哪款越野車備胎朝下

❶ 何種越野車後掛備胎，有多少種越野車後掛備胎

越野車？現在叫SUV吧，算不算越野要看具體車型的。
常見的：
帕傑羅
長豐獵豹
豐田RAV4
豐田 酷路澤
Jeep牧馬人
鈴木超級維特拉
鈴木吉姆尼
陸風X6
奇瑞瑞虎
眾泰5008
眾泰2008
悍馬H2
等等

❷ 路上看到一輛豐田的小越野車,三門的,只能坐兩人,備胎背在後面,叫什麼名字

可能是三款車
第一可能是廣汽豐田的進口FJ酷路澤，車頭比較扁，logo不是牛頭標而是TOYOTA，一般街上藍色和橘黃色的比較多；
第二可能是第二代三門版RAV4，2001年在中國有售，不過現在街上比較少了；
第三可能是特銳，但因為特銳前面是大發標，後面才是豐田標。

應該只有這三種可能了

❸ 帶備胎的小型越野車是什麼車,尾部有SUZ等字母，這是前三個字母，後邊的記不住了。大概有5、6個字母吧。

我想您說的應該是鈴木小型越野車吉姆尼你說提到的那個後面字母沒看清，全部應該是六個字母SUZUKI

如下圖

❹ 有種豐田汽車，是越野車，屁股上有一個大備胎，好像是陸巡，具體是什麼車型

你都說了是陸巡了那就是陸巡唄，陸巡就是蘭德酷路澤，霸道就是普拉多。上一代的RAV4也是外掛式備胎，不過尺寸和這兩個差遠了。這一代的普拉多和蘭德酷路澤都是下置式備胎，一般中東版的才會選裝雙備胎，才有後面的書包

❺ 有哪些車型是備胎外置掛在車背上的

奇瑞瑞虎、帕傑羅、RAV4 、FJ酷路澤、jeep牧馬人、賓士G500、賓士G55AMG、陸風X6.........很多。

❻ 什麼車的備胎是在下面的

一般越野車和SUV 客車 貨車 在底下掛著。

❼ 現代越野車的備胎在什麼地方放置

越野車把備胎放在尾門上，學名叫做「外掛式備胎」也叫「小書包」。這種經典的設計最早是從軍用車，延續到硬派越野車上，後來又被放在了很多SUV車型上。最早採用這種設計的初衷，主要是為了實用性。越野車與SUV車型不同，現在大部分SUV車型的備胎都放在後備箱的裡面，掀起後備箱的地板後，才能看到備胎。

越野車由於車身結構和SUV車型完全不同，大多都採用了非承載式車身結構，和後整體橋懸架。所以備胎如果放在後備箱裡面的話，在空間和結構上是沖突的。有些越野車也將備胎放在了車尾的下方，吊在車尾的底盤下面。但是這又會出現幾個問題，首先把備胎吊在車尾底盤下方，會影響車輛的離去角。也就是說，如果行駛在坑窪路面，或者上下一些大坡的時候，備胎很容易刮到地面，影響車輛的通過。

第二，如果在越野途中，行駛在坑窪路面上，輪胎發生爆胎，由於車身高度降低和路面不平，後面的備胎很可能因為車輛尾部離地面的距離太近，無法拆卸，從而無法給車輛換輪胎。如果此時車輛因為陷車而動彈不得，就只能靠拖車和救援了。
第三，如果是外掛式備胎，車尾底盤下方的空間還可以加裝副油箱。也就是說，車輛可以擁有兩個油箱，大大增加了車輛的續航里程。副油箱對於一些長途穿越的保證車來說，是一項非常實用的配置。現在很多的平行進口版的豐田陸巡，在訂車的時候就可以選裝增加副油箱。

我們常見的牧馬人、普拉多、陸巡、以及賓士G等硬派越野車，都可以選裝外掛式備胎。很多人買越野車時，也都喜歡選裝「外掛式備胎」，因為後面背個小書包這種設計，很經典也很硬朗。但是這種設計也有一些弊端，因為外掛備胎的面積比較大，在有些車型上會遮擋尾窗的一部分視線。由於備胎的需要依靠專用的架子才能固定在後尾門上，所以兩者加在一起的重量比較大，有些選擇外掛式備胎的車型，行駛一段時間後，尾門會發出一些異響。

❽ 獵豹汽車越野車的備胎怎麼取下來

取下備胎罩，用鑰匙開啟防盜螺絲，用輪胎套筒卸下螺絲

❾ 與其他車型不同，為什麼吉普車的備胎總是掛在外面

現在越野車，由於性能的提升以及使用條件改善，特別是城市SUV的流行，一方面更換輪胎的需求大大減少，另一方面對尾門還有一定影響，所以這種備胎布局逐漸被擯棄了。還有一個原因是審美的變化，雖然現在還是有不少人認為背輪更帥，但很多新生代車主，尤其是女性車主都不太喜歡這種「粗狂」的風格。

外掛式備胎這種經典的設計最早是從軍用車延續到硬派越野車上，後來又被放在了很多SUV車型上。這種設計的初衷主要是為了實用性。

首先，越野車由於車身結構和SUV車型完全不同，大多都採用了非承載式車身結構和後整體橋懸架。所以備胎如果放在後備箱裡面的話，在空間和結構上是沖突的。

有些越野車也將備胎放在了車尾的下方，吊在車尾的底盤下面。但是這樣的話，行駛在坑窪路面或者上下一些大坡的時候，備胎很容易刮到地面，影響車輛的通過性。

而且坑窪路面上一旦輪胎發生爆胎，由於車身高度降低和路面不平，後面的備胎很可能因為車輛尾部離地面的距離太近，無法拆卸，從而無法給車輛換輪胎。如果此時車輛因為陷車而動彈不得，就只能靠拖車和救援了，備胎在需要使用的時候不能順利出場，豈不是成了雞肋？

❿ 在路上看到一款豐田TOYOTA的越野，後面背個輪胎，那款車叫什麼，後面寫著VX，求車名！！

豐田TOYOTA的越野車，後面寫有VX的是：國產的普拉多，這個VX就是標志，進口的普拉多備胎會放在尾門上，這款VX版本的備胎會放在車底，如下圖：

普拉多源於豐田享譽全球的LAND CRUISER車系，1996年豐田正式將LAND CRUISER FJ90命名為PRADO普拉多，即真正意義上的第一代普拉多，VX就是升級版，也就是所謂的豪華版本。

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豐田普拉多保養注意事項：

1、在去保養之前，先打電話與4s店進行預約，以免到店還需要排隊等待。

2、在更換機油與機濾之前，要率先檢測發動機艙線路以及相關部件的完整性。

3、檢查線路以及部件之後啟動升降機，檢測普拉多底盤，懸掛等位置。

4、檢測OK之後開始卸發動機護板螺絲，這一步主要就是為了檢測發動機底部以及釋放車內老舊機油。

5、釋放機油，可以通過機油的油品來分析發動機的狀態。通常可以從機油的顏色來判斷，色澤透亮則說明發動機的狀態不錯，而機油烏黑無透明感，則說明錯過了發動機更換機油的最佳時期。