軍用猛士越野車181
① 退役猛士軍用越野車
退役的猛士也沒有流向民間
據說會有猛士的民用版2014年就說了 不過到現在也沒出
② 關於軍用越野車
我軍真正的輕型戰術通用底盤只有猛士,而不是傳說中的四種(猛士、獵鷹、勇士、梟龍)。
獵鷹和猛士當初是競爭車型,無奈東風中標了,分了大蛋糕,而沈飛也是老牌軍工,為了照顧一下,也會分點小蛋糕吃吃(獵鷹將成為輕型野戰防空系統的底盤,但不是通用底盤)
勇士是0.5噸級越野車,跟猛士1.5噸級沒有可比性,作用是逐步取代我軍吉普212的地位。
梟龍汽車技術有限公司旗下品牌之一「梟龍」,其XL2060\70\80雖有類似於悍馬和烏尼莫克的車型,實際並非軍用,而是定位於地質勘探、搶險、石油等特種行業,真正軍用的是該公司旗下的「TB」系列。
③ 有一款又寬有扁的軍用越野車叫什麼有圖最好特別寬
是這個不?美國軍用悍馬
④ 猛士越野車武裝型有嗎
我個人也更喜歡梟龍,不僅有自主創新的技術,而且越野性能確實達到了世界頂級水平。如果自己買著玩,我也會選梟龍。但如果我是軍隊領導,則會更傾向猛士。理由如下:
首先是產量和售後保障的差別。猛士是東風搞的,這是央企汽車巨頭,有幾十年研製生產軍車的經驗,同部隊建立了老供應商與老客戶的信任關系,具有大規模量產的生產能力和完善的售後服務體系,顯然會讓部隊十分放心。而梟龍是民營小汽車企業,是因梟龍這款車才成立的,只是研發能力強,但缺乏大規模生產汽車的經驗和為數十萬車輛提供強大售後保障的人力。查梟龍公司的資料,是正在打造年產三千輛的能力,未來爭取最終形成上萬輛的產能,這個與軍隊的需求還是有較大差距的。即使咱們日常買車,也不會因為理論性能上的一點差別,而放棄用慣了幾十年的老牌成熟品牌,而去選擇一輛未經實踐檢驗的小廠新車吧?
其次是猛士更符合戰場的需要。軍車不是跑車,不是拿來參加拉力賽的,越野性能僅是其中一項指標。猛士是總裝下令搞的,更多地考慮了戰場的實際需要,更何況其血統來自悍馬,美軍的要求也反映在其中並經受過戰爭考驗。我上過猛士,那東東跟普通汽車感覺上就差得很遠,而更像輛裝甲車,結結實實一個大鐵塊,防護性和耐用性應該很好,而如果它犧牲這些單純做輛越野車,性能還有提高的餘地。梟龍我沒上過,不敢說它不好,但畢竟這是民營汽車企業做的,是否充分考慮到戰場復雜環境的要求,這是值得懷疑的。
另外可能還會有性價比的考慮。我說可能,是因為我並不知道猛士與梟龍的內銷價格。但從常識上講,東風的規模、設備及配件供應商等都比剛成立的梟龍強很多,同樣的汽車應該更便宜才對。何況梟龍用了許多新技術,恐怕會帶來成本的上升。梟龍公司自己講,有些零部件是手工製造的,這個肯定便宜不了。軍車達標後就主要看價格了,我們現在需不需要多花錢裝備越野性能那麼高的軍車,這是個問題。
梟龍的特點決定了它更適合數量不多但對性能要求更高的特殊部隊。記得武警已經采購梟龍了吧?軍隊不是沒有可能,但估計只會是少量采購,這也是試用和熟悉的需要。而大規模裝備部隊的,只可能是更適應大規模量產的猛士。我看到東風已經在猛士的底盤上開發了N多種軍用後勤甚至是作戰車輛,這肯定也是個優勢。但貌似至今,連猛士也沒有大規模生產和裝備部隊,我們看到更多的是便宜的勇士。看來即使是猛士的性能和價格,對我軍也有點超前了。
⑤ 梟龍、猛士、勇士三款軍用越野車有民用版嗎價格是多少
有,都有民用版的。梟龍的車系很寬廣,車型改型餘地極大,按照系列和配置不同,可以從四十多萬到八九十萬,這是一款真男人的車;猛士實際就是中國生產的悍馬,幾乎完全一致,但我們的比美國的悍馬離地間隙更高,因而通過性更好,民用版只有自動擋的(軍用版是手動擋的),價格大約在80萬左右;勇士價格大約在二十萬左右。
⑥ 中國軍用SUV東風猛士是什麼車型
軍用版是要要求抗打擊能力的,對舒適性什麼的不做特別高的要求,車座靠背可能都是防彈的,民用版就可以改造舒適性,使他更接近於豪華越野車,裡面就會放上播放器,做上車內裝潢,外表也可以做的更好看一些,塗上高檔油漆,換上漂流的車輪。
民用版的發動機是進口的,而且可以選擇自動檔的,光這兩項價格就要高出一截了,而且民用車的舒適度筆軍用的較好,車里還要加裝一些日常配置,音響系統。
民用版沒有防漏油箱和加厚鐵皮、防彈玻璃,但加裝了舒適化座椅和空調,動力裝置差不多。具體看以下參數:
車型名稱 東風猛士 6.5 民用標准版
車型廂式 :二廂車
車身顏色:軍綠、迷彩偽裝、銀灰、硃砂紅、珍珠白、墨綠
長/寬/高(mm) :4698/2183/1912
軸距(mm) :3300
前輪距(mm) :1802
後輪距(mm) :1806
整備質量(kg) :3480
最小離地間隙(mm): 410
最小轉彎直徑(m) :15
油箱容積 (L) :115
車門數(個) :5
車位數(個) :4
同色後視鏡 :是
前輪胎規格 :37*12.5R16.5
後輪胎規格 :37*12.5R16.5
輪輞材料、直徑 :鋼 8.25*16.5
最大爬坡度(0) :60
接近角(0) :70
離去角(0) :45
發動機型式: V8
排氣量(L) :6.5
最高轉速 :3500
最大功率(kw/rpm): 145/3400
最大扭矩(NM/rpm) :583/1800
排放 :歐II
燃油類型: 柴油
驅動方式: 四驅
最高車速(km/h): 125
官方油耗(L/100km): 19
發動機位置 :中置
氣缸數 :8
每缸氣門數: 2
氣缸壓縮比 :20.
增壓方式 :渦輪增壓
前懸掛 :雙叉臂獨立懸架
後懸掛 :雙叉臂獨立懸架
前制動器類型: 盤式
後制動器類型 :盤式
安全操控:
後排安全帶: 有
內飾配置:
空調系統 手動空調
儀錶板背光顏色: 藍色
儀錶板顯示形式: 數字/模擬
座椅表面材料: 織
前電動窗 :有
後電動窗 :有
後視鏡電動調節: 有
揚聲器數量(個) :2
外循環空氣過濾器: 有
(6)軍用猛士越野車181擴展閱讀:
東風猛士是一款國產ORV,是東風汽車集團股份有限公司下屬東風越野車有限公司生產的一款主要供軍事用途的越野型載貨汽車,其外形式樣與美國的悍馬汽車相似但在性能方面比悍馬更勝一籌。
其車型有長頭短頭兩大系列,單雙排軟硬頂,溜背軟硬頂,廂式硬頂、高硬頂8種主要車型。其中單排軟頂車型的篷布、側窗可拆,前風擋翻倒後可裝輕、重機槍,軟硬頂車內中央有安放台和踏板,頂部可加裝重機高機榴彈發射器的武器轉盤,後箱有導彈發射平台,形成輕型高機動性輪式作戰系統
⑦ 中國猛士越野車價格多少
東風汽車的工作人員介紹民用版的猛士價格高於軍用版,為了滿足國內越野愛好者的需求,民用版猛士的發動機、變速箱等主要部件都是進口原裝件。不過88萬元只是該車的基本型價格,如果進行改裝後價格還會有所增加,盡管如此這個價格還是低於售價在100萬元左右的進口悍馬。目前廠家的年產能在3000輛左右,可實行訂單式生產。車展上還展出了來自保利科技的兩款大型軍用裝甲車,它們專為海外市場製造,售價在80萬~100萬元。
第一是系列化特點。「猛士」的開發始終貫徹了模塊化的設計思路,通過多種車身和多種動力總成,形成了長頭、短頭兩大系列,組成了輕型高機動性車族。其中長頭系列車型包括:單雙排軟硬頂、溜背軟硬頂、廂式硬頂、高硬頂等8種主要車型;短頭系列車型是在同一底盤平台上開發出的軟頂和硬頂兩種主要車型。
第二是高機動性特點。首先是戰略機動性:車架上的系留點、系固點、牽引鉤、吊鉤可以方便地使用飛機、登陸艦船運載。其次是戰役機動性:裝載112千瓦四缸增壓中冷柴油機、膜片離合器和五擋變速器的車型,得到很好的經濟性,續駛里程達900公里;裝載145千瓦V8電控增壓柴油機和四擋液力自動變速器的車型,最高車速可達135公里/小時,兩種動力車型的理論爬坡度均達到100%。其三是戰術機動性:地形通過性指標為,接近角70°,離去角45°,縱向通過角31.5°,最小離地間隙410毫米,最大行駛側坡40%,最小轉彎直徑15米;地面通過性特性為,大直徑、寬斷面、無內胎子午線輪胎,中央充放氣系統,輪胎氣壓連續可調,胎面接地比壓可降到140千帕;越野平順性方面,雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架,大容量減震器和低氣壓輪胎結合,使整車的平順性達到轎車水平;越野機動性方面,特大行程的獨立懸架,柔性的車架和車身,適應更大地面落差,加大胎面與起伏路面的附著機率,增加了汽車的越野能力;越野機動性還表現在:全時四輪驅動,高低兩速,軸間帶差速鎖,輪間帶限滑差速器與ASR系統結合。
大動力、高平順性、高通過性是第三代高機動性軍車的最大特點。以上這些高機動性能的綜合集成,使「猛士」既能高速行駛於鋪裝路面,又能快速行駛於急造路、鄉村土路,還能順暢地通過無路地區,它能克服其他越野車型無法通過的地面和適應的環境。
第三是全面的安全性特點。「猛士」整車的高寬比為0.91,質心低,穩定性好。由於裝備了泄氣可行駛輪胎,輪胎被擊穿後,仍能繼續行駛30公里。
另一方面,雙迴路液壓制動系統、前後盤式制動器、四通道ABS、中央盤式駐車制動,使整個制動系統穩定、可靠。變速比動力轉向,高速直駛穩定,中低速轉彎輕便,理想的穩態轉向特性使方向准確、穩定。全封閉斷面車架縱梁,吸能式轉向管柱,撞擊可折式發動機罩,大直徑防滾翻架,提高了乘員的安全性。
第四是維修性特點。電控發動機車型帶故障自診斷系統,提高了維修的方便性。
第五是全地域、全氣候環境的適應性特點。增壓柴油機使得整車有更好的高原特性。進氣預熱,低溫電瓶,暖風和大功率空調,大直徑冷卻風扇和耐高低溫材料的使用,使該車型的高低溫適應性能力極強。各主要總成均達1米以下的浸漬要求;電器件均採用強防水標准,傳動系統採用集中通氣系統;整車可在0.75米(加裝輔助裝置後可達..2米)長時間涉水行駛。
⑧ 第一代猛士越野車的長寬高
東風猛士軍用越野車主要參數
長x寬x高(mm) 4698x2174x2412
整車自重(kg) 3250
最大載重(kg) 1750