众泰e200内饰改装图片

㈠ 众泰E200的内饰怎么样做工如何

首先众泰E200新车采用了全黑的内饰配色，搭配银色镀铬装饰条进行点缀，令内饰十分时尚。车内大面积采用软质面料覆盖，做工相当不错，并镶嵌有EV标识。新车配备了电动座椅、自动空调、定速巡航、坡道辅助系统等舒适性功能，还搭载了双安全气囊、ESC电子稳定控制系统等安全配置，可以向乘客提供更加安全的保护。

㈡ 众泰E200车怎么样

现在买新能源车，主要就关心续航的问题，众泰E200最大续航里程可达到220km，NEDC工况续驶里程165km，具备快充和慢充两种充电模式，快充使用380V电压45分钟即可充满80%电量，慢充使用220V家用电压10-12小时即可充满，用于日常通勤和工作代步完全没有任何问题。

㈢ 众泰E200这车怎么样

众泰E200这车很好。

众泰E200电动车首次亮相于2015年上海车展， 2016北京国际车展众泰E200全球首发上市，2017年11月2018款众泰E200在上海上市，2018年7月众泰E200 Pro在北京上市。众泰E200是众泰新能源推出的一款A00级纯电动汽车，它采用三元锂电池。

动力：

众泰E200搭载了一台永磁同步驱动电机，其0-50公里加速仅需5秒，其最大功率为60kW(82PS) ，最大扭矩为160N·m，最大续航里程为220km左右，最高时速为120km/h。

该车的最大亮点在于支持快充模式，众泰E200有慢充、快充两种充电方式：慢充通过家用交流电10-12小时内就可以实现充满电，快充通过工业直流电（环境温度在25℃左右）0.75—1小时可以实现从20%电量充到80%的电量。

以上内容参考网络—众泰E200

㈣ 众泰E200的这款车看着好小啊，不知道内饰怎样求大神介绍

18款众泰E200更新了老款内饰的双色设计，采用了全黑色为主的色调，提升车内的质感。整个中控最显眼的当属10寸超大悬浮触摸屏，集成了多媒体，蓝牙电话，车辆设置，手机互联等功能，取消了物理按键使用起来也更加快捷。皮质包裹的三幅式多功能方向盘设计比较简单，两侧的多功能按键分别控制多媒体和定速巡航。液晶仪表盘虽然不大，显示的功能却比较全面，整体造型也比较可爱。人体工程学航空全黑真皮座椅，包裹性很好，还新增了电动调节功能。车内储物空间设计也比较人性化，后备箱的内部也比较平整，防护网的设计也比较细心。

㈤ 深漂的第三个年头，政策下的众泰E200，改色，部件小改分享作业

来深圳三年了，之前在老家大大小小一直开车，来了以后想快速的融入这个节奏起飞的城市，每天地铁通勤，也还挺便利的，只是有的时候下班确实好累好累，不想走路就去踩共享单车，到了地铁站就浑身湿透了，大汗淋漓，我还是那种稍微一用力就出汗的选手，上了地铁真的冻死，到家就干了！因为这事还感冒了2次。一种日子过久了就愿意尝试不用的事情，买了辆小牛带代步，n1s去南山上班被抓超标电动车罚了2000块。由于自己住宝安是电动车试点区域不限制超标车，所以根本就不知道南山不可以骑。没办法，自认倒霉。后期闲鱼出掉以后就觉得有断腿的感觉，去哪都不方便。突然有一天早上：五菱宏光mini售价2.98w还是新能源车辆。突然就有了灵光一现的感觉。从考虑到下单估计也就10分钟。下单了3.98w的长续航版本。等了一周左右，这一周真是有了当时买第一台车的期待感。在这一周没事就逛闲鱼，和新能源车论坛，对比的车型进入我视线并且价位和大小相符的有了两款1、奇瑞小蚂蚁。2、众泰E200在这个时候我就倾向这两款车了，为什么呢，这两款车支持快充和慢充。续航里程都要比五菱mini要高出差不多一倍。而宏光mini不支持快充，只能慢充，这一点应该是压死骆驼的最后一根稻草，一个深漂哪来的地方可以接电？哪来的时间去慢充？慢充停车场也有，但是离我小区有点距离。而且续航里程有了对比就有了伤害，所以暂时想先看看小蚂蚁和小E。选车：新车超预算了，而且也没什么意思，买新车的话还不如去首付特斯拉。就像去商场本来想买个五号电池把家里电风扇弄起来吹吹风，结果买了个空调回家这种故事。看了一辆18年小蚂蚁里程8400价格3.9可谈出于各方原因几次约看车都不成功。接着去看了一台18年3w公里小E，属实挺烂的车况，但是价格比较低。也没什么事故。想回家再想想，结果我后面那个人看完车直接拿走了！那就继续看吧。主人公出现了，车贩子手里的车基本上除了贵点没什么毛病。确实精品，女士一手。零事故。前杠小剐蹭。18年pro跑了1w公里。开始杀价。要价3.95杀到3.6包过户。疫情之年都不容易。我买车你卖车，不让你赚钱你也不会卖，我也是为了省事懒得再找。找个人价格能再低个2k非常难找。有那个时间还不如去在你的领域多赚点钱。这不是你的领域，时间要花在你擅长的位置。交完钱就把车开走了，约好过户时间，中间申请指标之类的。现在深圳新能源车牌不限户籍和社保，随意申请，想上车的车友可以研究研究，保留个指标也是好的。今天的主角就来了估计看官看字看的眼睛都花了。看看图吧~

在充电：30%-80%的话45分钟充好。70A的话。说下续航问题吧。开了一段时间了，也品了品，简单直观的概念就是50公里20%的电量。因为最近公司问题总要从宝安开到龙岗，全程大概要49公里，都是50-80km/h的速度。按照这样计算的话100%电量续航250公里没什么问题。但是问题来了，估计也是所有电车的问题。我们知道电动车充电基本都是充到80%比较快。80-100%通常都是以9.9A的供电量来充电，也是为了保护电池。充电速度非常慢，时间成本上来计算充那20%是很不划算的。然后我们这车设定也很奇怪，电量低于30%以后就自动进入龟速模式，仪表盘上有个小乌龟显示，意思就是节能模式呗，这节能模式非常让人无语的设定是空调压缩机不工作。这在深圳这个夏天8个月秋天4个月的城市来讲确实有点捉襟见肘。按照这样的算法就只能算是可用电量只有50%也就最多能跑150公里。当然了出远门的时候也可以充满嘛。朋友的特斯拉NEDC445km也就跑个270km这样。仁者见仁吧，城市代步车的定位我们不能要求小E做太多。毕竟车身和价位在那里摆着。

整车到手整备了几千块钱了吧。给个清单供大家参考。车辆改色：纳多灰+黑顶3k之内轮毂喷漆：亮黑纳米漆前档玻璃隔热膜（3M)某宝买的送贴膜手工服务。有合作的贴膜店。免手工费行车记录仪（盯盯拍2s）闲鱼买的二手的一百多。建行ETC免费雨刮器（某宝静音款，强烈推荐，一点声音也没有，刮的很干净）原厂的一直吱吱响挪车电话牌（布朗熊）某宝布朗熊的28元，不带熊的同款素版本的才6块钱，我感觉交了智商税。副驾驶空调出风口杯架。杯架原车就一个。配上！车载屏幕mojipic美国的牌子，能连siri直接更换表情，开启关闭屏幕。挺实用，不影响安全。头枕，腰靠。反正差不多就这些东西吧。说几个缺点吧。空调：空调调节不了温度，只有冷暖两种，冷的话可以调风量，但是最小风量时间长了也要很冷。开外循环会好一些。有些哥们会说把出风口闭了啊。呵呵，关不掉。硬挺。暖风暂时没试过，反正其他车主反映的是要么热死要么冻死。车身稳定性：怎么说呢，我开过朋友的smart这种车可能都是这样的感觉，轴距比较短，在速度过110以后稳定性信心大大降低，每次小幅度修正方向都会有明显的转向信心不足。就是大家说的飘。过个鼓包感觉要飞起来了。哈哈哈。这种小车还是不怎么适合上高速的，况且续航里程也不适合跑高速，电车越快越费电。维修：祈祷你的车不要出问题是开小E的基本状态。众泰倒闭的风波似乎没怎么上热门就过去了，有其他公司接盘了众泰。而且国家也有政策退市车辆保证6年之内有配件供应。不会达到没办法修的地步。何况也有闲鱼这样神奇的平台可以淘到很多配件。但是维修成本很高这个是毋庸置疑的。总结一下吧，这车城市代步的定位我们不能要求他做更多。电池续航也没有虚标，充一次电从30%-90%大概也要20元左右，用车成本非常低，停车的话可以找两个大车位中间竖着停也没问题。停车费都省了。也算是比较lucky吧。选牌是通过交管官网预选的选了个aabb结尾的牌子。最后祝各位想入小E的车友，想入就入，没那么可怕。欢迎大家分享自己的改色图~

㈥ 众泰E200为啥这么火，怎么路上经常看到

众泰E200在新能源汽车是比较受欢迎的。我觉得买新能源的呢，有很多人都是家里的第二辆车了。A00的车最主要的一点就是停车方便。有很多人买这个车，有确实满足用车需求。我买它就是基于这两点，平时在家附近跑，开它，非常节约钱，而且它空间大，走亲戚的时候能带许多东西呢，智联系统也给力，用车轻松便捷，停车也非常方便。

㈦ 新能源汽车众泰E200怎么样

出门开上小众泰，全村属你最可爱，大家好，今天我们介绍的这款车型是新能源汽车众泰E200，2018款众泰E200有两个版本，高配的叫天马座，低配的叫飞鱼座，售价区间在12.58万-18.58万。这两款车在配置上只有一点不同，区别在哪，待会告诉你！买众泰E200这车好不好？众泰车主行驶2周后说出感受。

总结一下这辆众泰E200在配置方面在同级别里边绝对是比较少见的，但是做工和内饰的设计还是有待提高！这辆车首先外观很好看，其次续航也还说得过去！这次就先说到这里了，谢谢大家。

㈧ 众泰E200内饰和中控台表现如何这么小的车不知道做的如何

众泰E200在内饰设计方面可以达到同级别优秀水平，全黑的内饰配色让新车显得更加大气。中控台造型很简洁，车内的10英寸触控液晶显示屏则采用悬浮式造型，配备T-BOX车载智能系统，集成了空调、蓝牙电话、娱乐系统、导航以及行车电脑、倒车雷达、手机互联等功能，大幅简化了车内的物理按键布局，这么小的车，内饰布局还是相当舒适的。

㈨ 有买众泰E200的吗这车开着怎么样

众泰E200这车确实还不错，先说下空间，虽然只有两座，但是空间还算比较大，后备箱空间表现也还可以，上次我送朋友去机场，装了两个登机箱再加一个背包，妥妥的，在配置方面也不差，座椅是电动调节的，中控屏10寸的很大，可以手机互联，多屏共享，使用也比较方便，后驱车，操控性也有，在高速上轻轻松松就可以跑到每小时100多公里的速度，而且车身还比较稳，动力方面还是不错的。

㈩ 已入手众泰E200的朋友们！想咨询下众泰E200这个小车怎样起步速度如何

我觉得不错，简单说说我开了一年多了行驶了1.5W公里左右的用车感受吧，第一，起步快，0-50公里加速5秒左右，有推背感。第二，内饰两人座很舒适，后备箱可以放东西，拿东西很方便。第三，操作性能不错，方向反馈准，路感清晰。第四，电耗一周充一次，不用频繁，很省心。第五，噪音很少，纯电动省油钱。