丰田奕泽图片改装

㈠ 丰田奕泽双擎外观小改，搭载2.0L混动系统，驾控体验得以提升

文/佳

奕泽IZOA是一汽丰田旗下的一款小型SUV，目前已经拥有了燃油版和纯电版两种车型，为了进一步丰富品牌旗下的产品矩阵，它又在两款车型的基础上推出了双擎混动版车型，结合了两种车型的优势，进一步丰富了消费者的选择面。在2020广州车展上，我们也见到了这款车型。

同时座椅表面还添加了一些菱形花纹，至于在驾乘空间表面方面，依旧没有什么惊喜，尤其是后排座椅，坐满3位乘客以后，会觉得有些拥挤。新款车型新添了全景天窗，在一定程度上也起到优化乘坐体验的作用，在长时间乘坐过程中，不至于太过烦闷。在动力方面，双擎版车型将搭载一台2.0L发动机＋电动机组成的混合动力系统，在动力输出和燃油经济性方面，都有着不错的表现。

（图片来源于网络，侵删）

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㈡ 2018款丰田奕泽可以改装畅翼电动尾门吗

只要有相应的配件就可以
大家在选择改装电动尾门的时候切勿贪图小便宜，要找当地信得过的车行或者相熟的修车师傅。因为如果买到不合格的电动尾门，那么不耐用是另外一回事，最重要的是
一是不耐用，二是安全问题得不到保证。一个合格的电动尾门在关闭尾门时会通过传感器检测障碍物，如果电动尾门开启或关闭过程中碰到障碍物，门会向反方向运动，有效防止夹伤儿童或损坏车辆。而一个不合格的可能不具备这类智能防夹功能，容易造成事故发生。

㈢ 丰田奕泽19种改装

如今，年轻人买车后，经常会改装自己的汽车，这样可以展示自己的个性，让汽车更好地满足自己的需求。所以现在改装汽车的人越来越多，丰田奕泽是一款非常适合改装的汽车。那么，我们来看看具体的丰田奕泽改装图片。
一、丰田奕泽加装动感套件更立体

至于丰田奕泽改装图片，其实奕泽是一汽丰田基于TNGA架构打造的首款新车，其运动化的设计理念或整车所透露出的青春气息都极其符合改装的潜在需求。在“苏烟”的基础上，展台上的奕泽配备了动感套件，为已经立体的车身增添了强烈的触感。
二、丰田奕泽改装后更敦实有力量

虽然动力套件对车头没有太大的修饰，只是前唇安装在保险杠下方，但两端上翘的设计与原车的小胡子有很高的融合度，所以车头看起来更加敦实。

动感套件还强化了车侧线条，多边形轮眉保护条与车侧肋方向相符合，扩大了车轮的视觉效果。在肋骨的衬托下，汽车的侧面充满了力量。
三、丰田奕泽改装后造型丰富很立体

很多人担心安装车窗挡雨板会破坏原车的设计风格。但是，这种担心在易泽根本不会发生。把手后门的黑色装饰完美过渡到后翼子板，整车丰富的立体造型让挡雨板的存在顺理成章。

车尾的线条已经够复杂了，安装后保险杠扩散器后看起来会更加立体。为了呼应前唇造型，扩散器的两端也向上翘起，让尾部看起来更加完整。

丰田奕泽已经介绍给大家的改装图显示丰田奕泽这款车其实非常适合改装，改装后的丰田奕泽无疑更加美观，可以大大提升丰田奕泽的面值，所以如果你喜欢改装，那么

㈣ 丰田奕泽趴低后化身陆地小坦克，车内竟然还开起了夜店

丰田奕泽从面世以来，一直都是以一个运动型SUV的形象，出现在大家的视野里。从外观设计到底盘调校，那种动感已经深入骨髓。

?车主/阿飞

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㈤ 奶爸车主的奕泽IZOA梦想改装清单

疫情虽然还没有完全过去,但生活已经渐渐开始恢复正常,我们也把被搁置许久的购车计划再次提上了日程。我是80末的工科男,老婆是90初的文艺青年,家里还有个三岁大的小棉袄,也算其乐融融了。

我比较喜欢运动,爱看赛车比赛,喜欢玩卡丁车,享受驾驶的激情,所以希望买一辆操控性比较好的车;同时我还喜欢看改装车,打算买车后也改装一下,所以车子必须要有改装的潜力。老婆关注的点比较多:外观要好看、空间要够用、安全性要好、品质要过硬等等等等。综合我俩的要求,最后选定了一汽丰田奕泽IZOA。

因为我们城市小,店里没有我想要的颜色,要等一个多月才能提车。闲着也是闲着,我就开始看奕泽IZOA改装的资料,发现了好多很出色的改装案例,对我很有启发。所以我设想了一个改装计划,列了个理想改装件的清单,跟大家分享一下,也想听听各位改装达人的意见。

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㈥ 亮点仅是增加运动化套件一汽丰田新款奕泽值不值

如今在不少消费者心理，汽车品牌往往是有一个惯性定义，他们会给不同品牌或车型贴上诸如"颜值高、配置高、省油、皮实、保值"等等鲜明化的标签，最近咖哥身边也有不少刚需小伙伴想给自己购置自己人生第一辆汽车，凭借着小巧灵活的车身和相对亲民的价格小型SUV也成为了更多年轻人的首选车型。

今天咖哥就给大家介绍一款特点鲜明的小型SUV车型：一汽丰田奕泽IZOA，日前，2021款奕泽IZOA正式上市（以下简称：新款奕泽），作为对现款车型的补充，共推出1款SPORT车型，售价为16.48万元，新车主要是在现有车型的基础上增加了运动套件，使其看上去更具运动效果，内饰细节和配置也有所变化升级。那么这款车型有什么亮点？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

值不值得购买呢？新款奕泽作为新增的一款车型，其售价为16.48万元，属于该车系次顶配车型，和顶配车型相差1.2万元，但也缺少了：并线辅助、倒车车侧预警系统、主驾驶位电动调节、外后视镜电动折叠/加热、自动空调等配置，主要亮点只是在于更运动的外观套件和看起来更显运化的座椅。

不难看出此次新增的这款车型完全是为了讨好年轻消费的口味，对现款在售车型的一个补充，如果你更在乎这个运动化的外观套件及座椅咖哥觉得还是很值得推荐购买，毕竟在丰田TNGA架构下打造的这款小型SUV不管是前卫的外观还是综合素质表现都还是不错的！

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㈦ "两田"之争，奕泽对比XR-V，日系小型SUV大对比

现在造一台SUV，尤其是城市化SUV，大家已经不是很在意它是否具备越野能力，而是其他方面。丰田奕泽和本田XR-V，作为有代表性的两款日系小型SUV，可以说已经完全脱离了SUV本身的定位，而且各自具有鲜明的个性，一个激进，一个保守，你更喜欢哪一个？

外观

丰田奕泽的前脸采性感钻石设计理念，整车非常凌厉动感。前脸视觉效果饱满，头灯造型锐利，中间由黑色装饰相连，形成了贯通式效果。车侧的后门把手采用了隐藏式处理，车尾的扰流板和回旋镖式尾灯，充满战斗性。

两车主要在悬架方面有些差距，奕泽的四轮独立悬架，相对于XR-V的前独立，后非独立悬挂有更好的行驶品质。动力方面，两车的差距并不大，奕泽的动力表现更加稳定，而XR-V的1.5T涡轮增压动力稳定性要稍逊色一些。

价格

奕泽2018款官方指导价：14.68万-17.48万。

XR-V2019款官方指导价：12.79万-17.59万。

两车现在在终端都有1万多的现金优惠。

说到最后

其实两车从外观就可以看出定位的方向不同，奕泽更加激进的外观设计和"无厘头"的内饰充满个性，很适合年轻人，再加上全系标配的2.0L发动机，动力表现也不错，即年轻又运动。虽然没有装配很多主动安全配置，但中保研碰撞成绩第一它，可以忽略这些问题。

说回XR-V，两车在外观都采用了隐藏式处理，却走了不同风格，XR-V的外观更加保守，设计更加符合国人的审美，更多主动配置也能辅助车主。要想体验更强的动力，就要掏更多的钱。

如果想要更加个性的车型，就需要更高的价钱去买奕泽，如果只想老老实实开车，XR-V的1.5L车型即便宜，又好开。你会怎么选择这两款车呢，欢迎来评论区告诉小编。

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㈧ 小型SUV也能玩出性能范，丰田奕泽这改装，老铁能打都少分

小型SUV也能玩出性能范，丰田奕泽这改装，老铁能打都少分
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㈨ 【车主点评:奕泽最炫的造型，高调拉风】

#选车理由 ijxij本人于2020年购买了20款丰田奕泽性价比高，颜值这么高，动力也还很强的车子，反正对于我们家来说，看车时没怎么犹豫，就选择了它，当然了越开越喜欢，感觉路上的车都没奕泽拉风。
#最满意 最满意它的外观，辨识度很高，颜值真的很符合大众的审美，特别炫酷，毕竟车子是开出去的，颜值高很重要。#最不满意 空间稍稍有点小，后排坐三个大人能坐下，但是有点不舒服。
#空间 空间大小合适，和朋友家的车对比，空间利用率有点低，我身高175，中等身材，坐前排还好，但是后排乘坐三个人勉强可以，两个人刚刚好，后备箱也是中规中矩的。
#外观 我和我老婆都喜欢这款车的造型，特有个性，颜值与实力并存的小型sUV，很时尚，开起来也拉风。
#内饰 内饰不错，颜色的搭配很时尚，和它的外观一样，让人眼前一亮，做工还很精致，刚提的新车有点味道，但这不重要。
#动力 这款车的动力很强劲，我也算是个老司机了，开着依然感觉够用，比较爽，之前驾车去山区旅游爬陡坡很轻松不费力，如果平时只上班代步，那就更不在话下了。
#操控 操控很轻松，这款车车身不大，停车倒车比较轻松，中控台很丰富，比较简单，油门和刹车也很灵敏。
#舒适性 舒适度蛮高的，座椅坐着软硬刚好，但是是手动调节，而且这款车的隔音效果比较好，关上车窗外面的噪音几乎听不到。
#油耗 平常上班代步用，主要在市区活动，我这台百公里油耗6个点多一些，油耗低，动力强，还好看，真的太爱这台车了。