2016北京國際越野挑戰賽

① 致敬經典/短刀出鞘 北京越野BJ40短軸版 更多官圖曝光

日前，北京越野官方正式發布了「BJ40致敬2020版」車型官圖，BJ40家族將迎來一款短軸戰士。新車基於新款BJ40打造，採用了短軸雙門設計，並在多處細節進行了更越野味的優化。新車的推出意義是為了向經典情懷車型BJ2020/BJ212致敬並傳承榮耀。

新車越野性能方面，新車最大涉水深度達到600mm，最小離地間隙為220mm，接近角為37度，離去角為31度，縱向通過角為24度。此外，新車採用快速拆裝組合開放式車身設計，全車防滾架，為駕駛者帶來極致的越野車身。

動力方面，官方並沒有給出具體數據。但我們從相關渠道了解到，BJ40致敬2020版有望採用2.0T+8AT的動力組合，不過這點還有待進一步考證，我們會進一步關注。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 什麼是越野比賽越野比賽有哪些注意事項

越野本身是一項健康而綜合的運動：越野路線一般都選擇在地形崎嶇的山地、丘陵，有很多爬升和下降，爬升過程本身就是一個自重訓練的過程。

運動眼鏡也是必備。跑步帶太陽鏡不僅為防陽光強烈，而且為防紫外線，防風沙，還有就是防止在樹叢中扎到眼睛。足夠的水源。除了失溫風險，參賽者還面臨另一個極端的天氣風險就是酷暑。酷暑多數伴隨脫水，因為賽事補給點很少，所以要帶一定量的水以便路上飲用。

③ 北京越野車隊在達喀爾拉力賽中代表了什麼品牌

2021達喀爾拉力賽即將在沙烏地阿拉伯拉開大幕。今年的賽事歷時13天，以沙漠賽段為主，比賽總里程7646公里，特殊賽段長達4767公里。值得注意的是，在所有參賽品牌中，本次比賽有且只有一個中國越野品牌參與，那就是北京越野。並且在新冠疫情依然肆虐的當下，北京越野沖破了層層阻礙，派出三輛BJ40改裝賽車征戰達喀爾拉力賽，為頂級越野拉力而戰，為中國品牌而戰。

為冠軍榮耀背書 越野世家再度逐夢

夠膽就去達喀爾，北京越野有這個底氣。2016年，北京越野首秀有「東方達喀爾」之稱的環塔拉力賽就奪得廠商隊亞軍，2017年斬獲多個重量級桂冠，2018年續寫傳奇，2019年包攬前三名、實現三連冠。2017賽季包攬全場冠、亞軍，奪得廠商組冠軍。2018年廠商組冠軍及國家四驅組冠軍。2019賽季全場冠、亞軍，國家四驅組冠、亞、季軍，榮獲共計16座獎杯。

從環塔到達喀爾，屬於北京越野的舞台越來越大。熱衷於頂級賽事的北京越野，不只借力頂級賽車打響中國越野品牌知名度，更通過最嚴苛的拉力比賽磨練技術，將比賽技術融入到產品設計與製造中，讓更多中國消費者享受並擁有最好的越野車產品。

④ 北京越野攜手兄弟單位捐贈1700萬齊心戰疫

齊心戰「疫」，眾志成城，堅定信心，同舟共濟。新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控牽動千萬人的心，為了助力早日戰勝疫情，北京越野攜手北汽集團兄弟單位共計捐贈1700萬元，用於購置疫區緊急救護物資，支援包括湖北在內的五個省市。

越野人，愛國心，是勇敢面對，是責任擔當，是大愛無疆。在越野人的世界裡，沒有過不去的坎，沒有什麼困難不能戰勝。相信，在一線醫護人員的堅強守護和舉國防控全民抗「疫」的共同努力下，在以北汽集團、北京越野及廣大北京越野車友為代表的公益力量支援下，這場疫情防控戰役，必將贏得勝利。

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⑤ 什麼是定向越野挑戰賽

定向越野(Orienteering)最早在1886年出現在瑞典。其含義是：利用地圖與指北針穿越一個未知的地區。
定向越野比賽
定向越野活動是一項以比賽為主的體育運動，因其極具挑戰性，而風靡全球。 參加比賽的選手，憑藉對地圖及指北針使用的能力，依據大會預先設計的圖上路線，利用徒步或跑步，依次逐一到達各個路線上的檢查點，並利用檢查點上裝置的打卡器，在隨身攜帶的檢查卡片相對應的正確欄位上作記，以示到達該點。選手按順序通過各檢查點，然後到達終點，在准確依序通過檢查點的前提下，以全程耗時最少者為優先

⑥ 七星國際越野挑戰賽

七星國際越野挑戰賽（MILD SEVEN OUTDOOR QUEST）
1997年，群策業務推廣（亞洲）有限公司（PROMOTIONAL CAMPAINGNS），國際管理集團（IMG）和普利斯公關公司octagon Prism得到日本七星財團的認可，在中國開辦了中國七星國際越野挑戰賽，迄今已成功開辦5年。七星國際越野挑戰賽也是目前唯一在中國舉行過的國際越野挑戰賽，與「萊德加洛伊斯賽」和「艾科挑戰賽」合成世界越野三大滿貫。

因為後來沒在我國舉辦了，所以不再有轉播了。。。
上學時也看過，很喜歡。。。可惜沒有了

⑦ 環燕羽山越野挑戰賽開跑，比賽現場情況怎樣

環燕羽山越野挑戰賽開跑，比賽現場情況感覺是非常不錯的一場美麗越野體驗，因為這期間還可以欣賞幽靜的燕羽山。

根據媒體報道：5月23日，2021北京市體育公益活動社區行暨延慶區第四屆環燕羽山越野挑戰賽，在延慶區井庄鎮果樹園村正式開賽。全國近400名專業運動員和跑步愛好者與來自11個國家的33名外國友人齊聚延慶，歡樂開跑。

馬拉松專注於跑步本身，人們享受在城市中奔跑的快感，而越野跑則側重於戶外挑戰。越是被虐，越是酷，越刺激。

馬拉松是一項公路比賽，路況基本都是公路。訓練路線的條件和比賽比賽的條件沒有太大區別。馬拉松基本都在市區，路線一般都在市區景點附近組織。

越野跑賽道復雜，每場比賽都涉及很多不同的路況，如沙路、草地、台階、石路、碎石路等，每場比賽都不一樣；越野跑主要在戶外的山區和叢林中進行，即使是單純來享受比賽的人也會遇到濕滑的道路、高坡度或不穩定的碎石路。所以在安全方面，他們也需要多加註意。

⑧ 越野人的終極信仰，北京越野出戰2021年達喀爾拉力賽

說到越野人的終極信仰，達喀爾拉力賽可能最合適不過了。達喀爾拉力賽是世界上最艱苦的拉力賽，同時也是勇敢者的游戲。達喀爾拉力賽可以看作遠離公路的耐力賽。比賽中需要經過的地形比普通拉力賽的要復雜且艱難得多，需要穿過沙丘、泥漿、草叢、岩石和沙漠。車輛每天行進的路程從由幾公里到幾百公里不等。作為最嚴酷和最富有冒險精神的賽車運動，達喀爾拉力賽在全球受到五億人以上的熱切關注。

隨著消費水平的不斷提升，我國的越野文化也在逐步的充滿升級，北京越野從環塔到達喀爾不僅是在比賽中磨練技術，同時也是將更多實際的車輛技術融入到產品中，讓消費者擁有最好的越野車產品。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 北京越野BJ30，個頭小但力量足

北京越野BJ30，一輛緊湊型城市SUV，與北京越野主打的BJ40和BJ80相比，BJ30傳承了硬派越野的形象，但採用的是承載式車身，追求更加舒適的駕乘感，更適合家用。

BJ30延續了北京越野品牌家族化的造型設計，包括方正的車身、標志性的「五孔」前格柵，黑色的輪眉、前後保險杠下方的保護套件、側裙等部位、都營造出了硬派野風格的造型，整體外觀設計還是非常有吸引力的。

BJ30內飾的設計也顯得更加精緻，中控儀表台與車門上的大面積紅色皮革，與黑色內飾形成撞色，體現出了運動感，裝配工藝、縫線、材料的選擇也都不錯。儀表盤和中控屏分別是7英寸和10.4英寸，算是比較主流的尺寸，只是我認為顯示清晰度略顯普通，尤其與哈弗、吉利、長安等自主品牌的同價位車型相比。

目前，BJ30共有3款車型，價格分別為10.58萬元、11.58萬元和12.58萬元，這次試駕的是頂配車型，帶有定速巡航、並線輔助、前排座椅加熱通風等功能，屬於三款車型中性價比較高的，對於喜歡硬派風格的城市SUV，但購買能力卻不太充足的年輕用戶來說，BJ30或許是一款值得考慮的車。

本文作者為踢車幫 賈雲濤

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⑩ 國內有多少越野賽獲得了國際越野跑協會積分

截止2016年末，以下比賽應該是，但是隨著2017越野跑比賽大爆發，肯定遠遠不止以下幾個了。你只需要 搜索 比賽名字+ITRA積分，就能知道這個比賽是不是了。

其實積分沒啥用，除非你確實家裡比較富裕，直接奔著UTMB、TDG之類比賽去的。否則就是聊勝於無。

1. 北京TNF100

2. 崇禮100（崇禮一年有5個100公里比賽，有的有積分，有的沒有積分）

3. 三峽168

4. 香港Vibram 100

5. 大連黃泥川

6. 大連100
   

7. 環四姑娘山

8. 貢嘎100
   

9. 大理100

10. 張掖100
    

11. 梅里100

12. 秦嶺50