吉林省皮卡解禁
Ⅰ 再提解禁大禮包！吉林省放寬皮卡進城限制
2020年剛開始，國內皮卡市場便迎來了解禁政策大禮包！繼重慶、寧波放寬皮卡進城之後，吉林也加入了皮卡解禁大軍！
同時，吉林將引導帶動農村汽車消費，鼓勵有條件的市（州）、縣（市）政府，對農村居民報廢三輪汽車且購買3.5噸（含）以下貨車或1.6升（含）排量以下乘用車的，給予適當補貼。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 長春市皮卡車限行嗎具體哪些地方
長春市目前執行尾號限行，具體在以下區域：
在人民大街（新發路至衛星廣場）、自由大路（新民廣場至東環城路）、吉林大路（亞泰大街至東環城路）、人民廣場行駛的機動車（不含計程車、公交車、中型和大型客車）按車牌尾號每月禁行三天（31日不做限制）。
(2)吉林省皮卡解禁擴展閱讀：
根據《中華人民共和國道路交通安全法》：
第九十條機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。
根據《吉林省長春市道路交通管理處罰規定》
第六條機動車駕駛員有下列行為之一的，處以200元罰款，可以並處弔扣6個月以下駕駛證：
(十一)在禁行區域、禁行時間內行駛或者不按照單行線指示方向行駛的。
Ⅲ 吉林省全面放開皮卡進城 農村購買皮卡或有補貼！
吉林省日前出台《關於加快發展流通促進商業消費的若干舉措》，提出放寬皮卡進城的政策。
同時，吉林將引導帶動農村汽車消費，鼓勵有條件的市（州）、縣（市）政府，對農村居民報廢三輪汽車且購買3.5噸（含）以下貨車或1.6升（含）排量以下乘用車的，給予適當補貼。
進入2020年以來，我國皮卡行業頻頻收到放寬皮卡進城、皮卡解禁的利好政策，這是給皮卡車友的重磅好禮，同時也能有效促進皮卡消費。
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Ⅳ 2020年皮卡車新規定是什麼
皮卡車年檢2020新規定：
2019年下半年至今年年初期間，國內多省市相繼發布了放寬皮卡車進城限制的文件，包括重慶市、吉林省、濟南市、寧波市、南昌市等，為當前的皮卡行業帶來了新一輪的皮卡解禁浪潮。
結合此前皮卡解禁政策的發布，當前已形成七省一直轄市對皮卡車不限行。
(4)吉林省皮卡解禁擴展閱讀
在本輪皮卡解禁浪潮中，部分重點城市發布了放寬皮卡進城限制的文件，未來這些城市或將會產生由點及面的示範效應，對於區域整體放寬皮卡進城限制起到了積極地效應。根據皮卡終端銷量數據，這些重點城市同樣也為區域內的皮卡車重點消費市場，限制的放寬或將直接提升區域內的市場銷量。
以濟南市為例，官方在2019年6月19日發布解除多用途貨車（皮卡車）的城市道路限行措施，2019年下半年濟南市皮卡銷量為886輛，同比2018年銷量提升15.97%，市銷量份額佔比提升5.19%。
Ⅳ 2020年皮卡車新規定是
皮卡車年檢2020新規定：
2019年下半年至今年年初期間，國內多省市相繼發布了放寬皮卡車進城限制的文件，包括重慶市、吉林省、濟南市、寧波市、南昌市等，為當前的皮卡行業帶來了新一輪的皮卡解禁浪潮。
結合此前皮卡解禁政策的發布，當前已形成七省一直轄市對皮卡車不限行。
(5)吉林省皮卡解禁擴展閱讀：
重點城市解禁的示範效應
在本輪皮卡解禁浪潮中，部分重點城市發布了放寬皮卡進城限制的文件，未來這些城市或將會產生由點及面的示範效應，對於區域整體放寬皮卡進城限制起到了積極地效應。
根據皮卡終端銷量數據，這些重點城市同樣也為區域內的皮卡車重點消費市場，限制的放寬或將直接提升區域內的市場銷量。
以濟南市為例，官方在2019年6月19日發布解除多用途貨車（皮卡車）的城市道路限行措施，2019年下半年濟南市皮卡銷量為886輛，同比2018年銷量提升15.97%，市銷量份額佔比提升5.19%。
政策放寬釋放用車需求
當前皮卡市場正處於銷量的快速爬升期，2019年國內皮卡工業銷量為452210輛（皮卡廠商批發銷量），該銷量為歷史的最高值，也是繼2015年以來連續第五年持續上漲。
在面對汽車整體市場下滑、國六排放升級等諸多不利的因素的干擾下，國內的皮卡市場能繼續保持銷量上漲已實屬不易。在汽車消費多元化的背景中，皮卡銷量的攀升也見證了用戶的需求。
全面解禁已經在路上
近年來刺激汽車市場消費，培育汽車特色消費市場是當前經濟的主要趨勢，擴大皮卡進城試點范圍已先後在多個官方文件中提及。
其中，2019年，國家發展改革委辦公廳發布關於徵求《推動汽車、家電、消費電子產品更新消費促進循環經濟發展實施方案（2019-2020）（徵求意見稿）》（文件號：發改辦產業[2019]442號），曾提出：
充分發揮皮卡客貨兩用功能，加快取消皮卡進城限制，擴大皮卡進城試點地區范圍，將皮卡進城試點范圍從河北等6省區擴大到市場需求旺盛的地區，2020年底前，地級及以下城市全部取消皮卡進城限制。
Ⅵ 吉林通化市皮卡車什麼時候解禁
吉林通化市的皮卡車大概在明年夏天的時候才能解禁，你隨時關注一下通知。
Ⅶ 歡欣鼓舞 吉林省或全面解禁皮卡 買台皮卡拉著年貨回家過年
2019年，全國各個省市分批次的取消了交通上對於皮卡車型的限制，前不久，吉林省也出台了相關文件。皮卡在吉林省的全面解禁指日可待。
吉林省日前出台《關於加快發展流通促進商業消費的若干舉措》，提出了全省范圍內放開皮卡進城的政策。
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子布曰：長期以來，國產皮卡一直和「臟亂差」聯系在一起。但是這些都是一種偏見。在長春，不少土豪都以福特F150，豐田坦途作為自己的座駕，還煞有其事地把後面的貨斗按上車篷，不僅樣子奇醜，而且涉嫌違法改裝。國產皮卡在2019年不斷發力，由長城，東風這些資深皮卡製造商生產的產品，2020年勢必會在皮卡交通解禁之後開啟新一輪的銷量增長。
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Ⅷ 吉林市皮卡解禁了嗎
吉林市皮卡應該是沒有解禁，按照網上吉林市當地車友說法吉林市區的北路，中路，西路，北京路，重慶路，青年路等都是皮卡限行，穩妥起見建議最好還是去吉林市當地車管所申請一下。
Ⅸ 2020年皮卡車市動向 地級及以下城市取消皮卡進城限制
隨著國家發改委《推動汽車、家電、消費電子產品更新消費促進循環經濟發展實施方案(2019-2020年)(徵求意見稿)》的實施，2020年的皮卡進城限制上將進一步放寬，就在1月15日，重慶市針對皮卡車型放寬了限行政策，成為我國首個皮卡可暢行的直轄市，這對皮卡在2020年銷量增長上提供了支持。
政策的放寬是進一步刺激市場，取消皮卡車身反光條的粘貼、核載標准字樣的噴塗、以及年審政策的放寬等措施，推動了消費者購買皮卡慾望的一些比較關鍵的因素。自2016年至今，歷經3年之後河北、雲南、遼寧，河南，湖北、新疆、山東、江西以及重慶，目前已經有9個省市區域放寬了對皮卡的限行政策。
2020年隨著皮卡限行區域的進一步擴大，皮卡產品也將進一步適應市場消費需求，其銷量也將呈現出新的市場表現。另外皮卡限行放寬的市場政策和城市示範區域的擴大，也為其他中西部城市提供了示範和借鑒的作用，未來隨著限行政策和區域進一步擴大，皮卡市場的春天或許來的會更快。
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Ⅹ 皮卡為什麼會被禁止進城現在哪些地方已經解禁了
這是有相關規定的。不過有些城市2017年開始已經解除了皮卡進城的限制。比如
2017年1月份開始，湖北新疆等地允許皮卡進城，湖北省的十堰、荊州、天門、恩施、咸寧、黃岡等15個州市開放了皮卡進城；在新疆大部分地區（除了烏魯木齊和喀什）也全部將皮卡解禁了。當然這不是先例，早在2016年河北、遼寧、河南和雲南已經允許皮卡進城。目前來看，全國多省市也將陸續解禁