越野2驅與4驅的差別

『壹』 兩驅和四驅車的區別在哪裡

一、結構和原理是區別

1、兩驅：顧名思義就是車輛僅有兩個輪子負責驅動車輛移動，那麼前驅就是兩個前輪負責驅動，後驅就是兩個後輪負責驅動

2、四驅：自然四驅就是四個車輪都有驅動功能，全時四驅就是四個輪子一直處於驅動狀態，分時四驅就是駕駛員可手動控制四驅和兩驅的切換，而適時四驅的意思就是四驅和兩驅狀態是由車載電腦進行控制的。

3、結構上：前驅的轉向和驅動都在前輪結構緊湊，後驅時前輪負責轉向後輪負責驅動，車輛平穩性好，技術更成熟。四驅結構復雜

二、性能上的區別

1、動力性：四個輪子都是驅動輪，爬坡、起步和加速四驅有很大優勢，所以四驅動力性好。

2、操控性：兩驅的前輪驅動會轉向不足，後驅會轉向過度。四驅操控性更好。

3、通過性：四驅通過性好，即便有1-2個車輪陷入打滑狀態，另外的驅動輪也可以將車輛拖出問題路況。

4、經濟性：兩驅車更省油，因為四驅車的傳動結構復雜，傳動損失較多，且傳動零件都較為厚重，如分動箱和多出的一個差速器，都是增加油耗的原因。

5、成本：同樣，四驅的傳動結構復雜，製造成本高，且傳動部件也需要養護，所以兩驅養護成本更低。但四驅的輪胎磨損相同。

『貳』 兩驅和四驅有什麼區別

在選購SUV時，中高檔車系一般會出現兩驅和四驅可選，但是很多人分不清兩驅和四驅的差別，盲目跟風認為四驅是最適合自身的。究竟兩驅和四驅應當怎樣選呢，下邊讓我們根據四驅和兩驅的優點和缺點來了解一下吧。

兩驅：價格實惠、潛心大城市行駛

兩驅指的是車輛前胎或後胎做為驅動輪，此外二輪做為從主動輪不會改變，在其中兩驅又分成前置後驅(FR)、前置前驅(FF)、後置後驅(RR)、中置後驅(MR)等方式。大部分家用轎車為前置前驅，原理如同那樣：

四驅：價錢較貴、驅動力突顯、行駛性強、潛心越野車

四驅可以將汽車發動機驅動力分派到4個車軲轆上，可以讓車子的操作和道路通行能力大幅度提高。現階段，四驅一般分成：全天四驅、分時圖四驅和適度四驅。

全天四驅：這類傳動裝置不用駕駛員挑選實際操作，前後左右車軲轆始終保持四輪驅動方式，行車時將汽車發動機輸出扭矩按50：50設置在前輪上，使 座椅 車軲轆維持相等的扭矩。全天驅動系統軟體有著優良的安全駕駛操縱性和行車尋跡性，擁有全天四驅系統軟體，就可以在鋪覆地面上順利安全駕駛。

但其缺陷也很顯著，那便是較為廢機油，合理性不足好。並且，車子都沒有一切設備來操縱車胎轉速比的差別，一旦一個車胎離去路面，通常會使你停滯不前在那裡，不可以前行。可是，也進步了一些智能化系統的全天四驅系統軟體，例如奧迪車的quattro，碰到獨特地面時，他能夠分配扭矩，把大量的扭矩分派在沒有跑偏的驅動輪上，進而解決了舊式全天四驅的缺點。

分時圖四驅：能夠由駕駛人員在兩驅和四驅中間手動式選取的四輪驅動系統軟體，由司機按照道路狀況，根據接入或斷掉分動器來轉變 二輪驅動或四輪驅動方式，這也是一般越野汽車或四驅SUV最普遍的驅動方式。最明顯的特點是可依據具體情況來選擇驅動方式，較為經濟發展。在高速公路上行車應用二輪驅動檔；當碰到雨雪天氣實時路況時，挑選四輪驅動，提高了車子的附著性和操縱性。

適度四驅：選用適度驅動系統軟體的車子能夠利用計算機來操控挑選適用於時下狀況的驅動方式。在一切正常的地面，車子一般會選用後胎驅動的方法。而一旦碰到地面欠佳或驅動輪跑偏的狀況，電腦上會自動識別並直接將汽車發動機輸出扭矩分派給前面的2個車軲轆，當然轉換到四輪驅動情況，免去了駕駛員的辨別和人工實際操作，運用更為簡易。但是，電腦上與人的大腦對比，反映終究比較慢，並且這樣一來，也缺失了那類一切如我所願的征服感和安全駕駛快樂。

四驅和兩驅的優點和缺點：兩驅更適用於家庭用，在其中前驅車歸功於相對性簡易的機械繫統，車里室內空間會較為寬闊，此外前驅車工程造價低、驅動力傳輸高效率，汽柴油合理性也較為理想化。缺陷是前驅車非常容易發生轉向不足，前胎既要擔負驅動還需要轉為，車胎很容易損壞；

而前置後驅操縱性好，後胎承擔驅動，前胎潛心轉為，那樣轉為時反映更靈巧；前後左右作用力勻稱，因而有著優良的可靠性友誼順性，有益於車胎使用期限。缺陷是費用較高，室內空間運用不方便，危害乘座舒適度；非常容易發生轉向過度狀況；因為驅動力要多歷經轉動軸一步，因此 驅動力耗損比前驅車大。

四驅在行車特性上比兩驅更進一步，能夠完成車子快速轉彎時每一個車軲轆分派到較佳的驅動力，四驅在大馬力小汽車和越野汽車中是標准配置，在極端化實時路況下，四輪驅動的利用性是兩驅沒法相媲美的。缺陷是價錢會更貴，而且四驅系統軟體自身要耗費電功率的，驅動力傳輸高效率比兩驅要低，在汽柴油合理性層面四驅車要差許多。

『叄』 兩驅和四驅的區別

四驅車與二驅車的主要區別如下：

1、抓地力不同。四輪驅動的可以四輪抓地，摩擦力（驅動力）分布均勻。在爬台階時（如車駛到路緣下），原理和實踐都表明四驅車的優勢。而且在未鋪裝路面（如山路、野外），四驅車的通過性要明顯優於二輪驅動汽車。

2、適合的路況不同。四驅車常有長時驅動和短時驅動之說。後者只在需要的時候啟動。一般說來，四輪驅動汽車更適宜於雪地行駛，然而在鋪裝路面上，四驅車摩擦力較大。

3、性能差異。四驅車動力突出，通過性強，適於越野。四驅車能夠將發動機的動力分配到四個車輪上，能夠讓車輛的操控和通行能力大幅提升。兩驅車與四驅車的最大區別就是兩驅車是由兩個輪子驅動的。兩輪車是分為前驅車及後驅車。

兩輪驅動的原理：

在兩輪驅動形式中，可根據發動機在車輛的位置以及驅動輪的位置進而細分為前置後驅(FR)、前置前驅(FF)、後置後驅(RR)、中置後驅(MR)等形式。兩驅越野車和轎車最常用的是前置後驅形式。

前置後驅(FR)的全稱前置發動機後輪驅動，是一種比較傳統的驅動形式。其中前排車輪負責轉向，由後排車輪來承擔整個車輛的驅動工作。在這種驅動形式中，發動機輸出的動力全部輸送到後驅動橋上，驅動後輪使汽車前進。也就是說，實際的行進中是後輪「推動」前輪，帶動車輛前進。

以上內容參考網路——四驅車，網路——兩輪驅動

『肆』 4驅2驅的區別

4驅2驅的區別是
1、驅動方式不同：2驅：兩輪驅動是指只有兩個車輪是驅動輪，連接車輛的動力系統。四驅：四驅指的是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的形式
2、油耗不同：四輪驅動模式能隨時擁有較好的越野和操控性能，但不能夠根據路面情況做出扭矩分配的調整，並且油耗較高
3、差速器數量不同：兩驅：汽車差速器能夠使左、右或前、後驅動輪實現以不同轉速轉動的機構。

『伍』 四驅和兩驅的區別是什麼

汽車兩驅和四驅的區別是：

1、兩驅車在通行條件好的路面行駛，比四驅車結構簡單很多，比較省油，傳動效率高。

2、四驅車的四驅系統針對用途分為提升公路性能的四驅和越野脫困的四驅，在路況比較復雜的是時候能夠充分發揮越野的能力。

3、兩驅車上只有一個差速器，四驅車前後軸各有一個差速器。

兩輪驅動

在兩輪驅動形式中，可根據發動機在車輛的位置以及驅動輪的位置進而細分為前置後驅（FR)、前置前驅（FF)、後置後驅（RR)、中置後驅（MR)等形式。兩驅越野車和轎車最常用的是前置後驅形式。

前置後驅(FR)的全稱叫做前置發動機後輪驅動，是一種比較傳統的驅動形式。其中前排車輪負責轉向，由後排車輪來承擔整個車輛的驅動工作。在這種驅動形式中，發動機輸出的動力全部輸送到後驅動橋上，驅動後輪使汽車前進。也就是說，實際的行進中是後輪「推動」前輪，帶動車輛前進。

四輪驅動

所謂四輪驅動，是指汽車前後輪都有動力，可按行駛路面狀態不同而將發動機輸出扭矩按不同比例分布在前後所有的輪子上，以提高汽車的行駛能力。一般用4X4或4WD來表示，如果你看見一輛車上標有上述字樣，那就表示該車輛擁有四輪驅動的功能。在過去，四輪驅動可是越野車獨有的，一些高檔轎車和豪華跑車才逐漸添置了這項配置。

『陸』 汽車四驅和兩驅有什麼區別

兩驅車輛僅有兩個輪子負責驅動車輛移動，那麼前驅就是兩個前輪負責驅動，後驅就是兩個後輪負責驅動。四驅就是四個車輪都有驅動功能，全時四驅就是四個輪子一直處於驅動狀態，分時四驅就是駕駛員可手動控制四驅和兩驅的切換，而適時四驅的意思就是四驅和兩驅狀態是由車載電腦進行控制的。

四驅和兩驅車能上的區別：

1、動力性：四個輪子都是驅動輪，爬坡、起步和加速四驅有很大優勢，所以四驅動力性好。

2、操控性：兩驅的前輪驅動會轉向不足，後驅會轉向過度。四驅操控性更好。

3、通過性：四驅通過性好，即便有1-2個車輪陷入打滑狀態，另外的驅動輪也可以將車輛拖出問題路況。

4、經濟性：兩驅車更省油，因為四驅車的傳動結構復雜，傳動損失較多，且傳動零件都較為厚重，如分動箱和多出的一個差速器，都是增加油耗的原因。

5、成本：同樣，四驅的傳動結構復雜，製造成本高，且傳動部件也需要養護，所以兩驅養護成本更低。但四驅的輪胎磨損相同。

『柒』 四驅和兩驅車有什麼區別

四驅和兩驅車區別如下：

1、驅動方式不同：

兩驅：兩輪驅動是指只有兩個車輪是驅動輪，連接車輛的動力系統。

四驅：四驅指的是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的形式

2、油耗不同：

四輪驅動模式能隨時擁有較好的越野和操控性能，但不能夠根據路面情況做出扭矩分配的調整，並且油耗較高。

3、差速器數量不同：

兩驅：汽車差速器能夠使左、右（或前、後）驅動輪實現以不同轉速轉動的機構。

四驅：在四輪驅動時，為了驅動四個車輪，必須將所有的車輪連接起來，如果將四個車輪機械連接在一起，這時需要加入中間差速器用以調整前後輪的轉速差。

4、適用條件不同：

兩驅車在通行條件好的路面行駛，比四驅車結構簡單很多，比較省油，傳動效率高。四驅車的四驅系統針對用途分為提升公路性能的四驅和越野脫困的四驅，在路況比較復雜的是時候能夠充分發揮越野的能力。

『捌』 SUV兩驅和四驅有什麼區別

簡單來說，兩驅車的特點對廠家來說就是結構簡單成本低，對消費者來說就是省油；而四驅車最大的特點就是操控性要好一些，尤其是對於一些熱愛玩off-road的車友，一定是會選擇四驅車的，當然四驅車相對兩驅車來說肯定是油耗會更高的。
四驅說實話，最明顯的區別就是在兩驅的基礎上增加了另外兩個輪胎的驅動。這在雪冰地里就等於是兩部轎車的抓地力。如果是兩驅的話，後輪驅動，當後輪打滑的時候就非常容易使車失去抓地力，從而造成失控的狀態。這時如果是四驅我們就能發現就算是後輪失去抓地力，兩個前輪也能驅動。這樣也就保證了汽車不會失控，從這個角度來看，顯然四驅就等於有一倍的抓地力，顯然對於安全來說是增加了很多。

『玖』 汽車2驅和4驅 有什麼區別

「兩驅？四驅？很不一樣嗎？」

「那當然是有不同的，驅動是~~~」

在銷售員吧啦吧啦一堆後，還是不懂，到底有什麼不同？！簡單點說，兩驅就是兩個輪子轉動，四驅就是四個輪子轉動；兩個輪子轉——省，四個輪子轉——有力。就這了…

往細里說，兩驅和四驅之間還有著不小的區別：

首當其沖就是價格了，由於四驅系統復雜於二驅系統，所以在配置相當的情況下，二驅的價格會親民很多。而四驅車的發動機動力被分配到四個輪子上，自我消耗大，這也導致油耗消耗大。再則，四驅車維護的項目相對二驅車要多一些，故此四驅車的保養費用會高些。

然而，在雨雪天或者泥地行駛時，四驅車即便有個輪子打滑，其他幾個輪子依然保持動力，幫助車子脫困。如果轉彎車速很快，四驅車也可以獲得驅動力，這大大提高了車身的穩定性。

我們再來打個比方，看看兩驅和四驅SUV在不同的行車環境下，有哪些優劣勢。

首先，對於普通上班族，兩驅和四驅的表現是這樣的：

不過，值得注意的是城市SUV和真正的SUV是不完全一樣的。城市SUV沒有配備中央差速鎖或機械限滑差速器等裝置，無法達到真正SUV基本無障礙的強大境界。當然，真正的SUV擁有者幾乎是酷愛越野的發燒友。

還不知道如何判斷兩驅和四驅哪個好？！看完小編最後的總結，你就懂啦！

最後我們做一個直觀的比較。價格上，兩驅比四驅優惠1~2萬，以大眾途觀1.8TSI，兩驅2.1w，四驅3.4w。油耗上，四驅比二驅每百公里多耗油0.3L左右，以大眾途觀1.8TSI，兩驅每百公里耗油8.6L，四驅每百公里耗油8.9L。而從動力、越野能力方面考慮四驅車更勝一籌。

於是乎，小編建議，如果你只是想妥妥的城市生活，不去挑戰七七八八的路況，也不想多花錢，那二驅值得吸納；如果你天生有個不安分的靈魂，鍾愛各種極限挑戰，那四驅是你心靈的選擇。

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『拾』 四驅車和兩驅車的差別是什麼

首先我們需要知道什麼是四驅什麼是兩驅。顧名思義，兩輪驅動僅由兩個車輪驅動，分為前驅動和後驅動。打個比方，一個是車夫，另一個是手推車。現在大多數家用車都是前驅，而高性能車主要是後驅。四輪驅動可以將發動機的動力分配給四個車輪，並一起驅動四個車輪。四輪驅動系統現在主要用於SUV車型，是我們今天需要討論的。

然而，有一些汽車根本不能達到這個標准。因此，這與是否有這樣一個假城區是一樣的。所以，在一定的經濟范圍內，如果他的大多數車型都是兩輪驅動的，我認為如果你真的買了最高版本的車，你買四驅車就沒什麼意思了。當不確定這輛車是真四驅還是假的四驅，所以建議你在買車時要理性一點。