cb500x越野
1. 實拍解析本田「新」CB500X：配置升級，續航500km，但親和力不高
說起本田旗下的CB500X，相信很多車友都比較熟悉。不僅如此，隆鑫500的發動機也是基於這款車發動機逆向開發而來。從性能上，老版本的本田CB500X整車設計比較偏向於休閑旅行摩托車，不過前段時間升級之後，新款CB500X的性能表現更加偏向拉力車。下面就和小編一起實拍解析這款新版本的本田CB500X吧！
最後，對於本田旗下這款全新升級改良之後的CB500X，你們看完之後，還有什麼想要說的嗎？歡迎評論區留言與眾多車友一起討論！
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2. 本田cb500x2022款何時上市
預計在2021年年底的時候上市。
本田針對歐洲A2駕照騎士推出的中量級冒險車款CB500X進行改款並推出2022年款車型，舉凡水冷並列雙缸發動機的動力數據 (最大馬力47.6ps/8,600rpm、最大扭力4.38kg-m/6,500rpm)、全新設計的散熱水箱、更改PGM-FI的設定，甚至輔助式滑動離合器及符合EURO 5標准等，都與同時登場的CBR500R相同。
搭載更改PGM-FI設定的471cc水冷並列雙缸發動機，就連散熱水箱也是輕量化的全新設計，與舊款相比的最大扭力有小幅提升。
就連底盤變化也與兄弟車款CBR500R類似，首先前懸吊從現行款的正立式前叉，升級成SHOWA制φ41mm SFF-BP倒立式前叉、後避震也進行了相應調整。此外，前剎車系統則從φ310mm單碟盤升級成φ296mm雙浮動碟盤+NISSIN制單向雙活塞卡鉗。
3. cb500x極速多少
這款摩托車最高時速約為175 km/h，但不建議車友自行測試車速，非常危險。
這輛摩托車是本田的產品。搭載水冷兩缸四沖程發動機，壓縮比10.7比1，最大功率37kw，最大扭矩44 Nm。
這款摩托車採用電噴的供油方式。
本田生產摩托車已經有很長時間了。本田的摩托車在一些比賽中取得了不錯的成績，國內也有很多車友喜歡本田的摩托車。
本田摩托車的發動機技術非常先進。cb500x摩托車非常適合旅行。這款摩托車還能應付一些越野路面，所以這款摩托車很實用。
這款摩托車可以配後備箱和側箱，旅行時可以裝很多東西。
這款摩托車的動力可以應付絕大多數的國內道路。對這款摩托車感興趣的朋友可以去當地經銷商試駕一下。
買摩托車的時候一定要試駕，這樣可以知道騎起來是否舒服，也可以感受一下摩托車的動力、換擋、減震。
本田cb500x配備了液晶儀表，可以顯示很多信息。
4. 本田cb500x2022款何時上市
預計在2021年年底的時候上市。
本田針對歐洲A2駕照騎士推出的中量級冒險車款CB500X進行改款並推出2022年款車型，舉凡水冷並列雙缸發動機的動力數據 (最大馬力47.6ps/8,600rpm、最大扭力4.38kg-m/6,500rpm)、全新設計的散熱水箱、更改PGM-FI的設定，甚至輔助式滑動離合器及符合EURO 5標准等，都與同時登場的CBR500R相同。
搭載更改PGM-FI設定的471cc水冷並列雙缸發動機，就連散熱水箱也是輕量化的全新設計，與舊款相比的最大扭力有小幅提升。
就連底盤變化也與兄弟車款CBR500R類似，首先前懸吊從現行款的正立式前叉，升級成SHOWA制φ41mm SFF-BP倒立式前叉、後避震也進行了相應調整。此外，前剎車系統則從φ310mm單碟盤升級成φ296mm雙浮動碟盤+NISSIN制單向雙活塞卡鉗。
5. 2022款cb500x什麼時候國內引進
解答
2022款cb500x是在2021年12月正式上市的。2022款cb500x搭載更改PGM-FI設定的471cc水冷並列雙缸發動機，就連散熱水箱也是輕量化的全新設計，與舊款相比的最大扭力有小幅提升。就連底盤變化也與兄弟車款CBR500R類似，首先前懸吊從現行款的正立式前叉，升級成SHOWA制φ41mmSFF-BP倒立式前叉、後避震也進行了相應調整。
6. 新款本田cb500x真實車主評測是什麼
巡航舒適性方面：風擋不能調通過性方面：前輪轂直徑小，懸吊行程不夠長，離地間隙不夠高，影響通過性懸吊方面：減震支撐性不足，易觸底便利性方面：儀表沒有擋顯；無中心主站架動力方面：低扭稍顯不足配置方面：剛剛夠用，未免太小氣。
但是，500X說到底並非越野車，經不住重度越野。它的條件應對相對平整的非裝路面或石板小路尚可，若是想翻山越嶺，你得請出它的大哥「非洲雙缸」。
7. 本田cb500x2022款參數
本田cb500x2022款參數是：
類型拉力車
工廠指導價￥72200
平均零售價7
發動機參數
實際排量(ml)500
缸數（個）雙缸
沖程四沖程
每缸氣門（個）4
配氣結構
壓縮比10.7:1
缸徑×行程(mm)67X66.8
最大功率（kw/rpm）37/8500
最大扭矩（N·m/rpm）45/6500
冷卻方式水冷
供油方式電噴
官方油耗（L/100km）2.76
環保標准國Ⅳ
變速擋位
變速型式6擋/
傳動方式鏈傳動
車體參數
長×寬×高（mm）2155×825×1345
座高(mm)830
最小離地間隙(mm)
軸距(mm)1410
整備質量（kg）197
油箱容積(L)17.5
車輪制動
輪胎形式真空胎
輪胎規格（前）110/8019
輪胎規格（後）160/6017
制動系統前雙盤式後盤式
制動科技ABS
避震系統前後
行程特性前後
其他配置
儀表型式液晶式
行車燈具LED
8. 本田cb500f與cb500x有何區別
1、定位不同
街車形式的CB500F外觀上十分整潔，車頭面相略帶動感，LED頭燈更在使CB500F在「科技感」的積分版上添了幾分。CB500X定位為多功能車，CB500X象徵性的鳥嘴與LED頭燈緊湊的結合，與直屬學長NC750X相比十分內斂，但本田以巧思賦予CB500X類似板塊碎裂的車身塗裝。
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本田cb500f的優點：
1、本田cb500f繼承了上一代35mm的鋼管鑽石車架，並且用上了41mm預載可調的正立式前叉，至於後避震，原廠給予了全新的待遇，擁有九段預載可調功能的中置避震，並使用更大口徑的活塞，不僅提升了懸掛反應，並且懸掛油的溫度更可保持在理想的狀態。
2、九段預載可調的單筒中置避震。盡管動力系統與懸掛的進步，剎車系統的設定依舊是有些保守，前端為單向雙活塞卡鉗搭配320mm碟盤，而單向單活塞卡鉗搭配240mm碟盤則擔任著後剎車的角色，ABS系統在兩車也並未缺席。
3、車輛前端搭配來自日本NISSIN的單二卡鉗。(以CB500F示意)盡管其他配備稍嫌平庸，但全新LCD儀錶板絕對能抓住騎士的眼光，豐富且易讀的行車資訊皆包含在這頗具科技感的熒幕中，其中還有貼心的檔位顯示器與換擋指示燈，堪稱擋車初心者的救贖。
9. cb500x前減震加多少減震油
120到150毫升。cb500x是一款本田品牌越野摩托車，前減震油量在120到150毫升左右，要是在大一點或街跑車油量可以達到170毫升。