越野摩托風冷水冷

⑴ 250越野摩托天天爬山水冷好還是風冷好

自然是水冷好，爬坡速度慢發熱量大，風冷肯定不如水冷

⑵ 越野摩托車水冷的好還是風冷的好

要看你的具體用途了。建議都用風冷最好，風冷的發動機技術比較成熟穩定，後續的維修成本較低。水冷一般用於跑長途，但是一般大多數的摩托車車友跑長途頂多1個小時-2個小時左右都會休息的，相對因的車子也能休息了，所以風冷機器也完全足夠應付長途。重慶眾嘉越野摩托將竭誠為你服務。

⑶ 水冷越野車和風冷越野車有什麼區別

現在的汽車都是水冷的。
就是發動機的燃燒室是被水包圍的，水會變燙，燙的水流到車頭前的水箱（冷凝器)冷卻，再流到發動機里，就這樣循環的。
風冷一般摩托車用的多，是靠行駛過程中 風直接吹過發動機，來冷卻的，所以摩托車的發動機上有一片一片的散熱片。
（大排量的摩托車是靠水冷或油冷的，如yamaha的R1等）

⑷ 請問專業的越野摩托車是水冷的好還是風冷的好。兩沖程和四沖程哪個更好一些。有什麼區別嗎謝謝。

個人認為水冷的摩托比較好，
小排量的越野應該風冷比水冷好些，越野也分排量，大排量的越野必須是水冷的，大排溫度高；
兩沖摩托是燒混合油的 就是機油和汽油兌在一起燒 ；四沖就是單純燒汽油的！！！
兩沖的摩托比四沖的有勁！！

⑸ 請問專業的越野摩托車是水冷的好還是風冷的好。兩沖程和四沖程哪個更好一些。有什麼區別嗎謝謝。

從發動機工作原理和冷卻效果還看，當然還是水冷四沖程的好，它的散熱冷卻效果更佳，噪音更小，壽命更長，但缺點是成本高，維護也復雜，而且重量較大。所以還是風冷的發動機更實用些。兩沖程車爆發力強，結構簡單，維護方便，四沖程車結構更先進，工作更合理，所以專業越野摩托車，還是以風冷的兩沖程和四沖程車為主。