極限摩托車越野視頻

『壹』 摩托車150cc能跑多快

這個是要看品牌和缸數的，以五羊本田幻影150來做比較，單缸150的速度極限大概是130左右，250單缸的極限在140左右，國外四缸250能達到200以上。(1)極限摩托車越野視頻擴展閱讀：
摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。
參考資料：搜狗網路-摩托車

『貳』 找一部越野摩托車電影，看過的說一下

《極限特工》2002？

導演: 羅伯·科恩
編劇: Rich Wilkes
主演: 范·迪塞爾 / 艾莎·阿基多 / 馬爾頓·索克斯 / 塞繆爾·傑克遜 / Michael Roof
類型: 動作 / 犯罪 / 冒險
製片國家/地區: 美國
語言: 英語 / 德語 / 西班牙語 / 俄語 / 捷克語
上映日期: 2002-08-09(美國)
片長: 124 分鍾 / 132 分鍾(未分級導演剪輯版)
又名: 3X反恐暴族 / 限制級特工 / 限制級戰警

『叄』 有部電影是關於摩托車飆車的 演員有極限特工2那個黑人較什麼名字啊

叫《極速酷客》，在片中他弟弟被人殺了吧，那黑人叫艾斯·庫柏。

『肆』 單機游戲終極越野摩托車怎麼玩啊

操作方法：
↑↓←→控制移動，CTRL加速過關條件：
贏得比賽勝利過關

『伍』 在極限特工1中男主角騎的那款越野摩托車是哪一款哦

范．迪塞爾

『陸』 鑫源越野摩托車400cc能跑多快

大概極限170公里差不多吧，朋友的CQR250調校之後只能跑135多點將近140，畢竟越野車風阻和重心擺在那了，跑快了極易失控翻車

『柒』 求一款單機游戲 越野摩托車闖關類的

科林系列我只推薦你玩：科林麥克雷拉力賽04，個人感覺科林4的可玩性最高，可以說是一款百玩不厭的經典游戲，如果你喜歡越野賽的話可以試試福特越野賽車，這款游戲我沒玩過只是建議你去試試。最後，推薦RBR（理查德.伯恩斯拉力賽），這款游戲的真實性很強的和科林系列完全不同，游戲中對於賽車的調校很多，不同於科林中只要換個合適的輪胎就能跑的不錯，在RBR中你必須對車輛進行多種調校，否則你開起車來就會東倒西歪的。
希望我的回答能幫到你^_^

《越野摩托》SupaSupaCross是一款街機風格的越野賽車游戲，玩家需要駕駛摩托車在各種凹凸不平的山丘上表演競技，來挑戰一系列的比賽！當你跨越10個令人興奮的關卡將會進入越來越難的一系列挑戰賽，總體上算得上一款不錯的賽車游戲。

中文名
越野摩托
游戲類型
體育競技 / 賽車競速
開發商
SupaSupaCross
版本
Android 2.2*+
語言
簡體中文 英文
快速
導航
游戲介紹

游戲截圖
基本信息
越野摩托
大小：48106KB
分類：體育競技 / 賽車競速
版本：V1.0.4
語言：簡體中文 英文
系統：Android 2.2*+
廠商：Clifford Software
游戲介紹
《越野摩托》SupaSupaCross這款摩托競速游戲界面雖然卡通了些，但是卻有著非常逼真的物理特效和運動效果，燃起來非常動感，可使用觸屏或重力感應操作，非常耐玩。
《越野摩托》採用重力感應操作，配樂很緊湊，有著非常逼真的物理特效和運動效果，燃起來非常動感，非常耐玩。絕對是一個令人興奮的休閑游戲

『捌』 牛人飈車視頻

你看的看是不是一個美國人視頻？他叫ken.這是他資料
Ken Block [1]Ken block(1967年11月21號生於美國加州 Long Beach)是美國滑板品牌 DC Shoes的合作創始人之一兼公司總裁,同時他目前也是一名拉力賽車車手。Kenbloc熱衷於許多富有挑戰性的極限運動，參加過滑板、滑雪、越野，以及最出名的拉力賽事。 滑板品牌 DC Shoes 1994年Ken Block與Damon Way共同創立了DC Shoes品牌公司。起初，DCShoes只是一家為滑板愛好者生產運動鞋的小公司。Ken Block憑借自己的經驗以及其他滑板運動員的情況，覺得滑板運動絕對需要特質的鞋子來讓運動員更好的完成高水平動作。於是，Block和Way就將他們的鞋子推向了市場，並且在極限運動界取得了不錯的成績。2004年5月，擁有20億美元資產的Quiksilver收購了DC Shoes，這使得他們的公司榮升為極限運動界著名家族企業中的一部分。今天，DCShoes生產各種各樣的極限運動體育用品，包括鞋子和運動服。為了產品更好的推向市場，Ken Block與運動員以及各大合作公司簽署了一系列的協議，進一步增強了DC Shoes的品牌知名度。編輯本段職業生涯拉力賽生涯2005賽季 2005年，Ken Block在VermontSportsCar車隊開始了拉力賽職業生涯。車隊為Block准備了一輛05款SubaruWRX STi來征戰拉力。他的賽季首場比賽參加了Sno*Drift，並且以總成績第七、N組第五的成績完賽。在整個2005賽季，Block其中五場比賽跑得很完美，獲得了美國國家拉力錦標賽N組第三，總成績第四的好成績。在第一個「拉力年」的末尾，Block榮獲美國拉力最佳新秀。 2006賽季 2006年，Block和他的隊友Pastrana與Subaru簽訂了一份新的合約。通過與Subaru的合作，他們便成為了「美國斯巴魯拉力車隊」 的一份子。隨著新賽季的開始，Block得到了一款經VermontSportsCar全新調校的2006款Subaru WRX STi。同時他首次參加了X GamesXII，並且最終取得第三名奪得銅牌。在接下來的06賽季美國國家拉力錦標賽中，Block以總成績第二完賽。 2007賽季 2007年，Ken Block同樣參加了X GameXIII，並且比上一次晉升了一位，以總成績第二奪得銀牌。在07年美國國家拉力錦標賽中，Block以總成績第三完賽。在這個賽季，Block也去 WRC（世界拉力錦標賽）跑了幾回合，包括墨西哥和紐西蘭站。在紐西蘭站的比賽過程中，Block的兩個賽段擠進了前五。截至2007年底，Block在拉力項目上，已經19次登上領獎台，並且取得了8次總成績的勝利。 2008賽季 2008年，Block又得到了新戰車—— 2008Subara WRX STi。為了積累經驗，同時為今年後面的WRC做准備，Block決定用他的新戰車出征加拿大拉力錦標賽。在這次比賽中，Block獲得了首場加拿大拉力賽的勝利。這僅僅是這輛新戰車的第二次亮相。然而，Block與他的領航員並沒有得到任何的積分，原因是他們還沒有參加加拿大拉力賽的執照。可喜的是 Block在美國拉力錦標賽中仍舊完美奪冠，在X Game XIV中獲得第三名。這一次的X Game也是充滿的懸念，Block不僅受到了競爭對手的干預，在半決賽的一次跳躍著地的過程中散熱器受損。慶幸的是，原本第三的競爭對手因故障退賽，也就把獎牌拱手讓給了Block和他的領航員。 08賽季的美國國家拉力錦標賽於10月17號結束，Block憑借最後一場完美的勝利最終以全年總成績第二登上領獎台。在蘇比爾湖階段賽中，Block將第二名的成績甩開了足有1分鍾之多。然後緊接下來Block又參加了三站WRC的比賽。 2010賽季 2010年1月6號，世界拉力車隊Monster宣布KenBlock將作為他們的車手駕駛福特福克斯RS出戰2010賽季的WRC，同時駕駛新款福特嘉年華出戰美國國家拉力錦標賽，當然還有第五次X Game比賽。KenBlock將成為美國有史以來第一位出征WRC錦標賽的拉力車手。其他賽車活動Ken Block參加的其他賽車活動2005年，KenBlock協同DC Shoes參加了Gumball 3000拉力比賽。為了這次比賽，他們特意改裝了三款2004 Subaru WRX STi。 2006年，Kenblock與Brian Scotto參加了美國One Lap競速賽，他們駕駛2006Subaru WRX STi以總成績第45名完賽。 2006年，在美國探索頻道的一檔《特技發燒友》的節目中，Ken Block駕駛著他的Subaru WRX STi完成了史無前例的52米遠，7.6米高的跳躍動作。整期節目都焦灼在了Ken Block的驚世一跳，相當精彩。 2007年，Ken Block在紐西蘭滑雪公園加入了DC Shoes單板滑雪隊。KenBlock駕駛著拉力賽車與滑雪運動員一起做出了許多的雪上跳躍特技動作。這一次的活動使得Block登上了著名滑雪雜志Snowboarder的封面。 2009年,英國BBC的TopGear節目組來到了位於加利福尼亞的Inyokern機場，主持人Jame May坐上了Ken Block的賽車，領略了一番「絕倫」的車技。 2010年1月6號，KenBlock加入福特車隊，駕駛Focus RS & Fiesta出征WRC。 參與科林麥克雷：塵埃2（Colin McRae: Dirt 2） KenBlock在拉力模擬游戲《塵埃2》中充當主角，當然還有他那輛有著超酷塗裝的Subaru WRX STi。

『玖』 Husaberg 越野摩托車為什麼沒小排量

Husaberg 屬於西班牙非競技類越野摩托，20世紀就已經取消2沖175排量以上（包括175）的所有比賽。只有極少數邀請賽的時候，允許2沖與四沖同台競技。前提條件是2沖比四沖排量小一倍！Husaberg兩款最經典的250和300顯然都超出了各大邀請賽的排量標准。所以Husaberg的定位是高端極限運動摩托！Husaberg也一直沿襲著2沖極限運動的道路。直到今天，雖然國內很少人直到Husaberg的名號，但！Husaberg 確實是2沖皇帝！動力 、爆發力、扭力、馬力、穿越性無可匹敵！
250的2沖就已經很難駕馭了，300的只要騎上半條命就已經沒了！也許跑車里有兩沖的400、450、500排量的，但，由於構造不同，越野的低扭太強，如果超過400，那麼這種摩托的騎手將會比宇航員還少！

『拾』 越野摩托車nc250高溫開鍋

1、引起發動機水溫過高甚至「開鍋」的原因比較多，常見的如冷卻系統的電子元件損壞(節溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。
2、靠邊停車，但不要立即熄火!因為冷卻液的溫度已經很高，降溫能力已達到極限，這時如果立即熄火，沸騰的冷卻液也就停止了循環(對於大多數發動機來說，水泵是由曲軸帶動的。
3、當然如果是電子水泵的發動機會好些)，過高的溫度得不到冷卻，發動機也是難以承受的。如果先讓發動機怠速運轉一會兒，不斷循環的冷卻液還是可以減輕高溫對發動機的影響。
4、檢查一下防凍液是否缺少，導致的發動機水溫高。冷卻液的循環情況，是否循環不暢。其次還可以檢查，水溫感測器、水泵、節溫器、冷卻風扇等，都可能導致水溫高。動手能力不太強的話，還是去維修廠檢查吧。