哈弗h3是硬派越野車嗎

① 長城哈弗h3越野性能怎樣

談到越野型，國產車內我還是覺得陸風比較好，那是專業的越野車廠家，綜合性能要高於其它。

② 長城哈弗H3越野能力怎麼樣能爬50度的坡嗎最高時速是多少

非承載式車身，剛性好。
離地間隙高通過好
對付一般爛路沒什麼問題。特別是四驅帶差速鎖有一定的越野能力。
但是對於兩區車型，由於軸距較長等原因，僅適合對付非鋪裝道路。

③ 哈佛H3這車好嗎優點是什麼，有什麼卻點

優點： 結實安全：採用籠式車身結構，非承載式車身，為越野功能提供了保障；具備潰縮吸能保護功能並符合NCAP碰撞標準的車架，不僅增強了整車的安全性，也使車輛在高速行使中更加平穩、舒適。哈弗H3匹配了雙安全氣囊、德國博世8.0版ABS+EBD系統、96位發動機密碼防盜等安全設施；
操控便捷：它採用的5速手動變速器、齒輪齒條式液壓助力轉向器、TCS牽引力控制等系統，為整車駕乘操控更具樂趣、便捷。
時尚威猛：哈弗H3外觀更具現代氣息。它的前臉採用最為流行的「U」型設計，錯落有致的波浪型前中網、百葉窗式前保險杠，帶來強烈的視覺沖擊；哈弗H3達到「細微之處皆是亮點」，牌照板位置上移，使整車前部更飽滿、更威猛，加寬的防擦條與整體車身映襯協調；哈弗H3車身後部設計更顯厚重結實，對後尾杠進行了加寬加固，牌照板上方添加了鍍鉻飾條，後尾燈進行重新造型，不僅外形美觀而且亮度更高。
寬敞空間：哈弗H3外形尺寸為4650*1800*1810，在同類車型中屬於「大塊頭」。2700mm的軸距營造了超大的內部空間，810 L/2074L的儲物空間在同類車型很少見，這不僅增強了整車的乘坐舒適性，而且還提供了安全、開闊的駕駛視野。
動力精準：哈弗H3搭載2.0L 4G63 S4M發動機，經濟性突出、節能環保。這款動力採用單頂置凸輪軸、16氣門設計，並且裝配了最先進的德爾福無線射頻技術；同時優化進、排氣歧管，動力輸出均勻，最大功率達到90/5250，扭矩最大為170/2500-3000，油耗僅為7L/100km（90公里等速），裝備先進科技的OBD，排放達到歐Ⅳ標准。這款動力經過450小時疲勞耐久試驗等嚴格的檢測，品質成熟穩定。
缺點： 國產車的通病-----小毛病多，舉例說明：1.新車到手當晚發現雙大燈洗車或淋雨進水起水珠，開去4S店搞3包索賠，答復既然說國產都有這個毛病，屬正常。要看見裡面有2/3的水才夠索賠條例，我無語。我總不可能拆了燈泡給它灌水吧？2.跑到3000公里時候發現四扇門一走爛點的路或者踩重點剎車就「嘰嘰」叫，聲音越來越大，4S店也說屬正常。6000公里時發現車底盤也出現「嘰嘰」聲....懸掛走爛一點的路很硬，走很爛的路就打懸掛，一檔低於1200轉感覺有悶油的感覺，再給點油，車就跳一下。3.剎車根本就不靈，4S店忽悠說是ABS的作用，正常。汗，40碼一腳剎車，起碼要十米才能停車總的來說哈弗H3還是一輛性價比比較高的車，建議購買：2.5TCI柴油車。

④ 哈弗h3優缺點

H3是過去的
哈弗
CUV，優點是柴油油耗低，
通過性
強，皮實，故障率極低，
非承載式車身
，適合路況不好的地方，空間相當大，價格很低。缺點是汽油版的不管是2.0還是2.4都比較費油，市區都是14左右，噪音較大，舒適性較差。

⑤ 哈弗h3怎麼樣

長城哈弗H3是很經濟很務實的一款車，如果你不需要迅猛的動力和奢華的內飾，那麼這款車還是值得你買的。它的通過性很不錯，不過沒有四驅，燃油經濟性也不錯，百公里綜合油耗為11升，不過不要期望有什麼推背感，但是應付你家用的話足夠。因為哈弗的銷量好，保有量大，配件跟換容易並且維修保養費用在接受的范圍內，不貴！內飾的話也只有你所說的那倆種顏色了，我喜歡黑色的內飾。再說內飾有什麼不能改的，只要你有錢，改什麼樣隨你！總得說來這是一款很值得你買的車 資料來源：加大碼汽車交易網

⑥ 長城哈弗h3越野怎麼樣

外觀大氣威猛；空間大；性價比高。
高速穩定性較差；裝配工藝不高，有異響等小問題。

⑦ 長城哈弗h3怎麼樣

您好：
關於您咨詢的問題，新款哈弗h3在噪音和油耗方面控制的很好，行駛中的胎噪和風燥要比之前的老款車型好很多。在動力方面，h3搭載的2.0l排量-三菱4g63s4m發動機，經濟性能有了很大的改善，非常的節能環保。這款發動機採用單頂置凸輪軸16氣門設計，同時優化了進排氣系統，動力輸出均勻。最大功率90kw/5250rpm，雖然比2.4升排量發動機功率小了點，但它的90公里等速油耗只有7升。在城市綜合路況條件下使用，也能將油耗很好的控制在10~11升。在越野能力、操控性能與哈佛2.4l車型完全一樣的前提下，哈佛h3這款車還可以兼顧您在市區和郊區不同的路況下使用，這款車性價比很高，適合大眾消費者使用。您可以到4s店試乘試駕，親身感受一下h3的動力和操控。希望我的回答對您有所幫助。

⑧ 哈弗H3幹嘛要弄四驅的，越野能力又不行。沒有越野車基本的差速鎖什麼的.那麼它幹嘛要用非承載車身。這樣看

SUV和越野車的區別就是：越野車是非承載式車身.要有差速鎖，有加力擋、有上述3樣中的2樣就可以叫越野車、否則就是SUV。
哈弗H3是非承載式車身、四驅系統是分時四驅（使用四驅的時候是前後橋是硬鏈接、相當於中央差速器鎖、與三菱帕傑羅的超選四驅、一個原理）
非承載式車身(就是有大梁的）是越野車必備的、這樣的車身強度大、抗扭曲性強、我們這里曾經發生過一輛城市SUV（是承載式車身、轎車底盤）和其他越野車到野外穿越、當城市SUV陷入泥地被其他越野車用絞盤拉出來的時候、這個城市SUV的車身已經是平行四邊形了、車子基本報廢、
買越野車要買就買四驅

長城H3絕對是純越野車、只不過有個SUV的外形
目前裝備前 中 後三把差速鎖的車子 賓士G500 牧馬人羅賓漢 ：（4輪只要有一輪著地就可以脫困）。
裝備 中 後2把差速鎖鎖的車子 普拉多4.0高配版 帕傑羅 V97 等：（4輪只要有一輪著地就可以脫困、但不能是前輪中的任意一隻)
裝備中央差速鎖 一把差速鎖的車子 進口2.7普拉多 帕傑羅V93 鈴木吉姆尼 長城等等很多 (4輪有2輪著地、就可以脫困、但不能是對角輪或同側車輪）
另越野車一般都是非承載式車身、用的是半軸懸架、所以不太容易產生對角輪的情況、具體見 汽車之家 吉姆尼越野懸架測試、
但是原來只有一把中央差速鎖的車子 基本上都可以加裝前後差速鎖。長城H3是分時四驅只有一把中鎖、之所以沒有前後鎖 畢竟價格在哪裡呢、

⑨ 長城哈弗h3性能怎麼樣

長城哈弗h3為非承載車身，就是帶大梁的SUV，該種結構在較差路況公路上能有效減少車身因道路不平對骨架的沖擊長城哈弗h3定位於城市SUV，我的H3現在9000多公里了，市區大概在11升多點，採用4G63S4N東安三菱發動機。在額定裝載限制內動力表現還是不錯，在油耗方面。
在城市SUV車型中。
比較遺憾的是，相比進口品牌車系，綜合油耗在93號汽油價格為6.53元時，平均為0.67元，2.0L的排量還是比較理想的，兼顧通過性

⑩ 長城哈弗H3怎麼樣，要實話

長城哈弗H3是款性價比不錯的SUV，長城是做越野車起身的，因此在底盤及越野性能方面是其所長，但相對一些基於轎車平台開發的城市SUV（瑞虎）來說，油耗又高於這些車。樓主要是喜歡SUV且不想出太多預算，那H3是不錯的選擇，呵呵