改装车载音响启动有问题
Ⅰ 车载音响坏了,去店里换了个这东西,不打火没事,车启动就有呲啦的声音,烦到死。
您好,很高兴能为您解答问题。
汽车音响改装之后出现高音有呲呲的声音有两种主要情况
- 一种是音响改装之后原本音源主机的底噪音,
- 另外一种是音响改装之后因为走线,安装,调试不规范造成的杂音和电流声。
如果是第一种情况如果不换高品质的音源主机的话就没有办法解决,这个情况多数是出现在原车音源主机还有某一些导航主机。杂音还有电流声的情况会比较复杂,线材走线不规范音频线和电源线在一起,,器材不正确安装把分频器装在行车电脑等电子设备附近都会出现杂音情况。
Ⅱ 汽车改装音响。通电和断电以后会出现响声怎么回事
ACC 和常电12V接错,调换过来就好。小功率功放,只有冲击声,大功率功放,如果这两条线接错还会有功率不足,容易保护,ACC线发热或屡烧保险等问题。
有开机冲击声,无关机冲击声。功放延时启动时间不够,或者功放内部没有延迟启动电路,可以把功放ACC线接到主机或音源设备输出的功放开关机控制线上,或者在ACC上,加装延时器试试。或者两个方案都做。延时时间不够的,一般能解决,功放内无延时电路或有故障的,问题会依然存在。
有开机冲击声,也有关机冲击声。一些好的功放,会设计有延时启动电路和静音保护电路,如果这些电路故障或省成本没有这个功能,就需要维修功放或加装直流供电的喇叭保护电路板。(车功放不合适用交流供电的),这个方案单有开机冲击声也能解决,缺点是多声道功放机,一块保护板可能不够,不是用银触点继电器的,对音质可能有影响,成本也不便宜。
一些高端功放也有外接静音控制口,如果主机也对应的静音控制线输出,可以利用它,但要注意是高电平控制,还是低电平控制,不匹配的,需要做转换处理。
Ⅲ 汽车改了音响后,为什么启动时经常发出彭的一声爆音
启动时,音响嘣的一声。这是开机冲击声,如果你加装了功放,就是功放比导航先启动了。可以加有交流启动功能的高转低解决。 如果没有加装功放。那就是导航机本身的问题,可以找店家更换
一个是电流声!二是你主机带延时功能!可是你的喇叭出问题了!线路该排查下了!一般换主机不会出现这样的问题的!去专业的改装店问问!贵阳魔音改希望对你有帮助吧
Ⅳ 汽车改装音响问题
现今社会,买回一辆新车,车主都喜欢对爱车进行以下“微整容”,比如对音响不满意,车主就会按照自己的爱好对爱车进行改动。殊不知这样改动,会存在很大的安全隐患。相关资料显示,汽车发生火灾,有大部分是因为对汽车进行改装产生的。
汽车改装音响肯定有安全隐患,首先改装要把原有的音响卸掉,新装的音响的位置,插线都不合槽而需要去掉,只能把原装的电路进行改置,重新布线,这样就破坏原电路的导线,这给整车的电路绝缘埋下安全隐患。
Ⅳ 汽车音响改装后有为什么会产生电流声,这个要怎么处理
1、输入端信号没有采用屏蔽电缆。
2、采用了屏蔽电缆但屏蔽网层没有接地,或者接地位置不正确。
3、增加的设备接地线接的顺序不正确。
4、增加设备与原设备之间的电源接入顺序不正确。
5、电源线太长,切没有加高频滤波电路或者屏蔽电路。
6、随便“搭铁”
先排除分频器的原因,如果分频器装在门板里就直接跳过。
如果是装在其他地方,听一听左右喇叭是不是都有电流声,如果只有一侧有,说明是分频器收到干扰,如果是两侧都有,就烤炉是不是音频线收到干扰。
排除办法,重现拿一条音频线直接从主机连到功放,如果长度够,尽量能绕到车外最好,如果电流声消失,说明是音频线的某段收到干扰。可以重新布置一下音频线解决。如果还是有电流声,那就把音频线的负极用跟线跟主机外壳接通,看会不会改善。
Ⅵ 汽车改装音响开机后。一开汽车小灯音响就会没声彭的一声就恢复正常了。什么原因
这种声音是CD或者功放受到了 电流的冲击发出的声音 ,检查主机的电源、搭铁是否连接好 线没有没有接对。有的是改装过主机后对电流稳定的要求更高,如果是主机影响,那么可以在主机尾线正负极上加一个电源稳压滤波器
Ⅶ 车载音响改装好之后电流声很大
是功放的问题,功放电路负载加大后,供电电路的负荷也随之加大,使得输出电压和电流不稳,形成交流脉冲干扰,而功放电路的抗干扰性能不佳或滤波性能不好,就会将这种干扰同音频信号混合一起进入功放放大输出,这样就会在扬声器里听到了交流声了。因为这是功放的设计问题,建议更换功放试试。
Ⅷ 汽车改音响后启动会“嘭”的一声
会,是正常的。
汽车起步时要进行ABS系统自检,此时液压泵动作会发出一些响声,这是正常的。如果厂家解释是导航系统的声音,可以先断开导航试车,以便进行确认。如果确认是导航系统正常的声音,就不必担心了。
车载功放需要正极,负极,和控制线(REM),三条线都同时通电才能启动,控制线控制功放开关机。使用有带延时功能的高转低,延时功放开机时间,确保主机开机后再开启功放基本。
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注意事项:
安装伪劣的低音,因为原车音响配置一般是没有低音箱的,以前又没有听过真正的低音,刚一装上伪劣的低音时,感觉比以前有所好转,可是听一段时间就会感觉,低音含糊不清,听后胸闷、头脑发蒙。这是因为在失真的状态下变成噪音,这种噪音会损伤大脑,影响驾车安全,由此会引发事故。
如果希望简单升级音响的效果,不一定非更换主机,挑选一对比较好的扬声器改善一下前音场的效果就可能满足大部分普通车主的需求,这样做不仅能够保持车辆中控台的整体性,还能节省花费。
Ⅸ 启动车后音响有电流声还有发电机转速声,这是哪里出现问题了
我发动汽车时电池没电了,正在充电干扰,没什么。这不是问题。修改汽车音响时,当前声音是最常见的。可以先试试当前声音的来源。导致电流声的原因有很多方面,如接地不良、信号线和电源线布线不良功率放大器不良都会引起电流声,你得排除搜索,一般的功放是合格的,最重要的是信号干扰,要看你的信号线是否合格。或者功放增益跳得太多。
喇叭线输入端接低音输出端可能不对。解决噪音大的方法:检查rca信号端子的负极端子是否连接。如果主机端子的rca信号输出端子的负极端子已经断开,可以用电表测量,负极端子是否与主机外壳连接。当音量高或低时,解决方法先检查电源地线与车壳的接触是否松动,再检查前级和后级的输入输出rca是否正常,最后检查灵敏度旋钮是否正常。
Ⅹ 汽车音响改装有没有坏处
现今社会,买回一辆新车,车主都喜欢对爱车进行以下“微整容”,比如对音响不满意,车主就会按照自己的爱好对爱车进行改动。殊不知这样改动,会存在很大的安全隐患。
音响改装时肯定需要把原装的音响卸掉,并且根据新安装音响的位置、插线把之前不合适相关线路去掉,然后重新布置新线路,破坏原电路中的线路,布置新线路就破坏了整车的电路绝缘性,从而带来安全隐患。
汽车出厂时,电路导线的绝缘、性能等各项指标都是进过安全测试的,并达到了一定的安装标准要求,而改装后就没有了这种保证。
一般汽车音响改装可以分为两种,一种是原厂升级,这类音响改装的优点是大部分为原装位升级,无需打孔,相对隐患较小。另外一种音响升级就是选择第三方的产品,这类产品在硬件方面看似更有料一些,但缺点是大多都不是原装位,需要打孔,或者重新倒模等等,不过一般的音响改装店最后都会做的蛮酷炫的。
改装汽车音响要拆装车内大多数内饰件,并重新布线,给电瓶带来更大负担不说,拆装内饰件时如果一个不小心拆坏了,后期车内异响也会随之增多。卖车时也会相应的贬值。去专业的音响改装店,不动原车线路,就不会有问题啦。