越野登

① 斐樂與耐克哪個更高端

斐樂英文名叫FILA，1911年創建於義大利，休閑潮流運動服飾的標志品牌。在2009年被安踏收購，由安踏負責斐樂在中國大陸、香港、澳門推廣和分銷斐樂品牌，旗下運動鞋、服裝以及周邊產品都非常受歡迎，小編今天就為大家介紹斐樂FILA這個品牌為什麼能跟耐克賣的一樣價格，看看他與耐克跟高端。

斐樂在義大利創建已經一百多年，主要是在網球、滑雪、高爾夫、瑜伽、賽車等相關運動領域開發的產品。設計風格時尚大膽，高雅且特別，這使得斐樂在全球運動品牌里銷量激增。斐樂最開始是由義大利人FILA兩兄弟在義大利創立，在1970年開始開發運動服裝產品，之後才開發了高爾夫、網球、瑜伽、跑步、滑雪系列，為現在世界著名運動休閑品牌的地位打下基礎，被世人譽為藝術奢華共存的典範。

也可以從知名度方面來側面提現誰更高端，2016年，全球最具價值品牌一百強裡面，耐克位於第24位，2018年世界品牌實驗室編寫的世界品牌500強里，耐克位於第八強，而斐樂在兩個排行榜里皆無排名。財富雜志2019年製作的世界五百強排行榜里耐克居340位，該年10月耐克獲得全球品牌第十六名。並且該年的智慧零售潛力百強里，耐克位居第21名。2019年世界品牌500強公布耐克位居第6名！這樣的獎項比比皆是小編就不再列舉了。

由此可見耐克無論是在品牌塑造或是產品銷量上都是完勝斐樂的，但是這並不表示耐克就比斐樂高端，正好相反，品牌的聲勢和產品的熱銷代表著大眾接受程度高，而高端產品必然不是大眾都能消費的起的，斐樂的銷量不如耐克高恰好證明了這一點，所以斐樂品牌是比耐克在品牌定位上更高端的。而在科學技術應用上，當然是耐克跟高端，這點無可置疑。

② 奧維互動地圖怎麼用

一、首先打開奧維互動地圖軟體來到首頁，通過下圖中序號和文字解說來了解對應的功能：

1、進行登錄等；

2、地圖顯示2D或3D等；

3、開啟GPS服務等；

4、刪除任務等；

5、當前比例；

6、放大縮小地圖；

7、地圖最大化和最小化顯示；

8、選擇地圖來源（可選擇來源、地圖和衛星圖等等）。

③ 越野登山賽車怎麼玩 玩法介紹

登山賽車哪個車好 賽車場景解鎖全攻略
游戲開始都是為大家准備的吉普車，這款車性能很不好。用它一遍一遍的跑田園地圖吧，直到攢夠買下一輛車，就是越野摩托車了，越野摩托車的性能各種狂飆，足夠玩兒很長一陣子了。當然得提升越野摩托車本身的各種性能，中間有興趣可以解鎖其他場景，沙漠，北極，高速公路。
如果想要快速攢，那麼前期一個很重要的場景就必須得解鎖月球。游戲本身把重力考慮進去了，所以用越野摩托車跑月球可以通過幾乎不間斷的跳躍和翻轉來獲得，跑的不是很遠，但每次都能獲得十幾萬。

④ 我要買一台動感單車

如何選擇適當的山地車

當您想要想要山地車之前，有幾項因素你必須考慮。你想玩的是哪一種類型的山地
車？大概有多少預算？你是想成為職業級的選手呢？還是只想把它當成一種業余健身的
活動 ？在這里我們將會向各位逐一地介紹，讓您明了各種山地車的不同構造與特性 。
您可以依據您自己的預算，選擇您所需要的最適合您乘騎的越野山地車了。在所有的大
前提之下，購買山地車最重要的一件事便是了解車架的尺寸大小是不是適合你，買到不
合尺寸的單車就好象買到了不合穿的鞋子，非常不方便。在下面有三個圖片可以清楚地
告訴你怎麼測試單車是否合乎你所需要的尺寸。
你可以將龍頭及座墊提起來，看看其高度是否正在齊腰部。
當踏板踩到底時，大腿與小腿必須幾乎伸直。
當你站立在上管上面的時候，上管到你下褲檔的高度應當最少保持8cm以上。

在介紹各種不同功能的山地車之前，先談一下購車的預算。對一般的初學者來說，
我們建議你購 買一台完整、標准型、沒有減震裝置、鋼架車身的山地車。原因是，這種
鋼架車身的車就是在發明減震器前，一直被騎士們沿襲使用的山地車。沒有前後減震以
及昂貴金屬的車身，車本身的價錢便實在多了。用實在的價錢，買結構結實的車身，可
以跑各種不同的路面，零件出問題的機會也不多。在這里您同時要注意到，您的座車最
好配上金屬的腳踏板，或者好一點的話也可換成夾式踏板。

另外一個比較省錢的方式便是購買二手的山地車。這種方法唯一的缺 點是與買二手
汽車一樣，很可能買到日後大小毛病不斷的車，因為你不知道這台二手車的過去歷史與
狀況。在買二手車前，一定要找懂車的人幫你檢查，一般來說，二手車的毛病，像車架
本身如果受過創傷，很容易便看得出。給你的建議是，最好買只用過一年或兩年又只在
一般路面跑過的山地車。另一個檢驗的方法就是看看這個賣主現有車的保養狀況。

一般山地車

假如你是在找一輛可以在一般的路徑上乘騎的山地車，那麼這種 Trail bike 就是
你最佳的選擇了。這種山地車最大的特點是它有優秀的前叉避震器以及高品質由鋼、鋁
合金或碳纖維打造的車身。其實這種山地車具有許多騎士們渴望的特性 ，這種車通常經
久耐用，使用很多年也都不會帶給您保養上的麻煩。一般乘騎的山地車，並不太在意單
車本身的重量，所以它的車身構造十分堅固。但是它也不是不能朝輕量的方向去，像特
輕的鋼或鋁制的車身都可以讓整台車子的重量變輕，但一般來說除非是參加比賽用途的
登山車，車子本身的重量都不太重要。

全減震山地車

最初把減震系統裝到登山車上的目的，主要是為應付下坡競賽時的沖撞，但是到了
今天，如果你能夠擁有一部可靠、輕便以及非常舒適的登山車，即使不是為了下坡賽，
也是很值得的。最新式的登山車就是根據結實、舒適這些條件所製作的，你可以整天騎
在車上也不會覺得很疲勞，所以說全減震的登山車是最舒服的登山車了。今天，全減震
的登山車已經不限於下坡賽專用，區別它的方法是，如果這部登山車是為了下坡賽專用
，除了全減震之外，它所有的零件都是專門為適應下坡賽時的大力沖撞而設計，所以它
的重量會比一般越野用的全減震登山車重約10磅(4-5kg)左右。在求舒適的前提下，你會
選擇全減震的登山車來參加任何一種的活動 ，但有一點你必須要記住，因為加上了避震
器，你的登山車已經比其它無減震器的自行車重了許多，所以當您在乘騎的時候，不必
帶些不必需要的裝備或工具來增加你的負荷。
在這里職業選手們所騎的越野登山車，與我們在店裡面看到的庫存或高等級的自行
車都不一樣，職業選手會為了獲取勝利而選擇輕量化，及能獲得更高效率的裝備。為此
，他們往往要忍受很多的不舒適，像較窄的輪胎，較硬的座墊，這些都是他們為了要得
到較快的速度下所作的犧牲。在越野登山車的設計上，是以上坡時能爬得愈快愈好，而
不太在意下坡時或遇到凹凸不平路面的特殊狀況。職業選手級的登山車相當的輕，有時
連前減震器包括在內一般在23磅(10.5kg)以下。
下坡賽的登山車選手所騎的山地車，長久以來，都與越野賽所乘騎的山地車一樣，
只是在前叉多裝上較長距的減震器。但是到了今天，幾乎所有下坡賽的騎士們都選擇了
全減震的登山車，它的減震器伸縮距離至少達到6英吋以上，重量比一般的越野登山車要
超過10到15磅(20-30kg)。在下坡賽所使用的車身一定要非常的堅固，因為下坡時的沖撞
力量，會由前叉傳到車架，普通的山地車是承受不住的，甚至會造成車架的支解，在這
個大前提下，重量已經不是下坡登山車的主要考慮因素，堅固才是重要。
登山車中有一種最特殊的，主要用來躍過各種障礙物，不像一般在普通山道中乘騎
的登山車。這種登山車的特性 是它專們為了蹦、跳、扭、爬而設計。這種特技車用來跳
過各種不同的障礙物像木塊、石塊、長桌子，甚至汽車。這種登山車與一般的越野車不
同之處在於它的車身很低，選手有足夠的空間可以在車上扭轉。

多用途山地車

這種山地車是為既愛好山地車活動又要常在城市與山路間乘騎單車的人士所設計。
它的車身雖然不必要擁有和山地車一樣特別堅固的車身，但是還是必需達到堅固耐用的
要求。車身的噴漆一定要好，來對抗城市中的刮、割、擦、撞。因為要適應城市內的路
面，您可能也需要加上置物架與擋泥板。它的車身大多是用鋼做的，也有用鋁合金為材
料，但仍以鋼材為多。

旅遊山地車

山地車實在是最理想的旅行伴侶了。很多人都喜歡在旅行時，攜帶登山車在外國的
名勝風景區來乘騎游覽，有些甚至是沒有多少騎車經驗的人士，不管怎麼樣，在決定將
騎車規劃成你旅遊一部份之前，必須要注意一些事項。 首先要注意的是車身材料的選擇
，因為不論在世界各地旅行時，如果車身出毛病，都能經過焊接修理的材料只有鋼，所
以鋼制的車身是最合適用做旅遊山地車。 堅固耐用的組件是必要的條件之一，輕的組件
是不適合裝置行李，背包或旅行用品的，更何況在旅行的情況下通常乘騎的時間，距離
都比較長，耐力才是最重要的。 旅行前的另一個重要的准備是要仔細檢查輪圈的組件。
如果沒有辦法訂做新的輪圈組，你必須要把整個登山車拿到好的車行去檢查翻修，將飛
輪檢查一遍，換新的外胎及內胎，這樣才不會受到在異國荒郊野外拋錨之苦。 座墊要選
擇非常適合自己又舒適的，最好是在旅行前試騎一段時間，不要在旅行期間才來試驗，
如果不適合，連換的機會都沒有，總之，要考慮很長時間都要騎在車上，座墊的舒適非
常重要。 行李架的材料要堅固，廉價的鋁製品有時很容易彎折，一分錢一分貨，價錢較
高的架子會堅固一些。
http://www.jiaotache.com/bbs/dispbbs.asp?boardid=10&id=71

⑤ 越野登山跑步要注意哪些

掌握好兩個原則。一是循序漸進，由表及裡，逐漸積累。二是持之以恆，貴在堅持。不斷總結經驗教訓。有這兩條，沒有經驗，可以積累。沒有體力，也會積累。

⑥ 在戶外越野登山旅行等帶哪種水杯（水壺 水袋）比較好

軍用水壺真的雞肋，又重又佔地方，背包上裝也不是，掛也不是，難道你要像小學生一樣斜跨著背著？如果你是偏休閑一點的話，建議帶點瓶裝礦泉水就好了，又解渴又輕便。如果偏自虐的話，建議買個睡袋，鴨嘴獸的不錯（主要是無氣味）價格幾十到200都要把，時間太久忘了。總之我用鴨嘴獸，而且平常就是拿瓶裝礦泉水，定時休息的時候喝水。 建議再配個個廣口的杯子，越輕越好，戶外店肯定有賣，自己喝水方便，又可以當碗。

⑦ 我想買越野自行車，不知道有什麼好牌子的

當然是寶馬了!寶馬所推出的三款新世代自行車系列，包含擁有強悍性能的越野登山自行車Mountainbike
Enro，專為長途旅程設計，極度舒適的旅行自行車Touring
Bike，以及簡單輕便、優雅時尚的通勤新選擇-城市休閑自行車Cruise
Bike，是寶馬汽車工藝中車體設計與機械原理的經典之作。
針對三款車的技術層次，原廠表示，自行車部門工程師除了運用與汽車製造相同的焊接技術，來強化自行車的車體強度及韌性外，三款自行車的車架皆運用最新的輕鋁合金液壓成型技術與應用雙三角鑽石型原理，打造出兼具輕量化與高強度的一體成型車架。
另外，寶馬獨家設計的高剛性車架，能有效分散車身震盪，穩定性遠高於一般自行車;而車架外觀的防護塗裝，則同樣運用寶馬汽車工業相同的粉體塗裝技術，烤漆色澤格外均勻、明亮。全系列自行車，不僅在製程中運用尖端科技，更採用最優質的零件與組裝技術，全車皆於德國知名自行車廠WINORA組裝完成，並通過德國最嚴格的DIN
Plus超高質量認證標准測試，讓三款自行車得以承襲寶馬無可取代的品牌精神。

⑧ 山地車的缺點是什麼羊頭車的缺點是什麼

山地車的缺點是：
1、壽命有限。
為了追求高性能，山地車的骨架往往在滿足強度的情況下盡可能的輕薄，所以代價就是「壽命」——長期的高強度騎行，往往使得車架出現變形，造成非正常磨損、故障、甚至斷裂，直至造成人身傷害事故。
順便一提，這個缺點在鋁架和碳纖維架子上尤其明顯，而鋼架的壽命則相對較長。
當然，如果你的山地車僅僅是城市騎行，那這個缺點也就比較無所謂了。

2、騎行阻力大。
為了滿足在崎嶇地形的抓地力需要，山地車輪胎往往較寬、花紋較深，這樣的輪胎雖然適應性好，但也往往造成明顯的騎行阻力。
同時山地車的騎行姿勢，也是一種迎風阻力較大的姿勢。

公路車的缺點：
1、調整復雜。
公路車的各個部件配合緊密，不單明顯超過普通單車，甚至也超過了山地車和BMX車，只有專業的「場地賽車」的要求比其更高，在這種前提下，公路車的矯正和調整以及隨之而來的費用就很高了。
2、價格高昂。
拋開滿足青少年和外行「裝B」心態的「樣子貨」不談，真正的公路車比真正的山地車要求高、調整困難，車價和使用費用都更高！
3、不適合負重。
某名牌的純碳纖維，車手連服裝連裝備連水壺……的全重限制在70kg以內！——雖然這是一個比較極端的例子，仍然可見公路車為了追求精密和高速，對於結構削弱到了何種地步！！！
即便不是這樣的「高端專業車」，由於公路車狹小的車座、纖細的骨架和窄小的車胎，也確實不適合較大的重量——那些常常需要背著20kg背包去大學城的朋友，公路車未見得適合你們。
4、對車技要求高。
公路車的騎行姿勢、龍頭形狀……都不利於對在路上出現的意外情況作出即刻的反應；其窄小的車胎也未見得能在雨天等情況下提供足夠的抓地力；這都對車手的車技和注意力分配提出了較高的要求。

這兩者還都有一個共通的缺點：扎眼、易被盜！

⑨ 越野登山吃什麼能最快補充體能

碳水化合物，葡萄糖等。

⑩ 越野登山夏天作文但是我

每當節日來臨時，我都會去一些地方旅遊，當然是被爸爸媽媽帶著去玩的。對我來說，最喜歡的就是登山。因為我們家鄉沒有山，也沒有水，所以我們只有坐火車或者乘飛機去很遠的地方觀賞山水。
遊了許多大山河流，在我的心裡，有一個地方的山對我的印象很深，最具有吸引力。那是在去年的五一節，我們一家人去了南方旅遊，那裡有一個非常出名的名山——白雲山。當時，我們第一時間就去白雲山旅遊，門票也只有五遠，挺便宜的，而且白雲山還有幾個大門，正門最大，最最為壯觀。
當我們進了白雲山的大門時，發現裡面全是風景區，還有很長很長的足，離山下還挺遠的，我們只好坐了一輛旅遊車迅速到達了山腳下，這時，我發現有一個很高的山嶺屹立在半山腰，那還有三個很大的字，那是「摩星嶺」，聽說是白雲山的最高峰，如果站在山頂，可以看到整個廣東省的風光。
看著許多遊客都從這里上去了，我們也順著人流向前走，走著走著，我發現階梯太堵了，我的又腳沒有力氣了，手中的礦泉水杯子也給了媽媽。我想向回看，轉了一下頭，結果嚇得失了魂，下面就是深谷，我想退不行，進又很難。媽媽發現我沒勁了，鼓勵我說：「加油，一會就到山頂了，不要怕困難！」就這樣，我堅持到了最後，這次登山真的給我帶來了許多樂趣。