雅馬哈750越野

❶ 想入手雅馬哈小魔鬼FZX750

雅馬哈小魔鬼比較老了 維修和保養方便 會存在問題
如果你喜歡巡航的話 建議入手雅馬哈競速之星400 價格也能接受 1萬~2萬 就能買個不錯的 如果你經濟條件允許 可以考慮一下 再好點的車
這個車 質量還不錯 外形也好看 配件好找 維修和保養很方便 百公里 油耗在4個左右

❷ 雅馬哈750電子琴怎麼樣

雅馬哈是比較不錯的選擇。kb是初級入門加教學性質的琴，功能上很基礎。
dgx主要是寬鍵盤，有76鍵的和88鍵的，鋼琴音色略好一些。
psr則是涵蓋面最廣，有定位家用娛樂的，也有專業製作演出的。
這個價位的，kb有kb280，dgx有230，psr有e403五千的電子琴雅馬哈psr-550。
但是也不是550，而是s550b，事實上是最新出的琴，很多商店沒有賣的，但是這款琴真的很不錯，音質也好，低音效果好，音色也很多，伴奏型也很多，有十六個音軌，六十四個存儲項，以及很多很多功能我就不說了。
最主要的就是用這款琴做音樂效果很舒服就是了
如果樓主買不到s550b的話，買550也很不錯的
那個樓主，5000多的電子琴真的算特別特別好的了，（市面上中等級別的琴都差不多兩三千的），我參加比賽時，我的琴（550）是所有選手中最好的。一彈出來，很使人耳朵一亮的。
但是樓主如果是初學想用練習琴就不用買這么好的，買個雅馬哈kb-280就夠了
，但是kb280也是一款較新的、效果很好的琴
另外，如果要做出樂隊效果的話，建議樓主買電子琴，畢竟電鋼功能比較單一，音色、伴奏比電子琴少，而且又比電子琴貴。相對來說，電子琴不僅僅要比電鋼學習起來簡單一些，彈奏起來也要容易一些，而且效果比電鋼豐富。
要做出好的音樂，主要還是看樓主對琴的透析能力和本身的技術，錄了很多音軌後效果就很豐富了。
★★★雅馬哈kb-280中國音樂家協會【音樂考級委員會】推薦用琴
·鍵盤61標准鍵(c1-c6),帶力度響應(輕中重可調)
·顯示屏大型多功能lcd背光顯示屏
·音色525種音色(含中國民族樂器音色29種、中國打擊樂器2組)，音色疊加，音色分割。
·復音數最大復音數32
·伴奏風格163種伴奏風格(含10種中國伴奏風格)。
·伴奏控制：開始/停止，同步啟動，同步停止，前奏，尾奏，主奏(a/b)，自動加花(a/b)，伴奏音量，速度。
·示範樂曲20首示範曲(中國樂曲10首＋世界名曲10首)
·效果和聲：26種類型；混響：9種；疊奏：4種
·滑音滑音輪(正負一個八度)、滑音鈕(滑音時間0-127)
·錄音錄音音軌：1、2、3、4、5、自動伴奏軌
·注冊記憶4個注冊按鈕×8個注冊庫
·midi本機控制(打開/關閉)；初始設定發送；外部時鍾
·插孔耳機/音頻輸出插孔、直流12v電源輸入孔、midi輸入/輸出孔、延音踏板插孔、表情(音量)踏板插孔
·功率6.0瓦＋6.0瓦
·揚聲器12厘米×2＋3厘米×2
·尺寸952×388×148毫米
·重量6.8公斤
·隨機附件表情踏板、電源適配器、譜架、使用說明書
我覺得你有意要練的話雅馬哈是值得考慮的！！加油吧

❸ 雅馬哈xv750價格

這是雅馬哈小鬼，價格偏高了。如果車況好的話也就兩萬多，三萬，你看它能不能賣出去！

❹ 雅馬哈750什麼價格

不算牌子這車8，9層新的得在3000多。五層就得看具體怎麼樣了，要是發動機沒問題的話還能賣到2000多。

❺ 雅馬哈750摩托車多少錢

小魔鬼嗎。。一般2萬左右吧

❻ 雅馬哈750和950的區別在哪裡

1.950有人聲效果器，適合接話筒彈唱，750沒有
2.950屏幕是TFT真彩屏，750是STN偽彩屏
3.950內存比750大一點
4.950比750音色和效果器多一些
5.950比750價格貴一些

1、S950擁有很高質量的RealDrum鼓組（REALDRUM 原聲鼓 新的搖滾鼓）
2、S950的節奏細節經過了全新 的編排，S750則是很大程度上Copy了910的節奏】
3、S950 S750運行速度明顯比舊的琴快
4、S950的揚聲器比S750的感覺還是差不少（聽朋友說的）
5、S950舞曲節奏因為有全新的編排，因此相對於s750更加時尚
6、S950有一個全新的電吉他（既有mega也有超清晰音色），由於中音得到加強，新的電吉他音色配合上了DSP現場感會更好的
7、S950超清晰音色數量更多，質量更好
8、木管音色S950比S750要多交響樂長笛、交響樂雙皇冠，交響樂單簧管，這幾個音色質量非常的好，很逼真
9、S950顯示屏看起來更加舒服，刷新率要比S750高，在切換界面的時候不會有拖影，長時間觀察眼睛也不會累的
750揚聲器比950差這個純粹是錯覺了。950的高音喇叭和750的是不同的，950的稍好一點哦

❼ 雅馬哈750功放音質好嗎

非發燒友完全足夠用了，說老實話，普通用戶根本聽不出來好壞，高音不破低音不悶就行。

❽ 天劍雅馬哈125--越野跑了750公里還沒出磨合期。帶了個人高速行駛了一段時間，跑到90。然後發動機就出現雜

發動機不會有問題，心理因素的作用更大。即使是磨合期，載人跑跑高速也是完全可以的。但負荷較大時（載人跑高速），發動機的溫度會比較高，機油的粘度會降低，所以聲音有可能會大一些，這是正常現象，下次到該換機油時把機油換掉，一定要換合格的正品機油，不會損傷發動機的，不用擔心，發動機沒那麼嬌氣的。

❾ 雅馬哈小魔鬼750

勸你不要買，FZX750是上世紀八十年代初期的車型，一直生產至九十年代中期，也不分哪代，因為這就沒變樣，最後停產應該大約在1995年左右，直列四缸雙頂置凸輪軸二十氣門發動機，其實是移植當時很暢銷的FAZER750的引擎。用現在的眼光看，這車設計的並不成功，不過在那個年代，就算是很CLASS的車型了，主要市場定位在西歐和北美，為了迎合歐美人的品味，大量使用了電鍍部件。現在我們常見的小鬼基本上都是九十年代初的，國內並不多見，存市的車況也都很一般了，特別是由於這車當時產量就不大，所以零件配件相當難找，引擎部件有些還可以用其他車型的代替，如果外觀部件有損壞，那就根本配不上了。這車現在沒有買的價值了，可以用「太爛」來形容，又不好騎、又不好玩、又不好修而且不好看，這車的操控也一般化，不過那個年代的這種介於街車和巡航車之間的車型就是這個樣子，動力也一般化，雖然是750cc排量，但車體過重，重心又比較低而且靠後，所以跑快了彎道就差勁了。總之就現在的車市情況來看，還是看看別的車吧，這種車就讓它隨著那個時代過去算了。

CB400當然是好東西，VTEC分為三代，從90年代末款開始使用，但如果你對車如此不了解的話，那帶不帶VTEC對你來說沒有太大用處，如果你一萬五千元的話，只能買一台狀態一般的VTEC 1代。溏沽車市水太深了，你這樣的外行去了鐵定是要被騙的，進口大排很誇張，特別是CB，一台車上搞不好車架是94的、機器是98的、油箱是96的、輪子是94的，光靠外觀根本沒法確定年代，這些東西也不是說上幾課你就能明白的，這行當里就像玩古玩的，要心明眼亮，要有相當深厚的經驗，再次勸你小心，看來你很容易上當的。

❿ 雅馬哈fz6n阿普利亞750那個摩托好

單兩張圖片很難下結論，但是我認為車況正常這兩個車2萬都很拿得到，具體選哪個，需要實地的試車後才能有結論，首先撒把不跑偏，說明車架沒有問題或沒有遭遇事故，另外檢查車輛原裝度，原裝度高的車價值更高。