2018牧馬人越野柴油版怎麼樣

㈠ jeep牧馬人2.8T柴油版的怎麼樣 實際油耗多少

硬派專業SUV-Jeep牧馬人家族日前再添新丁！搭載柴油發動機的2014款Jeep牧馬人2.8TD柴油Sahara四門版正式上市，售價42.99萬。此次上市的牧馬人柴油版主要亮點是其搭載的柴油發動機，強勁的2.8TD發動機具備優異的燃油經濟性，百公里綜合油耗可低至8.8L，最大續航里程近千公里。下面我們就來一同了解下在國內銷售的Jeep牧馬人家族首款柴油版車型。

Jeep牧馬人2.8TD柴油版與排量相近的汽油版Sahara 主要動力參數對比
產品名稱 2.8TD 四門版 Sahara 5座 2014款 3.0L 自動 四門版Sahara 5座 2014款
廠商指導價(萬元) 42.99 43.99
排量(ml) 2776 2985
氣缸數 4 6
氣缸排列形式 直列 V型
進氣形式 渦輪增壓 自然吸氣
燃料種類 柴油 汽油
燃油標號 柴油0# 93# [京92#]
最大功率(kw/rpm)： 147/3600 172/6350
最大扭矩(n.m/rpm)： 460/2000 285/4400
變速器形式 手自一體 手自一體
擋位數 5 5
最高車速(km/h) 172 180
綜合油耗(L/100km) 8.8 11.6

㈡ 牧馬人越野性能怎麼樣

作為一款越野利器，牧馬人車型無疑是一個很好的選擇，雖然它的配置比較簡單，公路舒適性有限，但野外通過能力確實是非常強大，足可以滿足多數人的越野夢想。相比賓士G級和路虎，牧馬人在擁有同樣的越野能力基礎上，卻只有他們幾分之一的售價，在越野界也算是一款性價比突出的硬派SUV。

牧馬人的撒哈拉和羅賓漢車型分別採用了Command-Trac機械分時四驅系統和Rock-Trac機械分時四驅系統，純機械的分時四驅系統大大降低了對電控系統的依賴性，也提升了在惡劣路況下的可靠性。兩種版本的分時四驅最大區別，在於低速扭矩放大系數不同，羅賓漢放大扭矩高達4倍，而撒哈拉稍低一些，僅僅2.72倍。
和其他分時四驅一樣，牧馬人擁有2H、4H、4L等驅動模式選擇，純機械擋桿操作對於男人來說也不困難。日常行駛時，2H模式僅僅是後輪驅動，而碰到崎嶇路況，可以選擇4H模式，前後橋動力分配為50：50。極端條件下，則掛入4L擋，可以通過分動箱放大動力扭矩，以增強脫困力量。
羅賓漢不僅擁有四門設計符合國人習慣，更擁有前後橋機械式差速鎖，採用電控按鍵操作，可以根據路況，很方便的鎖止後橋差速器以及前橋差速器。撒哈拉雖然沒有前後橋機械式差速鎖，但四輪電子輔助也比較強大，足夠勝任常見的崎嶇路況。
牧馬人擁有220mm離地間隙，加上堅固的非承載式車身設計，道路通過性方面達到了同級最高水準。另外，極端路況下，羅賓漢還可以斷開前輪穩定桿，增加車輪自由度。

㈢ 牧馬人越野車2.8t怎麼樣

車是不錯，不過中國柴油質量不太好，車會出毛病

㈣ Jeep牧馬人怎麼樣值得買嗎

Jeep牧馬人算是經典的越野車型了，其不論品牌還是外觀以及越野能力表現都是不錯的，喜歡越野的人是值得購買的。Jeep 牧馬人的歷史可以追溯到上世紀40年代二戰時期的威利斯MB，戰爭結束後Jeep要向民用車市場轉型，幾經蛻變到1986年才正式推出第一代被正式命名為牧馬人。

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牧馬人屬於典型的硬派越野車沒所以牧馬人不適合跑高速，其噪音大，速度過80車頂就會震，而且速度高了方向還會飄，還就就是它接近90的座椅，不適合長時間駕駛。

牧馬人這款車主打的就是硬派越野，穿越玩極限都沒問題，小毛病是有，但是它帶給你的駕駛樂趣完全可以把小毛病忽略了，畢竟車是上萬個零件組裝在一起的，不可能一點毛病沒有，如果想玩越野可以考慮牧馬人，如果就是家用代步建議選擇其他車型，這款車舒適度不是很好，後期養護成本也比較高。

㈤ 2.8T牧馬人撒哈拉柴油版怎麼樣

牧馬人口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑
4.5分
高於同級11.27%
優 點：
越野性能好
5320
拉風
4946
陽剛
4672
安全性好
1975
動力足
1895
缺 點：
小毛病多
1677
費油
1352
自燃
574
舒適性差
535
內室丑
322

㈥ 牧馬人2.8柴油版怎麼樣

首先，我們來看下牧馬人2.8TD柴油版發動機的數據表現：最大功率147KW/3600rpm，最大扭矩460N•m/2000rpm，這意味著它比3.0LSahara汽油版的扭矩提高了61%，在各種極限路況下四驅能力更出眾、爬坡力量更強勁。如果在戶外出行時，遇到了輪胎陷落等狀況，那麼車主將體會到牧馬人柴油版更出色的脫困能力，配合手動切換的四驅功能，超強的駕駛樂趣一定會讓四驅愛好者為之瘋狂。與此同時，柴油版車型還具有起步快、油耗低等特點，每百公里綜合油耗僅8.8升，近千公里的超長續航里程亦可秒殺同排量甚至低排量的轎車產品。

說到這里，想必大家腦海里已經想到了最適合柴油版牧馬人的地方—中國西部地區，牧馬人柴油版突出的低速扭矩，超強的脫困能力，應對西部復雜路況根本不在話下，加上它油耗低，超長的續航能力，地域廣袤人煙稀少也難不倒它。最難能可貴的是，牧馬人自由不羈的品牌個性，與西部車主粗獷豪邁的性格不謀而合，可謂西部座駕絕佳選擇。
牧馬人3.0L汽油Sahara四門版
關鍵字：四驅不俗，公路尚佳，兼顧性更強
雖然汽油版沒有那麼驚人的低速扭矩，但同樣繼承了牧馬人「終極四驅利器「的家族基因，採用Command-Trac® 機械分時四驅系統，擁有彪悍的全地形駕馭能力。

而相較柴油版的高牽引力，Sahara3.0L汽油版在功率輸出上更勝一籌，它搭載了與全球十佳三冠王一脈相承的發動機，最大功率可達172KW，最高轉速超過6000轉，公路駕駛表現尚佳。另外，不得不提及的是，目前國內多數城市的燃油供給還以汽油為主，在加油的便捷性上，汽油版車型具有一定的優勢。而且，汽油發動機在冬季具有發動、預熱較快的優點。所以，如果你是鍾情牧馬人個性的外形，欣賞的它超強的四驅能力，但城市駕駛比例更高，偶爾出門撒歡的自駕人群，那麼汽油版車型是不錯的選擇。
可能有些消費者還在擔心柴油發動機的噪音和震動問題，實際大可不必，因為採用國外尖端柴油技術的牧馬人，不會讓你有太明顯感受的。最後，要特別提一下兩款車的價格，3.0L汽油Sahara四門版售價43.99萬，已經在年初給消費者帶來了不小驚喜，如今，牧馬人2.8TD柴油Sahara四門版售價僅42.99萬，再一次為廣大四驅愛好者降低了圓夢門檻。
根據Jeep牧馬人兩版車型的比較，相信大家已經明了兩款產品的各自特點。其實並沒有優劣之分，消費者只需要根據自身需求和實際使用情況進行挑選即可。除此外，作為SUV車型鼻祖的Jeep牧馬人，還為消費者提供了豐富的產品序列，7大車型涵蓋了2.8TD、3.0L、3.6L的三種排量，無論是酷愛四驅的發燒友級別，還是被牧馬人魅力所吸引的城市一族，均能找到適合自己的車型產品。

㈦ 2018款全新Jeep牧馬人怎麼樣

牧馬人這款車的越野性能還是不錯的，而且有非常大的改裝空間，這也是為什麼這么多人選擇購買的原因，新款牧馬人由於換裝了渦輪增壓發動機，動力不降而且拉低了入門價格，所以進一步提高了性價比。

㈧ 牧馬人2.8t柴油發動機怎麼樣

硬派專業SUV-Jeep牧馬人家族日前再添新丁！搭載柴油發動機的2014款Jeep牧馬人2.8TD柴油Sahara四門版正式上市，售價42.99萬。此次上市的牧馬人柴油版主要亮點是其搭載的柴油發動機，強勁的2.8TD發動機具備優異的燃油經濟性，百公里綜合油耗可低至8.8L，最大續航里程近千公里。下面我們就來一同了解下在國內銷售的Jeep牧馬人家族首款柴油版車型。

Jeep牧馬人2.8TD柴油版與排量相近的汽油版Sahara 主要動力參數對比
產品名稱 2.8TD 四門版 Sahara 5座 2014款 3.0L 自動 四門版Sahara 5座 2014款
廠商指導價(萬元) 42.99 43.99
排量(ml) 2776 2985
氣缸數 4 6
氣缸排列形式 直列 V型
進氣形式 渦輪增壓 自然吸氣
燃料種類 柴油 汽油
燃油標號 柴油0# 93# [京92#]
最大功率(kw/rpm)： 147/3600 172/6350
最大扭矩(n.m/rpm)： 460/2000 285/4400
變速器形式 手自一體 手自一體
擋位數 5 5
最高車速(km/h) 172 180
綜合油耗(L/100km) 8.8 11.6

㈨ 牧馬人越野車柴油版的好還是汽油版的好

雖然現在柴油車不多了，但還是有的，既然有，那就表示有些駕駛技巧還是需要了解的。 下面，我們就來看看柴油車車主需知的用車知識。 柴油機車主們最頭痛的事情：發動機積碳嚴重，大腳油門不給力，油耗偏高，機油壽命短，維護成本高，需要堵egr!...

㈩ 2.8T柴油版牧馬人

2.62.8t柴油版牧馬人，這個車是非常好的車可以開。