新普拉多2018改装图片

① 2018款普拉多怎么样

车到山前必有路，有路必有丰田车。这句广告词展现的就是丰田车皮实耐操的形象，在越野圈内硬派越野，丰田普拉多的地位更是不可取代的，强劲的性能让普拉多在越野道路上所向披靡，无论是高原雪地、平原、泥泞坑洼都能找到它的身影，也真正做到“有路必有丰田车”这句话。

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② 丰田霸道的历史

丰田霸道普拉多就是陆地巡洋舰70、90系列的改进款。1996年，从“70款”的“客货两用车”演变而来的“90普拉多”开始走上征程。

prado越野车的历史：

第一代LC70普拉多：1990——1996年

1990年4月，普拉多(参数|图片)作为陆地巡洋舰(参数|图片)的分支正式独立，虽然在有些国家名字还是land cruiser或者是land cruiser Ⅱ，不过这个时候已经算第一代普拉多，因为有全新的大灯、格栅、前保险杠以及发动机罩设计。

第一代普拉多配备的是2.4L的柴油涡轮增压发动机，97马力，最大扭矩24.牛米，和现在比这个数据肯定是不堪入眼，但是在那个时候也算是可圈可点的。第一代普拉多有两款车型，双门款和四门款，代号分别为LX5和SX5，最高配的四门版则是EX5。

第二代LC90普拉多：1993年——2002年

1993年5月，离第一代普拉多仅仅三年时间，丰田就进行了更新，这一代的LC90在LC70的基础上进行了拉长，并加上其他的升级配置，不过这一代与LC70并存了一段时间。

第二代普拉多在车门数量上相对第一代也做了升级，三门版和五门版，其中三门版称为R系列，像RZ、RX(参数|图片)、RS和RJ，五门版则取名为T系列，对应的是TZ、TX、TS和TJ。车身上前悬架和塔库玛(参数|图片)、海克拉斯共享，都是独立悬挂设计，全系标配全时四驱。

在发动机方面，相比第一代也丰富不少，分为柴油发动机和汽油发动机，其中柴油发动机有一款2.8L和两款3.0L发动机，汽油版则是2.7L和3.4L发动机。在2000年的时候，丰田著名的D-4D 3.0L柴油发动机也被装配在普拉多身上。

第三代LC120普拉多：2002——2009年

这应该是我们最熟悉的一代了，因为这款车终于国产了，命名为霸道(参数|图片)，一直到现在很多人都还是把这款车成为霸道，虽然官方的名字早就改成了普拉多。

改名是因为当时的丰田中国的营销人员想出石狮像霸道敬礼，还配上“霸道，你不得不尊敬”这样的广告语，还有陆巡拖着解放牌卡车脱困，这激发了很多人的爱国情怀，所以从那以后霸道改名普拉多，陆地巡洋舰改名兰德酷路泽，凌志改成了雷克萨斯。

也是从这一代车型开始，造型不再是那种很硬的外观，而是加入了更加时尚的元素，慢慢朝向豪华SUV发展。

第四代LC150普拉多：2009年——至今

这一代普拉多外观上更加凶悍，也更加有冲击力，虽然已经是越来越偏向于城市了，但是依然掩饰不了那颗躁动的心，非承载式车身和全时四驱让你即便不去野地里撒欢，也让你知道实力不容小觑。

第四代相比之前也多出了更多高科技的功能，比如多功能方向盘、智能感应式钥匙、一键启动、全方位影像监控、多温区自动空调等。

目前在售的基本是2017款和2018款，分为国产版和平行进口版，2017年以前的国产版还有黄金排量2.7L，但是2018款改装的时候只有3.5L排量，并且全时四驱要改成了分时四驱，目前在售的国产普拉多只有3.5L排量的。

但平行进口版的还是和2017款类似，有2.7L排量，也有4.0L排量，仍然是硬派越野应该有的全时四驱，所以严格意义上说，18款新款普拉多不能算是换代，因为三大件并没有什么升级，主要变化是前脸和尾灯等，没有颠覆性的改变。

(2)新普拉多2018改装图片扩展阅读：

2003 年，丰田普拉多在进入中国市场时的名称就是霸道，刚开始知名度不高，销量一般。丰田集团为了宣传，就想出了一个营销方法，到北京卢沟桥上去拍摄广告。广告出来了，引起了国人的怒火。

因为这则广告太“大逆不道”了，一辆霸道开在路上，有2只石狮子分别对霸道车俯首与敬礼，且有文字注明：“霸道，你不得不尊敬”。可是爱国的人根本无法理解这样的商业行为，再回顾历史1987年事件，怒火就更大了。这时，霸道这款车也就声名大噪了。

这样的广告效应覆盖率太广了，丰田公司为了能淡化“霸道门”对丰田公司的影响，就迎合国人“崇洋媚外”的消费心理，就取了这个“普拉多”的洋气名字，销量日趋增长。

丰田公司在看到霸道广告模式成功后，再次来到了青海的可可西里，给陆地巡洋舰拍广告。画面如下：一辆陆地巡洋舰在泥泞地上拖着一辆国产大卡军车，标语是“没有陆地巡洋舰，是无法想象的”。

③ 普拉多也能炸街 全新丰田普拉多性能套件

全球试驾报告，我们只出品干货。

在传统的认知里，围绕普拉多的改装要么是从VIP的风格入手，要么是从提升越野性能入手。不过，接下来我们要看到的这一套改装方案，则是把关键点放在了排气上。

在经过了这样一番改进之后，DoubleEight套件加持的这辆普拉多虽然依旧保留了普拉多经典越野车的形象，但是在车辆整体的气质上，已经进一步的强化了运动和轻盈的一面。当然，这样的排气套件并不适合所有的车主，但是这套黑色的小包围套件，倒是很适合于对轮毂进行改装的普拉多。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 新款“普拉多”曝光，它在设计上有什么创新

普拉多不能说完全照搬了RAV4英的全面设计。它前面的格栅形状和灵房一样，但内部填充不同。荣耀是横向铬装饰冲压充电，普拉多使用了烟熏黑色蜂窝材料充电，两人之间的两侧进气口形状也不同。先说动力系统，最终消费者对这一点最感兴趣。据一媒报道，新车将搭载丰田最新的2.4T混动系统，这是丰田2.4T混动系统的首次官方量产，传动系统没有暴露，但预计不会是丰田的E-CVT变速器，很有可能采用6AT或8AT变速箱。

外电媒体有消息称，如果新一代丰田LANDER Kouluzer采用非胜式机箱，“弟弟”普拉多的概率将跟随大哥的脚步。事实上，新一代路虎卫士也放弃了非胜式底盘，更换了装载式底盘。在动力方面，新车提供了包括2.5L混合动力系统在内的多种动力选项，燃料经济性更强。

⑤ 全新丰田普拉多曝光，新增黑色特别版

丰田普拉多一直以来都是许多人非常喜爱的车型，不过可惜的是，在不久前，已经于国内停产。

动力方面，新车搭载了2.8T柴油版涡轮增压发动机，最大功率可达150kW，并配备6速自动变速箱。

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⑥ 2018款普拉多提车作业，丰田越野我的最爱

国内特供7GRD4-S发动机不得不说是真省油

新车提回来不知不觉已经三个多月了，一直想回报论坛，今天中午腾出时间拍了照片，希望大家喜欢哈哈哈提车经过：本人今年23岁，喜欢车，喜欢越野车，尤其喜欢丰田系列越野车（抛开各种情节不谈，丰田车确实不错，大家不喜勿喷）今年疫情过后家里决定换车，从4.30决定换车到5.7提车只用了一个星期，因为车在东北五线小城市使用，所以不考虑排放，车的尺寸各种原因，所以首选大排量四驱越野车，先后了解了以后4.0途乐，4.0霸道，3.5霸道进入视线之内，刚开始本人和我妈都看中4.0途乐，哈哈哈哈哈啊哈哈哈毕竟尺寸摆在那里，看着就过瘾，排除原因：有一天在路上看到我爸说了一句这个也太大了你妈开能方便停车吗，导致我妈自己也产生了顾虑，还有就是日产系列越野车我觉得没有硅油风扇少了启动那一声灵魂怒吼所以排除。4.0霸道排除原因：和天津的销售仔细咨询过，看了EXR迪拜版，配置确实不高虽说9气囊带冰箱，带天窗，其他啥都没有，丝绒座椅手动，方向盘多功能只有一侧，仪表盘还是黑白，遂排除，高配vx基本想要的都有了，问了下价格哈哈哈有点超预算，还没涨价之前裸车就小70了，这个价位就不如上酷路泽了，最后一汽3.5进入视线之内，虽然分时四驱但对于本人家里使用来说影响不大，95%都是市区代步通勤，偶尔长途穿越，配置够高，原车座椅通风加热，远近光LED大灯，主副驾驶电动调节基本都带了，决定之后开始打电话询价，找车。本来我是想定TXN，因为多了14喇叭的JBL音响和吸顶电视还是香的??（虽然吸顶没啥卵用，但JBL还是不错的）然后这个配置全省没车，又不想等车，所以决定TXL后挂，先问了省内店，基本优惠都在1左右，而且要强加装潢，想了想问了隔壁老大哥辽宁省，最终确定1.8优惠（也有一点小要求此处略过）为了避免广告行为，此处不暴露店名，和销售小姐姐谈好价格决定大连提车。定好时间凌晨两点出发大连，提车！由于本人第一次发帖，有什么忘记的大家下边评论，即使添加，最后求版主申精啊啊啊！万分感谢

⑦ 2018新款丰田霸道有哪些变化

2018新款丰田霸道有哪些变化，“最保值的SUV”还站得住脚跟吗？丰田霸道，又叫普拉多，其过硬的产品魅力让众多粉丝追随，更被粉丝们誉为“最保值的SUV”。2018款霸道只是中期改款车型，主要变化在外观方面，接下来让我们看一下2018款霸道有什么变化。

外观方面，新款普拉多采用了丰田最新的家族式设计风格，比现款车型设计更加凌厉。前脸采用了全新散热器格栅设计，全新的泪眼造型大灯以及雾灯的设计都更加硬朗，棱角分明。另外新款机盖两侧增加两条直线，中间还做出了一条凹陷，更加立体，也更有力量感。

车尾部分，尾灯的变化最大。新款尾灯采用红黑配色，采用两个叠加的C字型设计LED光源，全新普拉多的尾门仍采用侧向开启的方式，档次感更足。车身尺寸方面，普拉多的普通版和后挂备胎版车长分别加长到4840mm和5010mm，车身高度和宽度、轴距均没有变化。

内饰方面，18款霸道基本沿用了老款设计，内饰整体布局横平竖直、十分规整。四辐式方向盘设计没有变化，不过老款的炮筒式仪表盘改为了数字仪表盘设计，显得更加有科技感。中控台液晶屏尺寸也有所升级，采用8英寸的多媒体触控屏，集成了导航、G-BOOK智能副驾等功能。

⑧ 2018款丰田普拉多变了哪里，霸道还能继续霸道吗

2018年迎来了全新的普拉多，这款车改变还是挺大的，这款车大家都知道他的保值率非常高，而且就是皮实耐用，这款车非常适合越野和穿越，所以在西藏的地区有很多这个车，在路上经常能见到。原来普拉多和帕杰罗他们的这种见到的机会还是相等的。现在帕杰罗少之又少。更多的是普拉多车型。

2018款丰田普拉多前脸有一些细小的改变，就不值得细说了，主要说几个重大的变化。

经过分析我们了解到新的丰田普拉多它的分时四驱还是比较令人满意的。

⑨ 2018新款普拉多都有哪些特点呢

新款普拉多特点如下：

1、车头具有力量感

普拉多车头的设计，延续了其品牌特质，垂直分布的前格栅加上上扬的车灯线条，宽大的包围凸显出力量的一面。

2、车灯无明显亮点

车灯的分布相比老款有了很大的不同，除了增加了氙气透镜头等之外，远光灯与转向灯呈水平分布。

灯罩不再使用光滑的表面设计，在转向灯区域明显外凸，增加头部的肌肉感。雾灯区域相比老款明显变小，并且取消了空气学设计，新款的整个雾灯采用圆形打造，没有太多亮点。

3、标准配置

作为代表普拉多精神的标准配置，新款依旧保留了前部宽大的防擦条设计，翻山越岭时更为实用。

与硬朗的车头风格不同的是，普拉多的发动机盖则显得较为平庸，既没有明显的隆起，也没有装饰性的切线设计，一整个平面加上两侧平直的切线，感觉略显平庸。

4、内饰富有科技感

内饰的改动相比老款而言，完全属于重新打造。新内饰的风格更为富有科技感，更为饱满。除了使用了DVD与GPS之外，还提供了3区空调控制，以及更为动感的颜色搭配，视觉效果提升很多。

5、车尾整体感提升

新普拉多车尾的设计，相比老款更加的明显。新普拉多首先将备胎从车门位置转移到了底盘上悬挂，有效降低了后向车门的重量。

后部车门依旧维持了原先侧向开门的方式，但开门把手被安排在了牌照位置，因此显得更加的隐秘而具有整体感。

后门的整体线条借鉴了汉兰达的部分元素，使其在没有备胎后，也显得具有张力，而非无味的平面。

(9)新普拉多2018改装图片扩展阅读：

新款普拉多优点

1、普拉多的内饰设计更中规中矩，除了木纹饰板，中控台上还嵌有银色仿金属材料，无论在质感或装配方面，都体现出极高的水准。

2、行驶在普通公路上，普拉多的方向盘缺乏足够的信息回馈，柔软的弹簧也造成了一些不算严重的车身侧倾，

但良好的减振系统却能将路面的大小坑洼一一熨平，甚至以60公里时速在干涸的河床上狂奔，他也能过滤掉八成以上的躁动

3、整体动力水平上升了一个台阶，低沉且变化不大的工作噪音也相当令人满意。

参考资料来源：网络-普拉多

⑩ 丰田普拉多改装实拍，双螺杆机械增压加持让动力更充足

在国内，丰田的越野车一直都备受追捧，这其中以普拉多（霸道）、陆地巡洋舰（兰德酷路泽）以及丰田Fortuner（穿越者）最为热门。虽然普拉多以及陆地巡洋舰都已经停止国产，不过目前平行进口渠道依然还能买到新车。

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