越野車羅布泊穿越

A. 求一本書，女主在羅布泊（大概是）和幾個人探險，女主和越野車穿越了

超級教頭

作者： 黑馬騎王子

簡介：

林風是一名大三的在校學生，這天他正玩著最新版的fm，沒想到曼城的老闆竟然揮舞著支票找上門來，哭著喊著要他去做曼城的主教練

B. 穿越神秘羅布泊大峽谷

TIPS：

線路行程：

D1敦煌—望舒村（穿越路段200公里）

D2:望舒村—1號營地—八一泉—感恩碑（穿越路段200公里）

D3：感恩碑—大峽谷（穿越路段200公里）

D4：大峽谷—羅布泊鎮—若羌（穿越路段、哈羅公路300公里）

越野注意事項：

1.如果從敦煌為起點穿越，則要通過野駱駝自然保護區，須辦理相關科考證件才能通行。另外無人區的穿越必須要有向導！

2.車輛的備胎至少准備2個，戈壁灘的石頭比較尖銳，容易劃傷輪胎。

3.隨車工具要備齊，尤其是氣泵，無人區的路況比較復雜，沙漠、戈壁、鹽鹼灘等各種地形都有，要不停的放氣、充氣以適應不同路段的行駛。

4.全程需露營，備齊露營裝備。淡水以及備用油料需要准備充足。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 真正的越野車有哪些

親，現在很多所謂的越野車其實都是城市SUV.個人認為真正的越野車有以下幾款，
1.路虎衛士。在路虎的Fans間流行這樣一句讓他們頗感自豪的話：「自從 60 年前路虎誕生那時算起，超過60%居住在地球上偏遠地方的人看到的第一輛帶動力的車就是路虎，他們心目中的汽車就是路虎的形象」。從50年代的series1開始，幾乎沒有什麼大的改動，經歷無數戰爭洗禮，現在地球各種極端環境都有衛視的身影，南北極科考隊，可可西里，羅布泊穿越都少不了衛士。這是我個人最喜歡的越野車之一。因為他是真正的越野車，保持著最原始的機械結構，遠離如今電子越野的時代。
2.jeep 牧馬人 rabicon。同衛士一樣，他也是一代硬漢的代表，雖然不曾參加過戰爭，但一樣有著非凡的越野能力與價值。
3.賓士G。現在的他漸漸成為豪華的代表，雖然我越來越不喜歡，還是喜歡那個90年代的沒有AMG罐身的純種越野車，但還是要給你推薦。4.賓士烏尼莫克。再不說什麼，在正常使用的條件下幾乎是對他的委屈，天生就是為極限路況和任務准備的。只是龐大的尺寸在一些地形對他有限制。

D. 擅自穿越羅布泊保護區要被處罰嗎

4月24日，多名來自四川的戶外愛好者駕駛10輛越野車，進入新疆羅布泊地區，進行了4天4夜的穿越。

保護區是珍稀瀕危物種野駱駝的主要聚集地，春季正值野駱駝產仔期，而野駱駝天性膽小，人類進入活動，很可能影響到野駱駝的生活。針對這次四川穿越愛好者進入保護區，這位工作人員表示他們正在調查，如果調查之後發現他們的路線經過保護區界內，保護區管理局會依據相關法律對他們實施相應處罰。來源：北京青年報

E. 穿越羅布泊到底有多難,是否有人成功穿越過

徒步穿越羅布泊真挺難的，指南針到中心地帶都會失靈，沙漠起風時的沙浪不次於海浪，而且一望無邊的沙漠沒有別的標志，夏天地表溫度高的嚇人，軍事禁地也不允許靠近。

F. 五月的羅布泊大穿越，羅布泊的天氣狀況需要帶什麼東西有什麼注意事項

日程
抵離城市
交通
活動內容
住宿

10月30日 烏魯木齊
自選
自行抵烏魯木齊，新疆綠洲中旅負責接機接站，酒店報到。 （晚餐時間視抵達時間而定）
烏魯木齊

（三星）

10月1日
烏魯木齊

庫爾勒
一級路： 460KM
酒店出發儀式，翻越天山，參觀鐵門關，抵達庫爾勒
巴州賓館

10月2日
庫爾勒-36團
一級路，鄉間路： 455KM
庫爾勒經綠色走廊至36團，455公里

招待所

10月3日
36團-羅布泊湖心
砂石路150km鹽灘路： 55KM湖心路： 18KM（可以自駕）
36團經米蘭古城、南岸落瓦寨，羅布泊湖新紮營
野外宿營

10月4日
羅布泊湖心-龍城
平坦湖路50KM 鹽殼路44KM戈壁路 50KM
羅布泊湖心經余純順墓地,樓蘭，貴族墓地，土艮遺址到龍城

野外宿營

10月5日
龍城-吐魯番
戈壁路： 310KM
告別羅布泊，龍城經庫魯塔格山,鐵礦,迪坎爾至吐魯番
吐魯番

10月6日
吐魯番-烏魯木齊
高速路180KM
早餐後,參觀交河故城,火焰上,坎爾井,萬佛宮,晚返烏市,180公里 （舉行成功穿越羅布泊慶祝晚宴）
烏魯木齊三星

5月7日
離開

說明
a、含烏魯木齊及庫爾勒住相當於四星酒店（雙人標准間，含早餐， 獨立衛生間，我社不提+供自然單間，如遇三人請補交房差）路途中住宿帳篷（2人）或住在兵團(野外宿營提供免費帳篷、睡袋、防潮墊、 毛巾臉盆)；
b、餐（八菜一湯，十人一桌，路途中由於當地條件有限有可能為路餐） 團隊配有廚師及廚房專用帳篷； c、此團配有越野車、工作車、裝備車（越野吉普車：三人一車每人需增加1000元費用、二人一車每人需增加1500元費用、一人一車每人需增加3000元費用，專業司機，GPS衛星定位儀，無線對講機——每車一台，衛星電話）；
d、行程上所列景點大門票（含騎駱駝費用/1小時），含民族歌舞表演，含米蘭故城文物保護費；
e、專業導游服務，配備當地專業向導，有隨隊醫生，含緊急救治費用；
f、含24萬元旅遊人身意外保險

2、 此未含各地至烏魯木齊往返機票
3、 如遇交通部門價格上浮、國家政策性調價、罷工、交通延阻、天氣變化、自
然災害等人力不可抗拒因素所引起的一切損失及額外發生的一切費用由客人
自行承擔。
保留根據實際情況變化，對價格及具體行程做合理調整的權利。
4、行程中所列航班、時間僅供參考，具體航班、時間以實際出票為准。

友情提示：
一、羅布泊5月上旬氣候：（特殊情況除外）
1.溫度：日間：攝氏20度左右； 晚間：攝氏5度～15度
2.風沙：在秋季基本無風沙天氣
3.濕度：極度乾燥，基本無雨雪天氣

G. 寶馬x52.0排量的能穿越羅布泊嗎

寶馬X系列偏向城市SUV，注重舒適性和豪華感。
穿越羅布泊建議還是選用專業的越野車，比如陸巡、霸道、牧馬人等。

H. 北京bj40這車怎麼樣，穿越無人區

哈拉湖-羅湖泊-大海道這三處是越野人夢寐以求的頂級越野天堂，能一次性完成三個無人區的穿越更多的要感謝一路以來相互照顧的隊員們，無兄弟不越野！

此次穿越從蘭州出發，經甘肅，青海，新疆，完成最終的羅布泊穿越之旅，沿途見到了許許多多此生聞所未聞的奇觀

出發前確定了途徑的目的地，如圖

I. 自駕穿越羅布泊路線

西進北出的穿越的線路是：

D1：烏魯木齊-吐魯番-鄯善

D2：鄯善-庫木塔格沙漠-大海道（大海道一天穿不出來，需要在裡面扎營一夜）

D3：大海道-白龍堆-羅布泊鎮

D4：羅布泊鎮-哈密

到哈密穿越就結束了，之後可以從哈密直接飛回。或在坐火車到敦煌（班次很多，5個小時以內即可到達），再敦煌玩一兩天再回。

如果是走南北穿越，合理的線路行程應該是：

D1：烏魯木齊-吐魯番

D2：吐魯番-庫木塔格沙漠-大海道（大海道一天穿不出來，需要在裡面扎營一夜）

D3：大海道-白龍堆-羅布泊鎮

D4：羅布泊鎮-米蘭古城-若羌（到若羌就已經南北穿越完畢）

羅布泊穿越注意事項

交通工具：穿越無人區一般都是請專業向導包車前往，或者跟車自駕也行。強烈不推薦單人單車前往無人區。古今往來，多少探險者把生命留在了無人區，千萬要謹慎。

關於車輛的選擇，在一般的戈壁上，城市SUV也能走，但是遇到一些稍微特殊一點的地形就可能有點吃不消了。推薦至少是國產長城H5級別的越野車，豐田霸道以上越野車比較保險。

露營裝備問題：帳篷、睡袋（零下20°）、防潮墊等一套露營裝備即可。一般無人區穿越扎營一晚就可以了，連續扎營女生可能會受不了。

(9)越野車羅布泊穿越擴展閱讀：

羅布泊（Lop Nor），中國新疆維吾爾自治區東南部湖泊，由於形狀宛如人耳，被譽為「地球之耳」，又被稱作「死亡之海」，又名羅布淖（nào），《山海經》稱之為"幼澤"，也有稱泑澤、鹽澤、蒲昌海、鹽澤、牢蘭海、輔日海、臨海、洛普池、羅布池等多種名稱。

羅布淖爾系蒙古語音譯名，意為多水匯集之湖，海拔780米左右，位於塔里木盆地東部的最低處，塔克拉瑪干沙漠的最東緣，若羌縣北部，巴音郭楞蒙古族自治州東南部，中心位於北緯40.5°，東經90.3°。塔里木河、孔雀河、車爾臣河、疏勒河等匯集於此，為中國第二大鹹水湖，面積約2400-3000平方公里。

J. 玉門關至羅布泊鎮（圖中）這條路好走嗎謝謝！

看游記應該還行，最好結伴而行。你自己網路一下文章看看全部內容
去年，在事業處於最低谷時，努力讓想自己沉澱下來，因此跟隨著廣州的驢友一道，去了一次羅布泊自駕行。

這個號稱生命禁區的地方，並沒有傳說中那麼可怕。此次穿越的路線艱險，從敦煌出發由東向西穿越羅布泊，經過玉門關到達羅布泊湖心、最後抵達庫爾勒，羅布泊穿越近1000 公里，全程1700餘公里，歷時九天，有六個晚上是在沙漠扎營的，沒有城市的舒適溫床，但有荒漠野外的純凈藍天、滿天星辰、望不到邊的地平線以及絕美無倫的日出、日落。。。。。。

羅布泊。位於新疆東部。是著名的災難性的嚴酷環境奇觀。

據說很久很久以前，羅布泊曾是一湖碧水，有新鮮躍動的生命，有世代生息的羅布人，絲綢之路在這里繁榮了幾百年。而今，羅布泊是死亡之海。科學家彭加木在這里失蹤，「當代徐霞客」余純順在這里遇難，漫漫黃沙吞沒了文明與生命。1972年，羅布泊滴水無存。這個無涯的苦海，即使若干個世紀後漠風移來金燦燦的黃沙，也覆蓋不住它臉頰上痛苦抽搐的皺褶。