1997年，国产捷达进行了第一次改款，这次改变颇具诚意，新车搭载了代号为EA113的Twin cam 5V 1.6L电喷发动机，新车命名为“捷达王”。

3、捷达伙伴（2004-2010）

2004年，捷达再次进行了较大改款，新款取名捷达伙伴。新车对外观进行改造，升级了多达21项配置。2006年7月14日，捷达迎来了第100万台车下线。

4、新捷达（2010-2012）

2011年，捷达又对外观进行了改款，直接采用了最新的家族脸谱。同年4月，捷达200万辆纪念版车型上市，限量发售3000台，售价8.88万。

5、全新捷达（2012-今）

2012年，基于PQ25+平台打造的新捷达正式问世。此次换代横跨三代平台，在合资国产车里是空前的壮举。全新捷达的内饰年轻化，做工大幅度提升。配上紧跟潮流，增加了AUX、USB音频接口、中控液晶显示屏等。