日系保值越野車型

❶ 日系車作為最保值的車系，是你喜歡的嗎

在現實生活中，日系車他的影響力是非常大的。很多人在買車的時候，都會優先選擇他。當然這與他本身是有著必然聯系的，因為它的保值率非常的高，所以就有很多人看中了他的價值，並且因此選擇了他。當然對於我來說，我也不例外。因為他具備這么高的保值率，所以我也喜歡他，我自己的車子就是一款日系軒逸。我感覺這台車子給我的感覺非常的好，無論是駕駛的舒適性，還是車輛的本身質量，都是非常不錯的。平常基本上也沒什麼小毛病，所以還是值得信賴的。當然如果再給我一次機會，我可能就不會再選擇日系的，並不是因為我不喜歡他，而是我已經有了一個心儀的目標，那就是現代的庫斯圖。為什麼這樣說呢？下面我們一起來簡單了解一下。

當然除了這些之外，可能還有一些其他因素。所以說我不會再選擇日產，因為在日產同價位之中，並沒有如此高性價比的車輛，自然也無法讓我做出選擇。

❷ SUV保值率日系品牌全部霸榜，大眾去哪裡了

對一台汽車來說，保值率是非常重要的，現在消費者買車越來越理性，保值率也成為了一個選擇標准，今天就給大家分析一下各個SUV領域中最保值的車型，一起來看看吧！

說實話，雷克薩斯RX能有如此品質，最大的依據就是沒有國產，現在消費者對雷克薩斯的評價就是高品質、高質量、高顏值！三高說得就是雷克薩斯RX！

說到這里我想大家也都明白了，保障還得是看日系啊！

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❸ 10款最保值的緊湊型SUV，日系車佔9席，一款國產車型上榜

10款最保值的緊湊型SUV，日系車佔9席，一款國產車型上榜

數據顯示，2019年銷量前十的suv均為緊湊型suv，足以證明市場對於這一細分領域的追逐。對於消費者來說，如何在挑選心儀的愛車同時，並兼具不俗的保值率，也就是人們常說的在二次交易時賣出更好的價錢，成為重點。

日前，J.D.Power（君迪）聯手國內兩家二手車權威平台發布了《中國汽車保值率研究報告》。報告顯示，在緊湊型SUV榜單中，前9款車型均為日系車，日產、馬自達和斯巴魯均有兩款車型上榜。其中本田CR-V以62.1的保值率位居榜首，日產奇駿和豐田RAV4分別以60.5%和58.8%的保值率位居第二和第三。唯一上榜的一款自主車型是哈弗H5，保值率為52.2%。

本田CR-V

哈弗H5的3年保值率為52.2%。是唯一一款上榜的自主車型，也是自主品牌中越野性能出眾的車型之一。採用非承載式車身設計的哈弗H5，四驅系統上搭載了分時四驅和適時四驅系統，越野性能較高。10.78萬的入門價格，為廣大越野愛好者進一步降低了門檻。

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❹ 很多人都說日系車是最保值的車，真的是這樣嗎

對於汽車產品的價值，主要原因是主要原因是買車不是普通人的一小事。當一輛車要去手時，賣車時，引用是可怕的，它太殘忍了，每個人的錢都沒有風吹，所以相關模型的價值尤為重要。和每個人也發現，無論是國內或國外，大多數日本汽車都比普通品牌還是奢侈品牌，當你可以買車時，每個人的價格都幾乎，但它會出售汽車。當時，日本相關模型的引文將相對較高，這是什麼原因？

我們需要考慮准備購買二手車的消費者？他們的需要是什麼？對於二手車要求，他們中的大多數是實用的，這與新車不同，一些新車所有者都是面對面。因此，由於二手車主是實用性，因此日本汽車是最佳選擇。日本汽車最積極的聲譽是好的，即，不容易變得糟糕，買入10,000公里的普拉多，然後打開它在10年內沒有20萬公里，或者我仍然可以再次運行。這是日本汽車的優勢，因為它更耐用，沒有太短的短缺，成為許多二手汽車需求的第一個選擇，更多的人，二手車的汽車自然而然。

❺ 日系車最保值J.D.Power給出了答案

汽車的保值率一直是消費者購車的參考指標之一。通常來說，保值率高的車型銷量更大，質量也更穩定。J.D.Power近期發布了最新的《中國汽車保值率研究報告》，究竟日系車是不是如江湖傳言那般「賣了還能東山再起」？我們通過J.D.Power的研究報告便可略知一二。

值得一提的是，保值率高的車型不一定優秀，但是保值率低的車型一定存在難以被多數消費者接受的缺陷。保值率不是消費者購車的唯一參考因素，但參考保值率可以讓一些汽車小白用戶少踩坑，減少經濟損失。

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❻ SUV「保值率」排名更新：日系車表現搶眼，漢蘭達一騎絕塵

相信有過賣車經歷的朋友都對「保值率」一詞深有感觸，雖然買車的時候很開心，但是開幾年後賣掉，才發現原來自己的車這么不保值。可以說，選購一款高保值的車子不僅能降低折損率，還能擁有更好的用車體驗，因為保值的車綜合實力都很不錯。那麼，到底哪些車最保值？近日，J.D.POWER就發布了最新SUV保值率排名，下面我們就分為小型、緊湊型、中型、中大型和豪華SUV五大板塊，來具體了解下。

豪華SUV方面，排在前十位的是雷克薩斯RX、賓士GLC、雷克薩斯NX、保時捷卡宴和Macan、賓士GLA和GLE、寶馬X3、路虎發現、瑪莎拉蒂Levante。

點評：主流車方面，雙田表現搶眼，豪華車方面，則是賓士的天下，賓士共有三款車上榜，GLC不僅榜上有名，而且銷量還很高，保時捷和雷克薩斯則各有兩款車上榜，此外，寶馬X3排名第八，奧迪則遺憾落榜。

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❼ 日系車哪款保值

日系車總體來說還是主流日系合資品牌的緊湊型，中型轎車還有緊湊型SUV車型在保值性方面相對好一些，此外中大型的越野SUV保值性也比較高。

❽ 日系，能拿得出手的硬派越野車有這些

全文共有2227個字，4張圖

通篇閱讀需要5分鍾

本文作者：羅濤

【懂車之道導購】說起越野車很多人可能會跟SUV車型混淆，都是打著購買SUV預算，卻做著開它去穿山越嶺的夢想。其實越野車必須具備四輪驅動+中央差速鎖才能稱之為越野車，否則只能是一台穿梭於城市的SUV了。前幾天寫過一篇美系硬派越野車的文章，今天我們就針對日系車，看一下有沒有拿得出手的硬派越野車型。

提及日系硬派越野，大家首先想到的就是普拉多也就是人們常說的豐田霸道，被普拉多過多的洗腦後，有許多同樣在越野方面有著出色表現的硬派SUV被我們所忽略，今天道哥就再推薦幾款硬派的日系越野車，喜歡的朋友接著往下看。

1.日產途樂

官方指導價:暫無價格

日產途樂憑借其不俗的越野能力跟豐田陸地巡洋艦，三菱帕傑羅並稱為日系越野「三傑」，可以走遍中國的大江南北，由於國內消費者被過分吹噓解讀了豐田普拉多，卻忽略了這款強有力的車型。外觀方面，繼續保持了舊款的方正高大的車身造型，階梯式進氣格柵，搭配鍍鉻飾條的裝飾，讓整個前臉看上去更加大氣。而中規版本的途樂中網、前霧燈和其它位置加入裝飾條,與進口版略顯不同。經過全新設計的前保險杠造型，更偏向於精緻路線。

內飾仍舊採用低調奢華的設計，中控台以及儀表盤附近材質都是採用軟皮包裹，使得車內的舒適感和豪華感都有很大幅度提高，車內整體設計十分簡潔，駕駛操控也比較便捷，按鍵和按鈕有著不錯的阻尼手感。當連接到行動電話時，汽車的藍牙電話可以通過內置的麥克風和對講機進行免提通話。配置方面標配了單天窗、電動後尾門、車頂行李架、底掛式全尺寸備胎、發動機電子防盜、車內中控鎖、智能遙控鑰匙、全車無鑰匙進入、無鑰匙啟動等功能配置。

動力方面，搭載一台5.7L自然吸氣發動機，最大馬力為367匹，最大功率為270kW，峰值扭矩為530牛米，與之匹配的是8擋手自一體變速箱，動力輸出十分強勁。配合托森差速器+全時四驅系統，讓它擁有同級別車型中更好的越野表現。

總結：看過了美系硬派越野車後再看日系車不知道大家都有何感想？相對於美系車純粹的越野風格，日系車顯得各方面都比較均衡，道哥認為：美系越野車在舒適性、動力性方面比較有優勢，而日系越野車則比較注重可靠性方面。今天推薦的這幾款車型不知道眼前的你比較中意哪一款？歡迎評論留言。（圖:來源網路；文：懂車之道羅濤編輯）

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❾ 中型SUV三年保值率TOP10，日系佔五席，有你的車嗎

如果筆者沒有猜錯，很多消費者在買車時，除了考慮性價比這一因素之外，事關產品價值的保值率問題，也是很多人都要考慮的重要指標。畢竟，在以後換車時，也能少虧一點。所以，今天筆者就給大家聊一下，2020年中型SUV市場中，三年保值率前十的選手。大家不妨看一看，你的愛車在其中嗎？（Ps：保值率=舊車成交價/新車指導價）

第十名：大眾途觀L

三年保值率：62.21%（數據來源：汽車流通協會，下同）

豐田漢蘭達能夠榮登榜首，也是意料之中，畢竟那出色的質量穩定性，也讓其收獲了很好的口碑以及銷量。要知道，這款不降價的中型SUV，已經在國內市場賣出了100萬台，可見國人對其相當的信任。除此之外，漢蘭達的空間表現也很寬敞，雖然是七座布局，但出色的空間優化能力讓180cm的成年人都能在第三排找到舒適的坐姿。

總的來說，以上10款車就是2020年中型SUV市場中的三年保值率前十選手，其實有關保值率這個問題，大家不用太過於較真，畢竟是相對的。比如途觀L與漢蘭達，途觀L的保值率低是因為它的價格也很便宜，而漢蘭達的售價本來就很貴，所以你在二手車市場買也很貴。

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❿ 日系成績依舊搶眼!最新SUV保值率出爐，各級別高保值車型都有哪些

相信大家在買車時都會著重考慮以下幾個方面：內外設計、空間、動力、配置以及終端售價，經過一番篩選考量後才會確定下那款稱職的幫手。不過，也有很多消費者在購車是還會再考慮保值率的問題，畢竟這涉及到日後換車的殘值問題。

值得一提的是雷克薩斯的RX和NX都進入了前三甲，分別位列榜首和第三。另外，路虎發現和瑪莎拉蒂的Levante也在前十榜單里。

從報告中不難看出，各級別的高保值車型都有很強的產品實力和市場銷量。下篇，我們將和大家分享轎車市場的報告。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。