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中興皮卡水溫高

發布時間: 2021-09-23 20:41:42

① 中興田野皮卡上坡水溫高

引起發動機水溫過高甚至「開鍋」的原因比較多,常見的如冷卻系統的電子元件損壞(節溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。

靠邊停車,但不要立即熄火!因為冷卻液的溫度已經很高,降溫能力已達到極限,這時如果立即熄火,沸騰的冷卻液也就停止了循環(對於大多數發動機來說,水泵是由曲軸帶動的。

當然如果是電子水泵的發動機會好些),過高的溫度得不到冷卻,發動機也是難以承受的。如果先讓發動機怠速運轉一會兒,不斷循環的冷卻液還是可以減輕高溫對發動機的影響。

檢查一下防凍液是否缺少,導致的發動機水溫高。冷卻液的循環情況,是否循環不暢。其次還可以檢查,水溫感測器、水泵、節溫器、冷卻風扇等,都可能導致水溫高。動手能力不太強的話,還是去維修廠檢查吧。

② 中興皮卡長鈴車的水溫高怎麼處理

中興皮卡長鈴車水溫過高的一般處理辦法:
1、用高壓氣,從發動機艙的裡面向外(車的前隔柵方向)噴,以清除水箱縫隙里的飛蟲、柳絮等堵塞的雜物;
2、放掉原來的防凍液,換壺新的合格的加上,並達到標尺的要求高度。

③ 皮卡車高溫是怎麼回事,我已經換水箱了,請問是那裡的問題。

這種情況有可能是水溫感測器故障導致的,也有可能是水管堵塞導致的,建議檢查一下。

④ 中興皮卡水溫表閃動

1、水溫表:用來指示發動機內部冷卻水溫度,是發動機的冷卻系統工作正常與否的重要指標。

2、水溫表如何看?
水溫是從C—H,C表示60度,只要水溫表指針一到C說明水溫已經達到60度;H紅格表示的溫度是110度。指針始終保持在中間位置為宜,當指針進入紅色區域則水溫過高。長時間水溫過高會出現「開鍋」,也就是發動機冷卻液沸騰了,會造成水箱脹裂,發動機過熱受損的問題。

3、工作原理
感器中裝有負溫度系數熱敏電阻,其 電阻 值 會 隨溫 升 高 而減小。
當電源開關接通時,電流由蓄電池正極→ 電源開關→ 電阻R→ 線圈 L2 → 分兩路(一路流經熱敏電阻 1;另一路流 經線圈 L1 )→ 搭鐵→ 蓄電池負極構成迴路。
當水溫低時,感測器中熱敏電阻的阻值大,流經線圈 L1 與 L2的電流相差不多,但由於 L1 的 匝數 多,產 生的 磁場 強,帶 指針 的銜鐵 3 會向左偏轉,使表針指向低溫刻度;當水溫增高時,熱敏電阻阻值減小,分流作用增強,流經 L1 的電流減小,磁場力 減弱,銜鐵向右偏轉,表針指向高溫刻度。

4、水溫表檢查
檢查電磁式溫度感測器和水溫指示表時,可拆下感測器上的接線,測量感測器輸入端與搭鐵之間的電阻。 若室 溫下熱敏 電阻的阻 值為 100Ω 左右,則表明感測器良好;另用一 阻值為 80-100Ω 的電阻代替感測器直接 搭鐵,當接 通電 源時,如 果 水溫 指示 表的 表針 指 在 60-70之間,則表明水溫指示表良好。

⑤ 中興皮卡溫度高以後方向重

助力油有沒有缺,沒缺的話可能是方向機或助力泵有問題,不知到有沒有異響

⑥ 皮卡車水溫高怎麼回事

1:檢查水箱是否漏水,打開水箱,看水面高度是否在min以下,如果水位很低,很可能是漏水。加水,打開發動機附近的排氣螺絲排氣,查漏水點。水箱里有氣也是會引起水溫高的。漏水一般是涼車漏,所以要在熱車放涼了之後檢查,注意看通往駕駛倉裡面的暖風水管接頭有沒有漏的地方,漏水量大的早上起來的時候看車下面的地面就知道了。如果沒有漏水點,但是加滿水一星期或者半個月左右水就漸漸低於最低點了,那還有一種可能就是缸墊呲了,水滲到發動機里消耗了。打開機油加註口看有沒有白沫和氣泡,看水箱蓋有沒有機油,看機油尺上有沒有白色水珠。有的話就是水滲進去了。需要換缸墊。
2:換水溫感測器。如果不開鍋,只是顯示水溫高,也有可能是水溫感測器不準確造成的。換水溫感測器。
3:換節溫器。節溫器打不開造成冷熱水不循環,水溫到90度之後打開機艙蓋摸發動機附近的水管熱(小心燙手),水箱不熱,那就是水沒有循環。兩邊都熱才對。否則就要更換節溫器。
4:換水泵。水泵是最貴的,所以要最後才換。車時間長了水泵的扇葉有壞的或掉的或堵的,我曾親眼看見我的車的水泵裡面絞了好多膠條樣的東西,水泵工作情況不好,不能讓水循環,造成水溫快速升高。這樣就需要更換水泵。

⑦ 中興皮卡汽車 我的車在溫度高的情況下總是會自動熄火,而且隨後再打車的話總是打不著。但是在冬天或氣溫低

可能是氣缸內的積碳過多了,持續的高溫造成燃燒室內的積碳發紅,發紅的積碳過早的點燃了混合氣,沒有了可燃混合氣的支持,發動機自然會熄火!
冬天外界氣溫低,這個過程會被延遲,但隱患還是存在的,建議您到服務站對發動機進行徹底的維修,必要的時候需要拆下汽缸蓋,清理燃燒室和進排氣歧管內的積碳!
積碳過多的原因較多,劣質的燃油和機油是原因之一!

⑧ 皮卡車水溫高怎麼回事

1:檢查水箱是否漏水,打開水箱,看水面高度是否在MIN以下,如果水位很低,很可能是漏水。加水,打開發動機附近的排氣螺絲排氣,查漏水點。水箱里有氣也是會引起水溫高的。漏水一般是涼車漏,所以要在熱車放涼了之後檢查,注意看通往駕駛倉裡面的暖風水管接頭有沒有漏的地方,漏水量大的早上起來的時候看車下面的地面就知道了。如果沒有漏水點,但是加滿水一星期或者半個月左右水就漸漸低於最低點了,那還有一種可能就是缸墊呲了,水滲到發動機里消耗了。打開機油加註口看有沒有白沫和氣泡,看水箱蓋有沒有機油,看機油尺上有沒有白色水珠。有的話就是水滲進去了。需要換缸墊。
2:換水溫感測器。如果不開鍋,只是顯示水溫高,也有可能是水溫感測器不準確造成的。換水溫感測器。
3:換節溫器。節溫器打不開造成冷熱水不循環,水溫到90度之後打開機艙蓋摸發動機附近的水管熱(小心燙手),水箱不熱,那就是水沒有循環。兩邊都熱才對。否則就要更換節溫器。
4:換水泵。水泵是最貴的,所以要最後才換。車時間長了水泵的扇葉有壞的或掉的或堵的,我曾親眼看見我的車的水泵裡面絞了好多膠條樣的東西,水泵工作情況不好,不能讓水循環,造成水溫快速升高。這樣就需要更換水泵。

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