庆铃与江铃采油皮卡车哪个好

① 江铃的货车好还是庆铃的货车好啊

庆铃的货车要好一点。

根据使用者的反应，庆铃车况好性能稳定，油耗低，整车故障率低。

② 柴油四驱皮卡那个牌子最好

庆铃皮卡2019国6柴油版——庆铃达咖。

动力方面，搭载符合国六排放的4KH1CT6H1的3.0T发动机，最大功率103kW，综合油耗8.4L/100km，配备ABS系统。

另外还有一种动力选择，就是搭载CE181.8T汽油发动机，最大功率163kW，最大扭矩300Nm，改款发动机为绵阳新晨所生产的“宝马”发动机，整体调校均由宝马技术支持。

从技术层面来看：

皮卡可分为日式（丰田系列、日产系列、五十铃系列、马自达系列等）和美式（通用系列、福特系列等）；从产品档次来看：皮卡可分为高、中、低三档。

从结构设计来看，可分为标准双排座皮卡，轴距及货厢加长的双排座大皮卡，一排半座皮卡，中双排皮卡，以载货为主的大单排座和小单排座皮卡，厢式皮卡（即多功能越野车、经济型SUV）等。市场上最为常见的是标准双排座皮卡和经济型（SUV）厢式皮卡车型。

③ 庆铃五十铃与江西五十铃哪个好

看你追求哪方面？若单论性价比的话，个人认为庆铃五十铃好。重庆兴田商贸专注五十铃配件批发18年。

④ 四驱柴油皮卡哪个品牌好

想带安全感的就长城吧，无论内饰还是外观都是无可替代的。想动力好且皮实耐用的就江铃宝典（电喷江铃）但没有ABS 下雨天就有点提心吊胆的了。其他的感觉都不好看，仿的味道太重了。

⑤ 庆铃好还是江铃好

正好我有这两部车各一辆
这问题我来回答好了
江铃比庆铃价格便宜9000～18000元
而且油耗要低一点
空车稍轻
钣金偏软
整车性能稍逊，比如
小部件不是太耐久
象刹车分泵啦
机器抖动啦
等等吧
而且开久了以后
机器噪音比庆铃要大的多
庆铃就不错啦
开起来感觉很合谐
感觉这车就是一个整体
没有散的感觉
制动也好
减震也不错
关键是噪音也小的很多
你知道的
柴油车噪音本身就很大
这个密封问题在柴油车来说就是大问题啦
庆铃这方面就表现的很不错而且庆铃的发动机关键部件还是进口的
江铃现在已经是全国产化了
我觉得要是说哪个好得看你想买哪个价位的车
要是一年跑不了多少路
江铃就比较合算
要是跑路多的话
那我还是建议你买个庆铃吧
毕竟要是年限久了
庆铃比江铃好的不是一点半点
就是价格稍高吧
以后的维修费里还是有希望能省出来的
关键是开起来要爽啊
再说啦
现在不买养路费了
啥车都行啊
我觉得皮卡车很实用
就是进地级市的城区的时候受限
其实
这两种皮卡车比起在十万以内的轿车要好很多啦
不明白
为什么交通法就得限制皮卡车进城区
也不知道制定交通法的人是杂想的
一个破面包车都能进城区
为啥皮卡车就不行啦？
郁闷死了

⑥ 江铃和庆铃有什么区别

摘要 您好。两者各有不同，各有利弊。1、生产不同。江铃皮卡是我国最早与日本合作的汽车制造厂，而庆铃的发动机关键部件还是进口的。

⑦ 4.2M庆铃 江铃 帅铃 奥铃选哪个

推荐庆铃。

庆铃可以说最得五十铃真传的品牌，多年来，庆铃在我国轻卡市场也是出淤泥而不染，一直坚守高端，而且未涉足重载轻卡领域，在城配市场，庆铃是当之无愧的老大，而说到高端轻卡，庆铃也是最典型的代表，可以说，庆铃是工匠精神的继承者，也是高端产品军团的扛旗者。

江铃和五十铃有段姻缘，但后来不欢而散，后来又改投福特门下，目前，江铃虽然表面上与五十铃脱离了合作关系，但发动机仍有五十铃动力的技术影子，与五十铃分手后，江铃已经丢掉了高端的帽子，唯一的凯锐高端重卡也叫好不叫座。

2019年，凯锐重载版刚上市就遭遇5.21事件，江铃不但打破了自己说过不生产重载版车型的承诺，而且生不逢时遇到大吨小标被曝光，可以说是自己种下了因，结出了悲催的恶果。

奥铃介绍：

奥铃生于奥运之年，目前的解读是拥有更高、更强、更快精神的奥铃源于五十铃，但要超越五十铃。

实际上，目前福田动力就是五十铃动力的延续，而奥铃也在近年开始发力，尤其在2019年，在行业无车可卖的情况下一口气推出速运蓝牌轻卡和大黄蜂轻卡，2020年开春又推出适合年轻人创业的青春版，奥铃根据市场需求而变化的速度行业无人能及。

⑧ 江铃与庆铃的区别，哪个发动机更好

跑货车的司机朋友一定听说过庆铃和江铃的货车，庆铃和江铃都是日本五十铃提供的技术，可以说是五十铃在中国的合作伙伴，他们的主要业务都是生产货车。但在运输界中庆铃的口碑比江铃要好，但庆铃却卖不过江铃这是为什么呢？

对于购买江铃好还是庆铃好这一问题不能一概而论，如果你追求性价比油耗低的当然江铃是最好选择。但如果你这台车是要用很长时间的，建议还是购买庆铃，毕竟庆铃的耐用性会比较好，总体品质比江铃好上不少。