30萬左右越野車7座

❶ 20到30萬的7座SUV越野車都有啥 要中國可以買的到的

其實，這個價位的SUV第三排座位空間不大，實際很少用到，不如買五座的，能有一較大的後備箱，如果要出行方便建議買別克GL8這類的MPV。五座的有寶馬X1，雷諾科雷傲，鈴木超級維特拉，馬自達CX-5，CX-7，本田CR-V，標志3008，歐寶安德拉，起亞智跑，大眾途觀，日產奇駿，榮威W5，三菱ASX勁炫，豐田漢蘭達，斯巴魯森林人，北京現代ix35，吉普牧馬人，現代勝達，豐田RAV4，雪佛蘭科帕奇（市面上能買到的應該就這些了）

❷ 30萬七座suv哪個好

你好，三十萬左右的七座SUV的話建議您入手漢蘭達或者銳界。
漢蘭達車子的性能更穩定，質量更可靠，缺點就是沒有優惠沒有現車，而銳界車子優惠大配置豐富，沒有漢蘭達保值。

❸ 30萬左右7座SUV選啥車

您好：根據您提出的購車要求給您推薦倆款車型供選擇。雪佛蘭科帕奇3.2at7座旗艦型27.58萬採用v型6缸發動機搭配5檔手自一體變速箱，四輪驅動百公里油耗11.5升，在日常保養上並不需要太多更換的地方，除了3萬、5萬和6萬公里進行大保養，6萬公里內保養費用最高的就是機油了，單材料費就323元，加上工時費小保養要花508元。這在同級進口suv中是比較高的。但是因為選用全合成機油性價比還是可以的。豐田漢蘭達2.7豪華版29.8萬採用l4發動機，雙頂置凸輪軸，擁有雙vvt-i及可變進氣系統搭配6速手自一體變速箱，空間寬大內飾做工極為精緻有型，可以使用93號汽油百公里油耗12.5升漢蘭達的首保在5000km，以後每5000km進行一次保養，一般保養更換機油機濾費用為441元，而更換機油三濾費用在813元，每隔2萬公里更換空氣和空調濾芯以及每四萬更換一次剎車油和變速箱油，其餘每次保養的項目均是更換機油機濾。希望我的回答對您有所幫助。

❹ 30萬左右比7座SUV還舒適的車有哪些

因為剛剛好在此之前我也經歷了一個這樣的選車過程，所以在這做一個經驗的分享。在我看來選擇中型SUV的朋友最看重的3個條件分別是空間、配置和動力。那先說空間吧，很多選擇中型SUV的朋友都是之前從緊湊型車和緊湊SUV升級而來的，所以對於空間還是比較看重的，那但是在目前的中型SUV里，不少車型都是之前緊湊型進化而來的一些中型SUV，那在我理解更多的都是一些緊湊+的車型，那比如像途觀L，像科迪亞克，包括像探界者。這樣的車型確實比現在目前主流的緊湊SUV略大一些，但是還構不成中型SUV足夠的大，所以在空間這個層面上我的兩個備選車型分別是漢蘭達和冠道。

再來看看配置，其實最新上市的這些中型SUV配置這一項都是各有優劣，並沒有哪個車型的配置足夠足夠的強，車型之間並沒有拉開一個絕對的差距。我們最後再來看看動力，30萬內中型SUV大多都是使用2.0T的這樣一個動力的水平，那從參數上來看冠道這台K20C3的2.0T的發動機能夠具備一個272馬力、370牛·米的輸出，在同級別中都是非常優秀的，更難能可貴的是，冠道這台2.0T發動機也是極少數官方建議添加92號汽油的這么一個產品，也就意味著它的經濟性包括它的適應性都是非常非常出色的，當然最後選擇冠道還有很多別的放面的優勢，比如冠道內飾的一些用料，包括它內飾一些豪華感的設計，包括它一些乘坐的舒適性，這都是我最終選擇冠道的一個原因，那在具體的一個推薦的車型上我是推薦29.28萬370四驅尊享型，因為在30萬元內這個價位的車型上他已經具備了19寸輪圈、全LED的大燈、包括全景天窗、包括一套非常好用的高德的GPS導航系統，這些都是我一些非常喜歡的配置，所以這是我最終的一個推薦。

望採納。

更多精彩的選車和用車的內容請下載老司機App，這里有很多關於選車、用車、玩車的精彩內容等你來看

❺ 7座越野車有哪些30萬左右

真的想不出來，起亞銳霸和帕傑羅v73算是吧，30多萬倒是30多萬但是超出不少。

❻ 30萬級比較有代表性的7座SUV，有哪些車型值得入手

比如途觀L、銳界PLUS、本田CRV等等，7座的還有昂科旗、漢蘭達這些。不過，我感覺買車不能隨便選，要符合自己的預期才行，不同車帶來的是不同的用車生活方式。一款「外在體面內在強大」面面俱到的車，才能算是完美。上面幾款車，我最推薦的還是福特銳界PLUS，我感覺它是30萬內，集豪華科技與最強性能於一身的中大型SUV歐美標桿，我知道你肯定會問為什麼？

這個價格你能買到的BBA全部比他小一大截，動力配置也比不上。像途昂，探險者，個頭是夠了，但好歹XT6是個豪華品牌，你管他幾線呢，肯定比大眾福特高。這個價格XT6沒有對手。中年可以考慮啟辰星，頂配也就17萬在加13萬的車位30萬還有得找!十年之後車位漲價賣了再換一台十年以後的車!中年惜命開車基本都是佛系開車!不像年輕人那麼喜歡造。就就一般車都可以了。啟辰星外觀大氣。內部空間大，駕駛舒服。試試就知道了。

❼ 請高人指點，30萬左右的6—7座的越野車怎麼選

這個價位很少有7座越野車 一般都是5座的
要求7座的話 只有 odyssey了 但是商務車 不是越野車 新出的 漢蘭達 也應該不是7座

❽ 7座SUV30萬以內有哪些推薦

自從高速公路小客車免費通行和二胎開放以來，越來越多的家庭購車需求第一要素升級成了「7座」，無奈國人對那些2+2+3布局的MPV（空間大、舒適性高）似乎總有「偏見」，總覺得MPV就是麵包車檔次低，要買就買「越野車」，也造成了市面上SUV上一款火一款，甚至有些車廠至今只生產SUV車型，那麼下面小編就來和大家一起分享下30萬以內的7座SUV車型。

小編在這里稍稍多說幾句：顯而易見，10-20萬全部被自主品牌包攬，20萬以內合資品牌的7座SUV只有雪佛蘭科帕奇可選，20-30萬也以日系為主（不久之後還有7座版新款CRV上市），德系也只有二線的斯柯達一家，所以工薪階層在選擇7座SUV還是要好好斟酌一番，面子工程其實也不太好做，因為30萬以上就可以選擇豪華品牌的轎車和5座SUV了。

感謝您的認真閱讀，您的關注、收藏和轉發是對小編繼續努力原創最大的支持和鼓勵！

❾ 30萬以上的SUV 7座車多有哪幾種

現代 新勝達

入選車型：2.4L全系三款車型

廠商指導價：24.98-28.38萬

新勝達外型仍然延續著明顯的都市風格，同時以硬朗的線條突出一定的運動性。好象吊眼梢一樣的頭燈，多了一點不屑和兇猛，尾燈造型豐滿而且醒目。而車尾形成梯田狀傾斜而下，令側身線條顯得修長。而輪拱並沒有大肆凸出，去刻意營造肌肉的感覺，大氣中透著一絲尊貴的氣息。
2010款新勝達搭配的是2.4升L4發動機，也就是說2.7升V6的時代已經過去了。在滿足動力需求同時又兼具了可靠的燃油經濟性，我想新勝達在這方面對於潛在用戶還是很有吸引力的。發動機的變化隨之而來的也就是變速器的變化。2010款新勝達使用的是全新的6速手自動一體變速器，這台變速器與發動機的匹配還是不錯的，換擋過程比較平順，車輛在行進當中很難察覺到換擋過程，舒適性提升不少。

道奇 酷威

入選車型：國內在售唯一2.7L車型

廠商指導價：29.99萬

馳騁都市，無論商用家用，多功能的7座車無疑都是多人出行的首選。如果有這樣一款7座SUV——它同時擁有原裝進口的品質、MPV的舒適性和空間感、SUV的高通過性、轎車的操控樂趣、娛樂配備以及燃油經濟性等多樣性能，首付僅需6萬，兩年免息，而且總價也在30萬元以內，是不是很令人怦然心動?恰好，道奇JCUV酷威就是這樣一款高性價比的7座進口跨界SUV。
在配置上，酷威不僅擁有整合30G超大容量硬碟的「發燒級」多媒體娛樂系統和後排9英寸LCD顯示幕，更配備Infinity高級音響系統等先進數字化娛樂配備。在操控性上，酷威除擁有加強型SUV底盤、19寸輪轂及前後獨立懸掛外，更搭載高性能2.7升 V6發動機和6檔手自一體變速箱，城市綜合工況油耗為百公里10.3 升，高速公路的郊外工況油耗僅為百公里7.6升，比許多同排量轎車還低。而在安全性上，道奇酷威在美國政府的安全碰撞測試中，正面碰撞和側面碰撞成績均為最高的五顆星。

廣汽豐田 漢蘭達

入選車型：2.7L七座精英版及豪華版

廠商指導價：26.28-29.88萬
漢蘭達的外觀給人的第一感覺就是修長，4785毫米×1910毫米×1760毫米的「三圍」，2790毫米的軸距，這只應該是屬於中級尺寸SUV車型的數據，但漢蘭達給我的感覺遠遠大於這個數字。究其原因，應該是漢蘭達的車頭設計相對扁平，沒有什麼太多的突出棱線，看上去非常平緩的就可以從車頭過度到車尾，給我們的視覺造成了一點誤差成就了漢蘭達中級車空間巨無霸的美名。
作為全領域SUV的標桿車型，漢蘭達成功將駕駛樂趣和駕乘舒適匯於一身，融合了SUV的動感駕乘，MPV的便利性及轎車的舒適性，滿足了顧客的各種需求。漢蘭達擁有寬敞的內部空間，配備了豪華、舒適的設備，在細節上處處體現了人性化的設計智慧，充分考慮了駕乘者的個性需求。此外，漢蘭達還標配了同級別車型中最高標準的安全裝備。其中，它的第二排中間座椅具備折疊功能，展開時可當作一個座椅使用，折疊後是一個儲物台;拆卸收起後，更可形成通往第三排座椅的通道，為您帶來豪華MPV般的舒適駕乘空間。整個優雅的車室處處體現出設計智慧，將實用性與智能性完美結合，功能豐富而又靈活多變。

雪佛蘭 科帕奇

入選車型：2.4L七座豪華型/3.2L七座旗艦型

廠商指導價：25.58-27.58萬
2010款科帕奇相較老款車型變化並不大，主要變化在儀表盤和內部飾條上，最直觀的變化僅是儀表盤，綠色小圈使其比老款儀表盤更加清晰易讀些。外觀方面，科帕奇設計的穩重保守，屬於很耐看的那種。發動機罩上較高的隆起，為科帕奇車頭部分增添了活力。車頂和車尾的線條圓滑且飽滿，能營造出厚重飽滿的視覺效果。科帕奇車身尺寸也很優秀，高度與寬度方面都明顯領先於CR-V或RAV4這些車型，達到2705mm的軸距更是亮點之一。
科帕奇作為硬派型SUV，擁有智能適時四驅系統、Self leveler高度自適應式後懸掛系統、DCS電子下坡控制輔助系統、ARP電子防翻滾功能和車身高度自適應調平系統等。3.2L旗艦型還新增了隨速助力轉向系統。此外，在安全性能上，新增了前排座椅兩側雙安全氣囊，並新增自動防眩目後視鏡，駕駛員無論在任何情況下，都能清楚地看清後方物體，從而大大提高行車的安全性。