名爵m6大包围改装图片

『壹』 名爵M6怎么把近光灯改成LED的

名爵M6把近光灯改成LED的方法如下：

首先准备好原厂型号规格的灯泡。打开发动机舱盖找到远光灯所在的位置，然后打开近光灯背后的防尘盖。卤素灯一般由钢丝卡簧固定，取开箭头所指的卡簧的两端，将其取出。拔下接口便可将灯泡从近光灯中取出。安装新灯泡把灯泡放入后，先用卡簧将灯泡位置固定住然后插回接头。换完灯泡后把防尘盖盖紧就更换完成。

一般卤素灯泡的结果相对简单更换起来也比较方便。但是部分位置的灯泡是无法徒手进行更换的，需要拆卸总成甚至保险杠才能进行更换。类似这样的复杂操作会涉及到很多的安全问题，这时我们建议您尽量到修理厂更换灯泡。

注意事项：

名爵6是基于之前MG E-motion概念车打造的首款量产车，自然在外观造型上吸取了不少概念车的设计元素，官方宣称的“星辉骑盾格栅”和“伦敦眼倒影”等设计则更是提升了整车的调性 ，全新名爵6前格栅采用点阵式设计，并将格栅下部设计成梯形，车身侧面采用双腰线设计，上方腰线从前灯尾部延伸至后门板，并与缓缓下滑的车顶线条相呼应。

『贰』 名爵M6怎么样

这车和荣威550一样，科技感稍强，做工还可以，外观也比较新潮，性价比就算说的过去，车无完车，总要有些小毛病的，不要想的太多，喜欢就好。

『叁』 2021上海车展实拍:MG6 XPOWER 运动潮跑 原厂改装

易车原创 2021年上海车展于4月19日正式开幕，在名爵展台上，此次展出的车型中包含了名爵6 XPOWER版，该车型是由名爵6改装而来，针对外观运动套件和内饰等进行了调整。

外观方面，名爵6 XPOWER版在名爵6的基础上进行了大范围的改动，颜色采用了其独有的绿黑配色，非常引人注目。前脸采用了黑色的直瀑式进气格栅，熏黑的格栅内部和外边框，富有极强的运动感。

引擎盖上还增加了两个进气口，有效强化了动力系统是散热功能。下包围增加了黑色的碳纤维前唇，让整个车辆显得更为低趴。

车身侧面在轮拱的位置上增加了宽体套件，让整车更为宽大，并且增加了碳纤维侧裙，轮毂也换装了全新的多幅式熏黑轮圈，轮胎采用了米其林18寸运动轮胎。

尾部的造型较为夸张，搭载了超大的碳纤维尾翼，和夸张的熏黑尾部扩散器，排气口改为了双边共四出的样式，并且还配有低位刹车灯。

内饰方面，整体设计上，与普通版本车型并无区别，但是内饰的覆盖材料方面，包括中控台面板、座椅以及方向盘处，全部换成了Alcantara材质，不论是视觉效果还是手感均非常出色。

座椅方面，前排座椅换装了一体式运动座椅，在座椅中央位置还印有XPOWER的英文字母。座椅材料使用了中央Alcantara材质，四周则采用了真皮。

多功能方向盘的大小适中，控制按键的左侧为液晶仪表盘控制区域，右侧为中控屏控制区域，而巡航控制区则被放在了方向盘后方的控制拨杆上。

方向盘的右下角区域，还拥有SUPER SPORT模式的开启按钮，其运动化的风格也被体现的淋漓尽致

展示车型还搭载了12.3英寸全液晶仪表盘以及10.1英寸中控大屏，内部使用了斑马智行Venius系统，支持90秒连续语音控制等等功能，在实际使用上相信也会表现不错。

动力方面，名爵6 XPOWER它配备了2.0T涡轮增压发动机，搭载7速双离合变速箱，并带有Preload可调差速锁和换挡拨片，拥有最大功率320Ps，峰值扭矩460N·m的强劲动力，百公里加速成绩接近4秒。

悬架方面，名爵6 XPOWER延续了名爵6的悬架配置，采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆非独立悬架。从仰拍视角可以发现，此次两侧新增的排气口是后期加装的。

总结：

自全年成都车展亮相之后，这是MG6 XPOWER的第二次亮相，作为名爵品牌为自己主力车型名爵6所打造的性能车型，MG6 XPOWER的实力毋庸置疑，但是目前来看，MG6 XPOWER这款车型并没有量产销售的意愿。

『肆』 名爵M6这车性价比如何安全性能如何

MG6 这车子 主打的是操控和运动型
不过各网评测也都说了 这车白瞎了这幅好底盘 因为动力实在不怎么样
动力方面 发动机技术不行 是一个原因
第二原因是车子重 有1.6T好像 A级车和B级车一样重 也有他和荣威550了
安全性能的话 因为有部分车款是出口欧洲的 总体说还是主流水准吧
不过有个说法是 MG和荣威 是靠堆材料才获得这么好的安全性 所以导致车重
性价比 同级来说还是可以的 不过自主的牌子卖这么贵 而且动力和燃油经济性不好
甚至说还不如观致3
还有就是MG的售后渠道不是特别好 质量问题一般般吧 车无完车
总体说这价位的车子 各有难说的质量问题
最后总结观点 MG还是有点新瓶装旧酒的味道

『伍』 名爵m6改装版售价

M6有改装版吗？没听说过。目前优惠幅度到蛮高的，三厢版也快上市了。不过这车价格和配置不协调，不会有什么市场，建议不考虑这车

『陆』 名爵M6汽车

说句实话。 这个车不是一般的垃圾我打算开两年卖了。 做工差。动力差。声音大。 我开了一万公里水泵已经换了。 我劝你还是买别的车吧。 本人买名爵已经两年。 后悔呀。

『柒』 10年的名爵M6可以改一件启动

摘要 亲 您好 正确改装一键启动对车不会有影响。其实一键启动这个配置已经十分成熟，目前出现故障的几率很小。一般来说如果全系都没有配备一键启动的车辆在改装一键启动时还要对线路进行升级，若高配车型本身带有一键启动，那么后期改装会方便很多，只需要加装一键启动模块即可。

『捌』 名爵M6怎样

名爵MG6，其实就是换了外壳的荣威550.它的动力系统，内饰和荣威550几乎一模一样！既然你看上这款车，那么他的优点就不用我说了。 先说发动机，（这里介绍的是增压发动机的车型，当然它也有自然吸气的车型）它搭载的是一款1.8升的涡轮增压发动机，虽然有增压，但是国产的增压是无法与进口的车的增压相比的，再加上它的整备质量为1.5吨，所以动力不能说充沛，只能用绝对够用来形容！ 然后说变速箱，MG6采用的是日本爱信提供的一款5速手自一体变速箱（也有手动的），这款变速箱换挡力度偏重，档位过于密集且稍显模糊，着急挂挡的时候，会不小心滑过目标档位。不过这个缺点可以用换挡拨片来克服！ 再说悬架，这款车的悬架不及想象的硬朗，韧性尚可。如果不是特别激烈的操控，它的表现还是带有点欧洲风格的，不过已经很大程度的向舒适折服！ 还有一些小的细节：后排空间一般。A柱有点粗，让MG6在弯道处的视野产生盲区。制动前半段相对轻柔舒适，后半段稍硬。后备箱空间不错，但是“门槛”过高~ 希望这些对你能有帮助！

『玖』 改装合法出街 MG6 XPOWER No. 0001实拍

相信改装车的激情，是所有爱车人都迷恋的。但是由于一些相关的规定，导致了很多改装车无法上街、无法过年检。如果只想跑赛道的话还好，毕竟直接把车“扔”进赛道就行了，不用考虑那么多；但是对于又想要能够平时出行代步使用、又想要感受激情的小伙伴来说，这就成了一个难题——现在，MG将这一问题迎刃而解——MG XPOWER应运而生。

血液里原本就流淌着近百年赛道基因和改装文化的MG品牌，更是以此贴近年轻人的选择。名爵品牌创始人塞西尔·金伯说过，公路车辆和赛车理应具有同等的性能表现，这也是MG打造XPOWER的指引方向。作为面向年轻人的品牌，MG一直都很细心地洞察年轻人的喜好。

【本文来自易车号作者唐小丫Kimberly，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

『拾』 改装车是男人的热爱，名爵MG6改装分享

我相信很多男孩子跟我一样，打小就有一个赛车梦，期盼有一天能够驾驶自己的爱车，驰骋赛道，一骑绝尘，赢得冠军，但是长大后的现实告诉我，那是少数人，虽然不能驰骋赛道，但是改装自己的爱车，跑跑赛道还是可以的！

改装是我的热爱，我也相信是大多数男生的热爱，男孩子的第一个梦想绝对不是买房子，而是买一辆自己心爱的车，在这也祝愿大家都能如愿提走自己最爱的车，谢谢！