路帝改裝越野

1. 西安哪裡有越野車改裝店，誰能給我介紹一個

西安酷野改裝 科技路西口西500米路北 029-88188188

2. 北汽開竅了，又一原廠改裝版越野車亮相！比牧馬人帥多了

北汽開竅了，又一原廠改裝版越野車亮相！比牧馬人帥多了

說到硬派越野車，北汽應該是最有話語權的一個自主品牌，北汽集團前身北京汽車製造廠可以說是國產越野領域的鼻祖，1965年就開發出了北京212越野車型，可惜幾十年的發展歷程並沒有讓北京汽車製造廠成長為中國的JEEP，如今北京汽車製造廠反而逐漸被邊緣化，除了勇士戰旗之類的車型少量供應軍工領域，民用領域市場佔有率很低，不過獨立之後的北汽集團繼承了越野基因，如今越野世家系列產品越做越好。

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3. 路帝輪胎235/60R17換成245/65R17可以嗎

225 改為235沒什麼問題！

輪胎改裝時需要考慮以下各種因素：
1.當地交通條例(不會影響車輛年檢通過、車輛保修等)；
2.輪胎的速度和負載指數；
3.輪輞的規格，如：寬度和偏移度等；
4.空間；
5.車子的懸掛系統；
6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變

4. 哪些車型適合改裝越野車 適合才是最好的

什麼車適合改裝，該如何著手改裝，改裝應注意些什麼，成為車主們最為關心的問題。在這里，天津汽車團購網為您帶來相關知識，給您最貼心的汽車服務。前提：看清哪些車型適合改裝從寬泛來說，任何越野車均能做一些加裝保險杠、行李架、備胎架之類的簡單改裝，但深度改裝則需要是非承載式車身。適合改裝的車型很多。目前，國內適合全方位改裝的價格便宜、結構簡單，而且改裝套件比較多的越野車或SUV，主要包括自主品牌車型中的BJ2020/戰旗、大小陸風、長城賽弗等，合資品牌車型中的小切諾基、Jeep2500、獵豹V6 3.0等。它們結構簡單，容易改造，本身在動力和懸掛方面也有很大的提升空間。其次是豐田LC、日產途樂Y60、三菱帕傑羅V6等。這些車本身就擁有較強的越野能力，主要對它們進行零件更換或底盤升高，中期延壽或提高通過能力。另外就是對豐田LC100、日產途樂Y61、三菱帕傑羅V73/V77、牧馬人、大切諾基等進行改裝了，這些車型本身動力強勁，通過能力也較強，仍可通過提高底盤、添加差速鎖、加裝絞盤等進一步提高通過性。分類：分清常用改裝和深度改裝一般來說，初級改裝，大都會加裝保險杠、防滾架、踏杠、頂框及輔助照明燈等，當然真正經常走越野路線的車友，不會忘記在底盤加裝一塊厚厚的護板。進一步改裝則會稍微加強動力附件、更換專業越野輪胎等，安裝涉水喉能大大提高越野車的涉水深度，安裝絞盤能大大提高車輛的通過性。而最常見的高級別改裝，則涉及到提高底盤、加裝差速鎖等。提高車身高度是最直接的提高越野通過性的方法，也是深度改裝車友們都會採用的方法。但與市場上普遍提供的簡單彈簧、鋼板和減振器等配件相沖，它又是一項非常專業的活，車身一旦升高後，會影響到很多方面。因此擅自在技術不具備的維修店改裝，將嚴重影響車輛壽命甚至造成安全事故。要點：適合自己的才是最好的在改裝這個問題上，一直有著兩個完全相反的聲音，支持改裝的車友表示，改裝車可以充分發揮車的性能，越野車和SUV就是拿來改的。反對改裝的車友則認為，量產車定型出廠前，廠家都作了大量的匹配設計和調試，在性價比方面達到了均衡，並得到國家質量檢測部門的認證。量產車的性能不一定是最好的，卻滿足了設計需求及本國或第三國相關法律法規和本國或國際行業標准及規范。一位資深改車友也表示，一般越野車改裝，大都會經歷無知改裝、盲目改裝、野蠻改裝、科學適度改裝、體會原車設計優勢、專業改裝和發燒改裝等七個階段。而一般車友大都在經歷前四個階段後便返璞歸真了。他們發現大量盲目的改裝，不但不適用反而加重車輛負荷甚至毀車。天津汽車團購網為您找到專業從事越野車改裝的多年的專家。專家介紹越野車改裝與街車改裝一味追求速度感不同，應該根據最常出沒的地形進行有側重的改裝，如常在山區行駛的要加強車身保護的強度，常在沙漠中行駛應該加強車輛的防塵性能及加寬車胎，常涉水則應該加強車廂及電路的防水性能等。他表示，越野車改裝是最彰顯個性的，但最實用的才是最好的。

5. 為越野而生，吉普Jeep牧馬人改裝

說到越野車型，Jeep吉普-牧馬人絕對是不能被繞過的車型，粗獷的外觀深受越野愛好者喜愛，但對於牧馬人而言粗糙的工藝卻成為了最有殺傷力的優勢。
牧馬人作為硬派越野車的代表，方方正正的造型已經深入人心，但是對於追求極致外觀的車友來說有點單調，適時地推出了具有英倫風格的掀背版硬頂，雙電動天窗設計不拆卸也能親密接觸大自然。
SmittyBilty全鋁鎧甲輪眉事實上是一件必不可少穿山利器
美國軍方廣泛採用的Truck-lite7寸LED大燈，和多燈珠LED射燈，提供了明亮的燈光，ANZO的煙熏黑轉向燈搭配黑色的鬼面散發著一種深不可測的神秘感，A柱Lightforce 140射燈，JPOWER風擋50寸LED射燈，在黑暗的曠野中在前進的路途上投下照的一片光明。
懸掛採用的是JPOWER 5-8寸攪牙高低可調懸掛升級套件，選用King2.5寸競賽級，彈簧的搭配是經過近萬公里的測試得出的最優匹配，高速穩定扎實路感准確，惡劣路段柔韌舒適，不顛簸。全螺栓結構，無需焊接。
美國知名越野品牌Rubincon的剪刀長臂套件相結合，支撐穩定，舒適，越野行程超大，不僅經歷了阿拉善英雄會魔鬼攀爬賽道的考驗完好無損。而且在日後騰格里沙漠的穿越中，也堪當重任。全套懸掛結構全部採用螺栓固定結構，對原車不做任何焊接和切割，避免未知的隱患，無論何時何地，都能讓你往返順利。
美式風格輪轂改裝風格一般都適合體型巨大的轎車換裝才能表現出一種純正的美式質感
Hemi 426自然吸氣引擎， 7.0L的排氣量能夠爆發610bhp/2600rpm馬力和78.0kgm/4200rpm扭矩，驅動6前速自動波箱在約1900rpm引擎轉速下車輛已經達到120Km/h的高速公路最高時速限定。
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6. 如何增加越野車的通過性

越野車的改裝與民用轎車的改裝有所不同，相對後者更注重動力與速度的提升，越野車改裝則把重點放在了提高其通過性，盡可能提高越野車對各種路況的適應與通過能力。對此，本刊以吉普2020和豐田陸地巡洋艦為例，介紹越野車改裝的一些知識。 吉普2020改裝的第一步便是底盤加高，這應該是改裝動作比較大的一部分，也是提高車輛通過性作用比較突出的一個手段。除此之外，圍繞通過性的改善，還有很多部件可以「大做文章」。 前保險杠、後防撞杠：都是為了提高安全性，增強防撞能力。 輔助燈：在野外，當燈光不夠時，有了它可以輔助照明。 大視角後視鏡：消除了視線死角，沒有了任何盲區，看得自然更清楚了。 燈罩：有了它，等於多了一件防護外衣，尤其是在某些緊急情況下，能夠盡可能地保護車燈。豐田陸地巡洋艦 懸掛的升高件（包括彈簧、減震器、調整膠套等）：加高車身，這是提高通過性的主要手段之一，且效果明顯。 涉水器：抬高進氣口，保持一個比較高的涉水深度，面對趟河涉水的狀況時能起到比較有效的作用，同時對車本身也起到了一定的保護作用。 絞盤：提供自救和互救的必備裝置，對經常長途跋涉或自駕旅行的人來說，更是一道可靠的「保險」。 前保險杠：具有超強的保護作用，防撞、抗沖擊，大大加強了車輛的安全性。 總的來說，越野車改裝的最終目的就是提高通過性，如果純粹只是上下班之用，不必「大動手腳」，根據個人的愛好和需求稍做調整即可；如果是為了比賽或是越野、探險，需要經常面對各種復雜的路況，那就可以全副武裝您的愛車。 1、 懸掛系統根據車輛的用途，不同需求的越野車對懸掛系統的改裝也是有所不同的。對普通的上班族而言，只需選擇低懸掛（2寸左右）；如果是參賽用車，則需要換成加強加高懸掛（3寸以上）；若是挑戰極限的駕車族，那就得換成5寸以上的了……懸掛的矩升越大，底盤也就加得越高，車輛的通過性自然就更強。對一般人而言，還是應當兼顧舒適性，選擇2寸至3寸之間的懸掛就夠用了。 2、 前後保險杠（防撞杠）在野外復雜的行駛環境中其對車身、車燈、水箱面罩以及底盤的保護是顯而易見的，也是絕對必要的。前杠不但可以將汽車前臉和車燈全部護住，還可以將絞盤安裝在保險杠內。後杠的作用主要在於保護油箱和用於拖掛。 3、 涉水器是加強越野車在水中的通過能力，實際是將進氣口和空氣濾清器提升到車頂的高度。相應地將汽車的電器部分用玻璃膠密封，這樣，即使水深沒過機器蓋也沒有危險。 4、 絞盤俗稱越野車的護照，肩負著自救和互救的艱巨責任。絞盤一般安裝在車頭部正中間，與車架相連，有的暴露在外，有的隱藏於保險杠內。其中電動絞盤是越野發燒友們使用最多的一種。 5、 輔助燈用於越野工作的輔助燈大體分為三種：行駛燈、霧燈、探路燈。在環境多變的野外，黑夜裡、風雨中，各種輔助燈功不可沒。 6、 輪胎以235 以上、265 以下的尺寸輪胎為比較理想的選擇。 7、 越野汽車頂架在長途行駛過程中有著重要作用，很多必要的行李，包括備胎、帳篷、行軍床都可以裝載到上面加以固定，保證車輛人員自身的後勤供應。即使在沒有後援的情況下也有較強的續航能力。在選擇頂架時要考慮其堅固程度和車身固定的方式。 對越野車的改裝主要是通過加裝或更換部件來提高車輛的通過性，對內部動力的改裝比較少。而且，隨著對通過性的要求不斷提高，車輛的舒適性相對會降低不少。因此，在對越野車改裝的時候，車主一定要充分考慮到自己的實際需求，不要盲目追求，也不要隨意安裝一些沒有太大用處的部件。

7. 途樂Y62的正確改裝與越野方式，用車輪丈量生命的寬度

8. 7座牧馬人好似將麵包車改裝成了越野車，它是你的菜嗎

牧馬人其實有很多的小問題，比如後排空間太小，乘坐不舒適，樣子也是萬年不變，甚至有種上世紀50年代的風格。但盡管它擁有各種各樣的問題，越野迷們還是把他捧上了天。在越野迷的心目中，這是一台極有安全感的汽車，可以坐上五個人，車身很高，頂部還有充裕的行李空間，外觀很硬派，具有著強悍的通過能力，這也就足夠了。

當然了，我們發布的這些圖片僅僅是牧馬人愛好者的想像圖片，看起來確實不倫不類的，但如果jeep真出了這樣一款車，你會主動掏銀子購買嗎？

單從圖片可以看出，這位設計師僅僅是把最新一代Jeep牧馬人JL的引擎蓋部分加了一個外殼改裝件，如同給Jeep牧馬人帶了個頭盔，效果圖上看得出可容納七名乘客，得益於駕駛室前移設計，Vangler可以輕松容納三排座位，因為駕駛員和前排乘客都可以直接坐在發動機頂部。這意味著Vangler可以提供更多的內部空間，而無需擴大Jeep牧馬人的外觀尺寸軸距等。

9. 2021上海車展實拍：Jeep指南者Off-Roader越野改裝版

編輯點評：相比其它大部分品牌，Jeep車型的確擁有更加過人的四驅能力及越野底蘊，這也就讓改裝者更願意在Jeep的車型上做文章，指南者Off-Roader便是一個很好的例子。更大的最小離地間隙、更強的輪胎抓地力以及更從容的自救能力，讓這款原本以城市通勤為主的SUV，可以去到更遠地方。

10. 路帝是什麼樣的四驅形式

路帝是分時四驅，有三種模式，兩驅模式，高速四驅，低速四驅。