臨沂普拉多越野群

Ⅰ 3.5L+V6、分時四驅，最具性價比的越野車！豐田普拉多是真「香」

喜歡越野車的小夥伴其實是非常的多的，而普拉多毫無疑問就是其中最典型的代表之一，要動力有動力，要顏值有顏值，並且長時間行駛還能夠保持舒適性，這其實是一件非常難得的事情。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 普拉多越野性能怎麼樣本人旅遊愛好者，想買普拉多

那當然
如果預算夠的話建議買普拉多國產4000的一汽豐田的
4.0排量
比進口的好
就是貴了點
進口的備胎在後面
不好看

Ⅲ 越野車普拉多的那個山是什麼山啊

我這個真的還是需要朝陽作業賬號才能搞進去，並不這樣刪才能搞好經濟記錄，是你快手弄廢了。

Ⅳ 本人越野愛好者，近期想買輛普拉多，不知道這車越野性能怎麼樣

越野性能一般，但是適應性超強！
要翻山越嶺，走極端爛路，路虎的四驅系統是最強的。
要應付一般的爛路，還要超耐用，超強油品適應性，油耗還不能太高，配件多，易修理，養護費用低。這都是普拉多的強項！

Ⅳ 普拉多的越野性能怎麼樣

普拉多，現在已經是LC150時代了。事實上與上一代LC120相比，底盤架構方面改動的不大，可以算是LC120的小改款。

不得不說，LC120時代開始，普拉多已經奠定了自己的設計語言，而且細節部分已經完全成熟了。當然，之前的LC90老霸道，在國內國外的專業越野圈子裡的口碑也是非常高的。

良好的可靠性、對環境的適應能力使它在國際上都一直保有良好聲譽。作為一台典型的「高速穿越類越野車」，它是合格的，更是優秀的。

唯一遺憾的是，最新版本的國產普拉多，取消了普拉多賴以成名的「機械全時四驅」系統。實屬可惜！

Ⅵ 【車主點評:普拉多越野絕對完美，無可挑剔】

#選車理由 買車的時候是沖動的，當時他們店裡搞活動，一沖動就買了。很奇妙的買車的過程，但是一點不後悔，性價比還是挺高的#最滿意 最滿意的就是在這個級別上，還配備了LED的一個日間行車燈，白天開車的時候辨識度挺高的。對向來車的時候也容易注意到你提升了安全性。
#最不滿意 他這個4AT變急加速的時候發動機噪音挺大的，他這個4AT變速箱真的是給差評，還不如買個手動擋的.
#空間 儲物空間挺少的，而且副駕駛的手套箱空間特別小，放不進什麼大東西
#外觀 比較喜歡這個車後面那個小尾翼顯得這個車靈性的很，後備箱還掛了一個備胎，越野范十足
#內飾 內飾上全塑料設計沒有一點是軟質材料，這個價位上可以理解過一些顛簸路段的時候，內飾的意向會比較多，可能和這個硬材料有關系吧.
#動力 動力很強勁，尤其在高速上面，特別快，超車無壓力，在越野的路上更沒有啥難度了#操控 操控上還行，205的輪胎配合一個電子助力的方向。緊急轉向的時候，整個車身帶來的回饋還是比較好的，支撐性挺到位的
#舒適性 車的座椅包裹性不足太好，就是左右中間的部位頁著你的腰不舒服。
#油耗 新車還沒怎麼開，加了一次油，加了200塊錢，跑了300公里左右

Ⅶ 【車主點評:普拉多，空間大，動力強，越野能力不用說】

#選車理由 20年購買的19款普拉多當時看了同級別的幾款車型都不如普拉多好看，豐田在顏值方面確實不錯，還有就是看中地盤懸掛系統，確實很厲害#最滿意 最滿意的就是顏值，回頭率非常的高，特別是白色色的車型，還有就是油耗，能夠控制在10升百公里這么大的車確實不錯。
#最不滿意 最不滿意的就是車漆比較薄，還有就是啟動時候的發動機聲音比較大。
#空間 空間相當不錯，車身比較長，所以內部空間還是可以的。
#外觀 外觀非常的拉風，設計的非常的漂亮，尤其是白色的車型，非常的經驗
#內飾 沒事做工一般，沒有同級別幾輛車高檔一些，內飾不是普拉多的強項
#動力 動力是一大亮點，豐田普拉多的技術確實強大，開著提速快，越野無壓力
#操控 操控繼承了，豐田家族彎道之王的傳統，確實操控性非常的高。
#舒適性 舒適性比較不錯，特別是在室內駕車的時候，寬敞而且座椅包裹的比較好。
#油耗 油耗是一大亮點，豐田技術先進，油耗這么大的車型控制在百公里10升左右，確實不錯。

Ⅷ 我有一輛豐田普拉多7座越野車想要問一下有沒有公司需要租的

很高興能回答你的問題。希望我的回答對你有所幫助。如果是風險普拉多七座的越野車。我建議你租個。旅遊團，一般的旅遊團這些口語足豐田越車去進西藏等等，這些地方。需要我的回答對你有所幫助，希望採納，謝謝。

Ⅸ 【車主點評:豐田普拉多 越野之星普拉多】

#選車理由 因為之前一直是開的轎車，年輕的時候看不慣這些大個子，現在長大了覺得大個子的硬漢風格才是真的男人氣概。買車的時候其實看了很多款車，比如漢蘭達，Q5，賓士GLE等等，最後選擇普拉多還是考慮到豐田的耐用，以及品牌的口碑，質量好，而且普拉多外觀還是更硬朗一些。
#最滿意 一個字大，以前我是開轎車的，這個車的空間比轎車大的多，而且外觀看上去十分的霸氣，開出去回頭率也高，駕駛位置高，視野也好，開出去的時候就感覺自己一個大人站在小孩子群裡面，而且四驅系統越野之魂，遇到什麼路況都不慌。
#最不滿意 最不滿意的地方就是它的配置比較低，全車只有一個USB介面，中控屏除了能播放音樂以外，幹不了什麼別的。
#空間 空間是真的大，拉人拉貨都不成問題，而且看上去就非常的霸氣。
#外觀 外觀第一眼就看得上了，車頭的設計感非常好，發動機蓋的線條設計非常完美，看上去就是一個肌肉強健的大塊頭。
#內飾 類似的設計風格比較簡單，但是看上去還是比較高級的，自己也買了一些裝飾，看起來更豪華。
#動力 動力非常的強勁，別看它車身這么重，只要你肯踩油門，動力是非常兇猛的。
#操控 操控起來非常的爽，方向盤比較重，我老婆說開這車很累，可能女孩子不適合開這種大車吧，我覺得這才是屬於男人的浪漫。
#舒適性 畢竟是硬派越野車，舒適性肯定是比不上城市SUV的，座椅稍微有一點偏硬，不過減震做的是真的好，過減速帶基本不需要降多少速。
#油耗 油耗方面勉強可以接受吧，現在開到快十二個，畢竟車子大，這些都可以理解。

Ⅹ 【車主點評:豐田普拉多，圓我越野夢】

#最滿意 最滿意的屬於該款車子，霸氣的外觀，高大的視野，超大的乘座空間。車子的動力非常給力，越野性能比較好，可以輕松應對各種路況。
#最不滿意 車子配備的真皮座椅，用了三個月時就出現了一定的褶皺，另外座椅比較硬，坐久了會比較累。
#選車理由 這款車子是我一直比較中意的車型，家裡之前也是一輛豐田的車子，開了六七年，沒有出過什麼問題，所以對日系的發動機，還有豐田的車子，非常有信心，之前小轎車開久了，喜歡越野車這種高高在上的感覺，而且通過性好，所以就選擇了普拉多。
#空間 車子的空間完全毋庸置疑，如果這個車子的空間都嫌小，那麼估計市面上沒有幾個車子空間是滿足的，平時主要是我跟老婆兩個人在開，後排的座椅是可以放倒的，放倒後行李箱的空間非常巨大，拉個大冰箱完全沒有問題。
#外觀 外觀我非常滿意，可以用霸氣高大來形容。新款的前臉造型，更加時尚動感，從前面看會有一種油然而生的霸氣感覺，新的前臉設計，感覺比16年的款式要大一些。
#內飾 那是設計的中規中矩吧，感覺設計的有一些老氣，相比於現在的外觀來說，有些脫節，那是屬於硬派的設計風格，沒有什麼運動的氣息，看起來有點沉悶，好在用料做工都還不錯。
#動力 車子的動力非常好，對我來說動力完全夠用，如果你喜歡瞬間加速性，那麼這個車子跟轎車沒法比，起步的時候還是比較緩慢的，跑高速，加速還是比較給力的，在勻速的時候，100左右比較省油。
#操控 車子雖然大，但是操控性比較好，方向盤轉向很好，沒有虛位，龐大的車身在城市道路上開完全如行雲流水，側方位停車和倒車入庫，都非常容易操作。
#舒適性 車子的舒適性我還是比較滿意的。但是車子的座椅有些硬，以前開著小轎車，跑500公里也不會感覺到累，現在這個車子跑個二三百公里，腰部就開始有些不舒服，脖子也會僵硬。
#油耗 目前我的平均油耗12.5個油，對於這個排量和重點來說還是比較滿意了，跟我的開車習慣有很大的關系，都是城市道路，朋友家的2.0t，目前14個油左右，我的車相對來說還是省的。