CT6豪华棕色内饰

A. 【车主点评:不一样的C豪华车 不一样的凯迪拉克CT6】

#选车理由 我一直都特别喜欢凯迪拉克这个品牌，但还算不上是有特殊的情怀吧，在我买车的时候，我感觉自己还是比较理性的，因为我觉得买车本来就不是一件小事，更何况我当时的购车预算在35~40万之间，在这个价格里面，可选择的空间确实是非常大的,不管是A6L还是宝马5系,稍微加一点都可以买到，但最终我还是选择了CT6，实在我眼中，并没有什么所谓的二线和一线豪华品牌之分，只要是豪华品牌，都是OK的。之所以我能选择凯迪拉克CT6,一方面就是非常欣赏凯迪拉克的这个品牌文化，但更多的还是觉得这台车真的很值得入手，不管是给出的配置还是整个的三大件，都是非常厚道的，而且它的外观造型也是我非常喜欢的类型，再加上车内的配置还那么丰富，说实话CT6对我来说真的是毫无抵抗力，所以最终就决定选择了凯迪拉克CT6,没有绝对的对与错，只有喜欢不喜欢，合适不合适而已。#最满意 外观非常的漂亮大气，非常的商务，动力也有了了，空间也很宽敞，各方面的配置也都有了，也比较的省油，都是非常的满意的。#最不满意 地盘点底了，往下趴趴着，有点贴地飞行的感觉，开车得加小心的，特别是在上下地库的时候一不小心就容易蹭到底盘了。#空间 它的轴距长度达到了3.1米，车身宽度也将近1.9米了，所以它的车身尺寸是超级大的，自然而然车内的乘坐空间也特别宽敞，我们家都是中等身材的人，1.75米的我是家里最高的，不管坐到哪个位置活动空间都很充裕，有时接待一些比较胖的客户坐到我这车上也不会让他们觉得尴尬。#外观 修长的腰线，四个脚，晶莹剔透的大眼睛，还有乌黑的进气格栅，最喜欢的就是这个大黑色的，标准的豪华商务大轿车。#内饰 CT6的内饰看起来是特别有档次感的，车内的用料比较好，触手可及的地方绝对没有用到硬质塑料，座椅和方向盘都采用的是真皮包裹，而且我这车内10.2英寸的中控车机的功能也特别丰富，它的样式设计特别平面化，这样还挺有科技感的，整个历史留给我的印象确实是挺不错的。#动力 动力满意，提速比较给力，237匹的马力，车身长度虽然达到了5米2，但这车的用料很讲究的，多数是采用的轻量化的材质，车身很轻的，所以提速快，没影响。#操控 尽管它的身形比较庞大，但我感觉这辆车还是很容易驾驭的，车子开起来没有想象中那么困难，当然这也要得益于车内丰富的辅助性操控配置，像360度全景影像和车侧预警系统对这辆车来说无敌实用，最起码在掉头或者停车的时候心里也大概有个方向。#舒适性 必须的舒适，这么大的空间，座椅又是非常的舒适，车内的噪音也是很轻的，玻璃是双层的，音响是BOSE的，也有降噪的功能#油耗 也可能是我经常在市区开车的缘故，我感觉CT6的油耗挺高的，目前我这车的平均油耗要在11个左右，在我这里更加印证了美系车比较费油的说法，根据我的工作安排，等到今年十月份以后就要开始各地跑了，希望到时候在高速上多开一开油耗再降一点。

B. 凯迪拉克CT6的内饰怎么样

卡迪拉克CT6的内饰应当豪华，这是美系车的强项，内饰用料考究，能触摸到的地方都是皮质和软性材料，座椅宽大舒服！

C. 上市：新款 凯迪拉克 CT6，配置调整/新增配色，37.97万元起

日前，从凯迪拉克汽车官方获悉，2020款凯迪拉克CT6正式上市，售价区间：37.97-52.77万元，搭载2.0T动力系统、有6款配置可选。作为年度改款车型，相较现款车型区别在于：外观细节调整、配置水平升级和车身配色增减。

动力方面，搭载2.0T四缸直喷增压发动机，具有变缸技术，搭配10速手自一体变速器，可输出241马力、350牛米的动力。使用前双叉臂、后多连杆悬挂系统和前置后驱的驱动平台，带来极致的驾乘体验。

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D. 作为凯迪拉克CT6的忠实粉丝，来浅谈一点用车感受

疫情期间，还没复工，在家闲得没什么事，就来分享一点我的用车感受吧。CT6这是我的第二辆车子，选择了凯迪拉克这个大品牌。其实，一直喜欢美系的硬朗的肌肉感。记得刚毕业时，我开着一辆小捷达踏上了我人生的征程，一直以为捷达耐用皮实、保值好，结果不尽人意，总是闹小毛病，害我平均两个月跑一趟4S店，也没办法，只能忍，哎，旧事不想多提。还是说说小凯的选车经历吧！说实在话，对于凯迪拉克我还是有一点情怀在里面的。念书的时候，班里一个富二代，每天放学都有一辆专车来接，接的次数多了，就有人议论，我也就知道了这个品牌。那时候想，如果哪天也有一辆这样的车就好了。CT6的外观我给10分（萝卜青菜各有所爱），成功地勾引到我了，哈哈。情怀归情怀，BBA的车子还是要看一看。5系，A6，E级，车子都是好车，毕竟BBA销量在那边，如果车子不好，不会有这么多人削尖脑袋往里钻吧。不过带着情怀看车，确实也有些不公平，会有很多先入为主的感觉。所以最终选来选去还是花落凯迪拉克。这台车其实是给媳妇买的，结婚后，媳妇就一直开着丈母娘的车，因为有车开，本来计划想等两年再赚点钱再买，结果想法一冒出来，再加年前没事去逛了几趟4s店，买车的欲望就安奈不住了，于是，准备把落地预算控制在40W以内，我要求动力好，小毛病别太多，媳妇要求长相，开始选车。。。看了好多车型，都不满意，就此，选车选入僵局，其实凯迪拉克一直都是梦想的车，无奈裸车都快40w了，所以就一直没关注。一次很偶然的在爱卡看到了CT6的报价，39W，心理当时好激动，动力，外观，空间，牌子，都非常满意，虽然超预算了，但是想到都花这么多了，努努力咬咬牙，为了将来不后悔，钱花没了可以再赚，为了当初的梦想，就买他了，拼了哈哈。之后就是看论坛，做功课，看车，谈价，订车，提车，一点没墨迹哈哈，买完之后这个舒坦那，钱也花的差不多了。。。屌丝的蓝天白云梦终于实现了，经历了无数日夜的等待。下面还是上图说话

最后钥匙

E. 2021款凯迪拉克CT6实车到店！黑色涂装获赞，配全车多层隔音玻璃

说起豪华品牌，大家最先想到的就是BBA，旗下推出的多款车型更是根深蒂固，随着生活水平的提高，豪华中大型家轿车的整体发展也热闹起来，汽车厂商之间更是加快了发展的速度，像奥迪A6L、宝马5系等多款车型已完成了升级，在市场中所保持的成绩也是十分出色的，凯迪拉克作为二线豪华品牌中的一员，在市场中的地位也是不容小觑的，旗下的多款车型也保持着较高的认知度。

2021款凯迪拉克CT6的长宽高分别是5223/1879/1492（1498）mm，轴距达到了3109mm，在动力上搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为237马力（174kW），最大扭矩为350Nm，最高车速达到了230km/h，传动系统匹配的是20挡手自一体变速箱，百公里油耗分别是7.1L/100km。像Brembo刹车系统、全车多层隔音玻璃、车内环境氛围灯、远程启动功能和电动后备厢等是都有配备的。

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F. 邂逅凯迪拉克CT6，骑行在古城的大街小巷，女汉子的提车记

本人作为一名女汉子，从懵懂少年到现在的女汉子，一直痴迷曾经骑着一辆海来的二手自下班骑行在古城的大街小巷，一直梦想有一辆属于自己的座驾，可以免受风吹日晒之莤。努力工作了几年，趁着有了驾驶本本，小汽车的梦想也就与日俱增，小毛驴一直陪伴到2018年年底，因为自己下狼心脱离了打工一族，创立了自己的小企业。也只能说糊口度日为了小面子接待客户，加上日常家用，换车的日程又被提上来，终于等项目款回来一笔后，直奔心仪的小6，去4S店选车的价格区间确定了，绕着转了几家店，最后去了白云大道这家店，因为以购车人很多蹭了一顿饭后，销售安排了一辆CT6高配试驾，在试的动力还是不错的，因为以前开过了别的车子，试驾后感觉就是我的菜了女汉子一顿猛操作，猛打方向盘啊哈哈吓得销售帅哥说，小姐姐你稳着点，销售说红色的车要等一个月才能提，因为考虑到要开车回老家哈近，由上及下，左顾右盼最终觉得白色外观，现车不加装情况下有白色棕内，考虑到还不是太老，棕色内饰更加有档次，所以选择白外棕内，12月份下线挂到公司名下，考虑到金融手续比较麻烦，左右斟酌，最后选择全款提优患政策家有4000元大礼包，私人买不能享受，在软硬兼施下，最终优惠8万。 5、内饰 因为裸车在4S店没有任何加装，所以自己在外面贴了玻璃膜，加装了隐形行车记录仪，后备箱垫，点烟器隐藏充电及座椅防踹垫也自己贴了L型的车跟以前开车习惯还没适应。对比几个品牌后还是选不多说，1年的CT6使用情况还是非常满意，不用在说的好坏，毕竟这个价格的车还是很不错的选择，高速8点多油耗，市区内路况好的情况下9个油左右，拥堵状态下12个油左右。上图

G. 跌至28.97万元起，凯迪拉克CT6意欲以价换量，开始“大甩卖”

今日，小编从广州当地的某汽车经销商处了解到，广州地区凯迪拉克CT6目前购车最高优惠9万元，28.97万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下凯迪拉克CT6这款车吧。

内饰设计比较简洁，嵌入的棕色系木板与银色的饰条相呼应，形成较强的视觉冲击，液晶式仪表盘与梯形状的显示屏相呼应，整体表现还是十分提升豪华感的，多功能方向盘采用了四幅式的设计，银色饰条的镶嵌增加较强的时尚气息，皮质座椅的镶嵌是比较提升质感的，上侧接缝线的细节处理也是十分到位的，车门内侧的储物空间也是比较大方的。在配置上凯迪拉克一惯很丰富，配备了主动安全系统，包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持和主动刹车、前后雷达、全景影像都有搭载，整体配置可以说是很高了。

整个动力引擎方面，新车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率237马力，峰值扭矩达到了350N·m，带闭缸技术，与之匹配的是10速手自一体变速箱，动力爆发还是非常出色的，性能方面可以说是完全不输奥迪A6L、宝马5系等车型。

小编推荐车型：2021款28T豪华型

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H. 平凡却美妙的自在时光，我与CT6同度美好生活！

晚秋，濒临秋天的边沿，准备向冬天过渡，向冬天交接，秋姑娘回头望望走过的一个季节，还真有点依依不舍。晚秋，总是让人留恋，让人不舍，让人回味着这一个秋季里所带来的美好感觉，晚秋正午时分的阳光已经南斜，透过天窗普照了大半个车厢，感到此时的阳光真好，晚秋的阳光没有夏天里毒辣，没有冬天里阴冷，既暖暖的，又很柔和，照的人身上暖洋洋的，心里很舒适，觉得这样的阳光多驻留些时日该有多好啊！然则四季更迭，天时如此！秋天也随时光运转，一旦过去，就要承接冬季，再迎接下一个秋天。既然，规律不可违，秋天不可留，先辈们已发明了“抢秋”，抢秋粮、抢秋果，抢秋天的时光，通俗说法就叫“秋忙”

带着我雄赳赳气昂昂的CT6来拍组照片，霸气，肌肉的线条，更加的运动。

有车靠近!?!?!

I. 【车主点评:既有颜值又有实力，这样个性的CT6怎能不爱】

#最满意 作为一个颜控，第一眼看上就肯定是它的整体的外观部分，当然我也不是那么肤浅的人，被它折服的地方有两点，一是动力，推背感在我坐后排试乘的时候，我就感受到了动力强无可否认，虽然你只有28T的，但是也足够。二是内饰，豪华版的虽然没有什么颜色可选，但这个棕色的挺合眼的，看起来也很骚气，搭配黑色的外观还是很耐看的。#最不满意 储物空间有点儿小，扶手箱就能放个驾驶证，连包抽纸都放不了。要是能做深一点儿就好了，因为有些东西不大，放后备箱不方便拿，放扶手箱放不下，放车上不美观，这就有点儿郁闷了。#选车理由 看过很多同级别的车，但是CT6的感觉使用b级的钱买了一个C级的车，还是挺划算的，当然买车还是看自己喜好，我就喜欢它的外观时尚大气#空间 总体空间比较富裕，驾驶位的空间对于驾驶者来说相当享受，尤其是电动调节后，可根据不同身位适应，再就是后排的空间三个人坐后面绰绰有余，坐正的话，膝盖到前排背椅有两圈半的距离，比较OK，后备箱的储物空间也比较充足，不管是放一些零散的东西还是出去玩儿的话，可以装下很多东西，车身长的话也是一个方面。#外观 外观满意，很时尚。尤其是改款过后的进气格栅很豪华的样子，比之前的辨识度高了很多，大灯和后尾灯的形状也变好看了，不过屁股上的logo做的翘起来有点儿不理解了。#内饰 满意，屏幕比以前大了，而且内饰颜色比普通的黑白都会好看很多，是我喜欢的风格，但是也不是太耐脏，以后得多注意点儿。#动力 虽然车子不轻，但是动力很强，马力很足，而且起步快，也不会有什么顿挫感，对于轿车来说，我觉得这个动力真的没话说。#操控 挺好开的，除了底盘儿低点儿，有时候会担心它的通过性，其他倒都很满意，换挡提速也很平顺。#舒适性 舒适，隔音效果也挺不错的，然后音响设备也是比较高级的，内饰做工我不知道怎样才算顶级，但摸起来手感不错，而且座椅坐起来都很舒服，通风孔密集，还有腰部调节的功能。#油耗 目前平均油耗11个油，个人觉得还是稍稍有点儿高的，平时的市区里开上下班儿，包括去买菜的话，有时候会达到12个油，也是可以理解的，在高速上的话会少一点儿，在八到九个油，所以平时平均油耗会低一点儿。也看了其他车主的油耗都差不多，还算可以接受，不会产生太多的负担。

J. 喜提凯迪拉克CT6，献给即将到来的而立之年，致敬梦想与远方！

学生时代就一直喜欢凯迪拉克这个品牌，尤其是车型的外观，钻石切割线条硬朗，给人的视觉冲击感非常具有记忆性！曾经有一段时间非常着迷CTS-Coupe，被它的设计深深所吸引，但今天的主角并不是它，而是CT6。大学毕业后家里给配了一台菲亚特菲翔，日常上班跟家用是足够了，但毕竟不是自己买的，心里难免会有些疙瘩，于是心里暗下决心努力挣钱，争取换一辆真正属于自己的爱车。19年下半年有了购车计划，便开始做功课，虽然心仪凯迪拉克，但毕竟是买大件，货比三家还是很有必要的。老婆非常喜欢三叉戟品牌，所以奔驰是我们去的第一家4s店。不知道是我们比较年轻，还是因为预约的是C260车型，整个过程体验非常令人失望，业务不专业，态度冷冰冰，问一句挤一句，反正就是你买不买都可以的那种态度，最后在我的要求下给我倒了一杯白开水，所以，第一个pass的就是奔驰，售前就这态度，售后还得了？同样，宝马也没好到哪里去，但至少销售比奔驰4s店要热情，我看中了325首发版，销售说没有，所以也放弃。（Ps：在得知我在凯迪拉克交了订金后宝马销售又打电话来告诉我有325首发，让我再去谈谈，是不是很戏剧？）奥迪我有偏见直接pass。凯迪拉克没让我失望，销售给力，整个购车过程都非常愉快。唯一有些遗憾的就是要在豪华版棕色内饰和豪华运动版19寸轮毂中取舍一个，要轮毂就没棕内，实在是很头疼。说实话，ct6啥都好，就是内饰。。。太那个啥，你们懂得，毕竟我才二十多岁，开个全黑内饰的车感觉太压抑了，但19寸大脚丫同样令人垂涎。最后我选择了轮毂，自己来改内饰，多5000换四个原厂轮毂和运动包围套件，值！说说车的各方面性能。外观方面：白色豪运跟豪华版完全不是一个感觉，无论是从前脸还是侧颜都年轻很多，非常庆幸自己的选择！动力与操控方面：方向精准沉稳，动力随叫随到，除了起步档稍有一点滞后其余的动力非常强劲，过坑洼地带车感很软，但是在过减速带就很硬，这个要老司机来解释一下是为啥。。。科技方面：豪运的配置很高，而且都非常好用！但是车友们想要购车，一定要让销售送三代流媒体。因为，它真的很清晰！360全景影像精准度很高，老司机加这个简直不要太爽。最后，还有四天就要迎来29岁生日，当打之年的年纪，希望大白能够陪伴我一路驶向梦想的彼岸，祝自己生日快乐！

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